20万左右家用SUV，有哪些推荐？

20万左右家用车五座、七座各推荐款，推荐款为大排量版本、想要节油可以选择同款小排量，看车吧。

五座SUV推荐雪佛兰探界者自动四驱拓界版，指导价22.99万优惠3.5万左右合理；车身尺寸4652*1843*1693、轴距2725mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬结构，级别属于中型SUV颜值不错。

• 发动机搭载2.0T·LTG缸内直喷低阶版，最大功率191kw、峰值扭矩353N·m（2000-5300转），变速箱匹配9AT手自一体变速箱，这套动力组合是目前20万级燃油动力SUV级别最高的。

• 百公里加速最好成绩达到7.18秒、平均在8秒以内，性能同样是预算内最强；综合路况平均油耗约为10L/100km左右，客观的说油耗表现对于一台2.0T四驱SUV而言挺不错了。

安全配置包括全车气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统，辅助配置有倒车影像；作为低配车型其他配置也还有全景天窗、真皮座椅和自动空调，不足支持是大灯用卤素、SST自动启停需要时间适应，其他方面没毛病、适时四驱有一定脱困能力但还是以提升铺装路面驾驶安全为主。

七座SUV推荐斯柯达柯迪亚克两驱舒适版（国六版），指导价21.59万优惠2万左右合理；车身尺寸4698*1883*1676、轴距2791mm，悬架结构与探界者相同，级别属于中型SUV但尺寸并不算很大。

• 发动机搭载EA888平台2.0T·330Tsi低功率版，最大功率137kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000转），变速箱匹配7挡湿式双离合，这一组合能在10秒内破百算合格，双离合即使是湿式结构低速难免还是偶尔出现顿挫，不过习惯大众DSG变速箱后可以控制。

• 综合路况平均油耗在9L/100km左右，性能的保守调教对于油耗的控制能相应提升一些，作为七座SUV表现是挺不错的。

配置水平基本与探界者相同，区别是座椅使用了皮织混用类型、内饰用料也说得过去，对称式的设计感某些人认为呆板个人认为中庸得体反而更有眼缘。以上两车五座可以满足建议探界者，七座柯迪亚克值得选择；个人建议、仅供参考。

20万左右家用SUV，有哪些推荐？

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随着生活品质的不断提高，家庭用车由原先注重舒适性的轿车，慢慢SUV也成为更多车主的选择。而二十万左右SUV成为合资品牌的主要阵地，而国产高端品牌如领克和WEY，也正在朝这个价位迈进。小编推荐以下车型：

1、途观：19.98-23.78万元，丝绸之路版本全系43000元的优惠。全系搭载1.4T和1.8T两款发动机，1.4T发动机最大马力150ps，1.8T发动机最大马力160ps，峰值扭矩都为250NM，轴距2684mm。作为上海大众主销SUV，途观自上市之初供不应求到现在月销两万，在合资品牌中独占鳌头，当然这也离不开L版本的加持。目前途观优惠力度非常大，顶配车型上路价格在20万左右非常适合入手。

2、别克昂科威：21.99-31.99万元，全系优惠52000元。昂科威20万以内车型，推荐1.5T版本最大马力169ps，峰值扭矩250NM，轴距2750mm。昂科威作为20万左右别克主要销售车型，近几个月销量来看，基本保持在前十名左右，虽然很多网友反映到昂科威各种不足，然小编觉得只有亲身试驾之后，才能对一个车的整体表现下定论，毕竟没有调查没有发言权，只有真正的去了解，才能下最后的结论。小编推荐昂科威原因：①价格优惠力度非常大②空间表现不错③配置比较丰富。

3、欧蓝德：15.98-22.98万元，部分车型优惠20000元左右，全系搭载2.0L和2.4L两款配置的发动机，2.0L发动机最大马力166ps，峰值扭矩201NM，2.4L车型最大马力192ps，峰值扭矩235NM，轴距2670mm。作为20万左右，带有四驱模式和七座版本的车型，欧蓝德当之无愧，毕竟拥有三菱航天发动机的三菱，得到很多人的认可，从小编之前推荐的车型来看，很多网友强烈推荐欧蓝德，可见这个价位欧蓝德受关注程度非常高。

