-
怎么才能快速通过驾校考试?
1、科一科四好好背题;2、科二多练习,注意转向灯的开启和驾驶的细节。3、科三注意安全带和车速换挡的控制。
-
考驾驶证要交体检证明吗?
也是需要的,身高、视力以及是否色盲都是需要体检的。
-
学科目二时把70%的练车时间花在了倒车入库上,值吗?
还是比较值得的,毕竟停车位以及停车场都是用得上这些技巧的。
-
倒车入库有什么技巧?
1、调整好后视镜;2、轻抬离合,慢慢倒车;3、轻调节方向盘;4、记住平时练习的停车位置
-
请问平常开车倒车入库,你们是看倒车影像还是后视镜呢?
如果是新手实际,万通还是建议多看后视镜,别太依赖倒车影像,其中原因有三个,第一,现在很多车载的倒车影像实际上是有一定的摄像头盲区的,车辆左右两侧的角度不够开阔,经常会看到倒车把老人刮碰,小孩儿撞到的新闻吧,这都是因为倒车影像的摄像头光圈小,没有广角,车辆两边的容易形成盲区,只看倒
-
有钱买车再去考驾照好还是先把驾照考到手再说?如果没钱买车呢?
这问的有点幽默了袄,肯定是先考驾照,在买车呀,不然您买车了没驾照也开不了不是吗?买了其实并没有什么意义,反而有什么事情耽搁了你考取驾照的进度,车辆长期闲置,车子本身就容易贬值,再加上有可能被别人磕碰,偷盗,并且保险期限也开始计算。实际上是很不划算的。顺便说一下,你没有驾照,试驾都
-
为什么有些驾校要控制合格率?
要说原来驾校的考试有控制合格率吃拿卡要的情况那是有的,那时候也有很多人是真金白银的收受贿赂,但是说现在的驾校控制驾考通过率就是阴谋论。现在谁敢吃拿卡要,要你几百块容易把自己撘进去,它图什么呀。我觉得驾校是为了每个驾驶员都能掌握合格的技术和学习到作为驾驶员必备的心理,以及处理紧急事
-
考驾照到底是为了驾照还是为了能在路上安全驾驶?
学车当然是为了开车,大部分人都会以为拿到了驾照,就等于学会了开车。但事实上拿证≠会开车,不然现实生活中怎么会有这么多马路杀手呢?真正的学车学的是技术,学的是开车的素养,而不仅仅是一本驾照!预约完考试才开始教你是每个驾校的学习资源分配问题,你练车三天打鱼两天晒网的这样考试你也通过不
-
科目三的靠边停车,该如何把握30厘米的距离呢?
当听到“靠边停车的”的指令时,先确定靠边停车的位置,然后打开右转向灯,向右转动方向盘,角度为90度。当车头中间与马路牙子重合时,迅速向左转动方向盘。角度大于180度。当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时(一般教练更偏向于1/3处,可根据车型大小适当调节),将方向盘回正,此时
-
自动挡停车,先挂P挡还是先拉手刹?
自动挡停车,先挂P挡还是先拉手刹?自动档在停车的时候,先挂P、后挂P完全看您的习惯、您的心情,无论您怎么操作都可以放心,变速箱不会出问题!变速箱没有您想象的那么脆弱,P档是锁止轮、驻车棘爪之间的游戏,而这个锁止轮、棘爪却是变速箱中结构最简单、最坚固的两个零件,所以您按照您的心情操
-
学车与智商的高低有关系吗?
学车与智商的高低有关系吗?学车与智商高低有关系,不过关系极小,只要不是弱智基本都学的会!而实际上学车对肢体协调性的依赖能大一些;手动档车不难,但对于一个没碰过或刚碰过车的新手而言终究还是很难的;别怕教练喷你,他们说你傻,你随便给他出道你大学所学的知识、题目,看他会不会,想把他弄哭
-
驾照考试为什么让人害怕?
驾照考试为什么让人害怕?如果说驾考让人害怕就有些过了,不过在考试的时候绝大多数朋友都会紧张到是真的,造成紧张的原因很多,比如车练的少,却赶鸭子上架的去考试;一些考场临时人员态度粗暴,平白无故加剧紧张气氛;部分考试用的车子,过于老旧、残破;不少朋友的心理素质不好,很容易被紧张氛围所
-
C1驾驶证在实习期被扣分,满一年后会有影响吗?
驾驶证实习期可以被扣分,如果只是被扣分,那么不会延长实习期,从来就没有延长实习期的说法,不过实习期周期内、如果被扣满12分(注意是扣满),那么驾驶证直接被吊销,只能等到两年之后才可以重新报考驾照,所以在实习期内只要不被扣满12分,就可以安稳的度过实习期,扣满12分、其实也挺难!转
-
很多人说开不坏的丰田,为啥驾校大部分都是大众车?
首先要说一句,开不坏的丰田只是从相对的角度去看,相反大众也不是纸糊的、没事就坏,所以这种宣传咱们偶尔私下里说一说无妨,但真要较真、这种说法意义不大;驾校大部分用大众车,其实是一个颇具年代感的问题,况且驾校给学院用什么车、往往取决于考场用什么车,考场用捷达、驾校不可能弄一辆卡罗拉练
-
C1驾照和C2驾照哪个比较好?有什么区别?
c1驾照与c2驾照相比较,是谈不上哪个更好的,实际上这仅仅是一个选择罢了;现在随着社会的不断发展、相关制度的不断完善,驾考也变得越来越人性化;过去想考自动挡驾照根本没得选,那时候的驾校清一色手动挡普桑、皮卡,很少有驾校有自动挡车,想学c2也没用;而现在则不同了,绝大多数驾校都有自
-
科二5次都挂科,请问还有必要重新报名考驾照吗?
是否有必要重新报名,取决于您近期有没有购车的意向,如果近期不准备购车、那么可以缓解一段时间再重新报考,如果您想有车、也有购车的意向,那么也就别无他法、只有继续考下去;说实话您的遭遇鄙人感同身受,其实并不是您的驾驶技术不行,而是您心态出了问题,心态崩了再考一百次也白扯,不如缓一段时
-
教练车为何大多是大众捷达?如果是因为省油,卡罗拉不是更省油吗?
教练车的选择,具备很大程度的地域性选择、以及不小的年代因素;省油固然很重要,但也不能把任何事都往省油上靠,这样容易把思维弄狭隘了;况且卡罗拉就一定比捷达更省油么?非要较真,只能说同级别比较、燃油经济性都差不多!选择在某种角度上看,大都会产生先入为主的逻辑思维!为什么不选择卡罗拉?
-
教练车为什么不加油门也能走,是为什么?
怠速起步(不踩油门)、并不是驾校教练车的专利,实际上怠速起步绝大多数的手动挡家用车型都能做到、如果做不到则是水平问题,所以很多年前、驾校针对这个问题相对的调高了怠速(这种做法广泛存在于化油器时期),目的在于提高怠速而获得更大的动力,来克服新手控制不好离合的问题!实际上咱们的自用买
-
为什么日系车那么好、还省油,驾校却用的都是捷达、桑塔纳?
日系车、德系车都不错,至于是否适用于教练车则需要从多个维度考量,第一就是待选车辆的成本,在2000年之前日系车全部是进口,能拿进口车当教练车使用么?而大众汽车国产化更早,早在上世纪80年代中期就已经开始国产了,所以在成本方面早期的德系车比日系车更有优势。其次就是驾校所在地的相关政
-
你觉得年纪快到50岁的人该不该去考驾照?为什么?
有必要,有驾照可开电动四轮车。