哈弗F7和荣威RX5哪个好，怎么选？
哈弗F7、荣威Rx5两车的同价位车型对比，看似技术感不强的长城哈弗几乎吊打上汽同价位全系车型。
上汽出品品质如何无须赘述，自主研发的发动机以15E4E和20L4E两台机器作为主力，综合表现在国产机型里可以说是优等品，但上汽对于消费市场的态度实际与合资品牌一样恶劣。
以荣威Rx5的1.5T版本为例：
指导价9.98-14.88万，发动机使用15E4E-1.5T，最大功率124kw、峰值扭矩250牛米（最大扭矩转速1700-4400转），动力水平确实不差破百在10秒以内；
不过对于一台汽车而言发动机是心脏、变速箱就是神经系统，而Rx5使用的变速箱却是通用旗下最差的SH25D7额定输出扭矩也仅有250牛米的七档干式双离合，扭矩容量为0、离合器又是干摩擦式，高温顿挫故档位失灵的问题有很多。
没有合格变速箱，荣威Rx5的1.5T版本配置也非常一般，唯独剩下一个标准自主但总有些合资身影汽车品牌能作为噱头，似乎这也是以低级品质定高价的勇气，其品质已经很难文明的评价了。
长城汽车虽然技术研发更新速度不快，但也有了4B15-1.5T直喷机和7挡湿式双离合这两台不错的机型，在国产发动机变速箱里没有什么可以吐槽的。
以哈弗F7为例：
指导价10.9-14.9万，其中13.5万及以下为1.5T版本，最大功率124kw、峰值扭矩285牛米（最大扭矩转速1400-3000转），很多人说长城需虚标数据，然而这种说法实际用在上汽EDU上更为恰当。平均1.65吨的SUV以一台1.5T发动机可以实现10秒内破百，这种水平比较真实的体现了数据不假。
其次14.1、14.9万的高价版使用了4C20-2.0T直喷增压机，峰值数据达到了124/285，最大扭矩转速在2000-3200转之间，动力表现不算夸张但破百也在8.58秒，性能总是算合格了。
变速箱全系车型使用7挡湿式双离合，即使长城自研机型起步较晚还不能做到如BYD-6DT35的等级，但至少离合器在油腔内部有润滑和散热，不会像干式一样总是磨损故障导致失灵。
长城汽车曾经在技术方面有明显不足，但近几年的发展确实是有目共睹的，重点是对于消费市场的态度更像是一个中国车企；两车对比哈弗F7有明显优势，荣威系列目前值得选择超越哈弗见态度的车型只有一台非承载式车身的荣威Rx8，除这台车以外荣威系列优秀车型屈指可数。
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