你开摩托车最多开多少码？

速度“码”又出来了，看到这个字后千万不要纠结,其实它就是我们常说的一个口头语，它基本的意思等同与km/h,如果你非揪着这个字不放下面所说的一切都是扯淡。摩托车的极速其实已经相当高了功能性的车辆，两三百公里的时速也是有的，但对于普通车友来说你根本就骑不了那么快，所以通常情况下胆子大的车友可能会骑到160km/h或者更高,但对于我这种不飙车的人也就骑个100km/h左右，其实这个速度对于摩托车来说已经很快了，现在这个速度我都已经不敢骑了。因为摩托车速度越快相对安全系数越低，因为你根本不确定前面会出现什么，别说你的驾驶技能高，高速状态下稍有操作不慎很容易出现不可预知的危险，所以强烈建议不要去飙车。如果想感受速度和激情有条件完全可以下赛道去挑战，没必要在公共到路上拿着生命当儿戏，所以摩托车骑多快不是你的本事，能将摩托车安安全全的骑回家才是你的本事，虽然年轻气盛的你可能会目空一切，但安全很重要。虽然速度可以带来刺激但生命只有一次，所以平时的骑行中一定要控制住右手。

你开摩托车最多开多少码？

我车是150的钱江龙，以前在市区也是喜欢上车就油门到底，后来我自己也心想过，我自己如果不出事还好，一出事，肯定都是大事，还真是，我骑车过路口，绿灯还有两三秒，加速通过，看了下表是90左右，骑到中间，右边尽然有个小车闯红灯出来了，按喇叭也没反应，当时刹车肯定是刹不住了，然后继续转油门硬冲他前面过，然后，车后轮还是被他碰到了，然后我就翻了，然后滑了20几米出去。滑到了路口过去老远了，还是夏天，穿个短袖，翻倒了，车和我一起滑过去的，车还在我上面，当时我意识还清醒的很，一直看自己滑，脑袋里想着，怎么还不停下来…整天手臂的外侧，皮都磨没掉了，车也感觉快废了，然后住院住了一个月，也有人说我命大，这么严重的车祸，尽然只是擦破了皮，可那是真疼啊，疼的压根睡不去，后来看到路口就怕了，自己技术好没用，也有刁民来害你的，所以现在看到路口就减速，路口过去了在油门到底😂，无论啥路口，有可能会出现神马或浮云的地方都小心点就好了

你开摩托车最多开多少码？

一般来说，摩托车相对于汽车来说，重量更轻，车身尺寸更小，所以只需要不大的动力就可以把摩托车的速度推到非常快，但是同时摩托车对于驾驶员和乘客的保护比较欠缺，如果发生碰撞或者事故的则一般驾驶员会容易受伤，所以对于摩托车来说一般都不敢开的太快。

要说最多开多少时速，我没有像题主那样有过299KM/H的体验，就算开过好几台可以开299的公升车，也没有拉过299，可能是我比较胆小，而且也没有这么长的安全的道路来开299，什么？高速公路？虽然摩托车可以上高速，但是要我在高速上开299，冒着危险驾驶罪起诉的风险，没那么必要。

曾经在一条没有正式开放的高速公路的隧道里面开到了230，还是一辆街车，当时给我的感觉就是眼前的视线范围越来越窄，只能看到前面很小的角度，速度越快的情况下可以看得清的视野会越来越窄。还有一种感觉就是胸口顶着像压着一块石头一样，阻力非常大，要双手抓着车把手用力向前顶着才能维持住骑车的姿势，还有就是脖子不能歪，只要头一歪脖子就感觉被扭着，要用力才能把头掰回来，整体的感受不是特别舒适。

当时过了那条隧道以后，前面突然出现一个施工的路障，由三车道变成了一车道，马上大力刹车，把速度控制到了100上下，然后变道就减速行驶了，想想还是有点后怕的。

日常骑行的话，一般我的速度不会超过100，国道摩旅一般速度在70-80上下，有大直道的时候偶尔拉到一百出头，不管是骑多大排量的差不多都是这个速度，虽然骑公升的时候这个速度有些挂不上6档，但是我也会骑得比较慢。

自己经历过几次事故，也碰到身边的人出事故，有些人摔了还能起来，有些人摔了就走了，经历过一次身边的人摔车直接走了，感受过那种头皮发麻的感觉，渐渐的骑车的速度就越来越慢了，还是那句话，管好右手，安全骑行最重要。

你开摩托车最多开多少码？

2000年的时候，我买过一台新大洲二手川崎，175排量，虽然是二手，但全进口车只开了三个月，等于全新的了，当时我工资1500左右，新车要2万6千，我用1万9千买回来。那动力可不是随便就可以形容的，太子车，比起跑车舒服多了。我开过一次250的跑车，很旧的，一起动几乎就能达到100公里，刹车一点就是一条黑痕在后头，真的很恐怖，而且长时间趴在油箱上，当晚我的脖子就很痛，以后再没有开跑车了。

