开汉兰达出去有面子吗？

汉兰达在国内绝对是一款非常特殊的车型，因为你永远猜不到开汉兰达的人，身价多少。有可能是工薪阶层，也有可能资产几千万。汉兰达的本事价格并不算豪车，厂商指导价23.98-32.58万元，谈不上什么面子，但是绝对不会让你跌份。

很多人家里虽然有其他豪车，但是也会买一台汉兰达，这就是因为汉兰达是一台非常出色的工具车，铁打的汉兰达，流水的擂台车，这些年汉兰达的挑战者可以用“前仆后继”形容，但是结果一次次地证明，“汉兰达的挑战者”从来都是一个伪命题。

也许有些车型可以在某个方面胜过汉兰达，比如说锐界比汉兰达尺寸更大，操控性更好。途昂比汉兰达更省油，内饰更有质感。但是它们都无法撼动汉兰达的地位，因为汉兰达是一款实用至上的工具车，它的各方面的表现都不算满分，但是都能给到至少80分，几乎没有短板，务实，刚刚好，没有堆砌，没有冗余，就是汉兰达的造车哲学。

比如说颜值，汉兰达肯定不算特别精致的车型，没有很多德系车在设计细节上的小心思，但是外观硬朗，看上起很大气。

比如说动力，2.0T加6AT变速箱，没有一股脑上8AT甚至9AT、10AT，但是这款6AT变速箱丰田调教的时间很长，因此平顺性和响应性都很出色，整个车开起来就是很顺手。

比如说空间，汉兰达一贯以能装闻名，在七座SUV之中，汉兰达的空间优化是比较出色的，第三排满足短途应急乘坐是绰绰有余的，储物空间上，汉兰达大大小小的储物格起码有20多个，不仅多，而且空间大，实用，特别是巨大的中央扶手箱，可以放下很多物品。汉兰达的后备箱空间也很大，并且规整，宽度超过1米4，放倒后排座椅深度可以达到2米。

比如说舒适性，汉兰达不是一款强调操控的车型，但是它在保证了基本够用的操控基础上，带来了良好的乘坐舒适性。

另外，汉兰达还有一定的轻度越野能力，四驱系统是带有可锁止的中央差速锁的，虽然不是机械锁，但是应付轻度越野是绰绰有余的。

所以说，汉兰达就是这样一款面面俱到，并且能够完美揣摩到国人需求的车，在该做好的地方，汉兰达绝不含糊，但是在一些核心人群不太在意的细节上，比如说内饰质感、配置等，汉兰达又做了取舍，最后给我们呈现出来的就是一台刚刚好的工具车，这才是汉兰达七座SUV市场标杆地位无法撼动的根本原因。

开汉兰达出去有面子吗？

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:

丰田汉兰达是一款主流的中型suv，这款车主打的就是家用，毕竟空间大、保值率贼高、舒适性也很好，还有7座车型可选，长途5人无压力，短途7人也没有问题，而且丰田在国内并不属于什么高端品牌，只能算一个普普通通的合资品牌，所以从这一方面看，也没什么面子可言。

我们换一个角度，从价格方面来评价一下，丰田汉兰达官方指导价为23.98-42.28万元，最低配官方指导价为23.98万元，而且丰田汉兰达你懂得，不加价基本别想买到车，更不要想有优惠了，23.98万元的裸车价，落地价格基本上要达到28万元左右了，28万元这个价位奥迪a4l，宝马3系这俩车拿下来基本没有太大问题吧。你要说没有面子，哎？好想还是有一点面子的。

其实购买汉兰达的朋友基本上都是冲着家用去的，小编身边购买汉兰达的朋友基本上都是30岁往上，已经成家立业的，非常顾家的人，买个7座车，假期的时候能拖上全家老小一起去玩，并不是冲着面子不面子去的。

客观来讲，国人以大为尊，只要你的车够大，不管啥牌的出去都感觉有面子，就像五菱征程，贼大，小编第一次看到这车的时候，哇这车真厉害。所以汉兰达这种中型suv，开出去还是有一定面子的，只不过买它的人都不是冲着面子去的，希望我的回答可以帮助到您!

