水泥路和柏油路到底哪个好？为啥农村基本上全是水泥路？

感谢邀请。水泥路和柏油路是我们如今随处可见的两种路。但要单纯地说到底哪个好哪个不好，其实并不能简单地下结论，因为在不同的环境条件下不同的路面有各自不同的实用性。为啥农村基本上是水泥路？这个问题，相信很多人心中都会产生过疑问。相比水泥路，柏油路路面光洁，平坦，看上去更美观更正规些。但为什么农村没有大规模修筑柏油路呢？如果你了解了修这两种路的过程和要求，相信你就不会再有疑问了。我们先来看下修筑柏油路，也就是沥青路的过程。沥青路的修筑，简单的步骤是做垫层、基层和面层。根据路面承重能力不同，各层的厚度也不同。垫层是要将最底层的垃圾土、腐殖土等不适合做基础的土质铲除，并换填粗砂、碎石、煤渣等松散颗粒材料，然后做基层要填级配砂石等抗压能力强的填充物，厚度一般会在20cm左右或更多，然后用压路机压实平整，最后浇洒透层油，摊铺完的最上面的面层才是我们经常看到的光洁平整的路面。

沥青摊铺路面时，一般情况下需要 运料货车和摊铺机，压路机协同作业。摊铺温度在130-140度之间，边界的地方需要人工及时处理铺匀，以免浪费。对于路宽小于摊铺机宽度的地方，就需要 人工摊铺。但是在农村的村街巷道，多数路宽较窄，且拐弯较多，大型机械很难进入，如果全部用人工摊铺，也是费时费力，且沥青油的摊铺对温度有一定的要求，一旦来不及摊铺，沥青油料的温度低于规定的温度，就会凝结成块，就全部浪费了。一般情况下，宽度小于2米的路面，做水泥路面更省事，也更实用。

而水泥路面的铺筑，相对来说，在农村更实用些，也更容易做一些。首先根据现场情况 ，做底层路基处理，平整场地后用压路机压实，或人工振捣夯实。然后做面层，支模和混凝土振捣。现在不用自己搅拌，购买商品混凝土非常方便。刮平以后，按规范及时养护，切缝，最后达到要求后放开交通。与沥青路面比起来，水泥路面的修筑相对简单，也没有那么严苛的温度要求，相对好操作一些。

另外，如果沥青路面两边如果不铺路牙砖的话，路面很容易损坏 ，而水泥路面相对要结实得多。这对于经费紧张的农村工程来说，是一笔不小的费用。沥青路面属于柔性路面，在夏季气温高的时候，会有软化现象，而水泥路面属于刚性路面，相对来说要坚固耐用得多。一般情况 下，水泥的路面寿命要长得多，达到30-40年，而沥青路面只有12年左右。这对于农村来说，实在是不经济，不“合算”的。

以上是对柏油路面和水泥路面的铺筑做了个简单分析，但是能够大致上帮您了解到为什么农村水泥路较多的原因。当然如果要施工的话，还是要严格按照工艺流程和规范来做。希望以上回答能帮到您。

水泥路和柏油路到底哪个好？为啥农村基本上全是水泥路？

农村为什么都是水泥路，难道比柏油路更好，原因可没那么简单，专家早就给出过答案！

现在啊！很多地区的农村都已经通上了水泥路，俗话说得好要想富，先修路，如果一个农村连公路都不通，怎么能把农产品卖出去呢？

以前生活条件比较差，大多数地区只要有一条土路就心满意足了，但是随着社会的进步，很多人对道路也有了一定要求，日盼夜盼，都希望早早的通上水泥路，现在国家已经帮我们彻底解决了，很多地区已经都实现了道路硬化

但是当我们出行时，发现城市里的柏油路更好走，还能降低噪音，为什么农村也不修成这样的路面呢？

通过观察在我们云南这边的农村，基本上都是水泥路，很少发现柏油路，而且路面铺好风干之后，师傅还会来进行切割成很多块状，然后再在这些缝隙里滴上沥青，虽然看上去没有柏油路路繁华和美观，但总比之前的泥巴路强太多了，而且哪怕是下雨天，再也不会泥泞不堪，方便了村民朋友的出行

想想小时候的那种土路，一到下雨天就变成泥巴路了，而且出现了很多坑洼，路面全是积水，泥巴都能没过膝盖，现在好了，随着新农村的建设，基本上实现了村村通路路通，哪怕下多大的雨，也不会遭罪了

我就有过这样的疑惑，因为柏油路看上去更美观，还能降噪，下雨天走起来也没有水泥路那么滑为何不改用白油路呢？

我回忆了一下，发现20年前，我们这里的乡道、省道都是柏油路，但几年之后都被压得坑坑洼洼，还出现了一些小碎石，每一次去上街，公车行走在路面上非常颠簸，对于乘客来说简直就是一种折磨，晴天还会泛起很多灰尘，路边的住户苦不堪言

