四轮电动车自重七百二十公斤,配置五块120安时电瓶,三千瓦电机,满电能跑多少路?
对于低速电动车的里程问题,可以这样做个估算:
1、如果电池单体电压为12V,则这个电池组的额定电压为60V;
2、3KW60V电机的额定工作电流为3000/60=50A;
3、120AH/50A=2、4小时;
4、在电池组电压为5X10、5V(放电终止电压)至5x14、4V(充电最高电压)的工作范围内时,60V3KW电机在水平无风条件下平均车速约为45KM/小时。45x2、4=108Km。为考虑电池寿命,建议最大行驶里程以75Km以内为好。
讨论:电动车的里程除了电池组的额定容量与实际容量究竟相差多少之外,还与路况(如爬坡还是下坡、路面平整与否、拥堵与否)、驾驶习惯、外界气温、载重多少、车辆保养状况等大有关糸。一般而言,电池每次使用到行驶里程为最大里程的三分之二以内就充电,比每次都用光寿命长、寿命期内总里程大;路况好、载重少、气温高要比路况差、载重多、气温低行驶的里程长;对车辆四轮轴承定期润滑保养、轮胎气压合适的车比永不保养、轮胎明显瘪了也不管的车跑的里程长。
在实际使用铅酸蓄电池低速电动汽车时,一定要在车辆最大里程上乘以0、6,以所得到的值与你的需求作比对。如果大于等于,可放心使用;如果小于需要的里程,淘气的日子就会在一年左右等着你——因为电池容量的衰减、气温影响等因素将会较为严重地影响行驶里程。说不定那一天就把你放在半路上不走了。
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