请问，铰链式转向也需要差速器吗？

有一些大型的工程机械，比如大型的装载机，采用的就是铰链式转向机构。请问，类似这样的铰链转向，如果采用两前轮驱动，那么两前轮是否还需要差速器？

凡是转向的双轮驱动工具，不管是什么传动方式，统统需要差速装置。否则，它是不能转向的。这是因为：转向时内轮和外轮的行驶距离是不一样的，如果没有差速装置，你试想，两个轮子的行驶距离一样，内轮应该慢而不慢，外轮应该快而不快，两个轮一样的速度，这个方向就没法转，只能直行。

不懂啊

差速器顾名思义就是使左右两个车轮产生速度差。传动轴转数=左轮转数+右轮转速。也有没有差速器的车如:三轮车，三轮车后轮是单轮驱动解决了转向差速问题。

折腰转向没内轮差，只是没有轴间差速器，但同轴轮间差速器还是必须的

有后桥就必然有差速器！

铰链式转向优势在于转弯半径更小，机动灵活，前后桥之间是铰链折点，很类似多轴越野车首尾桥都是扇形转向一样的原理。这种铰链式转向实则就是整体桥偏转，必然存在左右转向时內外轮之间的不同的转弯半径及轮差，所以必须有差速器去配合转向。

Kisskissbba • 2022-12-01 00:59:24 • 生活 • 1154 • 1 • 0

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