为什么几乎每个建筑工地门口都放一块或者几块铁板?

哈哈哈

一位建筑公司的施工员告诉我,这块钢块看上去并不起眼,实际上他的作用非常大。如果没有这块钢板,可能连施工都不会被允许。

首先要纠正一个问题,那就是建筑工地门口放的不是铁板,而是钢板,很多人都会奇怪为什么在建筑的地门口都要放一块甚至几块钢板了,其实这是有一定意义的,不然也不会花大价钱就为买一块这样的钢板放门口。

为什么几乎每个建筑工地门口都放一块或者几块钢板,主要是有以下几个作用

一、环保要求

现在的建筑工程可以说都是在马路边上,或者说一些主要城市道路上面,那如果是这样的情况就会有一个非常严格的规定,进出的车辆必须保持整洁,出去的车不能把泥土带到马上去,而且门口也不能尘土飞扬。

所以这个时候就会放置一块甚至几块钢板,因为他能起到一个非常大的作用就是来往车辆在清洗的时候,水会顺着这个钢板流出去,一方面是清洁了运输的车辆,一方又可以把灰尘给控制住,让他不要到处乱飞。所以这个钢板的作用在这个时候就显得非常重要了。

二、保护门口的路面

建筑工地上可以说每天都有无数的车辆来往,而这个时候工地门口一般都会有一条马路,根据相关的规定,开发的过程中是不能损坏路面的。所以这个时候就必须放一块钢板。

你想想那运输车辆少说都有一两吨,甚至十几吨重,这个时候来往的车辆的非常多,就很容易把路面给搞坏。

再一个就是一辆车到工地门口并不能马上就开门,是需要核对的,这个时候车辆就肯定要停在门口,这么重的车如果再重新启动,那到地面的损坏是非常大的,一停一开路面就会很容易遭到损坏,如果再加下每天淋雨,洒水那久而久之肯定就坏得更厉害了。所以这个时候放一块钢板是非常好,他的作用也就发挥出来了。

三、可以当作路面使用

有些工地是在一些比较偏僻的地方,那这个时候钢板就可以充当路面的作用,因为来往的车辆太多了,一不小心就陷进去了, 这个时候用作路面是非常好的。一方面可以把那些坑坑洼洼的洞口给填上,另外一方面就是可以防止车辆颠簸,把车上的材料洒出来,主要也是为了安全考虑。

四、F水问题

我朋友告诉我说,这种放在门口的钢板,他们业内一般称作为驱鬼板,而且还会去请一个F师来开光,目的就是为了防止小人或者说小鬼进工地。

一个工地上或多或少都会有存在坟墓的情况,那这个时候放到门口就可以起到一个避X的作用。同时就是每个工地上都会有搅拌车和渣土车,而这两种车是发现安全事故最大的。所以在来往的过程中,只要从这个钢板开过去,就相当起到了一个避X作用。

这个问题一直也没有得到证实,但是很多建筑老板或者说开发商都愿意相信。

所以从这四个方面的分析可以看出来,钢板的作用是非常大的,如果没有达标的,那整个工地很有可能是施工不了,所以这也是为了满足检查的需要。

为什么一定选钢板,其他材料可以吗

很多人会好奇,为什么一定要用钢板,用其他的材料可以吗,通过几个工地的了解,事实证明只有钢板最适合,为什么这样说呢,主要有以下几个原因。

一、钢板质量可靠

大家可以看一下市面上,除了钢板以外基本没有比他质量更可靠的,这种可以说承重都是在十几吨的左右的,质量是非常可靠的,包括一些小型的桥梁都是放这种钢板的,所以从这就可以看出来质量还是非常可靠的。

二、省事

钢这种材料做出来的时候都是一块一块的,所以根本不需要二次加工,直接从工厂拿出来就能用,这样一来非常的省事,也省钱。

如果你用他的材料可能就需要二次加工,或者说需要把路面给整平,那这样一来就需要多付出很多的费用。同时也会浪费时间。

三、省钱

以工地的钢板为例,大约这样大小的一块价格是在3500-5000元之间,相对来说还是比较便宜,但如果你用其他的材料,可以说起码得上万元了。

两者为什么会相差这么大呢,主要是因为钢板确实便宜,再一个就是方便,不需要二次加工。

所以结合这三个方面的情况来看,一般工地都会选择这个钢板来放在工地的正门口或者说大门口。

钢板后期怎么处理

到这个时候就会一个疑问,如果每个工地上都放上几块这样的钢板,那全国这么多工地的钢板最终到哪去了,会不会造成浪费呢,毕竟这也是一项资源。然而这一切早就有解决的办法了。

