为什么现在大多数送外卖喜欢做众包？而且不愿干专职呢，外卖行业今年到底如何？

为什么大多数外卖骑手的喜欢选择众包模式？

这个问题我是有发言权的，我就是一个众包骑手。因为众包骑手工作时间自由，工资日结，差评不用扣钱。

众包模式是一种兼职的模式，顾名思义众包骑手是以一种兼职的形式去做。自由接单，想赚就赚，工资基本上都是日结的。

专送骑手是专职的，要按时上下班，工资月结，站点管理，一个差评扣50-500，对比众包骑手是有差距的。

这是我做众包赚的钱，虽然不多，但是也能养活自己，每天都可以提现，只要努力做众包骑手也是不错的。

骑手屋祝您生活愉快，工作顺利。

为什么现在大多数送外卖喜欢做众包？而且不愿干专职呢，外卖行业今年到底如何？

我也是众包骑手的一员，曾经也干过团队，相对比之下，众包骑手自由度更好，团队平时想休息还得打报告，还得准时上班，而且规定又多，超时一单，还得站长申诉，申诉不通过，罚款50。还有一点，团队的勾心斗角更明显，虽然现在已经更改为全系统派单，但其实跟站长处得好的，还是可以通过后台调度偷偷派好送的单子，。 而众包就不一样的，是全自动派单模式外加抢单模式只要你等级高，派单优先， 。一天下来，众包骑手只要你努力，完全可以二十四小时干，都有商家营业。这点比团队的局限性好很多 。众包骑手吧想休息就休息，没人管你，而且相对来说还是众包比团队单子要多，现在团队讲究的是人均单量，你想跑多了也没有，大家单量不会太多，偶尔有作弊的另说。。团队的好处在于稳定，不用抢单，，。 但今年的众包平台来说，情况不乐观，新人太多，而单量和单价都急剧下滑，。外卖骑手只能当过渡期，看不到希望，，以上希望能帮到你。。。。

为什么现在大多数送外卖喜欢做众包？而且不愿干专职呢，外卖行业今年到底如何？

我就是从专职骑手转做众包骑手的。我可以说80%干众包的都是从专职转过来的。为什么？

1.工作的自由度。专职是每天有固定的上班时间，有事要向站长请假，麻烦！众包 自己想跑就跑。自由！

2.工资结算。专职是一个月一发。离职要提前一个月写申请，要不然工资都没法结。扎心！众包当天跑的钱，隔天就能到账。

3.单价 。专职 不管远近 单价一般是固定的，据说有的站点会有远距离补贴，但据我所知 大部分没有。众包 一单一价 一目了然，4-5公里的有时可能10几块钱，这个价格在专职不可能有，但这个距离在专职里新手可能跑得到。

说了这么多众包的好处 那为什么还有这么多人跑专职呢？我也和很多骑手聊过。

1.专职 公司提供车辆 住宿 很多跑外卖的新手开始是因为找不到住的地方所以选择跑外卖。做众包的话 你要自己准备车辆 自己租房子。

2.专职不需要自己抢单 你只要闭着眼睛跑就行了。但众包 你想多跑单，就要有跑单技巧和策略。因为众包的范围要广，你还要熟悉更大范围的路线。当然，这都要平台上有单的前提下。

3.就是没有太多想法的，不想求变，受得了限制。

为什么现在大多数送外卖喜欢做众包？而且不愿干专职呢，外卖行业今年到底如何？

配送员不管选择众包还是团队，收入只会减少不会增加。

为什么收入会减少？

外卖平台已从烧钱期转入盈利期，商家的高抽成和骑手的单价低已成必然。本人跑过团队跑过众包，目前形式，商家抱怨外卖平台抽成过高，骑手抱怨外卖平台单价过低，这2种状态持久且普片，这也就是我们经常看见商家关门、骑手罢工所折射出惨淡的局面。商家全部依靠平台流量生意难以持久，骑手月入过万将变成极个别。

团队的利与弊？

利：第一，单多。团队实力越大单越多，区域划分越好单越多，反之单越少。第二，管理。恰当的管理和约束，能规范配送员的服务态度和素质，毕竟没有规矩不成方圆。第三，指派。骑手不用抢单，每天保有量订单稳定，配送过程中不用边骑边抢单。第四，单价。单价不论远近全部统一，且高于众包平均单价，同时避免了骑手挑单，导致部分远单长时间晾在平台无人问津的现象。

弊：管理不成文，会议太多且重复，罚款太过严重，承包单量太多导致工作量太大。因团队资金周转导致工资问题，当然这个不是常有。

众包好与坏？

好处：自由；时间自己支配，上班全凭个人自觉。工资；结算快，兼职的本性。接单；自己抢，可选择远近。管制；无人约束，工作压力小。奖励；各种奖励来的快，骑手短时间就能获得。

坏处：因时间太过自由导致骑手太过懒惰。因工资结算为兼职性，导致某些骑手为日光族。因接单为自抢加派单模式，骑手经常边骑车边抢单，交通隐患比较大。因无人管制，导致骑手素质参差不齐，普片低于团队骑手，服务意识差，衣着邋遢，不修边幅。因奖励都是短时间奖励，奖励一过，骑手各个如西山的太阳，毫无激情。最后划重点！众包的单价和均价还会继续压低，为什么？你不跑有人跑，众包什么都缺，就不缺人。

