目前很多国产品牌已经向15万以上中端车型进军，你认为哪款综合起来值得入手？

15万以上国产中端汽车选择面很窄，作为家用代步车通勤车以下两台轿车和SUV可以作为首选。

轿车燃油动力选无可选只能推荐标杆品牌红旗H5，建议一步到位选择御动版，指导价19.58万；车身尺寸4945*1845*1470、轴距2875mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式结构，级别属于中大型C级轿车，不过作为运动型C级车并不显得很大，这是一台红旗的转型之作。

发动机为红旗自主研发1.8T缸内直喷涡轮增压，最大功率137kw、峰值扭矩250N·m（2000-4500转），变速箱匹配6AT手自一体。发动机排量不小但调教比较保守，这点从参数上能看出来非常一般，不过百公里加速仍可以在10~10.5秒之内算合格水平。

御动版红旗可以说是预算内综合品质相当不错的国产轿车，全车气囊、胎压监测、主动刹车、自适应巡航等配置是标配，舒适配置也有全景天窗、皮革座椅、LED大灯和自动空调，能接受一般的性能可以作为首选。

混合动力代步轿车推荐比亚迪秦Pro Dm自动锐耀型，指导价17.69万为民用版顶配；车身尺寸4765*1837*1495、轴距2718mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式结构。同样为前置前驱布局不过Dm混动版有T字型的电池组，底盘如下所示可以有效控制车身前后配重。

动力系统为1.5T缸内直喷发动机加BSG和P3驱动电机，综合功率223kw、峰值扭矩490N·m，匹配6挡湿式双离合可以在6秒内破百；纯电续航测试值为80公里，有充电条件大部分时间不用油费用会很低，没有充电条件的话BSG电机实现了行车发电模式油耗也要比同级轿车低一些。

秦Pro Dm锐耀型是量产版的唯一一台四轮独悬的版本，不错的性能和悬架不错的调教不仅是一台普通的代步车。配置基本与H5御动版相当，不过天窗是普遍尺寸但多出旋转中控屏。

以上两台轿车作为代步车定位比较合理，油耗较低不会明显增加用车成本；如不在意油耗喜欢SUV的话可以考虑以下两台。

两驱代步城市SUV推荐比亚迪唐燃油版尊耀型，指导价16.99万有五座和七座可以选择；车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm，前麦弗逊、后多连杆独立悬架中型SUV。发动机搭载2.0T直喷增压发动机、变速箱匹配6AT手自一体，性能与红旗H5相当配置与秦Pro相当；颜值和空间是唐燃油版的主要亮点，作为代步车合格。

四驱硬派SUV推荐荣威Rx8旗舰版，官降后指导价19.28万；车身尺寸4923*1930*1840、轴距2850mm，车身结构为非承载式有大梁，纵置发动机全时四驱系统有一定越野能力（需要选择后桥差速锁）。发动机变速箱同样为2.0T·6AT，动力表现不错有一定可玩性，配置也比较爱哦丰富。

以上两台SUV是轻奢级国产车的代表作，不介意油耗需要大空间的话可以选择；个人建议、仅供参考。

目前很多国产品牌已经向15万以上中端车型进军，你认为哪款综合起来值得入手？

比亚迪吧，新款平台没看有什么问题

目前很多国产品牌已经向15万以上中端车型进军，你认为哪款综合起来值得入手？

哈喽大家好，我是一名汽车爱好者。要说国产燃油suv汽车，最有技术含量的只有奇瑞汽车。众所周知，奇瑞汽车是中国唯一正向自主研发发动机的车企，发动机每年出口国外数十万台，好多国产品牌也逐渐才用奇瑞的发动机和变速箱。前两年奇瑞研发出了热效率为37.1的1.5T涡轮增压发动机，动力强劲油耗低，代表车型为瑞虎7，瑞虎8，其售价为9万-15万左右，都是非常不错的车型，国产车里性价比，稳定性，质量都非常可靠！瑞虎七运动性能很强，离地间隙满载21公分，综合油耗为7个左右；瑞虎8有五座和7座版，空间大，更适合家用，油耗8个左右。奇瑞即将在2019年3月21日开始售卖大家期待两年之久的国产高端品牌星途，该车型搭载的是目前国产最强1.6T直喷涡轮增压发动机，有两驱和四驱版本可以选择，经过两年多的极端测试，油耗低，可靠性强。奇瑞品牌的汽车底盘和发动机都是正向研发，可靠性强，油耗低，本人也是奇瑞车主，所说都是亲身感受。喜欢开车养车请关注我，点个赞，谢谢大家。回答这个问题我打字30多分钟，真心不容易。

