汽车之家号称全国最权威汽车媒体，目前一篇奔驰负面新闻都不报道，你怎么看？

对汽车媒体不进行跟踪报道的行为，有一个网友的解释非常形象，“这帮人没事老去摸奔驰发动机，咋出声。”

最近，奔驰漏洞事件轰动全国，可以说只要有网络的地方，都能看见该事件的报道。可问题来了，以往最活跃的互联网车评人们突然集体沉默了，一改它们主动活泼的评论主持风格。这次车评人集体失声，难道都集体休假了吗？

显然不是，诚如开头网友所说，以“汽车之家”为代表的汽车等专业媒体，某种程度上与汽车制造商和经销商存在一定的商业利益合作关系。这种情况下，可能跑出来对自己的“金主爸爸”、或者潜在客户说不吗？那不是跟钱过不去，汽车媒体们能说吗？谁付工资给他们？所以，没有对奔驰进行负面报道的情况也就不意外了。

另外，通过网上查询可以知道“汽车之家”的商业定位，就是为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的一站式服务。如果没有汽车这个载体，汽车之家还怎么提供后续的服务，这意味着报道奔驰负面消息，可能就是自砸饭碗，当然也就不会出来报道奔驰的负面消息。

换个角度来看，如果这次对奔驰事件进行报道，下次其他品牌的汽车经销商估计也不会找汽车媒体合作，也就是可能遭到汽车圈子的“封杀”。

报道负面是一件吃力不讨好的事情，如果有幸与奔驰达成深度合作，汽车之家的前景还能“无可限量”，要知道奔驰在中国的销量可是一路攀升。作为豪车领军品牌之一，近几年，奔驰在华销量增长迅速，2016年~2018年，奔驰在华销量分别为48.09万辆、61.09万辆和67.41万辆。

事实证明，在商业利益面前，汽车质量等服务问题可以被抛诸脑后，至少奔驰是这样做的。在汽车销量大涨的同时，奔驰却没有换来消费者的一致好评，反而有关的产品质量、售后服务等各方面的投诉大幅增长。

根据中消协数据，2017年，投诉奔驰的案件达460件，且各类投诉案件均翻倍增长；其中，有关产品质量的投诉108件，有关售后的投诉145件。

2018年，中消协处理汽车类投诉案件的整体数量有所下降，但涉及奔驰的投诉却大幅增长，共有550件，在各大车企中的排名上升到第2位，其中，关于产品质量的投诉有126件，排名第二，关于售后服务的案件有197件，排名第二。

西安利之星的表现与奔驰也如出一辙。西安利之星此前曾被曝多次因车辆质量问题引发车主维权的事件，2015年至2018年还涉及17起诉讼案例。

总的来看，汽车媒体是否进行报道，倒不是问题的关键。如果汽车生产商以及经销商自己不摆正态度，继续对消费者的遭遇视而不见、缺少敬畏之心，哪怕有汽车媒体报道，那样估计还会有其他汽车消费者重演西安车主的案例。

汽车之家号称全国最权威汽车媒体，目前一篇奔驰负面新闻都不报道，你怎么看？

汽车之家可以说是影响力很大的汽车网站了，奔驰事件先不说事儿大不大（毕竟买车类似事情太多了）最起码影响力已经爆炸了，按理说最为很有影响力的网站也应该发表点意见，但是其主页貌似没有见到相关内容。

原因我想大家都心知肚明，利益相关。汽车之家用户太多了，用现在的话说就是流量大，而且这些用户基本上都是车商的潜在客户，所以厂家也想在这里打广告，宣传品牌实力，4S店也想在这里找到潜在客户。根据实际经验来看我觉得厂家喜欢花钱在同级别车型评测中突出自己的产品，说简单点就是充值，然后测评里尽量多夸优点，至于缺点尽量淡化或者一笔带过。而4S店则是买网站的用户信息，每次在之家看某款车时总会看到一个“获取最低报价”的按钮，按下去后会让你填姓名电话，然后没多久就会有当地经销商给你打电话。