开汉兰达出去有面子吗？

把家里人日子过好，生活环境好点，开什么车都有面子。

先是要看自己的经济实力收入，如果你年薪只有五万，那年薪刚好够养一台汉兰达。年薪10万，那就有五万富裕养自己了。年薪15万以上，可以紧紧巴巴的养一台汉兰达。买车之前要想好了自己的收入是不是可以养得起！车是为你跟家人服务的工具，代步而已，别把面子看的那么重要，活好自己，照顾好家人，才是最牛的人！给你点赞👍的人会多！

开汉兰达出去有面子吗？

不管是汉兰达，还是理想one，还是锐界plus，昂科旗，途昂，探险者，xc60，qx50,x3,q5，glc,rx等等,超过30万的车，已经击败全国90%的用户了，面子是有的。在县城，20万的车都有面子了。

开汉兰达出去有面子吗？

汉兰达和面子扯不上关系，买汉兰达的基本都是居家好男人和暖心大白，看重的是汉兰达的实用性和多功能性。想要面子买百万豪车去吧！其实我们也应该理解这种所谓的“面子心态”毕竟每个人的生活圈和层次不同，一个身价过亿的人，身边的朋友的层次也都差不多。

坐拥上亿资产的富豪买车，就不用考虑面子问题了，人家可能需要考虑的是这辆车自己是否喜欢，是否和自己的身价匹配。但是对于一些刚走出学校大门，家里没关系、手里没资金、身边没靠山的年轻人来说，可能买个iphone X就已经很有面子了。他们可能会觉得，开辆20万以上的汽车，再带个漂亮的妹子就是成功人事，就是人生巅峰了。但是别人的成功不是谁都能复制，谁年轻时候都做过春秋大梦，梦想着自己有一天能怎样怎样！但是理想很丰满，现实很骨干。只有当自己被现实拨过几次冷水后，才能清醒的知道自己应该做什么。岩哥的观点：如果用一辆车来为自己挣面子，那我觉得您可能真的没有什么面子！面子是自己努力得来的，不是强求别人给你的。强者自己努力赢得面子，弱者喜欢让别人给面子！生活如此，汽车也是如此！

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开汉兰达出去有面子吗？

单位一个月薪3300的临时工2个月前花8万多买了一辆2013年份的汉拉达，车况很好，2.7L排量动力十足，而且还是7座版本，外出旅游一家人都可以坐下。

可没过1个月，同事就又花了近4000元安装了天然气罐，100L的那种，每次加气大概是48元左右，可以跑250公里。总体而言，在高油价的今天，汉拉达可以称之为油老虎，一脚油门1块多。

至于面子，这车开出去确实有面子，因为路边上汉兰达不是很多，属于特立独行的那种车型，给人的第一印象就是老板开的车，尤其是矿老板开的车。

几年前各大部门的公车几乎都是汉兰达，后来由于公车排量限制在2.0L以下，所以很多汉兰达就拍卖了，流向了市场，这也就是为什么2013年份左右的汉兰达突然间多起来的原因之一。

从价格上看，厂商指导价23.98-32.58万元，车身尺寸达到4890×1925×1720mm,轴距2790mm，被车企定义为中型SUV。虽然和奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克、沃尔沃等豪车相比，汉兰达算不算豪车，但是比本田CRV、现代胜达、别克昂科威、英菲蒂尼这些车型又高一个档次，所以可以归纳为不是特别有面子，但是绝对不跌份的车型。

乘坐感受上来看，汉拉达加速快，底盘稳，空间大，胳膊腿都能很好地舒展，后排座位甚至可以当床一样躺着睡，后备箱的2个座椅平时是折叠起来的，如果需要拉多人的时候，2个座椅能够完美的解决问题，7座车型，本就是冲着家用去的。