一、回收到钢厂

一般情况下,都会把这个钢板回收到炼钢厂去,可以再次利用,也可以加工生产其他的产品,这样对于建筑单位来说也节约一笔费用,同时呢给钢厂节约了一些原材料。

所以这种情况是属于双方的利好,这也是最常见的一个办法。

还有一些就是直接当废品卖掉,但最后也是流到了钢材厂去,所以本质上是一样的。

二、资源再利用

有些建筑单位就会把这个钢板加工生产成为其他产品,一般也是用在施工的时候,比如一些铁棚架上面的,还有一些钢结构上面,这样也是可以解决的需要,同时还不造成浪费。

三、直接留在现场

有些建筑单位会嫌麻烦就直接在钢板留在现场,然后直接往上面淋水泥,使他完全和马路融为一体,但种一般是不被允许的,因为马路下面还需要通各种水、电、然气等等。如果是这样的就会造成非常大的影响。对于再次施工而言难度就会增加。

最后:

钢板看上去小小的并没有什么很大的作用,但其实他的作用是非常大的。不仅保证了车辆行驶的安全,还可以起到对路面的保护作用。所以千万不要小看这个小小的钢板。

为什么几乎每个建筑工地门口都放一块或者几块铁板?

邻居就是包工头,他告诉我可别小看这几块钢板,作用可大着呢?如果不放的话,或许都不让你开工!

首先一点,放在建筑工地门口的并不是铁板,而是钢板,我家隔壁就有一位在工地上干工头的叔叔,有一次他们公司需要几位安保人员,于是便从村里招了四五位中年大叔,而且由我负责运送到昆明西山区的一个建筑工地,当时我就发现了门口放着四五块大铁板,我问这个包工头这些铁板是用来干什么的?为什么每个工地都会有?

然后他跟我说这些并不是铁板,而是钢板,虽不起眼,但对于工地来说,作用可大了,如果不放的话,搞不好还不让你开工,那具体有什么作用呢?

工地放钢板的原因如下:

一、保护路面

我想这一点原因,很多人都能想到,首先就是起到对路面的保护作用,因为工地上的路面碾压的频率比较高,经常有重车路过,久而久之,道路也就被压坏了,导致路面破损坑洼不平

工地上除了一些工作人员的车辆,还有很多大货车、渣土车、搅拌车出入,每天往里面运送建筑材料,少则五六吨,重则十几二十吨,所以,根据规定,必须放几块钢板,防止路面出现较大的损坏

还有工地上有着严格的出入要求,不是每个人都能随便进入,所以安保人员需要核对你的信息,这么大的货车,一直停在那的话加重了路面的负担,如果雨天的话,经过积水的浸泡和货车的不断碾压,损坏的速度也就会更快了,钢板的承重能力比较强,能够耐得住挤压和雨水的侵蚀

二、防止车子陷入

还有一个原因,就是防止车子陷入打滑,因为路口不断的被重车碾压,哪怕是水泥路也耐不住,久而久之便会出现很多深坑,大货车拉着那么多的重物,如果陷进去了就麻烦了,光靠人力根本推不上来,有可能就需要请拖车或者吊车了,这样一来就会影响工程的进度,造成了经济损失,耽误了时间,而且不安全

有些时候路面全是积水,如果小车经过时,不明情况,一头栽了进去,就引发了交通事故,放一块钢板的话,就能避免这些问题了

三、环保

还有一个至关重要的原因,就是为了环保考虑,因为工地上道路比较泥泞,车子进出的话,很容易就弄脏了,还会把这些泥水带到公路上,哪怕是晴天,也会弄得尘土飞扬,那么工地上的马路也会弄得脏乱不堪,遇上大风天的话,污染了空气,连路人都难以呼吸

在门口放几块大钢板,雨水就会顺着缝隙漏了下去,不会把车子弄脏,晴天又能避免尘土飞扬,否则车子经过的时候,会带起很多灰尘,加上城市的工地特别多,如果不用这个方法控制的话,不利于城市的环保

四、提醒路人

除此之外,还有一个好处,能够提醒路人注意安全,因为车子碾压钢板的时候,会发出巨大的响声,远处的路人就知道有大货车来了及时避让,总比按喇叭的噪音要好吧!

