买了100万的第三者责任险，撞死人了以后只需要50万支付，那么剩下50万呢？

描述存在理解错误_保额≠存款＝第二者风险金

• 汽车保险中有两项最重要的险种：三者险与车损险。

「第三者责任险」的功能与交强险相同，是在责任事故中用于赔偿对方损失的险种。由于交强险的保额非常低，极限标准不过只有11万元；而在实际交通事故处理中动辄需要几十万，所以还需要商业险中的“三者险”来提升保障额度。额度标准一般为50/100/150/200万，那么在出险后额度没有用完怎么办呢？

• 有些人认为保额等于出险后「全额赔付」，比如保额100万只用了30万，剩下的70万是不是应该拿出来做“福利”——这是对“全赔”的一种错误理解。

保险的概念是用户与企业的【风险博弈】，三者险的功能是「限额100万」，交通事故产生的赔偿费用在这一范围内用户可以得到全赔，但产生多少才能赔偿多少；并不是一般理解的出事后保险公司就会拿出100万让用户自行支配，这是绝对不可能的，否则汽车用户的主业会变成“骗保”。

知识点1：一次性没有用完的费用可以留到第二次或第三次叠加使用，总之投保100万则一年内就只有100万的“风险金”可支配，超出部分就与保险公司无关了。而且「三者险＋不计免赔」理论上虽然是全赔，但是在实际交通事故处理中如果涉及人员伤亡，其不在报销目录中的检测项目与药物是不能获赔的，这部分费用只有肇事人承担，综合报销比例能超过90%就算很好了。

知识点2：这里所谓的90%并不是指保额总额度的90%，而是指单次是事故需要赔偿总额度的90%。比如总保额为100万，事故处理需要10万元，实际赔偿标准只会是9.2万左右；这就是三者险额度的使用极限，好处是剩下的风险金会多一些，坏处是单次支出的成本会更高。车损险的概念与三者险相同，但这项费用是可以全赔的。

• 车险保费平均只有几千元，赔偿标准动辄几十上百万，保险公司会亏吗？

正如上文所述：保额≠存款，在车辆没有出现事故时保费等于扔了，额度也只是能看看而已，这就等于保险公司白赚了几千块。汽车保有量超过3亿台，而年均交通事故总数只是几十万例；也就是说绝大多数汽车的保费都是送给了保险公司，用这个体量巨大的资金池承担相对很低的事故赔付开支，保险公司是不是稳赚不赔的呢？

其实保险公司就是个媒介，是用大部分低风险用户的投入承担高风险用户的风险，作为资金管理者其实赚的太多，然而还不仅于此。

知识点：汽车如果在保障周期内出过险（发生过通过保险理赔的交通事故），其次年的保费是会增长的，标准大致如下。

• 年度出险1次评估价为100%
• 年度出险2次评估价为125%
• 年度出险3次评估价为150%
• 年度出险4次评估价为175%
• 年度出险5次以上翻倍

保险公司会通过保费的增长让用户养成更规范的行车习惯，理论上属于“双赢”，只是消费者还是支出了一定成本。

总结&说明：出险次数还不是单一的参考，理赔的额度也会是次年投保的参考；虽然不至于按照次数倍率提升额度，但是很有可能被“拒保”。所以在处理交通事故时不要尝试更多的从保险公司掏钱，否则最终麻烦的还是车主。

编辑：天和Auto

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买了100万的第三者责任险，撞死人了以后只需要50万支付，那么剩下50万呢？

首先，给结论：

结论1，如果只需要赔50万，不考虑免赔额的情况下，那么保险公司只会赔50万，没有剩下的50万这一说；保单年度内下一次再出事故，恢复100万的赔付限额，但是如果一年出个两三次大额赔付，估计就会被保险公司拉黑了，而且保险公司之间是互相有联通的。

