在高速连续开车一千五百公里以上是什么体验？

我作为一个有近30年驾龄的老司机看了题主的问题忍不住点了进来，在高速上连续开车1500公里以上什么感觉？我用我1998年的一次三门峡到广州的驾驶经历来回答。

1998年5月，我被抽调到派出所当合同民警已经5年了，所里当时接到一项任务，押运一卡车文物到广州展览。所里把车况好的一辆昌河面包警车检查维修了一下，司机只有我和一个刚拿到驾照的小李。当时时间很紧，来不及考虑更多问题就匆匆出发了。本想着我能和小李换着开，谁知他开了一段发现好多路面情况他处理不了，速度也开的慢，跟车的副所长当机立断，命令我一直开，直到受不了为止。当时的高速没有贯通，总是跑一段国道再跑一段高速。每过一个收费站还得给收费员看证明要求给后面的大货车免费，除了广东，基本上都免了。

我开始驾车时很兴奋，和车上人不停聊着，到了中午吃完饭后瞌睡虫就来了，不停喝茶叶水和可乐。我专门给给文物局管生活的王科长说了对付困、乏的神器就是可乐，因为里面有咖啡因具有兴奋作用，这是我多年开车终结的经验，于是他买了三箱放在车上专门让我喝。到信阳时就感觉腿发麻，脚有点不听使唤，还有耳鸣和头晕症状，就近到服务区休息，副所长命令做好警戒安排了岗哨，让我立刻睡觉，我睡了有两个小时被叫醒，吃了王科长买来的卤肉夹烧饼后又出发了。这两个小时太重要了，那时候也年轻，精力恢复也快,头脑也灵活了，车开的也快了。进入后半夜，车上的人都睡着了，也没人给我说话了，我的困劲又上来了，赶紧掏出风油精，在太阳穴和迎香穴上点了几下，清新刺激的气味又让我精神焕发。凌晨1点多，肚子咕咕叫，我边开车边吃起了面包，又吃了两个苹果，觉得整个人又满血复活了。又开了三个小时到了湖南和广东交界的服务区停车休息，副所长说凌晨车少点让小李开一会，于是我在车上睡了有1个多小时后被巨大的震动惊醒，原来路上有个大坑，小李没躲过去，为避免发生危险，我又继续开。尤其是到天亮前这段时间，进广东的各种拉猪车成群结队，路边都是各种冲水站对着拉猪车进行冲洗，我闻着那种味就恶心，想呕吐，心里一直对自己说再坚持一下，快到了。就这样在各种难受下我们到了广州郊区，那时候也没有导航，路边都是骑摩托带路的，就50元找了个向导把我们带到了农讲所，交接完手续后农讲所领导买来了好多鸡腿，我们是饿虎扑食，我拿起个鸡腿就啃，谁知是甜的，我差点吐了，最后都没吃，真吃不惯啊。

如果放到现在开昌河去广州很多人觉得不可思议，那时候条件艰苦，路况也不好，能开着这车翻山越岭来回跑了近4000公里也算是壮举了。现在如果跑长途一个是车辆性能要好很多，另一个高速公路四通八达，时间要节省不少，但一定要记得不到万不得已最好不要疲劳驾驶，要对自己对家人负责。

在高速连续开车一千五百公里以上是什么体验？

杭州到沈阳，给弟弟办婚礼。凌晨4点出发，走到唐山的时候本打算休息一夜再走，后来同车的老丈人说太麻烦，坚持一下开过去算了。我俩人20多个小时，到地方是凌晨忘记几点了。1900多公里，其中有一段是限速80的，累惨了。回来的时候老丈人坐飞机走了，我和弟弟俩人换着开回来，第二天早上8点有工作必须要到，一路除掉加油，换人，没休息过。沃尔沃xc90后备箱大，可以躺下睡觉。江苏境内的时候弟弟的头发拔得一根一根的给我看。后来进浙江换我了，困得抽自己嘴巴子，老婆都被我抽嘴巴子的声音吓醒了，后来陪着我唠嗑，依然挡不住困。最后坚持再坚持，服务区洗把脸，到地方时间刚好，直接开车去工作了。工作拼命惯了，为了生活不容易。

这么多朋友回复，不知道这个话题这么多人有同感。去的时候老丈人开了三分之一的路，年龄大了没办法。回来的时候送老丈人凌晨4点去沈阳机场然后从沈阳机场往回走，相当于多了600公里的路，大早晨的都睡不着，差不多到中午才休息了一下。干到了第二天的凌晨7点多，27个小时左右，挑战了我自己的身体极限。

各位都挺厉害，不过还是建议不着急的时候，慢慢开，命重要，越快越慢。

在高速连续开车一千五百公里以上是什么体验？

老司机高速防困不传秘技大曝光啦！哈哈哈！这个问题我挺有发言权的，我最经6年5进西藏，从辽宁到成都2400公里，到西宁2200公里，都是一天半多一点到达。换句话说，就是上了高速一脚油门一千二百公里以上，都是我一个人开。

