为什么有的工地烂尾，施工队不把塔吊撤走呢？

刚好就在建筑领域，至今也工作了好多年，大大小小也见过很多最后烂尾的工地，也见过荒废的塔吊，确实施工队在撤场的时候，并没有把塔吊撤走，就这么放着。我个人认为之所以，塔吊就那样放着，原因可能有以下几种：

一般的建筑工地上，塔吊都是总承包单位负责的，即负责建筑主体结构的单位，因为他们要利用塔吊转运钢筋、水泥等大量的建筑材料。

等到主体建筑起来，一般都是拆除塔吊，利用使用施工电梯，再往后就会拆除施工电梯，用正式电梯。

这个时候，就会存在一种现象，即在前期的结算中，因为某些原因总承包单位有可能获得了大量的结算资金，导致他租用或购置塔吊的费用已经回本，而其偷偷撤场，留下未结算的塔吊单位这个难题。一般来说，这种现象是很常见的，因为塔吊租一天很贵，工期拖久了，就会拖欠很多塔吊租用费，都是等着结算时候一起结，等到待支付费用超出押金的时候，总承包单位就会跑路。

而塔吊单位自己的租金没收回来，说什么也不会拆除塔吊的，留着向开发商或者其他接手单位索取费用。

很多时候，因为建筑企业都需要垫付资金，有些企业对自己的风险承受能力不足，在前期垫付了大量资金，后期又由于开发商资金链也断裂无法收回工程款，所以施工企业就撤场，及时止损。

