汽车排气管滴水是什么原因？

这张图片能看懂的话对于汽车排气管滴水就不会有疑惑了

汽油与空气混合并充分燃烧后的产物主要是水和二氧化碳，92#汽油的密度约在0.72G/cm³左右，充分燃烧后一升汽油会产生约272克的水。

水的相对密度是1.0，所以272克的水就相当于大半瓶350ml一瓶的农夫三拳；汽车的百公里油耗平均以平均10L/100km计算，每公里消耗0.1升汽油约会产生27.2的水，这些水陆续从排气管排出当然会慢慢滴出来了。

而怠速时如果才油门或者急加速是深踩油门的瞬间油耗是极高的，正常排量急加速时百公里油耗三四十升很正常，这种情况下产生的水会很多尾喉几乎是喷出来水，所以遇到这种情况也不用担心。

对于燃烧产生水也不用担心会淹了发动机，水超过100度会形成气态成为水蒸气，发动机和排气系统的热端温度是极高的，从发动机上千度开始排出废气后到排气歧管也有800度以上，到催化器有超过600度，直到尾段消音器的冷却隔板时废气中的水还是气态。

经过冷却隔板冷却后排出尾喉的气体会达到50度左右，水蒸气预冷之后再次成为液态最终通过排气管预留的孔位缓慢滴出，排气系统的设计是很合理的并不会影响车辆的稳定运行，只是某些车使用的排气管材质太差容易从内部锈蚀而已，这个问题同样无解只能等到锈穿更换总成。

汽车排气滴水的原理如上所述，其他位置滴水多以空调水为主，只有有颜色的液体才能说明是某个位置故障导致油液渗漏，供参考。

汽车排气管滴水是什么原因？

尊敬的题主您好！

感谢邀请！

排气管排水说明发动机工况良好，燃烧的十分充分。这也是我们日常通过查看排气管排水情况，来简单判断发动机的工作状况是否良好。

以四缸为例，发动机的四个冲程为，进气，压缩，做功，排气，在进气时把喷油嘴喷的油和空气吸入气缸内，进行可燃混合气的压缩，压缩到一定压力后进行点火，造成可燃混合气的燃烧来产生动力，然后把燃烧完毕的废气在排出到排气管。缸内直喷的是将燃油直接喷射到气缸内。

排气管排出的水，是尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体通过三元催化器氧化和还原作用转变为二氧化碳、水和氮气。

希望对您有所帮助！

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汽车排气管滴水是什么原因？

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汽车排气管滴水，这是绝大多数车主都曾遇到过的问题，特别是在气温较低的时候更容易出现滴水现象。不过车主看到这种现象时不用担心什么，毕竟排气管滴水是一种燃油在发动机气缸内处于完全燃烧状态的表现，说明此刻你的发动机工作状况良好。

燃油在燃烧过程中主要会生成H20和CO2，H20在发动机的高温环境下又会被转化成水蒸气。虽然大部分的水蒸气会随着排气管内部向外的气流被排到车外，但也有一些水蒸气会附着在排气管内壁上，然后逐渐凝结成水滴。

汽车设计师在设计排气管的时候都会在消音器的底部开一个小孔，目的就是排出排气管内部多余的凝结水。但即使有这样的设计，依旧会有一些凝结水会在排气管向外的高气压作用下，会从排气管口位置被排出。

我们现在很多地方都在使用乙醇汽油作为汽车的燃料供给，由于这类汽油含有10%左右的乙醇成分，和无铅汽油比起来乙醇汽油在燃烧后会产生更多的水蒸气，因此排气管出水的几率也更多一些。

有些车主可能觉得在加了高标号汽油之后，排水管滴水现象反而增多，壹车热评认为有很大几率是跟你的发动机压缩比有关系。

92号汽油和95号汽油在燃烧方面无太大本质区别，只是95号汽油的抗爆性更好一些，也更适合一些压缩比稍高的发动机。在这种情况下，95号汽油的燃烧会比92号汽油更加充分，因此形成水滴的现象可能也会更明显。

不过壹车热评并不认为95号汽油出现排气管滴水现象，92号汽油就不会出现，毕竟厂家设计的发动机既然适合92号汽油，那么发动机在工况良好的情况下，92号汽油完全燃烧的可能性也是很大的。

汽车排气管滴水是什么原因？

翻翻今日头条，近来问这个问题的特别多，这可以理解，因为现在这个天气越来越冷，大家见得多了。

但不知大家注意到没有？现在这种天气，有很多汽车的排气管冒“白气”。

出现这种现象为什么要在冬天才能观察到，就涉及气体液化的方法：一是降低温度；一是压缩体积。比如，液化气罐中的石油气，气体打火机中的丁烷，火箭中的液氢和液氧等都利用了压缩体积的方法。可见，用压缩体积的方法使气体液化都是人为的。因此，自然界中遇到的液化现象都是通过降低温度实现的，并且，几乎都是水蒸气遇冷液化现象。

正是由于冬天气温较低，汽车排出或人呼出的水蒸气才大量液化，使人能看到白气。其实，其他季节也会出现液化现象，只是由于温度相对较高，液化量较小，不易观察到。一旦多了，也能看到，比如，烧水做饭时，就可看到。