如果有大货车经常出没的路段，那么坏的速度就会更快，路面上的坑也是越来越深，在上个世纪，很多人都是骑自行车出行，到了晚上一不小心就会栽跟头

后来，这些道路全部经过二次维修，都换成了水泥路，直到现在也没有出现柏油漏那种坑洼，尽管也有一些开始破裂的，不过问题不大，也有工人进行维护

通过我的观察，水泥路上的裂缝都是小面积的，不过大范围来说还是比较完好的，柏油路出现的损坏可是大面积的

难道水泥路比柏油路更好？其实专家给出过答案

优点

柏油路相比水泥路来说还是有很多优点的，我想柏油路在没有出现破损的情况下，大家更愿意选择行走，因为走在柏油路上感觉软软的，有减震的效果，那是一种非常舒服的体验

而且柏油路更适合起伏不平的道路，这样就能使一些坡路得到了缓冲，除此之外，看上去更加的繁华和美观，所以最近几天我们这边的县城，已将水泥路全部改造成了柏油路

缺点

尽管如此，柏油路还是有缺点的，比如耐高温的效果就比较差，耐水性也不好，农村又没有下水道，路面常常会遭到积水的浸泡，日积月累的话，就会导致柏油路的寿命减短

炎热的夏季还会导致沥青溶解，然后就出现了损坏，车子不断的碾压，就会出现很多小碎石脱落，所以损坏的速度也很快

还有柏油路路需要沥青浇灌，这样一来造价也比较高

优点

水泥路的耐水性要更强，长时间遭到雨水的浸泡，也不会有多大的问题，耐高温也比柏油路强很多，哪怕太阳暴晒，也不会出现破损，所以抗老化性比柏油路更强，除此之外，价格也要比柏油路路便宜

缺点

水泥路的质地坚硬，没有柏油路那种弹性，走起来噪音非常大，还有一定的颠簸感，减震效果很差，地基沉降的话，路面就断裂了

农村在修路方面是有很多限制的，最主要的就是造价方面的问题，毕竟农村的发展远不及城市，水泥路要比柏油路便宜很多，抗老化作用也强，有的农村选择了柏油路，但因为经费的问题导致路面不够厚，很快也出现了破损的情况

而且柏油路需要经常维护，这显得十分麻烦，也会多出不少费用，农村经济有限，如果不及时维护的话很快又会损坏了，但水泥路是不需要维护和保养的，因此没有了后续的费用，所以经济又耐用，这就是大多数农村都修筑水泥路的原因

而且柏油路修筑的工序更多更复杂，不像水泥路，简单方便快捷，修柏油路时要用到很多设备，周期又很长，水泥路只需清洁路面、压实路基，然后直接铺上混泥土，工人再进行平整之后就行，如果在里面放上钢筋的话，就更加耐用了，完全采用人工操作就行，不像柏油路需要很多机器设备

那你觉得柏油路跟水泥路哪种更好呢？

水泥路和柏油路到底哪个好？为啥农村基本上全是水泥路？

我们国家几十年来的发展，其实就是一部交通发展史，公路是从土泥路、碎石路到水泥路，现在是大量铺就的柏油路。过去我们出去，三百公里路可以跑一天才能到达，而现在最多四个小时。那么到底水泥路好还是柏油路好?为啥农村全是水泥路?

2000年初期，很多地方已经把国道由碎石路改成了水泥路面，但车跑起来稍微一快震动大得惊人，可以把人给全身抖麻木，那种感受至今都能记得。

水泥路面看起非常平，但与柏油路比，它的平度还是不够。而且硬度比柏油路面大，汽车跑动后的震动力也就非常大。现在的高等级公路全部是用柏油铺成，汽车跑起来后平顺流畅，体验绝对超过水泥路面。

其实这主要还是成本的原因，农村“村村通”的很多公路都是村民自己筹钱修出来的，所以修路也是按照最简省的措施进行。

水泥路就是路基整理完毕后，直接按照设计要求打上相应厚度的混凝土，完全凝固后就可通车了，施工简单方便。而柏油路是要多一道工序，即第一步理好路基，第二步浇筑混凝土硬化路面，第三步才是铺上柏油。

柏油路一般要求较高，主要是宽直、平顺，施工也是需要很多大型机械设备，才能达到高要求的水平。而水泥路面可以完全由人工完成，或者辅助以小型施工机械。

虽然水泥路没有柏油路面好，但相对于农村过去的泥路而言，现在的农村交通实在非常漂亮，家家都可以开着车到院子里。而且现在农村随着经济的发展和农村休闲游的兴起，越来越多的柏油路正在伸向乡村深处，可以达到更多远离城市山青水秀的地方，早晨还在城市，一会儿就可以身处农家舍院，这都是一条好路给我们的便利啊!

