上班来回30公里,不想电动车天天充电72v20电瓶有什么办法?

现在的电池都不行,换锂电能比铅酸好一点。不要听商家吹嘘,电池能跑100多公里那是不可能的,夏天好点,冬天电池衰减率达40%以上可能。

建议

一 直接换摩托车。

二 备两组电池,轮换着用。

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换锂电池,全部塞满21700锂电池续航扩大到3倍

上班来回30公里,不想电动车天天充电72v20电瓶有什么办法?

我们先来看看,72Ⅴ20AH的电池组,究竟在容量足够的条件下,能够在平路上行驶多少公里。一般来说,72V的电动车,最高车速大约在50公里/小时(欢乐表另说)。假如使用的是1000W电机,则工作电流为1000/72A,即14A左右的样子。每天行驶30Km,需要0.6个小时。消耗8.4AH的容量。因此从理论上来说,72V20AH的电池组,足够跑两天还有富裕。是不需要天天充电的。但是,如果配套的是铅酸电池组,除非没有充电的条件,否则必须一用就充。不充电的话,放电产生的硫酸铅一旦成了结晶状态,就在正常充电的电压下分解不了。并且其他的非晶态硫酸铅分子,也有样学样,都奔着结晶状态去了。那样的话,电池组的极板就被硫化了。严重硫化的电池组,一充就满,一用就光。只能报废了。因此,只要配套的是铅酸电池组,就必须的天天充电。要是不想天天充电,就只能改装锂电池组了。在72Ⅴ20AH的铅酸电池仓内,改装72V40AH的磷酸铁锂电池组是绰绰有余的。为啥要用磷酸铁锂电池组,不采用比容量更高、低温条件下性能更好的三元锂电池呢?因为磷酸铁锂电池除了寿命长,不燃烧不爆炸之外,还是一种适合懒人使用的电池:就算把它放电至亏电状态,放上几天再充满。容量几乎没有多少变化。你拿铅酸电池试试看?放电至亏电,放上一周,等再用时说不定就完蛋了。72V40AH的磷酸铁锂电池,使用72V1000W电机。理论上至少可以行驶大约150公里。就算用上五年,容量下降至60%,也能行驶90公里左右。还是不用天天充电的。

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应该是电瓶衰减的过很了,是时候考虑换一下电池,或者是再加一个电池。

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六块电池剩一格电时,重新作下匹配,换掉那个害群之马就好多了…

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电池箱改一下能装72V32a,电机不要超过600w,最好用600W电机,这样配置省电能长行驶。

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