这种情况下，本来就亏损，无法支付高昂的塔吊租金，也无法支付拆除费用，要知道塔吊的拆除和运输费用还是比较昂贵的。

这种暂时性的烂尾工程，在建筑行业也是经常看到，一般是由于开发商资金链出现问题，不得不对工地进行暂时性封存。

这个时候工地上的贵重建筑材料和设备都是会封存起来，塔吊也会保护起来。一般短则一两个月，长则5-6个月，等到开发商筹集到工程款后，会立马进行复工。

所以，这种情况下，开发商知道自己度过经济难关后要马上开工，并抢工。如果到时候再重新租用塔吊、运输进场再安装，不仅费用高昂不说，工期也很难抢回。

因此，暂时性烂尾工程，塔吊是留着后期使用。

塔吊是建筑工程上的重要装备之一，一旦工程烂尾后多半会留在工地，上述几个塔吊未拆走的最终原因，归根到底还是施工单位或者开发商资金链锻炼的结果。

建筑行业不容易啊，希望有多少钱，干多少活，千万不能冒进。

为什么有的工地烂尾，施工队不把塔吊撤走呢？

破败的工地，荒废的塔吊，看似长年累月无人问津，实则是施工队和开发商博弈的筹码，一旦撤走，就别想再拿回本该属于自己的一切权益。

这个问题困扰了我很久，在和搞工程的朋友请教后，我才彻底明白，原来看似被遗弃的塔吊背后还有很多鲜为人知的秘密！

我所在的城市，在市中心最繁华的地段，有好几处烂尾楼。无一例外，在这些烂尾楼中间，都会伫立着一个个塔吊机器，静静地看着被抛弃的楼盘。

这些烂尾楼和塔吊几乎是结伴存在，形影不离。我们都知道，烂尾楼属于开发商，那么塔吊又是谁的？

难道就真的阔绰到可以随性地将几十万的设备扔在工地里，任凭风吹雨打么？事实并不如此，接下来我将分别分析。

1、塔吊是开发商自己的建筑设施

有一些开发商，拥有自己的建筑公司，这些开发商自己拿地皮，自己建设，真可谓是肥水不流外人田。

然而，尾大不掉，开发商的资金都是一环扣一环，任何一个环节出现问题，就会造成连锁反应。

严重时出现资金链断裂，无法承担项目的正常所需费用。此时，很多开发商有心无力，或者直接消失，只留下一个大烂摊子，也就是我们所看到的烂尾楼。

试想一下，已经干到一半的工地和楼房，有的甚至只差最后的外立面和玻璃门窗了，这些起码价值几亿资产都不要了。

而那些塔吊设备与整个楼盘价值相比只能算是九牛一毛，开发商根本不会在意这点小钱。话说回来，开发商跑路都来不及，哪还有时间顾得上塔吊？

况且，未完工就拆塔，明摆着就是在提前转移财产，难免被相关方发觉而追讨工程款，这种搬起石头砸自己脚的事，开发商肯定不会去干。

2 、塔吊属于施工总承包单位

事实上，大部分具有规模的开发商是不愿意自己实施建筑工作的，这需要投入大量的期间和精力。

最重要的是，建造房屋挣得是辛苦钱，前期还需要投入大量的资金，这些资金变现周期长，而且利润率也低，完全不符合开发商挣快钱利益诉求。

开发商更愿意将工程承包给有资质的单位，由他们负责项目的开发和建设，类似塔吊、挖掘机、搅拌车这些建筑设施都会有由总包负责购买或者租赁。

而作为总包单位，若在合作过程中发现开发商出现资金链断裂或者人去楼空，那么总包的相关工程款和垫资很难全部结清。此时，就更不能将塔吊拆走。下面，我将逐条分析具体原因。

开发商会和施工方或者总承办单位签订合同，对于塔吊的租赁费用也有着明确的说明，按照现在的行情，大约两三万一个月。

如果开发商在资金上遇到困难，可能会停止资金投入，和总包单位肯定会有工程款上的纠纷，而且往往数额巨大。

作为乙方，总包单位想要回这笔钱也十分困难，此时真的是骑虎难下。

1、相信开发商只是暂时遇到困难

首先，在停工的这段时间内，按照双方合同约定，开发商依然要向总包支付塔吊租金。多留一天，就会多产生一天的租赁费用，没有必要将塔吊立即撤走。

其次，开发商前期会投入大量的资金，若真的烂尾，一分钱也收不回来。所以，开发商会四处融资，想法设法获得新的资金来源，从而让这个工程继续下去。

所以，停工可能只是暂时的，有可能两三个月，或者半年就复工了。

此时，作为总包单位，怀着侥幸心理，选择相信开发商的实力，只撤走施工人员，将塔吊留在现场。

一旦开发商资金回笼，重新启动项目，那么施工方就可以拿回之前的工程款项，并继续合作建设。

2、与开发商谈判索赔的砝码

就算开发商彻底破产，那在开发商欠总包的款项中，几台塔吊的租赁费只是冰山一角，高额的工程款才是重点。

要想彻底结算，在交涉无果的前提下，后期很可能会和开发商对簿公堂。

将塔吊等机械设备留在现场，就是总包和开发商发生过承包关系最好的证据，也是索赔的重要砝码。

塔吊的存在就意味着还有希望将开发商欠下的工程款要回来，要是拆下拉走了，欠下的款项永远也没人认领。

可以说，塔吊设备是总包单位参与这个项目的缩影，在开发商结清欠款之前，绝不会轻易撤离。

3、方便与新开发商洽谈费用

如果开发商真的破产，或者直接失踪，此时总包想索赔都找不到人，损失巨大，但这种情况也许只是暂时的。

根据目前的市场环境，大部分烂尾楼工程还会有人接盘，只是时间长短问题。

比如说福建厦门的国际中心烂尾24年，最终还是被财大气粗的鲁能集团接盘。天津高银117大厦，作为地标性建筑，高度近600米，后来融创老板的介入，给这座命运坎坷的摩天大楼带来了重生的希望。

