如果嫦娥四号去唤醒,嫦娥四号会不会捡到印度失联的维克拉姆的碎片?

目前嫦娥四号还在月球,可不可能捡到印度失联的月球登陆器的相关碎片呢?

嫦娥4号确实还在月球上,不过,从9月6号起,也就是印度月船二号着陆器失联的前一天,嫦娥4号着陆器和玉免二号巡视器按照预先设定的活动进程,已进入第九个月夜休眠期,即处于休眠状态,暂时停止一切科学考察活动。(嫦娥4号月球探险)

月球上的一月夜大致相当于地球上的14天。在这14天时间里,由于嫦娥4号着陆器和玉兔二号巡视器几乎完全处于黑暗当中,太阳能发电装置无法接受到日光发电,所以这期间必须停止工作。也就是说,即使嫦娥4号和印度硬着陆的着陆器相距不远,今后八、九天也不会发现印度的这个着陆器。(嫦娥4号探测器)

实际上,嫦娥4号和印度的着陆器虽然现在都在月球的南极地区,但所处位置截然相反。嫦娥4号是在月球南极的背面,而印度着陆器是在月球南极的正面,二者相距有三千多公里,所以,以嫦娥4号着陆器和玉兔二号巡视器的活动设计范围来看,根本到不了印度着陆器硬着陆的地方。

相对来说,向月球背面发射探测器难度更大,要求技术更高。2019年1月3号嫦娥4号着陆器和玉兔二号巡视器成功在月球南极背面软着陆后,完成两器互拍,即标志着圆满完成了这次发射任务。此后,着陆器和玉兔二号巡视器又进行了多项科学考察和研究,取得了很多宝贵的月表资料及研究成果。

所以,嫦娥4号的发射目的是对月球作进一步的深入研究,可不是准备为印度寻找失联的着陆器。再说了,即使嫦娥4号在月表上能发现失事的印度着陆器,由于体量差不多,嫦娥4号着陆器或玉兔二号巡视器也没办法捡拾它,不过可以进行拍照传回来给印度人做一下研究的参考。当然,如果印度的着陆器真摔成了碎片,嫦娥4号真能遇到的话,是可以捡拾的。不过,如果已经摔成了碎片,捡拾起来也没有任何意义,所以嫦娥4号虽然有这个能力,也根本不会去捡拾的。(印度月船二号发射)

如果嫦娥四号去唤醒,嫦娥四号会不会捡到印度失联的维克拉姆的碎片?

我们倒是很希望!但嫦娥四号把三哥的维克拉姆(三哥月船二号登月部分的名字)捡到手,实际上没可能的;

主要问题是我们的嫦娥四号着陆器离维克拉姆太远,有多远?看看月面着陆器地图就知道:

我们嫦娥四号着陆点是月球南极爱肯特盆地的冯卡门撞击坑内(上图下面线条所指位置),虽然维克拉姆硬着陆也是月球南极地区,

但二者事实上相隔没有上千公里,也有几百公里!(图中最下面插印度国旗的地方)

包括美苏在内的各种月球探测器,他们的任务都只是探测降落地点的周围一小块而已,

走的比较远的算是阿波罗计划最后三艘15.16.17号登月时候带的月球车,让人类实现了在月球上驰骋的愿望,由于条件所限,最远的是1972年12月7日升空的阿波罗17号,它上面的月球车前前后后一共也只跑了34公里;

其实人类在月面上跑的最远的不是阿波罗17号上的月球车,而是1973年1月苏联发射的月球车2号无人探测器,事实上就是一辆无人驾驶的月球车,带着自动探测仪器和通讯装置在月球上靠地球人遥控边行进,边考察,然后发回数据。

在登陆月进行考察的四个月内,一共行进了39公里,这是目前为止人类在月球表面活动的最长距离!(下图是月球车2号的行驶线路图)

回到我们可爱的嫦娥四号和她携带的玉兔二号上面,嫦娥四号是着陆器,自身靠四条腿支撑,无法在月面上移动,只能靠小巧玲珑的玉兔二号出去探险,

在今年2月11日进入月面休眠时间之前,一共行进了120米,不要嫌弃就这么远,这还是超过玉兔一号,创纪录的距离哦!

如果真要想翻山越岭去捡三哥月船二号砸下来的破烂-----------

第一没能力,

玉兔是靠太阳能驱动,注定走不快,要停停歇歇,等充好电再继续,月面上也不是坦途,有高山,有盆地,更多的是撞击坑,还有大量埋在灰尘下面的石头!磕磕碰碰事件就是家常便饭,对于玉兔二号这样柔弱的小身板,恐怕是难以逾越的障碍啊;

第二是太不值啊,

三哥有的技术,嫦娥四号和玉兔二号都有;而我们有的技术,三哥没有啊,比如激光扫描月面,确定平坦的登陆点,这次三哥就省略了,见到嫦娥美女,肾上腺素有点高,直接亲上去了!