现在很多汽车网站都是这样的模式，从某种程度上来说车企是这些网站的客户，人家花钱让你宣传它的好，你会发布关于他的负面影响吗？这多伤人。而且我猜在充值时应该就有约定，比如不报道企业负面新闻，车主维权曝光反应产品质量问题的帖子删帖等。

你看到的是他们想让你看到的，他们不想让你看到的你基本上没机会看到。

汽车之家号称全国最权威汽车媒体，目前一篇奔驰负面新闻都不报道，你怎么看？

自从汽车之家搞团购坑钱以后，我再也没上过汽车之家，当时汽车之家团购行车记录仪赠送车载冰箱和闪迪内存卡，行车记录仪当时刚刚兴起价格高、款式少，当时就是台湾原产的papago价格1000几百块，我忘记了，后来沟通说车载冰箱不给了，再后来发现闪迪内存卡是山寨的，表面就一张皱皱巴巴的贴纸写着闪迪，高仿都算不上，也就算低仿品吧。然后官方拖字决一用，不管了。几个网友微博投诉李想，李想还真回复了，就说知道了一定解决的，但是最后证明李想只是说说而已，不了了之。还好当时papago记录仪确实是不错，也就这个真没有骗人，用了差不多7年吧，很稳定。可惜后来paoago好像没有台湾版的了，内地版商标都和以前的不一样了。

汽车之家号称全国最权威汽车媒体，目前一篇奔驰负面新闻都不报道，你怎么看？

怕砸了自己的饭碗，在这个行业里混不下去。

汽车之家号称全国最权威汽车媒体，目前一篇奔驰负面新闻都不报道，你怎么看？

不请自来，觉着该回答一发了

金钱至上的社会，很容易明白为什么汽车之家等众多媒体对这次事件失声了。

因为他们面对的是国内数一数二的汽车销售商，背后有无数的大金主，得罪一个以后可能以后没有一个汽车厂商愿意给他们提供支持了，我觉着这真的很令人心酸，媒体本身就是应该是竭尽全力追求真相，但现在很多媒体成为了吃血资本的帮凶，这也正是奔驰女车主想要通过朋友找媒体曝光这件事时所遇到的困局，没有任何一个媒体为一个普通人发声，西安很多当地媒体不例外，汽车之家当然也不例外。

但是我很庆幸，自媒体的兴起可以让越来越多的不公正现象得以曝光，也让我们越来越了解普通人的生活，我们也能更好的了解英雄背后的生活，而不是我们看到的任何报道都是被精心包装过的，我们一直以为世界都是美好的，但调查记者的出现，让我们了解了越来越多的社会阴暗面。

但是不幸的是调查记者越来越少，真相似乎曾经离我们越来越远，但是现在是一个全媒体的时代，我觉着一个媒体最重要的是良知，没有良知终将会倒下。

汽车之家号称全国最权威汽车媒体，目前一篇奔驰负面新闻都不报道，你怎么看？

汽车之家号称全国最权威汽车媒体，目前一篇奔驰负面新闻都不报道，这是为何？

其实这一点也不难猜出，首先我们得知道汽车之家是一个怎样的媒体平台，上面有各种车的最新资讯。

相比而言，是一个比较正规的网站，上面有报价，有各种好坏评价。

然而，这样一个网站看似正规，实际上也是个大厂商打广告的地方。

你见过开饭店的驱赶客人吗？

你有见过谁把财神爷往外撵的吗？

谁都不会做破坏自己的利益的事情，更何况这样的网站，本身就是以盈利为主。

所以在金钱和利益面前，汽车之家不敢再漏油事件之后，再在触及消费者利益的面前。

汽车之家只能祖安泽装聋作哑，当做什么事情都没有发生。

说实话，汽车之家号称最权威，在我看来无外乎是打着旗号，不干正事。

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