正因如此，任何一家公司都不会轻易放弃能够挽回损失的机会。

一旦有新的开发商进驻，项目重新开始建设。那么，这些伫立在烂尾楼中的塔吊将直接成为总包的权利象征。

无论新开发商是谁，只要你承接了这个项目，那么就要按照上一家开发商的合同约定支付停工期间所有费用，否则总包单位是不可能允许开发商开展工作的。

当然，这笔钱也很难全额支付，往往会有一定的缩水，但也是一笔不小的钱款，比塔吊的十几万费用要多得多。

如果在此之前就将塔吊悄悄撤走，待新的开发商接手，你再想要回这部分费用就是空口无凭，其难度可想而知。

这种以小博大的利益关系，总包单位算得是清清楚楚。用舍不得孩子套不着狼来形容，一点也不为过。

此外，拆除塔吊的费用和手续也是一件令人头疼的事情。

1、塔吊安装和拆卸到底要花多少钱？

大家都知道明星有出场费，但是你不知道塔吊同样有出场费，而且价格还不低！

为此，我这搞工程的朋友专门给我算了一下，今天分享给大家参考。

地脚螺栓：16根预埋进底模并用电焊固定在钢筋笼上的螺栓，正常是100元左右1根，合计1600元。

工人成本费：预埋螺栓需要工人工作，费用大约400元。

塔吊标准节、爬升节和操控台运输费：约5000元/台。

吊车费（2次算）：上车下车两次费用约4000元/台。

检测费：对塔吊安全性进行第三方检测验证费用，行情价4000元/台。

人工费：基本塔安装费4000元，顶升附着2000元，合计6000元。

以上，从租赁公司租用一台塔吊到完成装配调试，需要21000元出场费。在完成使用后，若要将其拆卸运回，同样需要支付将近20000元的费用。

除此之外，运回去的塔吊，若没有其它项目使用，则还要找到专门的地方存放，这又是一笔不小的费用。

2、塔吊安装和拆除手续较多

塔吊设备不像工地上的脚手架，想拆就拆，想装就装，它属于特种设备。

无论是安装，还是拆卸，都需要提前到相关部门办理审批手续并登记备案。然后才能由具备资质的施工人员和单位进行安装、调试、使用、维护以及拆卸。

当工程烂尾，就算总包单位彻底放弃这个项目，有意拆除塔吊。但迫于开发商已人去楼空，很多资料都不好获得，手续办起来也会十分困难，这也是很多总包单位索性将塔吊设备留在现场的原因之一。

然而，一直将塔吊留在施工现场，很可能会出现风化锈蚀，存在安全隐患。普通人员，不要抱着好奇心私自闯入施工工地，给自己的人身安全造成伤害。

真是隔行如隔山，要不是和朋友亲口所述，真不知道像废铁一样被丢弃在工地上的塔吊对施工单位还有如此重要的作用。

当然，孤独的塔吊，也许在停工的那一刻就被永远地定格，但它们却是这座城市翻天覆地变化中最真实的见证者！

为什么有的工地烂尾，施工队不把塔吊撤走呢？

烂尾楼，合称为烂尾楼？就是开发商没钱投资了 或者是眼看前景不好卷钱跑路了，

为什么不拆塔吊，塔吊一般都是租赁的， 一般老板跑路了都会通知塔吊方解除合同，虽然说合同解除了但是出租方找不到租赁者是不会拆除的，这里面有拆除费用（而且费用还不会低）还有运输费，再者说了这么大的一个东西也会占不少地方的，就算拉回去了找不到租赁的老板还是挣不到钱你说是不是，除非是老板的钱多闲着无聊，拆拆卸卸找个事干干，这应该是不可能的。

还有就是塔吊是老板自己的，一个楼都不要了还在乎这一堆破铜烂铁吗？再者说了，如果老板哪天东山再起了不就剩一笔巨款吗？

具体情况需要具体分析，问题咱也不知道是什么个情况，只能大概猜猜。

拆了也卖不了几个钱，谁接手都会算到谁头上的

为什么有的工地烂尾，施工队不把塔吊撤走呢？

不是施工方不撤走，是不能撤走，这么做的原因是符合塔吊租赁公司的利益，这么做最合算，很可能也是与施工单位明面上或者私下协商后的结果。

看起来塔吊在现场闲置不符合各方利益，但是我们分析一下这个事，事先声明，工程烂尾、塔吊留置的原因有很多，可能是多方面博弈的结果，我们今天只就可能存在的原因进行分析，到底塔吊不拆是谁的主张，维护了谁的利益，又损坏了谁的利益，我们议而不决：

工地为什么会烂尾？工地烂尾的原因可能会有多，但是较大概率是建设单位原因，注意我说的是较大概率，这种情况出现后无论是甲方直接跑路还是找借口停工，这种情况下的工程烂尾无论时间长短，不可能一直烂尾，最终政府肯定会找人接盘，这种情况下如果把塔吊拆了，塔吊租赁单位甚至施工单位的利益是无法维护的，你说建设单位差你塔吊租赁费用，有证据吗？即使有，你看，建设单位都跑路了，你用合法的手段去起诉吧。即使没有跑路，也基本上处于被清算了，因为一个工地建设单位前期投入很大，如果不想办法建好的话，前期投入是无法回收的。所以，一旦烂尾，就离跑路不远了这种情况下，前期损失无论多少，是很难追偿的，但是如果塔吊还在现场就不一样了，工地需要复工，OK，如论谁接手，就可以出来谈，你看我前期有多少损失，是不是可以弥补一下？如果不可以弥补，是不是可以通过后续的施工，给我点活，让我减轻点损失，筹码呀，兄弟，懂不懂，没有塔吊就失去了谈判的筹码。

在你看来，每个月塔吊租赁费可能会有两三万，这个钱很多吗？一年三十万而已，在工程建设领域，这都是小钱，最关键的是，这个塔吊一旦过程中拆除了，后续真的说不清楚，即使闲置，只要不拆，一般按合同是需要支付百分之五十租金的，收回去又能怎样，直接放现场等着收租不好吗？因为最终拆除，无论什么时候，都绕不开租赁单位和施工单位，最终肯定有人为这个费用买单。再说，拆回去还得找地方放，多麻烦。

