多人举报奥迪致癌！消协：德系三大豪车品牌全上投诉榜，大家怎么看？

汽车投诉榜德系三强系数在列是数据上的事实不能否认，奥迪致癌问题准确程度有待商榷。

奥迪汽车致癌的信息是从微信朋友圈传出，对于这一社交软件个人的评价是看到的基本都是假的、看似是真的大多也是假的，这是一个没有诚信没有底线但是对于很多人工作又不能离开的社交软件。

有了这一基础再看沥青是否致癌

奥迪以A4为例确实有些年代款使用了十几斤的沥青片作为阻尼材料，沥青属于世卫组织公布的2A类致癌物清单中。

• 2A类致癌物共有79种，等级为对人很可能致癌，但目前该类物质对于人类致癌性证据有限，对实验动物致癌性证据充分。

也就是说沥青对人体是否有致癌能力目前尚待研究，在科学不能准确解释之前奥迪汽车是否致癌并不能准确或者轻率的下定论，使用沥青阻尼片的车可能有很多并不只是奥迪。

在没有证实之前如果妄加定论那么公路上大面积的沥青路面也可以被叫做“致癌”，尤其是在夏季烈日的烘烤下会更加严重，然而又有多少出现问题的呢？所以这一问题还是让相关部门的专家做出解释吧，之前尽量不要传谣。

另外两个品牌奔驰断轴问题确实存在，其次在装配工艺上也确实“匠人精神”，有些车诡异的异响很令人抓狂，这不是几十上百万的车应该有的状态。而且奔驰发动机漏油的问题也比较多，对汽修行业熟悉的话有这么句顺口溜：奥迪烧机油、奔驰漏机油、宝马全都有！

当然顺口溜只能当做笑谈，其依据也不是大数据而是经验，不过经验也确实说明了宝马汽车也确实是烧机油和漏机油都出现过；德系车极限的压榨动力是有些建立在忽视品质的前提上，所以选择这些车只能说买车之前就要有心里准备，不要以为高价买来的车就一定会有超高品质，这些品牌的大部分车在其本土真不是高价车，想多了。

不过客观一些的评价BBA三强在投诉榜里犀利在列也能理解，有相关规则不健全的问题、也有在豪车领域占有率几乎无可匹敌的原因，保有量大自然问题也会更多。这点与同样在榜的长安福特、通用别克、一汽大众、东风日产、东风本田等相同，在质量方面合资车的表现太差了，但换个角度再说一句不该说的：选择就认头、活该！

合资车的高价简配低品质是消费市场惯得，制造商各种试探消费者的底线然而发现了这些消费者容忍度之高基本没底线，即使车辆很糟糕也是好评如潮，凭什么给你们好车？是不是呢？

说些题外话：汽车致癌的主要影响还有后期加装，太阳膜、地胶、大包围、皮革内饰改装、汽车香水等等，感兴趣的朋友可以去测试，可以说没有一项甲醛、苯超标是低于标准5倍的，汽车装饰要慎重，喜欢这些装饰物基本是不等挥发就会二次往车里塞。

上文为原创内容，代表个人观点、仅供参考。

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这个其实很正常，德系三大豪华汽车品牌分别是奔驰、宝马和奥迪。这三款车在2018年都有召回过的案例。

宝马主要是因为部分车型的产品品质的加工存在问题，容易导致车辆失控。而奔驰集中在车身电路方面，容易导致车辆的部分功能使用不了等问题。其实这样的问题是能够避免的，只要厂家用心把控就可以。同样，奥迪也出现过冷却液泵的问题。

从《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》中可得到，消费者的投诉大多集中在涉嫌欺诈、发动机、轮胎等，其中奔驰、宝马和奥迪也集中在这三块，此外，奔驰还被不少消费者投诉车漆和刹车等问题。值得一说的是，售后服务不好也是消费者投诉量最多的一个。

最近奥迪也在风口上，也就是题主所说的多人举报奥迪致癌，这个是不是真的暂且不说。但之前奥迪的老款车型确实爆发过用劣质沥青隔音材料等，例如老款的奥迪Q5就采用了沥青隔音材料。

除了这样劣质的材料外，车辆本身就是一个组装的产品，会用到大量的胶等，这特别容易引发车内异味或者甲醛等，因此，车辆真的需要时常通风或者暴晒一下。

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不要拿德国汽车品牌来做挡箭牌！如果是德国原装进口的汽车肯定是没有异味的！明明是某些国企为了节约成本干出来的偷工减料，还要把自己的错误强加到别人身上恶心不？犯了错误不敢承担，这种企业迟早倒闭！

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作为一个奥迪车主，身受异味两年，35万买的车，23万卖了，亏钱不说，那两年明显免疫力低下，动不动生病，想必跟奥迪车异味脱不了干系。幸亏当时媳妇孩子不愿意坐这车，换了隔音棉还有味，趁早卖了，要不是也不知道现在自己啥样了，也希望有异味的车的车主，要开窗开车，及时投诉及时维权，与害我们的车企抗争到底。

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花几十万买个奥迪，还买个白血病，奥迪你真当中国人都是猪啊！同情维权者！豪车质量差一点没有大事，影响健康和生命真是伤天害理！315不能放纵啊！

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被世人尊敬的德国工艺，让其现代产品为了利益，已输的名存实无了…痛心！