况且玉兔二号就是费尽心机历经千难万险,把三哥的月船二号拿到手,还会招来国际社会普遍的谴责,说我们偷三哥技术啊!

说实在的,除了驾驶摩托的技术,没啥三哥技术让嫦娥玉兔看上眼啊,呵呵。

对此你怎么看?

如果嫦娥四号去唤醒,嫦娥四号会不会捡到印度失联的维克拉姆的碎片?

印度的运气真的很不好,在印度的“维克拉姆号”着陆器坠落到月球表面之前,嫦娥4号着陆器和玉兔二号巡视器已经按照要求闭关修炼,进入休眠期,想让嫦娥4号帮忙去唤醒“维克拉姆号”着陆器,也得等到嫦娥4号着陆器和玉兔二号巡视器闭关修炼结束之后!

印度一直都想成为第四个登上月球的国家,在美国的帮助下,在俄罗斯的帮助下,今7月22日,印度的“月船2号”顺利上天,进入正常的轨道运行,然后派出“维克拉姆号”着陆器登陆月球,在距离月球2.1公里的时候,吴刚以为印度的“维克拉姆号”着陆器是来找嫦娥妹妹的,切断了印度和“维克拉姆号”着陆器之间的联系,“维克拉姆号”着陆器失联之后,经过“月船二号”轨道器的拍摄发现,“维克拉姆”着陆器已经坠落到月球。

明明就是坠毁,印度偏偏说是“硬着陆”,为了面子,确实够拼。“维克拉姆号”着陆器发现之后,印度地面尝试与其进行联系,但原本双向联系的“维克拉姆号”着陆器没有任何反应,印度无法让其正常工作。印度的专家着,坠落后的“维克拉姆号”着陆器很难取得联系,就算取得联系,最多十分钟,这意味印度的登月计划彻底失败了!

在印度无能为力的情况下,有人说让嫦娥4号去帮助印度的“维克拉姆号”着陆器,或者是去捡“维克拉姆号”着陆器的碎片。这一想法确实很大胆,但不是不可能,不过,由于嫦娥4号着陆器是在月球南极的爱肯特盆地,和印度维克拉姆号着陆器的距离很远,最少也有几百公里的距离,世界各国的月球车还达不到可以在月球上长途奔袭的水平,所以打捞印度维克拉姆号着陆器是不可能的事情,维克拉姆如果无法恢复正常是工作,就是一太空垃圾!

从另外的角度来说,去捡印度的维克拉姆号着陆器不划算,维克拉姆号着陆器是俄罗斯设计的,这次着陆器出现故障,印度还有可能让俄罗斯背锅,说俄罗斯设计的着陆器有缺陷,才导致印度的登月计划失败。印度还有可能怀疑美国,这次负责印度和“月船2号”联系的是美国航空航天局,现在着陆器失联了,印度也会怀疑美国在通讯系统上做手脚!

印度的失败绝非偶然,在“月船2号”没有上天之前,已经发现了技术故障,错过最佳的发射时间,最后在印度的日夜赶工下,才让“月船2号”在7月22日当天发射!这一次,印度应该汲取教训,好好找一找问题到底处在哪,重点排查负责通讯系统和负责着陆器的问题!

如果嫦娥四号去唤醒,嫦娥四号会不会捡到印度失联的维克拉姆的碎片?

嫦娥四号探测器由嫦娥四号着陆器以及玉兔二号巡航器组成,咱们美丽的嫦娥四号着陆器有捡印度失联的维科拉姆的碎片的能力,只是这个机会基本等于零。

第一、谁能确定变成碎片?

印度飞船二号失联的维克拉姆着陆器,尽管印度方面表示已经找到,并在努力连线中。但维克拉姆着陆器是否循坏,印度方面没给出准确消息。不过,根据天空专家来分析,像断了线的风筝的维克拉姆着陆器,在撞击月球正面南极的地方,极容易被撞坏。如果被撞坏,还要看撞坏的程度,如果是碎片,对于嫦娥四号着陆器捡碎片而言降至就像我们捡月饼一样简单。如果失联的维克拉姆着陆器,损坏不大甚至完好无损,那么嫦娥四号表示太大太重太难了。因为两者体格都差不多,莫说捡整个维克拉姆着陆器,就是捡他的一半估计还有点儿费劲儿。

第二、若是碎片,有时间捡吗?

