电动车刚充满电，骑行一加电电表指针就到底，怎么回事？

这样的情况不止一种，我来跟你说说。我是电动车修车师傅，可以关注我

1.电瓶问题 可能有一个，或多个电瓶不行了。这种情况一般充电充满很快，放电也很快，就像你这样扭转把电量指针就到底。

2.电门锁问题 就是你插钥匙的那个地方，可能用久了接触不好了，这个只能换掉；还有就是电门锁插头接触不好，但前者的可能性比较大。

3.空气开关问题 就是座桶里面的那个白色开关，那是电源总开关，新车一般都有，用久了也会出问题。可以用螺丝批扭松，将两条线对接起来，不经过开关，看一下是不是它的问题。

4.充电器问题 这对我们修车师傅来讲不奇怪，有的充电器可能坏了，你没注意到，所以导致没充到电。

5.电瓶线路线路松动 电动车用久了，那些固定螺丝也会松动的；如果是焊接起来的那种，可能是哪条线已经虚接快断了。

希望可以帮得到你，这种情况，修车师傅是可以很快检查出来的，你拉到附近的修车铺让师傅检查一下也就知道了。

电动车刚充满电，骑行一加电电表指针就到底，怎么回事？

你说的这种情况，常见的毛病有四种：

1⃣️电瓶的＋－极插头有一个接触不良、当有大电流通过插头时就会使电压下降、

2⃣️电瓶因为漏液腐蚀了接线桩上的接线，造成虚接现象，一有负载就造成电压下降、

3⃣️电瓶组中有某一个电瓶的集板中断了，靠的是电解液导通测量的电压，只要一加负载就使指针下降不能行驶，手把还原它表指针又回升、如果只出现指针下降而可以正常行驶，那就是电表的线路出了故障！

4⃣️我的电瓶车问题在钥匙的锁孔内，有时骑行中无辜出现没电，是锁内触点不良。

＊凡是怀疑电瓶问题的，可以先打开电瓶仓，用表逐个测量，如果某电瓶低于12V，当把手加电时该电瓶电压没了，就证明该电瓶报废了！

谢谢！

电动车刚充满电，骑行一加电电表指针就到底，怎么回事？

如果电动车遇到这种情况，有以下几点可能，一电瓶极板由于振动或质量问题各极板连接处似断非断出现虚接，这种问题大部出现在旧电瓶上，再就是各电瓶之间连接线，也会出现接触虚现象，水电瓶优其明显，在正常维修时，这都属经常发生的事情，一般出现这种状况，充电时这个部位会发热严重，这也是寻找电瓶故障点最简单办法。由于充电时侯电流小，但当骑车时由于电流需求大，虚接部分会直接不工作。

二各插头间出现接触虚现象，这种故障也是经常发生的，最简单排除法。在电瓶两端插上万用表，观看此时电压。支起电动车大支撑，旋转油门，若此时万用表电压突降，那故障出在电瓶，若此时电瓶电压正常，可把红表笔采取跟踪法，一步一步排查。即从电瓶正极处测电锁输出端，控制器电源进出端，这样排除故障非常实用也非常快，省去了各处拔插带来的不便。

电动车刚充满电，骑行一加电电表指针就到底，怎么回事？

第一种可能，也是最常见的情况，电池衰老了，有一块落后电池存在，比如12AH的电池组，其中一块只有5AH的容量，造成的现象是一充电没多久就充足，一放电没多久就放光。当然由于内阻偏大，一骑行就掉指针。

第二种可能，也是很少见的情况，电机失磁严重，效率就会很差。正常启动时会有大电流，启动后电流会马上回复正常，指针是马上就会回复原位。如果大电流一直维持，电表指针就会很快到底。

从问题上进行分析，刚充满电，一加电电表指针就到底，可以排除充电器的故障，相关电器和电路的故障，因为充电器和电表指针同时出故障是不用考虑的。

电动车刚充满电，骑行一加电电表指针就到底，怎么回事？

电瓶老旧亏电，显示充满电，其实内部储电不足。也可能充电过程无法完成，比如充电器坏了、接触不良。

电动车刚充满电，骑行一加电电表指针就到底，怎么回事？

电动车刚充满电，一骑行电表指针就到底。这种现象有可能是电源线接触不好，电瓶本身有问题。