美国交通部部长赵小兰是什么来头，是中国人吗？

美国交通部部长赵小兰，是美国自建国以来担任最高职位的华裔和亚裔女性，赵小兰出生在中国台湾成长在美国(8岁移民美国)，接受的是美国式的教育，她是华裔美国人，赵小兰服务过多位美国总统，其政治生涯亮点很多。

1983年8月31日，赵小兰从55000多名竞争者中脱颖而出，成为“白宫学者”，被分配在幕僚长米斯先生手下做助理，这一届的美国总统是里根，这是赵小兰第一次如此接近美国最高权利中心，她是13名“白宫学者”中唯一一名华裔。她在这个岗位兢兢业业废寝忘食，得到了总统里根的赏识，这位哈佛学霸，每天七点半上班，总要工作到夜里十一点甚至半夜。她的勤奋、认真也决定了她后来的成功。

1986年4月，赵小兰被美国总统里根任命为运输部海军总署副署长，赵小兰第一次走上领导岗位，4年后晋升为美国海事委员会主席，因为海事委员会的军事化背景，赵小兰被授为中将。2001年，赵小兰以美国第一位进入内阁的华裔身份，成为乔治.布什政府的劳工部长，在这之前她的从政履历已经非常丰富，先后出任交通部副部长、美国最大慈善机构美国联合慈善基金主席、美国智囊组织传统基金会亚洲研究中心顾问委员会主席等不同的政府组织领导人，其从政经验非常丰富，这为她以后出任劳工部长、交通部长累积了很多的政治经验。

赵小兰的父亲赵锡成是上海嘉定人，1949年毕业于上海交通大学，之后又定居在台湾，赵小兰便是在台湾出生。1951年赵锡成孤身一人前往美国发展。1961年8岁的赵小兰和几个妹妹在母亲朱木兰的带领下前往美国纽约与父亲团聚。赵锡成在美国耗尽半生心血创办了福茂航运集团，1979年赵锡成第一次带着妻子和女儿踏上了久违的祖国故乡，彼时祖国大陆正开启改革开放的春风，赵锡成决定为祖国的发展尽一份自己的力量。此后便利用自己航运企业的条件，多次参与到祖国大陆的对外经贸活动中。赵氏家族两代人的杰出表现也得到了中国国家领导人的肯定和亲切会见。

良好的家庭氛围从小就给赵小兰产生了深远的影响，她以中国人的后代而自豪。在身处美国政坛中心的二十多年里，她从来没有掩饰自己的华裔身份。她在公开场合这样坚定的表明自己的出身:“我一直为有五千年历史的中华文化而骄傲。这是我面对困难的支撑源泉。我是中国人嘛!”被提名为美国第24任劳工部长时，赵小兰自豪的说:“这是全体美国华人的骄傲！”她当任劳工部长的当年，美国纽约爆发了轰动世界的“911事件”，纽约中国城也损失巨大，赵小兰以劳工部长的身份前往中国城看望华人同胞，受到了万人空巷的欢迎，广大华人都纷纷对这位“巾帼英雄”竖起大拇指，都争相目睹赵小兰的风采。

赵小兰是属于真正的学者型部长。1979年，赵小兰以全A成绩获哈佛大学商学院企业管理硕士学位。她还曾在麻省理工学院达特茅斯学院和哥伦比亚大学学习。这样的一个学霸级人物，从政依然没有放弃自己专业上的热爱，利用自身所学到的知识来充实自己。两届劳工部长任期，赵小兰表现出色，做了许多大胆的改革。2016年11月29日，美国当选总统唐纳德·特朗普提名赵小兰出任美国交通部长。 2017年1月31日，赵小兰宣誓就任美国第十八任交通部长。这一次，历史赋予了赵小兰新的使命，期待赵小兰，这位美国历史上最杰出的华裔女性能走的更远，为全美华人做更多的贡献。