知道为什么选择众包的多了吗？因为人都懒啊，跑众包可以随时偷懒！随时休息。

最后写给我自己，愿自己能早日离开此行，很感谢人生这段配送员的经历。

宁拆一座庙，不劝送外卖。不被生存逼急了，相信没几个人愿意干吧，毕竟不知哪一单火急火燎的路上会出事。祝愿每一个配送员都能平平安安。

为什么现在大多数送外卖喜欢做众包？而且不愿干专职呢，外卖行业今年到底如何？

对于这个问题，我分享一下我的观点。我最早也是，在团队里跑过。干了几个月，就辞职了。现在跑的是众包。我个人觉得，各有各的好处。刚开始，你都不懂的情况下。团队是比较好的，当你路线熟了之后。跑众包是比较好的。

为什么这么说呢？因为你刚开始什么都不懂，路线也不熟。甚至连APP都不知道怎么操作，团队跑单的话。就会有队长，教你这些。队长也会简单的，带你熟悉一下商家和路线。比你自己摸索要快得多。而且团队的取餐范围，和送餐范围都是固定的。这样你熟悉路线就很快。众包的，取餐和送餐都很广。开始不熟的话，如果去跑。容易乱。还有一点，就是这里面是发电动车的，虽然每个月扣点钱。但是对于作为一个新手，没钱买车的话。不需要投入太大。

为什么跑熟了以后，跑众包好呢？确实，众包比较自由。没有上下班时间的限制。一旦，你在团队里面熟悉了路线之后。跑众包的话，可以扩大自己的跑单范围。熟悉的路线多了。赚钱也就容易了。众包的话，单子越远越值钱。团队里远近价钱都是一样的。很容易养成远单子不跑的习惯。就说在团队呆时间久了，人就会变的比较懒惰。众包里的大神也多，跑起来更有动力！

最后说一下，今年的行情。今年的行情应该是最差的。经过前几年的外卖发展期。现在点外卖的人，越来越平稳。并没有增多，但是经过美团饿了么的大力宣传。配送员越来越多。成几倍增长。所以，现在的情况是，单少人多。人多了单价就低了。也就越来越难赚了。

为什么现在大多数送外卖喜欢做众包？而且不愿干专职呢，外卖行业今年到底如何？

我看好多回答，要么是所谓的“什么领域”的，纸上谈兵，要么说的不够完善。

1、专职

相当于上下班，而且分早中晚班，差评、投诉肯定是要扣钱的，每月有个超时率考核，没超过线不扣工资。专送也是按单量结算，比如早班多少一单、晚班多少一单，大多数都比较了解，不多说。

2、众包

争议比较大的是众包，以美团众包为例

很多人图的是自由，说白了就是“懒”。你要自由，想跑就跑，不跑拉到那种，你的收入不可能高，也就混个日子那种收入。有些吹牛X说什么打打酱油就好几千什么的，别扯了，是不是真的打酱油自己才清楚，付出了多少自己才知道的，我是众包骑手，我有发言权的。

有人说众包接单自由，想接就接，不想接就不接，呵呵，我想问下真正的众包骑手，今年好跑吗？敢随便拒绝派来的单吗，派单分60分好跑吗？哈哈。深有体会的，我在昆明，去年平台上随时有单，派单哗哗哗的，今年？除了高峰期，平台上再垃圾的单，都留不了，今年新骑手非常非常多，你还想挑单？拒绝一个单，派单分马上60分，基本就凉了。还自由接吗？当然，部分城市单量应该还坚挺，但是是不是真的想拒就拒，当地骑手应该清楚。

再说到下雨天，老司机就知道了，下雨天虽然配送难度大点，但是对于一个老骑手，下雨天有时候是无法拒绝的诱惑，天气补贴+红包+商家小费，很多骑手下雨天的收入能翻倍，不过雨天过后的单价，挺让人蛋疼。

差评或者投诉

千万别忽悠说众包差评和投诉没有影响哈，骑手自身原因导致的差评（如超时、泼洒等），你一周累计个2、3个，就被拉去线下培训，耽误时间不？再给你拉黑个几天，收入没有了是不是？所以别扯什么没影响，只是不像专送那么直接影响罢了。

最后奉劝准备入坑的各位：我身边跑得勤快的老铁，绝大多数都是要么生意失败欠债、要么家庭原因无法固定上下班、要么赌钱的，反正就是压力大的，都比较拼命。一味的图自由，人懒，三天打鱼两天晒网，真的，别来耽误你的青春，这一行有啥前途？混个几年，钱没挣到，啥都不会，还能干啥？不拼命，挣不了几个钱；拼命，那就是拿命挣这个钱。

我是兼职的众包骑手，也是因为压力大，下班跑，也有认识的“懒人”，一个月收入还没我兼职跑的多，我真的觉得没必要来这一行浪费青春。

当然，你有规划，想努力整个几年，自己存够钱了，做点小生意、开个小店啊什么的，这个是可以的，不过就是，惜命点哈，不少哥们被撞了，损失大了。