为什么有的工地烂尾，施工队不把塔吊撤走呢？

关于这种情况，我分享一个我曾经负责的真实案例。

2014年，某知名地产开发公司要建一栋超高层地标建筑，近300米，我们公司中标。

可这个工程我们刚施工完基础就停工了，原因是甲方要对这栋建筑的功能、定位等进行调整，其实核心原因是市场开始不景气，他们这种高端写字楼销售估计达不到预期。

这种超高层都是型钢砼结构，钢结构的构件重量较大，一般施工单位都采用动臂塔。这种塔吊月租费比较高，进出场费和安拆费也比较高。我们和甲方签的合同里垂直运输费包括塔机和施工电梯费用是总价包死的。

工程停工了，可塔吊怎么办？和甲方协商说工程预计半年后复工，那就不拆了。和塔吊租赁单位协商停工期间暂时不收租费，租赁方考虑到后面还会复工，也答应了。

可这一停工就停了一年多，塔吊租赁方不干了，几个月就算了，你停这么长的时间，我塔机也是贷款买的，每月要还贷款和利息。就向我们索赔，我们自然也向甲方索赔。因为不知道工程到底什么时间复工，我们建议甲方买下这两台动臂塔，这样对三方都好。否则无休止的停工，索赔费用是相当大的。

索赔的事三方还没扯出个结果，事情有了变化。因为是超高层，所以基坑也比较深，三层地下室，地下20多米。这个工程只做了基础，基坑做了支护，可这个支护是有期限的，一般是两年。两年内地下室没有施工完，完成四周土方回填，这个坑壁支护就得重新检测、加固，这又是一笔大费用了。

无奈之下，甲方又和我们协商，先搁置停工期间的各种索赔问题，把三层地下室施工完，完成回填。考虑到这个工程是地标建筑，甲方肯定得做完，给政府一个交代。我们和塔吊租赁方就答应了先搁置争议，开始施工。

地下室施工完了，土方也回填了，可地上到底何时继续往上施工，也没个准信。又开始无休止的停工，甲方这回到是通知我们把塔吊拆了，租赁方说可以，把索赔认了，把钱付清，我就拆。这种中途撤场索赔和停工索赔是两个概念，费用极大。我们自然是支持租赁方的，我们也有不少因停工造成的索赔费用。三方又开始了一轮一轮的谈判。

最终的解决方案还是甲方出资，买下了这两台动臂塔，分期支付。对停工期间的费用给予了补偿，只是额度比较小。

施工单位和塔吊租赁单位，都怕遇到这种停工项目。项目停工多半是建设资金出了问题，拿不到钱，就把塔吊拆了，后面账更难算，钱更难要。塔吊留着，甲方也得考虑，每多留一天就多发生一天费用，有利于协商解决。这种事就怕各方各怀心思，各盘算自己的小九九，导致迟迟无法达成一致意见，最终没有赢家，大家都受损。