结论2，三者险100万现在不怎么保险了，建议要买150万-200万。

保险是补偿原则，保险额是最高赔付上限，也就是说实际发生多少损失保险赔付多少，而且保险有个赔付上限，超过上限保险是不赔的。

三者险全称是机动车辆第三者责任险，是保险车辆发生意外事故，造成第三人伤亡或财产损失，应当由被保险人承担的经济责任，保险公司替你赔。也就是说例如车祸造成第三人人员伤亡或者财产方面的损失（对方车辆的损失也算），交强险也是三者险的一种。

答主来自福建省，以福建省标准来举例：

1.死亡赔偿金

根据最高法司法解释 死亡赔偿金=上一年度城镇居民人均可支配收入×20年[60周岁以上的为(实际年龄-60);75周岁以上为5年]

其中福建省2018年城镇居民可支配收入为42120元，也就是最高要赔842400元

2018年农村居民可支配收入为17790元，也就是最要要陪355800元

2.丧葬费

按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。一般不超过5万元

3.被抚养人生活费

小孩：人均消费型支出*（18-被抚养人年龄）/对被抚养人承担抚养义务的人数

60岁以下成年人：人均消费型支出*20年/对被抚养人承担抚养义务的人数

老人：人民消费型支付*【20年-（被抚养人年龄-60）】/对被抚养人承担抚养义务的人数

4.精神抚慰金

这样算下去是很可怕的，我之前问了下保险公司的人，2020年在我们这边城镇人口150万赔偿限额都挺够呛的，所以，三者险尽量还是多买点。更不要说保险公司还有免赔额。

最重要的是，强调一下，开车要文明，遵守交通规则，不加塞不争不抢，礼让行人，你好我好大家好。

买了100万的第三者责任险，撞死人了以后只需要50万支付，那么剩下50万呢？

可以明确的告诉你，没有剩下的50万，第三者险赔偿对象是被你撞受伤的人，而且，也不是你理解的这种说法。

一、首先要明白保险的涵义，你投保的100万三者险是发生事故的最高赔付额，超过100万则不会再陪了。不是说，你出事了保险就出100万，赔完伤者剩下的都给你，那所有人都去买车买保险了，天天有人撞车了！保险公司也早就倒闭了。

二、发生交通事故，还要划分事故责任，第三者险是要根据责任来赔付的，根据你所承担的责任赔偿，最高额是100万；一般保险还会有免责条款，还需要你掏钱呢，就不要惦记剩下的50万了。

购买第三者责任险，是为了在出现事故时赔偿伤者的，即便是保险没有用完也不会将多余的部分给车主的。

买了100万的第三者责任险，撞死人了以后只需要50万支付，那么剩下50万呢？

我从事交通事故处理工作已经有二十多年，我来回答一下这个问题。

100万的三者商业险并不是属于投保人的，这个钱是属于发生交通事故后，你赔偿给对方的最高限额。通俗的理解，这个100万是不存在的，只有当你发生交通事故后，在交强险的范围内已经赔偿了，但是还有剩余的赔偿。那么这剩余的应该由你赔偿的钱，你不需要出，而是由保险公司在第三者责任险的100万里面出。

机动车发生了交通事故，在民事赔偿的时候，先由保险公司在交强险的范围内进行赔偿。

在民事赔偿后还有剩余的没有赔偿，那么将会由保险公司在商业三者险的范围内，按照交警队的责任划分进行赔偿。如果你要是没有商业三者险的话，只能自己掏钱了。

你的机动车辆购买了100万的商业三者险。这代表着你发生交通事故后，在商业险的范围内最高可以赔偿100万，但这个钱是赔偿给对方的。

保险公司的这100万赔偿准备金，是为了减轻你在交通事故发生后的赔偿。

商业三者险在发生交通事故后是可以重复使用的，每一次的计算金额都是按照100万来计算的。并不会因为你上一次已经使用了三者险而减轻赔偿额度。

通俗的理解就是每一次的交通事故中，都有商业三责险。保险公司都是按照最高100万的标准进行赔偿的。

对于机动车的驾驶人员来说，肯定不希望一年发生好几起这种大型的事故。但是基本的保险常识你还是要掌握的。

机动车的车主，在道路通行的时候必须要给自己的车辆购买强制险，这是国家法律强制要求的。但是在商业险的购买上，国家没有强制性的要求，作为个人可以根据自己的具体情况来进行购买。

