如果买了国六的车，当地没有符合国六排放的燃油怎么办？你有什么好的建议？
国六排放汽车、国六标准汽油，这是两条不平行的线可以分别单独使用也可以并用。
国六排放只指汽车尾气排放总量达到第六阶段的要求，与国五国四的区别仅在于车辆本身的排放控制，对于油品并没有严格要求但确实有影响。
高排放标准汽车使用低标准汽油会造成尾气排放量的增加，不过汽油所含有的物质以及辛烷值比例是相同的，实际影响也仅限于排放增加而已；国六车用国五油并不会对车辆本身造成所谓的伤害，最大的影响也不过如下：
国五汽油的主要问题是烃类物质比例高，在燃烧中产生的游离碳会略多一些，有高温机油蒸汽混合会出现比较多的积碳。
国五汽油所含有的苯类物质比例也要高一些，燃烧后排放中存在的尾气排放污染物略高一些，不过这点已经不影响车辆本身了。
所以国六标准汽车在短期内使用国五汽油几乎没有影响，至于积碳略多一点点只要用车过程中多踩几脚油门完全可以有效控制。反之国五标准汽车使用国六标准汽油尾气排放也会适当降低，如果允许排放升级的话可能刷一刷ECU、更换高效的点火系统以及配套的喷油嘴和氧传感器、最后换一组三元催化器完全能够达到国六排放标准，不过虽然有可行性目前还不允许。
有一点需要说明，国六汽车并不代表乙醇汽油，在没有推广乙醇汽油的地区国六汽油仍然是纯无铅汽油，升级点大致如下：
50%终馏度降低10%为110%
硫含量浓度维持在10
苯含量降低2%到0.8%
芳烃含量降低5%到35%
烯烃含量分两阶段从24%降低到18%、15%
终馏度降低对于汽油气化水平有一定提升可以让燃烧更充分，同时提高发动机功率提升一定的性能，国五汽车使用国六汽油积碳更少动力更强；排放物质的降低也可以更好的控制检测时的通过率，其他方面的变化不是很多。
至于乙醇汽油目前还是在推广的几个省份使用，在国六汽油的标准上增加10%的燃料乙醇，后续预计在2020年全面推广。加入10%乙醇的国六汽油在性能表现上基本会回到国五水平，热值的降低会导致动力和油耗的变化，但对于尾气排放量的控制也有一定作用。
目前国六纯无铅汽油属于优等品，国五汽油属于过渡型，国五乙醇汽油略差，国六乙醇汽油等于正常品质，区别大致如此。
如果买了国六的车，当地没有符合国六排放的燃油怎么办？你有什么好的建议？
环保专家说它家有
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