探界者550T好还是JEEP自由光2.0T好？

城市+越野选择JEEP自由2.0T
城市+轻度户外选择探界者550T

两车的公路性能伯仲之间、空间也在同一水平、而且都是美系车品牌，主要的区别只剩下四驱系统以及口碑；作为城市SUV吉普仍保留了越野车基因，四驱脱困能力是同级别最强。

自由光2.0T新款的四驱胸膛虽然仍是普通的适时四驱结构，但JEEP的ADi四驱系统模式很丰富，雪地、泥地、沙地等模式可以自动调整高低档改变扭矩输出的程度，低摩擦力小扭矩、高摩擦力大扭矩，合理的动力输出能有效方式打滑。

重点是新款四驱版本后桥均配备机械式差速锁，中低配为伊顿式差速锁也叫做限滑差速器，结构同样是机械锁止区别只是通过侦测轮胎打滑后自动锁止，这是叫做【器】的原因；高配为手动开关的牙嵌式差速锁，两种锁都可以做到非常可靠的轮间限滑，脱困能力是相当不错的。

有这四驱结构和性能的城市SUV很少，自由光特立独行确实能有不错的驾驶乐趣；车身尺寸4669*1865*1691、轴距2707mm，定位中型SUV也算合格，全系五座布局空间会比价充裕。

不过自由光目前的价格比较尴尬，2.0T版本起售价22.28-31.98万、四驱版起售价23.98万，价格仍是比较高的；美系车官降平均不在4万左右多少有些不正常，自由光的销量注定不会很好官降也不会很晚，对这台车感兴趣建议再观望一段时间吧。

探际者550T更适合作为城市代步车，四驱系统仅依靠一组限滑差速器、轮间限滑依靠ESP电子辅助制动，制动力比较一般非铺装路面的脱困能力较差，主要作用还是用在提升公路驾驶安全系数。

LTG-2.0T涡轮增压发动机匹配通用6T50-9挡手自一体变速箱，最大功率191kw、峰值扭矩350牛米动力储备相当充足，百公里加速最好成绩达到7.18秒算是20级燃油性能车了。

探界者是一台标准的城市性能代步车，指导价22.99-25.09万优惠已经超过了3万元，全系四驱价格跌破20万性价比还是很高的；车身尺寸4652*1843*1693、轴距2725mm，同样五座布局空间更充足一些，而且个人认为颜值也略高于JEEP自由光。

两车都有亮点但针对的用途略有差异，如何选择自己斟酌吧。个人观点、仅供参考。