新款撼路者怎么样？
江铃福特撼路者新款和老款核心区别不大，不过价格有些变化，简单的理解有些“作死”。
福特出品的越野车总是给人有特殊的好感，即使是江铃福特也不能让这种偏好降低；但江铃福特乘用车的销量是非常低迷的，冷门车就应该有冷门车的态度，新老款的区别表现的态度如下：
老款四驱2.0T汽油版指导价27.74-35.77万，标配后桥差速锁、丐版没有侧气囊和头部气帘；
新款四驱2.0T汽油版指导价28.68-36.88万，标配后桥差速锁、丐版同样没有侧气囊和头部气帘；
2018年左右一季度撼路者的销量战绩分别为：449台、271台、336台，最后一期同比下降66.67%，在这种保有量的支撑下新款涨价是梁静茹给你的勇气吗？
对于撼路者这台车而言新老款没有什么区别，选择这台车一为颜值、二为四驱，升级无钥匙启动、车顶天线、座椅和玻璃以及车联网这种不疼不痒的配置对于越野车而言意义并不大。
外观设计见仁见智虽然4892*1862*1837、轴距2850mm的车身感觉仍很修长，确实美系越野车动辄两米宽的霸气，不过换套字母中网之后颜值也是挺高的，稍微窄一些的车身对于越野通行还有些帮助。（虽然1.86米实际并不窄）
四驱系统仍为2.48倍放大扭矩的分动箱，配合多片式离合器限滑差速器实现的全时四驱，后桥标配了手动开关的牙嵌式差速锁，后轮锁止前轮依靠电子限滑脱困能力还是很棒的。悬架结构仍为后整体桥加瓦特连杆和横向稳定杆也没有缩水，新款撼路者还是那台熟悉的车。
选择撼路者建议考虑价格低一些的四驱版本，只要基础的越野能力还在其他并不是特别重要，这台车并不适合作为城市代步用车、是一台针对性很强可玩性很高的越野型SUV。撼路者的特点就是这样，以上只是个人建议如何选择自己斟酌吧。
新款撼路者怎么样？
不知道柴油版的怎么样？
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