美国交通部部长赵小兰是什么来头，是中国人吗？

毫无疑问，今天可以明确的说她不是中国人。

不然她也不会当上美国的交通部部长了，在美国，她已经是一个从政多年的资深的政治家了。

赵小兰，2001年当选为布什总统麾下的劳工部长，如今是特朗普麾下的运输交通部部长，它是首位美国内阁中的亚裔女性，首位华裔部长,美国政坛中的女性常青树。

她也是首位两度进入美国政府内阁的华裔女性，隶属共和党，她的丈夫也是政治人物是联邦参议院多数党领袖米奇麦康诺。

他的父亲叫做赵锡成，学历是博士，母亲是赵木兰，是毕业至圣若望大学的历史学家，良好的家风和浓重的知识氛围，是赵小兰得以拥有良好的教育背景的重要原因。

1975年她以4年全A的优异成绩毕业自著名的曼荷莲女子学院并获得经济学学士学位，然后就读于哈佛大学商学院，并取得管理学硕士学位，以优秀的成绩担任当届毕业生代表。

赵小兰履历颇为出彩，她的人生像极了我们所说的别人家的孩子，甚至可以用逆天来形容，当然她本身就出生在一个起点非常高的家庭。

哈佛毕业之后，先进入著名的花旗银行，5年后就成为了旧金山美国银行的副总，同时开始和里根有接触，并当选为白宫学者，负责政策分析与研究。

1986年弃商从政，在共和党中名气日渐显露。

1987年，她获得美国十大杰出女青年称号，1993年获得哈佛大学杰出校友称号，并且获得包括天主教辅仁大学在内的全球24所学校的荣誉博士学位，声名赫赫。

早在86年里根总统当政时期，赵小兰就已经是联邦航运署副署长，1988年更是联邦航运委员会主席，35岁的赵小兰已经是当时联邦政府中职位最高的亚裔美国人。

1989年，获得老布什信赖，被任命为联邦运输部副部长。

2001年被布什总统任命为联邦第24任劳工部长，也同时是美国首位创纪录的华裔女性部长。

2016年，她被特朗普任命为运输部长。

也就是说，他不仅是一个富商高知家庭的女儿，同时还是一位在经济方面有过天赋的人，同时还在政治方面得到过3位总统的垂青，年纪轻轻就打破了亚裔女性在美从政的记录。

虽然赵小兰也曾多次回到自己的出生地，并和两岸三地的青年人有过座谈会和交流，关心家乡发展，从个人角度来看，她还是比较温和善良的。

虽然她也和我们保持着密切的关系，曾多次访问我国，但我们无法否认的是，她并不是一个中国人，她是一个美国人。

而且是一个需要捍卫美国利益的美国高官，她是一位传奇的华裔女性，在世界范围内放眼望去，华裔女性在政治地位上能和赵小兰比肩者，确实寥寥无几。

她能够一步步走上今天的地位，已经非常不容易了，只希望她通过自己的影响力能够为美国华人做更多的贡献，也能够为国与国之间提供更多的桥梁纽带关系，实现永续和平共赢发展，那么她便功莫大焉了。

美国交通部部长赵小兰是什么来头，是中国人吗？

是不是中国人不重要了，因为她是美籍华人，很小的时候就去了美国，除了血统， 她基本上就是个美国人了，而且现在是美国的交通运输部的部长，她所谋求的一切利益都是站在美国人的立场上，不然的话，她也不会受到美国及任总统的垂青了。

赵小兰的人生经历确实很彪悍，从小学习成绩优异，20岁出头就出版了关于美国造船业专著，以全A的成绩获得了哈佛大学商学院企业管理硕士学位，除此之外她还在麻省理工学院和哥伦比亚大学学习过，进入美国花旗银行也是以高级会计师的身份进入。随后就开始进入白宫，成为白宫高级官员的助手，没两年又成了美国银行的高级副总裁，两年后开始进入政坛，然后一路开挂，里根总统任命他为联邦海运委员会主席，小布什任命她为美国交通部副部长，同时还提名她为劳工部部长，到了特朗普时期，她直接被任命为美国交通部部长。