4、Jeep自由光：20.98-31.98万元，全系50000元左右优惠，全系搭载2.0L和2.4L两款发动机，并匹配9AT，2.0L车型最大马力155ps，峰值扭矩190NM，2.4L车型最大马力175ps，峰值扭矩228NM，轴距2705mm。作为Jeep20万级主销SUV，自由光外观更加年轻，更加的时尚，并没有像指南者走出硬派路线，或许设计师也考虑到这个价位年轻人是主要购车群体，而Jeep在多数人观念中被牧马人的强悍越野性能覆盖，而自由光即使设计的年轻又时尚，也挡不住Jeep强悍越野性能的代名词，在越野性能方面自由光也继承了Jeep家族的越野因素。、

5、雪佛兰探界者：17.49-25.09万元，低配车型优惠28000元左右，中高配车型32000元左右。全系搭载1.5T和2.0T两款配置的发动机，1.5T发动机最大马力180ps，峰值扭矩275NM，2.0T发动机最大马力260ps，峰值扭矩353NM，轴距2725mm。探界者作为雪佛兰品牌替代科帕奇的重要车型，上市之初收到的关注度要超过厂商的预期，自去年9月份上市之后整整一年的时间，探界者的售价直线下降，优惠力度非常高，20万以内的SUV车型，探界者是一个不错的选择。

其他车型推荐：日产奇骏、雷诺科雷傲、日产途达、现代途胜、雪铁龙C5天逸、本田CRV、丰田RAV4、领克01等等车型。

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20万左右家用SUV，有哪些推荐？

妥妥的日产逍客，其他选择都被小7套麻袋了~

20万左右家用SUV，有哪些推荐？

在20万以内的预算，考虑家用SUV的话，那么小编会比较推荐大众途岳和本田CRV这两款车型，其实这也是德系和日系的对比。下面小编会进行一个大致的介绍，希望能帮助到在选车上有疑惑的人。

途岳是和CRV虽然都是紧凑级SUV，但是给到用户的乘坐空间可不会“紧凑”，其中CRV的轴距是2600mm，而途岳的轴距是2731mm，轴距的话，是家用车型中，比较影响车厢空间的参数，不过还是仅供参考，就小编的乘坐体验而言，两款车的乘坐体验都比较舒适。

在动力上的表现，同价位的车型中，CRV的动力比途岳的强一些，本田的CVT变速箱，在起步的时候比较平稳且动力充足，加速的时候油门灵敏，车子提升也比较迅猛。途岳的话，在动力上比较弱上一些，但是也没有相差太大，在日常使用之余还有充分的动力储备，而且搭载的7档双离合，换挡的表现也非常灵敏迅速，如果对于驾驶有一定要求，那么这款不顿挫的双离合变速箱，还是表现还是不错的。

在配置上，途岳作为德系品牌的车型，在配置的运用上更加喜欢运用新式的电子科技，对于消费者而言，能给到不错的科技感。而日系的CRV的话，虽然配置也不低，但是对于新式的科技配置上，还是比较用的少，这样还是稳定了整车的故障率，而且日系车的理念还是以人为本，就以CRV的档杆来说，移动到和中控台连接，最大的体验就是给消费者提供了更大的储物空间。

综合而言，这两款都是比较不错的车型，那么在细节上的描述，就更需要有购车意向的人，去经销商处亲自体验。而就小编个人的话，觉得日系车的理念会更适合想要省心的我。

20万左右家用SUV，有哪些推荐？

在目前汽车销售市场中，SUV车型是很受消费者关注的。这主要是因为这种车型外观比较大气，同时车内空间充足，并且实用性更强。但面对众多品牌的SUV，如何结合外观，配置，性能，价格等众多元素选择一款性价比更高的SUV汽车或许也成为很多人关心的话题。那么今天我们就给大家推荐2018年上市的几款20万以内的SUV车型。