为什么有的工地烂尾，施工队不把塔吊撤走呢？

塔吊租赁公司的朋友告诉我，当工地烂尾了，最好的解决办法，就是把塔吊留在工地上，若是把塔吊拆了，很多问题可能会随之而来！

在我们小区边上，有一个项目工地，因为工程停工多年，所以工地的大门早已紧闭，透过围墙，可以看到一栋二十层左右的在建住宅楼。

值得一提的是，楼体上已生出锈迹的脚手架和闲置的塔吊高高悬挂在半空中，有些脚手架上的安全网已经破损。

很多过往的行人，每次从这里路过的时候，都会有些担心，生怕哪天上面掉东西下来，毕竟，塔吊已经伸出到人行道上，存在一定的安全隐患！

对此，承建方曾经对外表示，这个工地在2016年8月份的时候，开发商就基本上处于失联的状态，楼上的塔吊没有拆除的原因是工地被断了电。

当时，供电局来收电费的时候，开发商故意躲了起来，打电话也不接，后来，供电局就把工地上的电给断了。

由于供电局一直联系不上开发商，而开发商又是在电力部门备案的唯一施工单位，所以导致工地上的电一直未能恢复。

作为承建方，没有电就不能使用起重机等大型设备，而塔吊也就无法启动，更是无法挪走，以至于臂长53米的塔吊，只能在这里搁置。

事实真的是这样吗？早已停工还存在安全隐患的塔吊一直未能拆除，其根本原因难道真的是因为没有电吗？

其实，事实并非如此，一位在塔吊租赁公司工作多年的老朋友告诉我，承建方之所以没有及时将塔吊拆走，这里面存在着很多猫腻！

一般来说，只要工地有塔吊，就可以证明这个工地已经有了建筑公司，换句话说，塔吊的存在，有着标注领地的意思！

即使是烂尾楼，只要塔吊一天不撤走，就代表这块工地仍然属于这个建筑公司，其他的建筑公司是不可以进场的。

一旦烂尾楼有了新的开发商入驻，项目重新开始的话，他们自然会顺着这个塔吊，联系到原来的建筑公司。

而且，开发商要按照原来的合同，支付停工期间租赁塔吊的所有费用，等到这笔账算清了，人家才能开工。

虽说资金上会有一部分缩水，但是远也比塔吊的费用高得多。

但在此之前，如果塔吊被悄悄撤走了，一旦别的开发商接盘烂尾楼的话，那么新的建筑公司就有可能进场，这样就有可能导致最后工程完工时，原建筑公司一分钱也收不回来！

其实，有些工程的烂尾，也有可能是暂时性的，对于这种性质的烂尾，等到后期开发商的资金到位后，还会再次复工，塔吊完全没有拆除的必要！

一般情况下，工程出现暂时性的困难，建筑工地都会把一些设备材料封存起来，等问题解决后再马上开工，抢工期。

如果复工的时候，塔吊被撤走了，那后期再进行安装，就会非常的麻烦，进而影响工程进度，所以，还不如就这么放着。

事实上，塔吊的存在，不仅仅是塔吊租金的问题，还是一场施工方和开发商的博弈！

将塔吊留在施工现场，其实是建筑公司与开发商发生承包关系的最好证明，这也是日后向开发商索赔的重要砝码。

一般工地烂尾，大多是因为开发商的资金链断了，开发商不能支付费用给建筑公司。

对于塔吊公司来说，如果他们直接撤走塔吊，那么到最后很有可能连工程款都拿不到。

但是，如果将塔吊留在施工现场的话，就算塔吊只是闲置在那里，等到开发商的资金链恢复或者有其他的开发商接盘，按照合同，施工方也能获得50%的租金！

而且国家有规定，塔吊不拆，项目不得验收，所以，绝大多数的塔吊租赁公司，也就抱着侥幸的心理，就这么一直放着，就等着旱涝保收。

工地上的塔吊在安装和拆除时，都需要办理相关的手续，没有想象中那么简单，非常的繁琐！

首先，塔吊在拆除前，应按照出厂的有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆除作业技术方案，并向全体作业人员交底。

其次，需要办理备案登记，拆解机关资质，安全许可证等，拆解人员、技术人员和安全人员还要具备特种作业人员资格证。

而且吊塔拆除之后，还要对其进行保养和维修，等到哪里需要使用，重新再把它给装上去！

值得一提的是，拆除塔吊还需要各部门公章，如果开发商跑路，这些资料很难收集全。

绝大多数情况下，开发商会把工程项目分包给建筑公司，但是，有些财大气粗的开发商，他们会有自己的建筑公司。

对于这样的开发商，他们往往一边自己竞标地皮，一边自己开工建设。

就算资金链出现问题，造成工程烂尾的话，他们也倾向于把塔吊留在工地上。

因为，相对于几个亿的土地，塔吊的费用，其实只是九牛一毛而已，在他们眼里，这些费用根本不算啥，所以根本不会在意。

除此之外，还有一种情况就是，在很多时候，施工方是需要自己先垫付资金的，当开发商出现支付风险，工程款无法收回时，施工队由于自身的亏损，没有钱再支付拆除塔吊的费用，毕竟塔吊的拆除费用也很昂贵！

现如今，不仅繁华的城市有烂尾楼，就连很多小县城也存在着一些烂尾楼。破烂的工地，遍地的杂草，尤其是站立在烂尾楼旁边的，那一个个生锈的塔吊，更是一道特殊的风景线！

总的来说，塔吊是建筑工程上的重要装备，也是建筑公司与开发商发生承包关系的最好证明，所以，一旦工程烂尾后，建筑公司势必会缺乏主动撤回塔吊的意愿，将其留在工地上！

但是，由于长时间的风吹日晒，很多塔吊都出现了钢丝绳损坏、焊缝开裂、制动器失灵等安全问题，存在着严重的安全隐患。

因此，希望施工单位在保证自己利益的同时，也要定期对其进行维护和保养，防止吊塔在闲置过程中产生安全问题！