水泥路和柏油路到底哪个好？为啥农村基本上全是水泥路？

不请自来，水泥路和柏油路哪个好？

先从直观上说，一到下完雨你就会发现，水泥路全是一个个水汪汪的水潭，而柏油路没有水，都流走了，比较平坦，再从开车过去的感受来说，开汽车还好点，自从我家买了一辆电三轮，我深受其害啊，在水泥路上走总是颠簸，电三轮减震又不好，直接传感到人身上，开快点，不邪乎都快蹦起来了，而柏油路就不会出现这种情况，水泥路修好之后没法用压路机去弄平，而柏油路就可以，还有就是水泥路成本比柏油路成本低，水泥路修好之后只能是比以前的泥路好走些，其他的我真不敢恭维，欢迎补充，谢谢观看

水泥路和柏油路到底哪个好？为啥农村基本上全是水泥路？

说到这个问题，我是深有体会的。我曾经跑过十几年的运输，全国各地基本跑遍，天天和公路打交道，所以对路有一定的认识。

先说说高速公路吧。到目前为止，我国的高速公路总里程超过14万公里，居世界第一。那么在这么长的高速公路中，有多少是水泥路面的呢？我国刚开始修高速公路时，有不少路段是水泥路面的，比如从武汉到宜昌的“汉宜高速”，从南宁到北海的“南北高速”，从合肥到界石的“合界高速”等等很多。

这些水泥路面的高速公路，有3个共同之处，就是1，路面刚硬，没有弹性，车辆颠簸的很历害，车辆受损，乘客受罪。2，路面容易破损，修复费用大。3，使用年限短。正是因为这些原因，所以，我国早期修的这些水泥路面的高速公路，到现在为止，已经基本上重新加铺上了柏油路面，没更换的已经很少了。这是因为，水泥路的通行效果比起柏油路来，简直太差了。

那么，为什么农村修路大都是水泥路面呢？这是因为，1，水泥路操作简单，施工方便。2，水泥路造价低，农村负担小。3，农村道路狭窄，弯道多，铺柏油路的大机器无法施工。

最近我们这里搞的村村通工程，就是在原来的水泥路面上重新加铺了柏油，成为面目一新的柏油路的。由此不难看出，柏油路和水泥路，哪个更好了吧？

水泥路和柏油路到底哪个好？为啥农村基本上全是水泥路？

八十年代的农村掀起了一股修路热，特别是针对于偏远落后地区，很多优质农产品无法因为运输的问题无法销售出去，所以当时提倡的“要想富，先修路”的政策，让很多农村都脱离了贫困，与外界加大了联系。

我们当地农村直到2000年才修上一条水泥路，以前没修水泥路的时候，在农村居住那可是晴天一身土，雨天一身泥，一挂风满大街的尘土飞扬，水泥路面不仅改善了农村的交通，也大大提升了农村的居住环境。在我们东北农村几乎村村都修建的是水泥路，很少有修建柏油路的。

水泥路和柏油路这两种路是各有优缺点，柏油路也就是人们常说的沥青路面，这种路面最大的优点就是地面比较平，车辆行走在上面噪音小，施工修路过程中也容易省事，后期维护起来比较容易，但是施工花费却比较高，特别是沥青路面最大的特点就是在夏天的时候比较软，农村夏天正是各种农用车使用最频繁的季节，所以负重比较大的农用车容易造成道路的损耗，更加重了后期的维护费用。

而水泥路面的特点就是施工成本比较低，在我们农村修建水泥道路的时候，都是相关部门拨发一部分工程款，剩下的施工费用由农民集资来完成的，本着谁修路谁受益的原则，所以家家户户都出劳动力来共同完成村主干道路的建设活动。

水泥道路的铺设是比较繁琐的，特别是在我们东北地区，由于水泥有热胀冷缩的特性，所以东北地区的水泥施工必须分段进行隔离，分成很多小块然后用木板隔离起来，所以车辆在行驶的过程中，舒适性不是很好，特别是水泥路面的后期维护很费劲，但是水泥路面抗压能力比较强，更适合农村使用。

所以，两种道路虽然各有优点，但是从农村的实用性上和经济投入角度出发，大部分的农村都选择修建水泥路面。现在看来当年农村提倡的“要想富，先修路”的政策促进了农村的经济发展，而随着农村的不断发展变化，这句老话也应该根据形势发展改变一下了，随着农村的车辆增加，原来修建的农村道路过于狭窄，已经不适合农村的发展了。现在应该应该提倡“要想富，拓宽路”，这才是农村百姓所盼望实施的工程。