从而能避免一些交通意外,我哥就开过混凝土搅拌车,这些大货车都有视线盲区,如果有人处在他的视线盲区内,司机是很难发现的

车子碾压钢板就会发出巨大的碰撞声,于是就能起到一个警戒的作用

写在最后:

在工地门口放置钢板,也是相关部门的要求,如果不这样做的话,是不符合规定的,甚至不能让你轻易开工,因为这不但保护了路面,还能防止车子陷进去,也是为了环保、卫生、城市清洁等方面考虑,除此之外,还能保护路人,避免发生意外事故,因为工地上有很多不确定的因素,机器的噪音比较大,来来往往的大货车又多

钢板的质量要比铁板好很多,能够承受大货车的反复碾压,而且比较省事,不需要反复的加工,经济实惠一块钢板的价格大约在4000元左右,所以工地上只会选择钢板,而不会选择其他材料,竣工之后,这些钢板还可以回收再利用,并不会造成资源的浪费

所以不要小看路面放置的钢板,它起到的作用可是很大的,看完你明白了吗?欢迎评论点赞加关注!

为什么几乎每个建筑工地门口都放一块或者几块铁板?

在城市里几乎每个楼房建筑工地门口都放着几块钢板,这是干啥用的?好多人都想错了。

建筑钢板一般是对着门口铺放,从门卫室一直铺到主要道路的路缘石外侧。

所铺钢板属于中厚,规格为宽800~1600毫米,长2000~4000毫米。为保持良好刚性,采用冷轧钢板。

主要作用也不是部分网友说的那么复杂,铺钢板的目的主要是为了保护作用。

铺钢板是为了保护什么呢?

城市建筑都是在城区道路建成后,才开始进行民用建筑施工,这样方便为小区楼房建筑施工提供配套的水、电、暖、气、通讯。同时,建筑施工小区内的雨污水配套设施也要配套齐全。

那么,这些水、暖、气、雨污水等管道,电、通讯等电缆也要埋入地下,这些管道和电缆就在人行道下埋着。有的是直埋,如燃气、雨污水管道;有的做成暗沟如混凝土沟或砖砌,如电缆沟、燃气管道沟等等。

人行道下部回填时,也会考虑地下管道的实际,不会用重型机械夯实。这样,上部如有重物通过,极易碾压破坏地下管线设施。

建筑工地从开始做基础,到验收竣工,一般得2~3年工期,从基础打夯、灌注桩,到上部框架,再到装修完成。

大量的土方运输车,混凝土搅拌车,还有大量设备运输,这些车辆都是重载车,对道路基础是个极大考验。

为保护地下设施,让车辆安全通行,对于人行道,满铺钢板,能够把重车吨位均匀传递于地下,这样不会破坏人行道形状。

人行道与主通道接触处,路缘石和主通道会有20公分高差,为不破坏路缘石,也将钢板从人行道铺到主道路。

这样工程结束,把钢板揭开,路缘石、人行道等都是完好无损,可节约大量维修费用。钢板也可以重复用于下一个工地,或者回收作为他用。

现在工地都讲究绿色施工,环保要求较高。报批一个项目,只要牵涉一个部门,履行手续复杂,没有可靠保护措施,想开工很难。

例如人行道绿化设施,城管负责,建设项目要破坏人行道树,必须经过城管或园林绿化部门;主要道路维护,有涉及住建部门,采取怎样都措施保护?

开工前,建设方将地下管线等资料提供给施工方,施工方必须有可靠的保护措施,否则这些部门哪一个不过关,你都无法正常开工,否则会受到罚款,没采取措施,这些单位可以随时下发停工令,让你无法正常施工。

总结

建筑工地大门口满铺钢板,目的就是为了保护人行道、路缘石和主通道,免遭工地出入重车碾压破坏,继而保护人行道下部埋设的各种管道设施,防止认为破坏。这也是文明施工的表现,对于一个建筑工地施工是否文明,就看出入口,铺上钢板也方便清洁,否则泥泞满地,市民一个电话,就会有人对其查处。

为什么几乎每个建筑工地门口都放一块或者几块铁板?