以我个人的体验来说，前面六百公里都不叫事儿，身体也没什么感觉，但过了北京以后，尤其是超过了800公里以后，就明显开始感觉反应迟钝了。

其实，有了定速巡航以后，开车坐着并不算太累，以前开大车时，没有定速巡航脚一直踩着油门是坐着累。而现在呢，是速度太快，神经系统累。

为了应对这种神经上的疲劳，很多老司机都有自己的套路，什么抽烟、喝水、嚼口香糖、喝咖啡、喝红牛，还有闻花椒面的。

以上这些对我都没什么用，我曾经尝试闻过劲头最大的进口鼻炎液。就是打开了，后排座的人都会打喷嚏那种，依然没什么效果。

因为，这些东西都只能在很短时间里有效，而且很容易就会适应，形成身体的惯性。

我告诉你们一个最简单、最廉价、最有效的办法，就是唱歌！唱歌！接着唱歌！

唱歌的时候，歌词和音调都是变化的，需要你的思维不断变化来，跟上曲调，这就形成连续不断的刺激。而且，听觉系统也会跟着工作，来检验是不是唱错了，又反过来刺激了大脑。

我们经常会发现唱歌的时候，你会不自觉的忘记很多其他事情，在大脑中形成一个新的工作循环，道理就在于此。

而这个新的工作循环是不影响开车的，因为开车本身是种重复性的反射刺激，基本属于自然生理反应。

你们想想开车时，有谁会思考车应该怎么开？都是凭借应激反应在开车，这就是开时间长会困的原因。

别小声唱，声音越大，效果越好，要是故意往歪了唱效果更佳。真的，真不是开玩笑，有时候听着自己唱跑调了，能把自己把自己逗乐了。

唯一需要顾及的就是坐车的人，别让人以为你精神有问题就行了。反正我老婆是让我训练出来了，只要我困了一唱歌，她就戴耳机听歌，互不干扰！

咬着牙在高速上开车，还是很折磨人的。我最高的记录是，一个人从成都上高速到沈阳，32个小时开了2500公里，下车时我真是开的快要吐了。当然这是特殊情况，要不谁也不会这么玩命开。

在高速连续开车一千五百公里以上是什么体验？

10月20日早5点，本女士独自驾驶一台路虎揽胜从天津塘沽上高速，一路狂奔，经长深高速G25、京哈高速G1、大广高速G45、绥满高速G1111，行驶1525公里，于20点58分，抵达黑龙江绥化。全程16小时，中间服务区休息吃饭停留几次。到达绥化后，简单洗漱一下，就进被窝睡了

第二天21日（周一）颈椎病复发，头痛恶心。腰部酸痛。

第三天22（周二）颈椎病缓解。腰部酸痛。

第四天23（周三）早上起床脸部麻木，看显示器模模糊糊。去医院检查面部神经麻痹（晚上睡觉前睡的太死，窗户忘关了，留有小缝）直接开始住院治疗。

截止今天11月13日，眼歪嘴斜已经基本恢复，但仍在针灸康复治疗中。

医生说，劳累过度、上火、免疫力下降是患病的主要原因。

这就是一天行驶1500公里的感觉。

在高速连续开车一千五百公里以上是什么体验？

2014年10月，在深圳买了一部suv，办完手续，保养完车，吃完饭晚上10点深圳出发，第二天1点多到佛山住下，早起7点多出发，当天下午6点多到湖南岳阳，这不是重点，后面的才是重头戏。

第三天睡个自然醒，早上9点从湖南岳阳出发，湖南岳阳-湖北天门-随州-襄阳-十堰-陕西商洛-西安-甘肃平凉-宁夏固原-吴忠-银川-石嘴山 到达石嘴山是第四天早上7点，中间只在吴忠服务区休息2小时，从岳阳-石嘴山，全程1700公里，扣去休息2小时，累计驾驶20小时，中间只有加油和在服务区泡方便面的时间，其他时间一直在开车，单人单车，这也是我开车18年以来最长的一次，到家以后洗漱一下就去上班了，体力感觉还可以，就是路上太寂寞了，只能不停的抽烟喝茶。

在高速连续开车一千五百公里以上是什么体验？

我每年回老家，凌晨1-2点，清里程，发车，一个人开，女人开高速我不放心，老婆儿子们睡觉，我反正就那样开着，和别车拉开距离，限速跑，堵车了就慢慢挪，不急不躁，我觉得感觉挺好的，最长连续开车时间不超过4小时，有时状态不好开几十分钟再进服务站，然后闭眼休息休息，偶尔能睡着个把小时，一般晚上21点左右就到了，1395公里，到了之后，我还要拿出台钓的东西，夜钓个把小时，就第一次跑没经验穿的运动鞋，脚踝痛，后来穿的皮靴，感觉并不是很累，都跑了12个往返了