现在强制险在赔偿范围内最高赔偿额度是20万，但是强制险也有其局限性。比如说在车辆损失上面最多只能赔偿2000块钱，在人员的受伤住院上，最高只能赔偿医疗费18000块钱。对于一些简单的事故来讲是完全够了，但是事故稍微复杂一点是不够的。

为了降低自己在发生交通事故后的赔偿压力，我建议机动车的车主还是尽量地购买商业三者险。

根据我现在的调查了解，保险公司的100万商业三者险价格是比较便宜的。目前最新的价格可能是不到300块钱吧。我希望咱们的私家车主在购买交强险的同时，也应该购买100万的商业三者险。交通事故的发生对每一个人来说都是不希望的，但是如果发生了交通事故，由于自己的疏忽而承担了主要的责任，甚至是全部责任的时候。你购买了100万的商业三者险，对你来说会减轻很大的经济压力。

作为机动车的驾驶人员，每天和机动车打交道，在日常的出行中，你经常会驾驶车辆。我们不但要遵守交通安全法规，我认为应该更多地了解一下保险的相关知识。

你应该清楚地知道在什么情况下保险是赔偿的，在什么情况下保险是不赔偿的。在我接触的很多当事人当中，有的时候发生了交通事故，对自己的保险是一问三不知，不清楚自己在交通事故中，保险公司能赔偿多少钱，自己还应该承担多少钱。

以上就是我对这件事情的个人看法，如有不妥之处，还希望大家在评论区留言，谢谢。

买了100万的第三者责任险，撞死人了以后只需要50万支付，那么剩下50万呢？

很多人买保险，尤其是三者险，都会优先考虑买100万的保额，当然这个也好理解，50万以下的话， 保额太低，万一撞到一辆豪车，还有人员伤亡的话根本不够赔，所以100万的话也差不多勉强可以。

虽然不同额度之间的保额，其所需要的费用差别不是特别大，但是普通老百姓而言，能节省一点那就是一点。既然买了保险，那么很多人自然是关心这个保险赔偿问题，如上述所说，买的100万的三者险。

如果撞人了，需要赔偿50万，那么是不意味着100万的保额，只剩下了50万，然后下次如果再发生交通事故的话，用剩下的50万额度再赔偿？相信有不少司机朋友是这样理解的，那么究竟是不是这样？答案肯定不是的。

首先三者险是赔付第三方的，这是没错，直接点说就是你撞别人了，然后你全责，三者险用来赔付对方修车费和人生伤害赔偿。如果赔50万的话，并不是说你还有剩下50万的保额，这是错误的理解。

只是说你在你投保的范围内，第一次出险，如果说你下次再出事故需再出险的话，那么还是按照100万的保额来算，并不是说你前面出险50万，后面剩下50万再转移到100万的保额，变成150万。或者说剩下的50万给到投保人。

这肯定是不可能的事，那如果这样算的话，人人都可以钻空子，到时候保险不得破产。只要在保额范围内，三者险可以进行支付，但是如果超过保额，那保险最高也只赔付80%左右，剩下的要么不计免赔险赔付，或者自己掏腰包。

作为车主就不要老想着去惦记保险的钱，你只需记着，你出险了，下年再续保的时候，费用会上调，保险赔偿第三方的钱，与你没有太大的关系。

买了100万的第三者责任险，撞死人了以后只需要50万支付，那么剩下50万呢？

哈哈哈哈，看到这个问题的时候我正在吃饭，差点笑到呛死了。

题主可能买过人身保险，或者见到过人寿保险的赔案。所以会有此问。

不错，人身保险一旦出险，买多少赔多少。但财产保险与责任保险却不是这样的，因为它们的性质、作用大不相同。

第一，人寿保险、重疾保险等人身保险以人的生命与身体为标的。人的生命是无价的，人的身体也是不能定价的。

而财产保险（责任保险属于广义的财产保险的范围，如无特殊说明后文中财产保险包含责任保险）的标的是各种财产或法律责任，财产都是有价的，民事责任也总是可用一定的金钱计量的。

