东南家轿A5翼舞的性价比怎么样？

东南A5翼舞性价比在上市之初相当高，之后因东南汽车自身的问题在短时间内性价比骤降，东南再次走向边缘。

东南汽车沉寂的时间太长了，在汽车保有量激增的数年内几乎毫无存在感，后驱推出的Dx系列SUV因技术明显落后于竞品车型仍旧没有起色；在轿车领域因早期引进复刻三菱车型有一定存在感，A5翼舞在上市之初也确实令人眼前一亮，不过后期产品线的调整说明了A5实际是虚假宣传。

指导价4.99-7.59万，车身尺寸4588*1780*1485、轴距2625mm，定位为紧凑型三厢轿车；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，在入门级轿车里使用四轮独悬结构的车型极少，这点算是A5的亮点。

发动机搭载1.5L自然吸气动力最大功率88kw、峰值扭矩143牛米，动力水平在同级车型也并不差；低配使用5挡手动合情合理，自动挡使用邦奇CVT也是自主品牌基本通用的机型，质量和换挡平顺性在稳定在二线水平，自动版起售价6.49万也相当有诚意。

合理的尺寸、优秀的悬架以及中庸的动力传动，A5从这些方面来看至少是有点大于缺点的，而且配置首发车型也相当漂亮，不过销售的实车以及咨询多地经销商的答复并不是这么完美。

上市之初A5的亮点主要是发动机符合国六排放标准，且价格只比国五版本贵2K并且增加量ESP车身稳定系统。

• 然而销售的实车并没有国六标准车型，全系国五排放而国五全系没有ESP，预定国六何时能交车时间不确定。

一个极其冷门的品牌即使有独立悬架但没有车身稳定系统也是不合理的，悬架的升级能一定程度提升舒适性，但入门级车型的车身结构已经高钢比例不会很理想，所以ESP防止车身失控的作用会特别明显，如果可以选择新手最好是选择ESP。

发动机符合国六排放能够一定程度均衡贬值率，但事实并不能选则到那么这个冷门的贬值率还会极其高，能体现性价比的版本看不到、销售的车型没有性价比，东南貌似在玩火、玩火的后果当然也要自行承担了。错过最好时机的东南貌似还会继续边缘，个人观点、仅供参考。

东南家轿A5翼舞的性价比怎么样？

4.99万配前后独立悬架，三菱发动机，但是销量惨淡，我只能说，稍微好一点的摩托车也要三四万了，国产车真的太难了。

说实话，这款车不是卖技术和品牌的，因为没什么技术，品牌也小众，就是卖的材料和人工费，多实在，堪比当年的比亚迪F3，一股清流啊，性价比极高，如果预算有限，这款车其实是不错的选择。

这款车跟东南V3菱悦很接近，可以说是V3换壳，因为东南实在也拿不出技术了，只有在原来的基础上修修改改改，但这并不能说明A5翼舞不是一款可以考虑的车型，首先胜在稳定，稳定的三大件，与其说是V3的底子，不说说是三菱的底子，可靠性没问题。1.5L 120马力发动机，配5挡手动和CVT变速箱，油耗低至6L多，很良心了。

轴距2625mm，作为一款紧凑型小车，空间表现可圈可点，比同级的捷达空间好点，家用完全没问题。

外观时尚，前脸有种雷克萨斯的既视感，这哥前脸现在长安也在用。内饰也是中规中矩，配置够用。

操控方面，继承了三菱的特点，开起来不算沉闷，算是好玩，前后独悬，指向精致，还算有点乐趣。1.5L的动力稍微有点肉，毕竟是一款入门代步车，但是家用足够了。

总之，A5翼舞在5万左右的价位里面，是很有竞争力的，无奈牌子不响，知道的人太少了，是一款好车。

东南家轿A5翼舞的性价比怎么样？

东南汽车这个品牌比较小众，新推出的A5翼舞并没有掀起太大的水花，这款车的价格还是非常吸引人的，售价区间仅为4.99-7.59万元，对于预算紧张的消费者来说算是一个可以考虑的选项。

A5翼舞的前脸和某豪华品牌很是相似，借鉴这也是很多车企常用的套路，还别说夸张个性的中网造型还是很有特点的，配合运动的车身，颜值还是挺能打的。

A5翼舞属于入门级紧凑型车，其尺寸也还可以，具体长宽高分别为4588×1780×1485mm，轴距为2625mm，后排空间还是可以的。

A5翼舞的内饰比较简洁耐看，不过真要摸起来手感就稍微一般了点，毕竟价位这么低了，配置上全系没有ESP有点让人遗憾，但是倒车雷达、电动天窗、9英寸中控屏、电动调节后视镜等功能还是有所配备的，日常城市代步没有问题。

最让人惊喜的是这款车不到5万元的起售价，居然底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，这在同级中绝对很有优势，底盘的调校也很不错。

A5翼舞的动力稍显一般，全系搭载的是1.5L自吸发动机，匹配的是5档手动或CVT无极变速箱，最大马力为120，峰值扭矩为143N·m，油耗在7L左右还是可以的。

最后，东南A5翼舞这款不出世的车型，各方面还是有着超值的表现，就是品牌影响力太低导致销量很一般。

东南家轿A5翼舞的性价比怎么样？

我认为这款车竞争力很强，有后发优势：

1. 车格空间有优势，虽然价格是入门紧凑，但车格是标准紧凑级，还比竞争对手都宽;

2. 动力系统优势。发动机是三菱成熟动力，稳定可靠，对手是仿三菱是国产机; 自动变速箱是更高档的最新版比利时邦奇CVT，而对手是快淘汰的老旧4AT;

3. 底盘可靠。三菱赛车级独立后悬挂，昔日赛场传奇。

4. 配置实在。入门4.99就有电动后视镜、电动车窗、倒车雷达，很多竞品入门要么不供车要么都是手动、没雷达。而A5其他配置都标配9寸多媒体大屏+倒车影像、皮椅……等丰富实用配置。

5. 品质可靠。东南汽车的质检一直由日方三菱把持，品质在国产车里算是比较优秀的，真实车主普遍反应耐用是其特点。

当然，东南薄弱的营销很难抵挡竞争对手水军的诋毁抹黑，这点需要加强。

东南家轿A5翼舞的性价比怎么样？

这车我感觉还可以，代步车，不是很贵，样式也还好，省油，可以入手。

东南家轿A5翼舞的性价比怎么样？

你好，东南A5翼舞值得购买，性价比高，合适普通家庭或刚出社会想购买第一辆车的人。质量方面也值得信赖，很多驾校都是使用东南小轿车作为练车及考试车辆。

东南A5翼舞，长宽高分别为4588×1780 ×1485,标准入门级紧凑型轿车尺寸，2625毫米的轴距不算很出众，也达到了主流级水准。

内饰简约时尚，配置方面丰富一贯都是中国品牌车的强项。动力方面搭载了三菱的4a91，1.5升自然吸气发动机。这款发动机在中国其他品牌汽车上使用率很高。传动系统匹配的是五速，手动变速箱及帮奇cvt变速箱，油耗百公里七个左右。