目前很多国产品牌已经向15万以上中端车型进军，你认为哪款综合起来值得入手？

你好，题主😀

对于15万及以上的国产车挑选分两类

SUV😀、轿车😉

国产SUV代表最火爆的车型莫过于之一的>>：WEY（VV7，VV6，VV5）和混合动力P8。

P8售价高达26万～28万（不含补贴）。

看得出来长城汽车高端子品牌《WEY》的目标很高，想在SUV领域的做到极致。

提起魏建军这个人，可能说没有李书福名气大，但是要是提起长城，提起哈弗H6，我想从大人到小孩，从城市到乡下，可以说很少有人不知道吧；而且根据小编查询，2018年长城旗下的哈弗SUV在全球的销量达到了500万台，而且成功成为了我国第一个500万的专业SUV品牌，而且长城哈弗SUV到2018年为止也是成功连续9年在我国SUV销量里面保持的销量冠军的宝座。

而且根据消息称，长城的董事长“魏建军”正在去塔塔集团沟通，打算收购塔塔旗下的路虎以及捷豹汽车，根据知情人士表示，一旦洽谈成功，魏建军跟长城讲彻底坐稳SUV这个销量冠军的宝座。 总结：在SUV领域，长城汽车经历很多，车辆也值得信任。当然也得结合自身的喜欢，对于缺点方面，任何车辆都有缺点。国产和合资也不例外。
第二就是铺天盖地的宣传和营销，大名鼎鼎的《吉利汽车》。

对于吉利汽车，我很佩服也很敬佩。（国产汽车本人都很佩服），在经历几代的车标改变和车型销售平淡。

2010年8月2日，吉利控股集团正式完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。吉利集团向福特公司支付了13亿美元现金和2亿美元银行票据，余下资金也将在下半年陆续结清。随着吉利沃尔沃的资产交割的顺利完成，也意味着这场至今为止中国汽车行业最大的一次海外并购画上了一个圆满的句号。

至此之后，吉利汽车走上一个高潮期。

吉利高端品牌《领克》其代表车型如下>

最 火 就是当年期待很高的领克01

在领克车型销售很广，当中既有SUV也有轿车领克03很酷的潮流季轿车，领克全系采用分体式大灯总成，外观见仁见智。

总结：建议楼主多试驾和结合自身情况。

当然还有其他国产车如国产新能源做的最好的《比亚迪》，其下图就是比亚迪车型最具代表性车型 这款 插混动力系统当时出的时候以4.9秒百公里加速，挑战很多品牌车系。

还有荣威系列的纯电动中型SUV：MARVEL X也是低调而具有一定的实力的车型 最后，多看，多参考！如有不足之处请指出，定会好好学习。看的过去来个赞和关注呗，谢谢😜

目前很多国产品牌已经向15万以上中端车型进军，你认为哪款综合起来值得入手？

15万以上的国产车，家用的话选择还真的不是很多。那我们就直接切入正题了。

1.SUV。目前国产各大车企中心基本都是SUV，按照15万以上的指导价，我综合一下觉得以下三款车是这个价位里比较突出的，也可以算是中高端的代表了，分别是VV7,领克01和长安CS85coupe.

一.魏VV7,指导价16.98万，是三款车里尺寸最大的，保证了乘客舒适的乘坐体验。2.0T234匹马力，360牛米的扭矩，使得这车开起来足够灵活，动力响应也十分不错。工信部油耗7.7升，但是我们知道实际开起来肯定不止，综合9.5升左右，当然太拥堵的话上两位数是肯定的。在悬挂上三个车都是前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，相差不大，其实三个车的配置真的都差不多，但我觉得VV7胜在颜值上，外观真的很唬人。稍加改装后很有气势。

二.领克01.前面说了三辆车配置都差不多，对比VV7，领克01的劣势在于更高的起步价，而且喝的是95号汽油，车身尺寸和动力也都比VV7小一点，所以真要对比的话，数据上它输给了VV7!油耗比较低，但考虑到它喝的是95所以这还不能算优势。

三.长安CS85 xoupe！85最大的问题在于这个溜背的造型，消费者能不能接受，这已经是给自己设的一个坎了。动力和尺寸介于VV7和领克之间，就算消费者能接受这个外观，但跟另外两款车对比，还是稍显逊色了点，而且长安的市场基础没有没有长城和吉利强，所以对比起来的话不太占优势了，好的一点是它的起步价较低，15万以上可以考虑次顶配了，可是它的配置另外两个车在基础版本就已经有了，所以85有点尴尬了。

说到这胜出的肯定是VV7啦！至少账面上是这样了。不过真的三款车配置都差不多，选谁看你喜欢啦，这是SUV的较量。

2.轿车，轿车的话就尴尬了，看来看去，15万这个价位，也就比亚迪秦新能源了，其它的没啥好比的。插电混动，纯电可行驶80公里，百公里加速6秒多。又省油又快，还有啥好选的，。事实上15万这个价位的轿车，你在路上能看到的真的就是秦了

目前很多国产品牌已经向15万以上中端车型进军，你认为哪款综合起来值得入手？

长安CS75，吉利博越，比亚迪唐，国产三巨头