第二，因为人身无价，所以不能出险后再定价，必续在签订保险合同时予以协商确定。故人身保险合同是定值保险合同，一旦出险买的是多少就得赔多少。

因为财产有价，所以可出险后再定损（确定损失的范围与大小），投保时保险公司与投保人协商一个最高赔偿额度。出险后，保险公司先定损再计算赔偿金额。

第三，人身保险，是支付型的，一旦确定事故性质属于保险责任，不用计算就按合同约定支付。

财产保险，是补偿型的，保险的赔付目的是补偿被保险人的财产损失，赔付不能超过被保险人的实际损失。被保险人不能有法律上的不当得利。

第四，从另一面看，人身保险必须是投保人与保险公司约定赔付数额的定值保险，否则无法体现人人平等的法律原则。（人人平等是人的法律人格平等，不要理解错误）

而财产保险一定不能按保额赔付，否则就会鼓励不当得利。我看到问题为什么想笑？因为我在想，如果责任保险也依照人身保险的赔付方式（按保额全额赔），我是不是可找到了一种快速致富的捷径：肇事肇事再肇事，或者碰瓷碰瓷再碰瓷。

题主，严格的说，人身保险的保额是赔付时的保险金额（或计算保险金的基础金额，保险金额正是人身保险合同上的文字）；但财产保险（包括责任保险与医疗费用保险等）的保额却是出险时保险公司可能赔付的保险金的最大额度，应该叫责任限额（财产保险合同上正是这么写的）。你的第三者责任保险责任限额100万，是保险公司给你的一个承诺。出险的时候，保险公司可以替你承担经济赔偿责任，最多可赔100万元，超过100万的部分保险公司不管。没出事的话，你不能从保险公司领一分钱。

所以不存在你所说的问题，没有什么剩余额度到哪里去了的问题。

可能你的真实想法是，保险有100万元的额度，为什么撞死人才赔50万元？或者是既然撞死人才赔50万元，以后是不是没必要买100万元的保险？

我就再来解释解释吧。

前一问。交通事故处理中肇事者应赔多少，与车主买没买保险买了多少保险无关。交警或者法院不应因当事人投保的情况而改变对事故性质的判定与对责任的划分。

有人死亡的众多交通事故，可能有着各种不同的情况，所以最终赔偿责任金可能差异很大。有的时候死者或第三方有责任，有的时候车方全责。有的死者光棍一人，有的死者上有老下有小供养人口多。有的死者无劳动能力，有的死者正是壮年。有的死者在事故中死亡，有的死者是经大力抢救后死亡。有的交通事故造成无人受伤，有的交通事故造成多人死亡。中国这么大，各地的物价水平差异很大。根据现行法律，这些因素都影响事故赔付金额。同样是造成人员死亡的交通事故，有的几十万赔偿，有的可能上百万赔偿。

后一个问题。随着人们收入水平的上升与物价的上涨，交通事故涉及的修理费、治疗费、各种补偿金、各种费用都在逐年上涨。真心的劝你不要因为某次事故赔付少就降低保险额度，降低几十万元三者险保额只能节省100、200元钱，你不会缺这一点的。更不能因为一年或几年没赔款就不卖第三者责任保险，那样做只会将自己置于没有退路的危险之中，行驶在路上谁能肯定不出事呢？

最后提示一下。交强险与商业车险中的第三者责任险的保额都是一次事故中的赔付责任限额，赔付不减少下次事故赔付的额度。但是赔付会导致下次买保险时保费上涨。

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