你对国内三轮车、摩托车、电动车安全问题如何评价？
交通需要更新而不是禁止，轿车多了不见得是好事
你对国内三轮车、摩托车、电动车安全问题如何评价？
首先谢谢邀请
我国是一个人口大国，又是一个农业大国，从南到北，从东到西，经济发展极不平衡，当然人们的生活水平也是高、中、低相互混杂，相对于中低层百姓来说，比例还是占绝大多数的。而中低收入的老百姓的出行和生活大多靠三轮车、摩托车、电动车。与此同时三轮车、摩托车、电动车的安全问题越来越受到关注。
到底三轮车、摩托车、电动车安不安全呢？- 三轮车、摩托车、电动车在出厂前，应该是检验合格的，允许销售的。因此，应该是安全的。
- 三轮车、摩托车、电动车必然要上路行驶，而现在路上小车日益增多，挤占了三轮车、摩托车、电动车向道路，迫使三轮车、摩托车、电动车与机动车抢道、穿行，因此，有人会觉得三轮车、摩托车、电动车不安全。
- 有人认为三轮车、摩托车、电动车是肉包铁，不安全。而小车，大卡车等都是铁包肉应该安全吧？其实不然，如果司机不按规程操作，翻车人亡也时有发生。因此，肉包铁就不安全是站不住脚的。
- 衡量三轮车、摩托车、电动车安不安全，应该在于骑车的人，而不在车。
- 对于骑行三轮车、摩托车、电动车的司机，应严格管理，加强对交通安全知识的学习和培训 。使每一个骑车人都严格自觉地遵守交通规则，违反交通规则的必须受罚，重新学习交通规则，并重新考试，合格后方可上路行驶。
- 建立三轮车、摩托车、电动车司机的信息库，对于几次违反交通规则的司机，必须强制进行交通规则的学习，并罚其在红绿灯路口做义工，指挥交通几天。
- 完善路面管理，把路面的停车位取消，改为临时停车位，同时给慢车即三轮车、摩托车、电动车留出一条车道，避免慢车混入快车道。
- 尽快完善城市停车场的布局，使越来越多的小车停入停车场，避免占用本就不宽的道路。
- 大力发展公共交通，公交、地铁的线路合理规划，使人们方便出行，准点出行，相信到时不需要出台规定禁止三轮车、摩托车、电动车， 而人们会自然选择放弃的。
- 我们国家现在还不富裕，很大一部分人还买不起小车，养不起小车。作为小巧的三轮车、摩托车、电动车就成为中下层人们出行的首选。
- 我们国家的公共交通还不完善和发达，一些小商小贩、市民的出行需求分不开。例如接送孩子上学，小商贩进点货等。
- 我国是人口大国，一人一辆小车是不现实的，也是对社会资源的浪费。因此，有的地方以安全为由禁摩禁电的做法，是一种懒政，同时刺激更多的人买小车，更加剧了交通的拥堵。
- 加紧制定和规画各个街道的停车场。同时修建公共停车场，方便各个街道有小车的停车位，不然挤在一条街道上的小车会把生命通道堵死，进而造成更大的危害。
当然要人们养成遵守交通规则的习惯，需要我们所有人共同努力，也需要管理部门坚持付出，只有这样，我们在路上的每个人和车都是安全的。当然也不能带有色眼睛去看待三轮车、摩托车、电动车，毕竟它与人们生活的方便息息相关，牵扯到很多人。
你对国内三轮车、摩托车、电动车安全问题如何评价？
不是电动车有问题，是某些人的思想有问题。在利益面前有些人总会欲加之罪，以达到自己不可明说的目的。任何事物既存在并能得到大多数人的认可，那么他的存在就有他存在的必要性和合理性，一棒子打死或故意设置一些障碍都是不可取的。汽车的安全性相对于电动车高点这是毋容置疑的，但以现在的国情并不是人人都能买得起养得起汽车，难道就让买不起汽车的人步行出行，这合理吗？人道吗？现实吗？我想如果不顾国情，强行禁电禁摩进而故意设置一些障碍怨声载道是不可避免的，影响民生就是不争的事实了。但愿不要因为禁电禁摩的原因出现几家欢乐几家愁的景象。电动摩托车骑行者要提高素质，汽车驾驶员更要提高素质，互相礼让，不要互相埋怨，大家相互理解，道路才能畅通无阻。
你对国内三轮车、摩托车、电动车安全问题如何评价？
谢邀：
以三轮车、么托车、电动车不遵守交通规则、危险来说亊未必公平。
禁么托是不明智之举，是对底下阶层百姓的生产生活造成不便，间接造成民怨，对社会和谐增添杂音甚至不稳定因素。
本人有么托，也有小车，并不是自己没小车而为么托呜怨叫屈，而是出于本人对百姓艰苦的生活的体验说句公道话：
一、如果说因么托车造成危险，有关部门应象学小车一样考取驾驶证，从严整治。
二、难道小车、大车出现亊故比么托车小？
三、开飞机更危险，难道要禁飞？
四、你明知么托车危险，为什么不禁厂家？
五、农药吃死人，为什么要生产？
六、以上点点，还是要回到机制、管理问题。不能为厂家车辆滞销而起舞。甚至迫使农民买小车而造成农民生活雪上加霜。
本人每个问题都是换位思考而答，或者得罪了某些人也不在乎。敬请有异议的留言下方，共同探讨！
你对国内三轮车、摩托车、电动车安全问题如何评价？
车是没问题，
问题是人骑。
素质待提高，
环保数第一。
撞灯少数的，
安全宣传起。
屡教不改者，
抓住拘留去。
你对国内三轮车、摩托车、电动车安全问题如何评价？
这个无味题，汽车分大货车，小货车，轿车也分当次，二十轮到二轮，不能把工农少话语权的车变法引导最坏说法。出事故主要看驾车人素质和品行，胆子小人看到前面有车，人，提前了让，防，怎么会出事，性情不好者心烦者不管什么车都会出事故，再加上人性化交通管理及探头录像机，是会顺畅的，中国道路中国人行道驾车本国行，一切车辆都平等的，一国子民不能分贵贱分别对态，道路可分，大城市小城市，市内，郊区，国道，省道乡村公路，田坂运输，等等不能一刀切，知民情得民心。
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