那台太子，最快我也只开过100公里，如果没戴头盔，60公里就会满眼含泪，90公里就会流眼水睁不开眼。所以开不快的。

你开摩托车最多开多少码？

先后骑了四个踏板，前两个为便宜，国产小踏板，最快不超过50，摔车一次，急刹滑倒，痛了半年，果断卖掉，入手买了新大洲迪奥，感觉很不错，最快不超过60，很稳，很省油，骑行时有安全感，骑了两年，有摩旅的想法，入手一台三阳巡弋踏板车，骑了一个月，任何情况下提醒巡航不超过70，不玩极速，不玩危险动做，遵守交通规则，不抢灯，最有转向灯用好，变道要确保安全后变道，远离大货，深刻知道，出事就是大事，就是骑车最大的乐趣，就是悠哉悠哉，安全到达。

你开摩托车最多开多少码？

你开摩托车最多开多少码？

“码”是个什么概念？我只说“公里”吧。

我人长得丑，驾龄也只有五六年，技术也欠火候，所以我开摩托一般都龟速，我骑的摩托车也很土，五羊本田150，说明书上标称最高时速为97公里每小时。所以我在乡村坡道拐弯时最慢只有5公里每小时，最快时达到过表显90公里，常规情况下，我的速度都是30-70公里每小时。

那天，我和几个小伙伴去汉中，他们跑前面，我在最后压阵。返回到城固秦家坝时，因为有蚊虫，我停车戴了一下防风镜，马上就去撵他们，相隔也就200多米远吧，能看见他们的身影。

可是，拐过一个弯后，我就看不见他们了。就开始提速追赶。那是国道，路很平，车也不多，我们一般都是按60公里每小时的速度正常行驶的。

追呀追呀，我把速度提高到70，再提高到80，最后提高到90公里，任凭我怎么追，总不见他们的身影。我一边追，一边思衬，过去没有这种现象啊，我们的距离都是保持在视线以内的呀，今天这是怎么了？我已将车子的速度提到90了，再不敢继续提高，就用90跑吧，追不上就追不上。我还在纳闷，他们今天又是犯了那根神经，过去也没有这么玩命地跑过呀？

过了五堵镇，来到沙河营，我决定放弃不追了。心想，我还是慢慢走吧，你们不和我玩儿，我就自个儿玩呗。但我还是忍不住停下车来，给他们打了个电话。

结果是他们去加油站了。我在前面越跑越快，他们在后面越等越慢。

这段路约有30多公里，除了弯道松油门自然降速到70-80公里每小时外，其余都是90公里来跑的。时间约有20分钟。

我骑摩托的技术不精，可以说没有技术，不会压弯，只会拐弯。命不值钱，但我觉得我的命很重要。

第一次是在沙石路上，下坡，速度并不快。因为是拐弯，可能是稍微带了一下前闸，车子就倒了。结果是手掌上擦破了一块皮，有血珠渗出，但我用袖子挡住的，不想让同伴们看见。丢人啊。

第二次是一次现场直播。也是在一个拐弯处，路里边的水沟被堵了，水从路面流过。我的前轮刚一沾水，车子就滑了出去。几个同伴都在我的后面，他们眼睁睁地看着我倒了下去。他们又埋怨我，捏了前闸，但我这次千真万确是没有带闸的啊，而且速度也不快，路面还是上坡呢。妥妥的是因为路面有水的缘故。留给我的记忆是一条崭新的裤子，被擦出了一个大窟窿。

第三次是最为奇葩，最为魔幻，摔得最为莫名其妙。

那是在一条乡村道上，路虽不宽，但也不算窄，还是平路，路上既没有车，也没有行人，我竟然撞到了一户人家的阶沿坎上了。“砰”的一声，前轮瞬间没气了。

还算运气不错，刚好附近有一个骑摩托的人，他有修补工具，我说我前胎被扎了，让他给我补补。他拆了轮胎，笑着问我：“你这是扎了的吗？”

在内行面前，我只好说是撞了的。他看了撞击的地点，说什么也不相信这是一个撞车地点。

说实在的，就是我自己也不相信能在这儿撞车，而且我骑的速度也不快呀。换了个车胎，他收了我40元钱，我还千恩万谢他呢。

这次撞车，我到现在都没找出撞车的原因，估计我当时是东张西望了那么一下下。

玩摩托车，真的不能为了玩得快，要的是玩得远，玩得久。生命诚可贵，安全价才高。