▲赵小兰力挺波音公司，结果特朗普停飞波音飞机

从她的人生轨迹来看，基本上她的人生都是在美国度过，与此同时，他所获得的所有荣誉也都是美国给她的，她的老公也是一名美国联邦参议员，名字叫米奇.康奈尔，是美国参议院共和党领袖，可以说除了血统和出身，基本上她现在就是一个彻底的美国人，没必要去纠结于她是华人，会对我们有利。

值得注意的是，除了他以外，他的五个姐妹也同样是学霸，被称为赵氏六朵金花，除了赵小兰以外，她的三妹，五妹，六妹，都毕业于哈佛大学，老二是威廉和玛丽学院的硕士，老四则是哥伦比亚大学的法学博士，能培养出这么多学霸了，这个家庭可真不简单，如果有兴趣的话，可以去查一下父母在异国他乡是怎么把六个孩子培养成人才的。

美国交通部部长赵小兰是什么来头，是中国人吗？

赵小兰女士被大家所知，完全是因为波音公司这次事件，作为美国交通部长的她选择为波音公司站台，结果却被提拔自己的美国总统特朗普尴尬打脸，一下子引起社会的普遍关注!

既然已经知道，赵小兰女士是美国的交通部长，是美国共和党领袖麦康奈尔的夫人。特朗普之所以提名赵小兰女士为美国交通部部长，是特朗普的政治需要，并不是因为赵小兰女士本人对特朗普多么重要，而是因为特朗普需要共和党人的支持，需要麦康奈尔的支持！如果没有共和党的帮助，特朗普根本就斗不过民主党，早就被佩洛西逼得一步步倒退！

埃塞俄比亚空难发生之后，中国第一个响应埃塞俄比亚宣布全面停飞波音737MAX该机型客机，然而赵小兰却代表美国做了相反的决定，力挺波音公司，没有宣布停飞。赵小兰已经用行动告诉世界，美国才是她的衣食父母，她应该为美国的政坛服务，应该为美国的利益集团服务，应该为波音公司服务！

美国交通部部长赵小兰是什么来头，是中国人吗？

谢邀。赵小兰是华裔美国人。能当美国交通部部长，肯定不会是中国人，必须是只有美国国籍的美国人，双重国籍都不行。赵小兰，1953年03月26日生于中国台北，祖籍是上海嘉定。她爸是航运业大型企业福茂集团董事长赵锡成，所以赵小兰不是普通家庭出身，而是一个标准的富二代。1961年，赵锡城全家移民美国，于是8岁的赵小兰就入籍美国，成了美国人。赵小兰在学习上很强，属于学霸。1979年以全A成绩从哈佛大学商学院企业管理专业毕业，随后进入花旗银行成为高级会计师。顺便说一下，赵小兰6姐妹有4个都是哈佛毕业，另外2个也是常青藤名校毕业。1986年赵小兰弃商从政，任里根政府交通部航运署副署长，起点很高，而这时的赵小兰才33岁。老布什政府时期的1989年，赵小兰又成为美国交通部副部长。

1993年，赵小兰与美国联邦参议员而且还是共和党参议院领袖的米奇·麦康奈尔（Mitch McConnell）结婚，政治基础更加雄厚。2001到2009年的小布什政府时期，赵小兰成为美国劳工部长，这也是美国历史上第一位华裔内阁部长，并且与小布什政府同寿，也就是干满了8年。特朗普在2016年竞选美国总统成功后，提名赵小兰为美国交通部长。在参议院任命表决时，赵小兰获得了惊人的93票支持（满票是99票，其老公麦康奈尔出于亲属回避原则不参加表决）。2017年1月31日，赵小兰正式走马上任。从赵小兰的资历来看，获得这个职位也很正常，而这也是她第四次进入美国内阁。作为美国交通部长，赵小兰也是特朗普1万亿美元基础设施建设项目的负责人，她的丈夫米奇·麦康奈尔则成为基础设施支出法案谈判的关键方。作为美国政府高官，必须为美国利益服务，尤其是资本家的利益，因为资本家是美国政府的金主。赵小兰自然也不例外，这也是其为什么拼命为波音站台的重要原因。其实特朗普也一样，在埃航事件发生3天，特朗普都没下停飞令，后来看风向不对才下了停飞令。单就赵小兰的个人经历来说，是华人的一个杰出代表。但我们不能因血缘、种族、民族就对她进行什么认同，赵小兰只是流着中国人的血，但她的国籍是美国，心是美国的，屁股更是坐在美国资本家这边，而且比很多白皮美国人更坚定的为美国利益服务。（S）