嫦娥四号小姐姐能否救维克拉姆老弟着陆器吗?理论上来说从时间是能捡维克拉姆着陆器的碎片的。而实际上并非这样,嫦娥四号的确和维克拉姆着陆器都在月球上,说来也算是老乡见老乡,眼泪类为旺旺的。可我们的嫦娥小姐姐正在月亮上睡觉,从9月6日进入了休眠期。虽然在相同的时间里,都有机会,可现在一个还么成功失联了,一切处于休眠时期。时间是有,但作息不同,而失联的维克拉姆着陆器,又有谁能精确定位其位置呢?

第三、假如有时间,两者有多远呢?

尽管两者都在月球上的南极上,但一个在坑里,一个在平地。在坑里的就是我们的嫦娥四号着陆器,这个坑就是直径约为2480 km,深度达12.8 km的艾肯特盆地。而这个盆地就位于月球的背面,月球的背面是在地球上看不到的,而这也就深了探测器登录月球的难度。而印度的维克拉姆着陆器在位于月球的正面,虽然都是南极,但他们分属于南极的正反面,这距离都远了,而且还不太好定位。

第四、捡维克拉姆着陆器对我们有什么好处呢?

维克拉姆老弟对于嫦娥四号小姐姐而言基本没任何价值,论科技老弟跟小姐姐差的不是一点半点,捡起的碎片也属于捡“垃圾”,小姐姐又不是月球坏卫工,花这么的大的成本,简直大材小用。如果处于中印友好,那有必要帮助有印度捡垃圾吗?没有,完全没有必要。第一、两国关系没那么铁。第二、印度也不需要天空垃圾啊!第三、印度看到这些碎片会更加伤心的,倒不如奖励印度研发飞船三号。而我们的嫦娥五号、六号都在研发和研发计划之中呢!

如果嫦娥四号去唤醒,嫦娥四号会不会捡到印度失联的维克拉姆的碎片?

这个脑洞开的也太大了一点!不过换个角度想想,好像也不是那么难以接受了。毕竟嫦娥四号的确还在月球表面,而印度失联的着陆器维克拉姆的残骸也在月球表面之上。这就为它们的相遇创造了最重要的条件。

话说回来,咱们的月球探测器何必千里迢迢跑去捡印度人丢在月球上的垃圾呢?

嫦娥四号不可能遇到印度月球着陆器

从科学的角度来讲,哪怕嫦娥四号与印度的月球着陆器维克拉姆都在月球表面之上,可这两个月球探测器是不可能见面的。

因为嫦娥四号着陆的位置在月球的背面的冯·卡门撞击坑,而印度航天部门说他们找到的维克拉姆号则在原定登录地点附近的月球南极地区。这两个地点之间的距离是在是太远了。

事实上,月球表面上的嫦娥四号是由着陆器和巡视器两部分组成的。着陆器部分是不能动的,装有轮子能在月球上移动的就是巡视器,也叫“玉兔2号”。玉兔二号的时速只有200米,而且每隔几天就会进入休眠状态来躲避150℃的阳光照射。

受限于人类科技的发展,“玉兔2号”虽然是世界上最先进的巡视器,可是这也无法改变其“小短腿”的本质,它只能在嫦娥四号着陆器附近活动。不然也会和印度的着陆器一样失联。

嫦娥四号有可能遇到印度着陆器的碎片

虽然嫦娥四号不可能直接去找印度失联的着陆器,但是印度失联的着陆器有一定可能性来寻找嫦娥四号。这是因为印度着陆器从2100米的高空,以50km每小时的时速,带着接近1.5吨的重量撞向了月球表面。

我估计印度的着陆器大概率因为冲击力变成了碎片,而月球表面是没有空气的,是完全真空的环境。所以这些碎片有一部分可能依靠冲击力不断运动,最终多多少少会有一部分到达嫦娥四号的附近。

虽然嫦娥四号没有在地面上看见过印度的月球着陆器,不过这也算是变相让两国的月球着陆器见了一面。也能由此让人们看出中印两国在航天领域的实力差距。

可是我们看见这样的碎片又有什么用呢?最多是帮印度确认一下,他们的登月计划以失败而告终。我们却还要帮印度来处理,他们对月球的污染。

各位读者大大,如果您愿意的话能不能点开我的头像,给我点个关注吖! 不方便的话,也谢谢您看我的回答!

如果嫦娥四号去唤醒,嫦娥四号会不会捡到印度失联的维克拉姆的碎片?

不会。一是月球虽然很小,只有地球面积的1/49,相当于亚洲面积。但是,碎片很小,属于“大海捞针”,几乎不可能。二是即便偶然搜到碎片,也不会捡取,因为,月球探测,主要搜索有价值的元素和资源,碎片没有什么参考价值。三是这是原则,我们永远不会理睬别的国家的太空垃圾。

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