领克作为吉利推出的高端品牌，不光改变了大家对吉利长久以来的看法，更加用实力证明了自己。

领克02共搭载2款发动机，1.5T三缸与2.0T四缸，关注度高的且走量的车型一定是1.5T，相信很多人都会关注三缸抖动的问题，其实在试驾过后感觉领克02对于抖动的抑制还是可以的。依照目前发展来看，小排量3缸也已经是必然趋势，各厂家也都会对自家的产品进行不断的调校与优化。

实际驾驶感受无论是1.5T（三缸）还是2.0T真的挺"猛"的，在它这个级别几乎没有"对手"。开在路上领克02属于在保留了一定舒适性的同时，还兼顾了操控，虽然悬架对于家用来说可能会感觉有点硬，但绝对在可以承受的范围。

外观这方面，我觉得它属于自主品牌里面少有的分体式前大灯设计，识别度非常高。不过，外形一直是一个见仁见智的问题，自己看着好，才是"真爱"。

内饰配置方面更加不用担心，这是自主品牌最擅长的地方。各种全液晶仪表、导航大屏幕、一体式运动座椅都没有缺席。内饰看上去与外观一样，都挺洋气。不过它的空间确实不大，无论后排还是后备厢都只是够用而已。

不过，如果我们单从一个自主品牌角度出发去看，它的产品力已经很强了，去挑战合资品牌，甚至豪华品牌都有胜算。现今的自主品牌进步的越来越快，我想如果要找一个不买它的理由，也许多数人会是因为品牌认知吧？

CH-R与奕泽，其实说白了就是"同一款车"，与我们上期推荐文章中的迈腾、帕萨特性质一样，甚至比它们还要像"双胞胎"。一眼看过去，目前我只能发现这两款车的前包围饰条CH-R是网格状、奕泽是横饰条。它们在路上被人认错的几率，我估计会是90%吧？不过，必须承认它们的外形确实漂亮，不光是设计本身，这和丰田这么多年来给大家的固有认知也许有一定的关系。它改变的太彻底了。

CH-R与奕泽同样都搭载2.0L发动机配CVT变速箱，输出非常线性，而且这款发动机技术也相当先进！驾驶感受与外观表现那样，虽不能给你激情，但却够运动。

我把它们写在一起也是想告诉大家，对于它们的选择，你完全可以看第一感觉，或者看名字等等，因为它们并没有什么实质区别，当然配置各有"特色"看你喜欢谁了。

途达这款车是这次给大家推荐的SUV中，越野能力最强的了。它的价格足够亲民，车身尺寸也足够大，而且是非承载车身（带大梁的）。如果你觉得牧马人和普拉多太贵的话，它一定是你的重点备选对象。

外形设计上，在保留了日产家族风格的同时，还带有一些"野性"的味道，全系都使用18寸轮毂，对于定位为硬派越野车的它来说，不大不小刚刚好。不过全系只有2驱与4驱的高配车型才有全LED大灯，这点确实应该提高一下，毕竟出去野有更好的照明也很重要。

内饰一看去，估计不懂车的人，也都能猜到这是一辆日产的车。整体造型与其他日产车型并无大区别，不过做工与用料方面稍微差点意思，会有些廉价的感觉。再有就是后轮鼓刹，虽然制动效果上面不会差太多，但是依然看着很廉价。毕竟高配都是20多万了。

动力搭载日产车型常用的那台2.5L发动机，匹配7速手自一体变速箱。整体车重接近2吨，实际动力表现，在城市中游走的时候，因为日系风格的油门调校，并不会让你感觉加速无力。不过在高速超车时，你必须深踩油门，提前做好准备，后段动力储备不足。不过比2.7的普拉多，还是强不少的。

如果你喜欢硬派越野车，喜欢自驾游，喜欢越野，喜欢放荡不羁的感觉。那么 途达 ( 参数 | 询价 ) 这款车对于你都是一个不错的选择。它既兼顾了日常实用性，也能满足你高强度的越野需要，同时价格还不贵。