美国交通部部长赵小兰是什么来头，是中国人吗？

赵小兰（英语名Elaine Chao）并非国人，否则她也不会成为一名正式的美国官员。不过她倒是在公开场合说过自己是中国人这样的话，而且虽然现在她是美国国籍，但毕竟骨子里还是华夏同胞。不过观察一个人往往不是看她说过什么，而是看她做了什么。她能以华裔女性的身份做到美国高官，肯定也是有些手段的。从她的人生经历来看，她身上最显著的两个品质，一个是执著，另一个则是勇敢。

她1953年出生于宝岛，祖籍上海。童年时期大部分是在国内度过的，8岁时随父母来到美国，从此开始了在这个国家的生活。她小时候就显得特别有上进心，上学时功课总是拿优。后来进入曼荷莲女子学院学习经济学，1975年毕业后在父亲的公司工作了一段时间。期间她仔细的观察了航运行业，并加以自己的分析出了一本造船方面的著作。有能力的人，无论在哪个行业都会用最认真的态度做事情。因为他们知道今天积累的经验会是以后的垫脚石。1979年，她以优异成绩获得哈佛大学商学院硕士，同时在其他几所名校进行学习。之后进入花旗银行工作。因为超高的学历，一入职就成为高级会计师。事实证明，学历在找工作的时候就是一张会发光的名片，无论你从多黑暗的环境中来都是那么显眼。

在现有的工作岗位上工作了几年后，她开始转向政界。其实这对于她来说是一个不小的挑战。并不是说她各方面不够优秀，而是对于种族问题一直存在的美国来说，她华裔的身份会在一定程度上限定她的发展。就好比说亚洲人在好莱坞就只有那么几个固定角色一样，她进入政坛可能也会遇到这种“定型”。因此，在这个决定上，她把她的两个品质发挥到了极致。1983年，她从几千名竞争者中得到了成为“白宫学者”的机会。开始在幕僚长手下做助理，她遇到了一个好时代。因为努力就可以出头。当时有十几名学者，只有她一人是华裔。为了把握住这个机会，她简直拼到了极致，甚至一天工作时间在十几个小时以上。她的努力没有白费，里根总统很欣赏她。1986年，她被任命为海军总署副署长。

在1986年后，她任职过政府部门的多个职位。1988年成为联邦海运委员会主席，1989年出任交通部副部长，1992年出任联合基金会主席。这些履历为她积累了许多经验，也磨炼了她的能力。进入21世纪，她被布什总统任命为劳工部部长。这么长时间在政坛内游走，她做事思考的方式肯定会有变化。一个好官员，就得要在位谋政。因此，她的努力方向和奋斗目标，都是为美国这个大国家谋利益，为了这个国家能够运转的更平稳。在这一点上，她肯定是坚定站在美国人民那一边的。

公事如此，无可奈何。但情怀却也是一件很重要的事情。赵女士曾不止一次在公开场合表示自己是中国人的后代并以此骄傲。她的父亲也是一位对中国有着很深情怀的企业家，并利用自身条件多次参与到国内的外贸活动中来。尽管一些事情是既定事实，但是赵女士和家人的做法，令人欣慰。并且她十分关心在美国的华人，在当选劳工部部长后曾去看望纽约的华人，受到大家的热烈欢迎。并且平时她也是一个热心慈善的人。如今，她身为美国交通部部长，相信以她的立场，以后会为更多像她这样的华人发声做事。