瑞虎8质量怎么样？
奇瑞瑞虎8质量比较一般，存在的问题不仅是自动变速箱，爱信的手动挡似乎也出现了类似吉利事件。
奇瑞瑞虎8除了外观设计是亮点以外其他方面没有优点，车身尺寸4700*1860*1746、轴距2710mm，虽然定义中型SUV不算夸张但在同级车型里仍是比较小的尺寸，五座版空间足够用、七座版只是应急而已。
除颜值空间以外存在的问题有以下几点：
车身生锈，这点基本是奇瑞车系的通病瑞虎8只是没有例外而已，不过这台车也出现了一些漆面起泡开裂的情况。
底盘悬架以及转向系统异响，这点属于概率性故障只是概率可能会略高一些；
自动挡变速箱使用格特拉克6挡干式双离合，使用干摩擦式离合器的双离合没有其他原因，只有一点是为了降低成本；为缓解顿挫在低速时会持续两组离合器半联动，而频繁的半联动会造成离合器快速磨损和高温损坏，耐久性是非常差的，即使格特拉克优化调教两到三年也就到集中问题爆发点了，而使用湿式或AT只要正常保养用到换车绝大部分是不会故障的。
手动变速箱理论上是不应该有问题的，因其结构有够简单和原始，但瑞虎8使用的这台变速箱是爱信提供，同样的6MT在吉利某车上就出现了大范围离合器总泵漏油导致踏板不能回弹离合器失效的情况；无独有偶瑞虎8也出现了一些类似的故障，离合器漏油踏板不能回弹总泵损坏的问题已经出现，当然这个问题应该由爱信解释。
指导价9.98-14.28万的瑞虎8确实没有亮点可言，1.5T多点电喷发动机明显落后，最大功率108kw、峰值扭矩210牛米，动力储备也就和其他品牌的1.4T甚至合资品牌的1.3T三缸机在伯仲之间，匹配了理论上传动效率最高的干式双离合破百在12秒左右……
这台车虽然年末销量有一定提升但还是建议慎重考虑，销量的冲击和一万的官降有很大关联，五座车能满足的话10万左右考虑哈弗F7/H6，需要七座车接近15万预算一步到位选择中型比亚迪唐，奇瑞汽车不是很理想的选择，好评多在评论区留言板而已。
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