说的有点远，回头水汽车排气管滴水问题。与排气管冒“白气”是一个原因，也是水蒸气的液化现象。是从气缸里排出的废气中的水蒸气遇到冷(相对废气)的排气管，液化成小水滴附着在排气管上，越聚越多，积累到一定程度就从排气管口流出。

汽车排气管滴水是什么原因？

汽车排气管滴水，这是一种发动机工作良好的正常表象。

一般情况下，排气管排气的情况可以体现出发动机的工作状况，比如早上热车时候，燃油燃烧不充分，排气管就会冒黑烟，味道也比较难闻；当排气管冒蓝烟而且有焦糊味道时，就是烧机油了；当汽油中混有水或者气缸中有水分时，排气管会冒白烟。

为什么排气管会滴水呢？

我们先看下汽油燃烧的化学方程式：

2C8H18+25O2==16CO2+18H2O

汽油在空气中完全燃烧产生二氧化碳和水，发动机气缸温度特别高，刚从气缸出来的水是气态的，到了排气管，由于温度相对较低，发生冷凝产生了液态水。

这种情况在冬季更为明显，除了滴水，水汽还会以雾气的形式出现，也就是冬天排气口冒白雾的现象，这个白雾并不是白烟哦。

越好的车子越容易出水。

良好的供油系统：汽油与空气混合比例合适，汽油燃烧充分，产生水分充足。

发动机工况好：发动机内部没有出现磨损，缸套密封圈等内部零件完好，汽油燃烧正常。

排气管温度低：发动机热效率高，热量集中在缸内，没有散发到排气管，水蒸气才能冷凝。

但是，有的车子发动机很好，却没有看到出水，这是为什么呢？

这其实跟油气混合比，发动机内部压力还有环境温度有关。还有的车是热车一段时间后排气管温度上升，水分没能凝结，甚至有的车排气管设计并不是管口为最低点，可能在别的地方，比如消音鼓等水分排出。

然而并不是所有滴水都是正常的。

当你觉得滴水异常，尾气是白色烟雾，且滴在地上凝结成块时，那你就要检查下防冻液水箱液位是否异常，有可能是防冻液泄露到燃烧室中使燃烧不充分导致的。

排气管滴水也存在弊端

比如，积水过多会导致传感器数据偏差，导致发动机供油不准，影响车子性能；排气管长期积水还会加速腐蚀的程度，不过一般车子设计的时候都会在排气管下方留一个小孔，如果发现尾排锈迹斑斑，就要检查下小孔有没有被堵塞。

汽车排气管滴水是什么原因？

汽车在各个环境中的表现是不一样的，他在各个温度状态下的表现是不一样的，汽车在炎热的夏季就会正常的表面现象，但是在寒冷的冬天就会出现一些夏天见不到的迹象，这种情况大部分出现在汽车的发动机和底盘，有时的怠速不稳，加速无力，闯车，还有就是大家一直关注的排气管的滴水的问题，这个排气管的滴水是一种正常现象，也是代表着你的发动机状态良好。

汽车在寒冷的冬季就会出现一些看起来很不正常的现象，排气管的白烟和滴水就是一种很明显的表现。排气管的滴水是一种正常现象，当发动机正常运行时，他是靠燃烧可燃燃料来获取动力的，当发动机正常运行就要燃烧汽油，汽油的燃烧就会形成二氧化碳和水蒸气，当水蒸气遇到比较冷的空气时就会形成水滴积聚在排气管里面，积聚的水形成一定数量时，在发动机的动力排气中就会出现在排气管的尾端，排出，这就是排气管排水的一个原因，也是主要原因，但是夏季为什么看不到排水哪，这就要看天气的冷暖程度了，当温度低时就会出现，当温度高时就不易出现，这是与季节有关系的，也是与发动机的燃烧情况有很大关系。

汽车在寒冷的冬季排气管出现排水的现象，这是一种正常现象，他的水滴的形成一是发动机的燃烧，再就是与空气中的水分多少有很大关系，空气中的水分很充足时，当温度很低，又加上排气管的缘故，排气管在排气时产生的热量与空气中的水分子形成冷凝水聚集在排气管里面，达到一定数量就会形成水滴，当排气时排气的气浪就会把水滴吹出排气管，这就是大家看到排气管滴水的现象，这个现象不会出现在夏季，因为夏季的空气很干燥的，在加上他的温度很高形成不了冷凝水，所以大家也不会见到排气管的排水情况。

汽车在寒冷的冬季出现排水是一种正常现像，但是也有出现故障时的表现，那就是在出现动力不足，车辆发抖时排气的排水量很多，这时就要检查发动机的防冻液的情况，看看是否是防冻液缺少，就是防冻液去除在哪里，这个要先添加在试车，先检查发动机的燃烧情况，在就是检查火花塞的燃烧情况，这些问题都要一步一步的解决，才能找到故障加以排除。不管是凉车还是热车都会有很浓的白烟出现，这就要考虑到是否是缸垫的损坏造成的防冻液进入气缸进行燃烧排除水汽。要是这种情况就要抓紧检查排除故障。

综上所述冬天的排气管的排水问题是一个正常现象，也是一个燃烧比较充分的过成，也代表着发动机的运行能力正常。