一汽-大众之前一直都没有SUV的产品布局，不过在SUV如此火热的当下，近两年也是连出两款。在SUV市场中"开战"了。

探岳的外形相比途观L来说，在大众自家里产品里，更加年轻有活力。前脸的日行灯与尾灯都很有设计感。相比于其它车型辨识度更高。

相比起有辨识度的外形，动力部分还是我们最熟悉的搭配1.4T与2.0T发动机+7速双离合变速箱的组合。2款发动机，3种动力输出，每种在SUV车型中都绝对够用，2.0T高功率还是很猛的。

不过内饰部分就与其它大众车型如出一辙了，只要你开过大众，那么上手几乎无难度。配置部分还算有诚意，全系除最低配搭配17寸轮毂，顶配19寸轮毂以外，其它车型均配备18寸轮毂，中控液晶屏幕全系都有，不过按高低区别尺寸不同。

天窗除280TSI与330TSI中的两款低配没有之外，其它均配有可开启的全景天窗。空间方面在中型SUV中表现不错，储物空间比较丰富，而且后排空间宽裕，且后排座椅支持前后移动。

今天给大家推荐的这4款特质比较鲜明的SUV，从高逼格的领克02，大众探岳，到年轻个性的C-HR，奕泽。再到"工具性"强的硬派日产途达。它们各有各的定位及针对人群，至于怎么选还是要看个人喜好了。

20万左右家用SUV，有哪些推荐？

这个价位的SUV选择相当之多，随便想一想就有十来个选择，不过既然到了20万内的价位，选择SUV就肯定要优先看看合资品牌了，毕竟在品质上更令人安心，而目前值得入手的合资品牌，上汽大众算是人气高且口碑不错的品牌，上汽大众在这个价位中布局的SUV，包括去年上市的途岳，一款设计风格比较硬派的SUV，个人感觉在同价位中算是比较个性的一款。

因为现在SUV市场的潜力非常大，所以各大合资品牌几乎都在积极推出SUV，途岳上市至今不过一年的时间，不过这并不影响它的销售成绩，照着今年的销量表现来看，它已经达成了月月销量破万的成绩，对于新人来说很不错了，而且2020款的途岳也快要升级了，虽说改变不算明显，但是内饰科技感要比现在更加出色，所以年轻朋友们应该很欢迎这种升级方式。

身处竞争激烈的市场之中，途岳从外观设计开始就比较花心思，它采用的设计风格不属于典型的城市SUV设计，而是更多的偏向了越野SUV的造型，整车棱角分明，且线条过渡也比较平直，属于利落硬派的设计风格，相比较一些日系SUV喜欢使用圆润的线条，途岳就显得硬气多了。所以当许多竞争对手还在沉迷于这种城市SUV的风格，途岳已经及时转变了设计方向，看起来做法比较大胆，不过从成果来看，上汽大众也发挥了不错的设计实力，整车风格相当显眼。

而这次2020款的升级改变，据说在内饰上会比较明显一些，如果你看过现款的途岳内饰，可以发现它的中控屏一侧按键属于实体设计，看起来会显得中控屏小了一些，所以途岳直接将这些按键全部都融入了中控屏设计，触控式的按键看起来确实显得高级简洁许多，而且衬托着屏幕尺寸更大，看起来放佛中控屏尺寸也升级了一样，操作起来自然更加高级。

至于其他出色的配置，2020款还是以延续为主，比如这个价位与级别比较少见的Beats音响，如果你对于音质的要求比较敏感，或者非常喜欢在车内播放音乐，那么选择的车型最好是配备专业的音响系统，途岳就是最好的选择，车内的音质属于质感很强的环绕式，上下班途中播放一段音乐，相信一整天的心情都会好很多。

而动力方面，途岳主打的发动机还是全系涡轮增压，变速箱也是双离合，算是上汽大众比较成熟的选择，属于怎么使用都不会出错的动力系统，所以对于途岳这种还是偏向家用SUV的车型来说，就有了更多的动力优势。类似你的预算和家用需求，选择途岳就比较适合，可以在近期留意一下2020款的信息。