其实在建筑工地的门口放的不是铁板,而是钢板。办什么要放钢板?

一是市政部门的要求。如果工地门口紧临市政道路,因为工地各种工程车辆都比较重,直接从工地进入道路,很容易将路面轧坏,所以放上钢板能够瞬间减少刚进入路面的压强,从而降低对路面的损坏。

二是现场环境的要求。如果工地门口处没有硬化的道路,铺上钢板同样起到对道路的保护,防止工程车辆一出工地就下陷,出现不安全因素。

为什么几乎每个建筑工地门口都放一块或者几块铁板?

在工地工作的朋友告诉我,千万别小看工地门口的几块铁板,没有这个东西工地是不会让你开工的。当知道实情后,不得不竖起大拇指,原来这几块不起眼的铁板作用效果这么大。

在日常的生活,我们在工地路过的时候,总能看到有几块铁板铺设在工地的门口。有的时候当车开在路上的时候,就会咣当咣当得响。这不是扰民嘛。

要是你这样的理解你就错了。很多工地的工期都是比较长的,有二三年之久,在一个工地,除了农民工兄弟以外,还有各种重型车辆的进出。

尤其是在夏季的时候,被太阳光晒得发烫的钢板,我曾经穿着拖鞋一脚踩上去了,感觉这个鞋都要化了。

在工地门口为什么要放上钢板呢

其实在工地门口放置铁板,不单单只是几块钢板这么简单的事情,要是这么简单的事情的话,就不会做到全国的统一性了。具体放钢板有以下几种用途。

1、防止尘土飞扬

这也是环保部门对于每一个建筑公司的规定,特别是在城市中的建筑公司,在开工前必须在工地门口放置钢板,不然不会让你开工的。

其实这样的目的就是防止重卡经过的时候,将地面的尘土卷起来,带到空气中去,要是生活在周边的居民这个时候可就要遭殃了。

被重卡车卷起的尘土,很容易进入让人的呼吸系统的疾病,最关键的因素会对整个环境的空气质量带来严重的困扰,

直接在工地门口放置一块钢板的话,就能有效地解决这个问题,钢板能够将地面的尘土与外界隔离开。又不会影响车辆的正常行驶。所以环保部门会让公司在门口放置一块钢板。

2、保护路面不被损坏

钢板除了能防止尘土的同时,还能对整个工地门口的路面进行保护,很多工地在开工的时候,门口路面的硬化还远远不够标准。

像一些拉土车、搅拌车都需要交替地进入到工地里面,而工地门口又是一个必经之地。这些车辆的一个特点都是重型车。

要是不在工地放置钢板的话,几天的时间就能将门口的路面直接损坏,要是遇到下雨天的时候,很有可能就会导致陷车的可能。

要是有一辆车先进去。后面的车进不来也是出不去的,这样就直接影响到工程的进度了,所有钢板第二个作用就是保护路面不被重卡所伤害。

3、保护地下设施

在每个城市的地下都有各种的设施,比如:水管、天然气管道、电缆、暖气管道、污水管道等等,这些管道都会在城市的地下。

要是你在工地门口不放置钢板的话,经常长时间的重卡的碾压,在地下的这些管道可能就会承受不住来自外界的压力。很容易出现断裂等方面的问题。这样就会给其他人的生活带来诸多的不便。

要是在工地门口放置一块铁板的话,就能很容易解决这个问题,钢板会将整个车的重量全部分摊到钢板的每一个角落,这样的话地面成压力就比较小了。受力就比较均匀了。防止出现塌方。

只要这样才能有效地保护,地下的设备不会受外界的重量的影响,所带来的伤害,这个时候钢板分担了整个车的重量,自己默默抗下了所有。

4、可以临时充当路面

有的时候,工地门口的路基本来就不是很好,在工程初期的时候,可能用重卡碾压过,就会造成整个路线的坑洼不平整。

这种情况也可能会出现在工地的内部,车辆经常碾压的地方,像工地没有交付以前,一般不会将整个路面进行硬化的,就算硬化了以后,也会被重卡碾压坏。

不光是在工地的门口,也会在工地的里面出现这样的一个情况,这个时候,钢板正好就派上用场了,可以铺设在地面上。

直接可以充当临时的路线来使用,这个临时的路线不会受到天气的影响,等工程结束后,直接拿掉再将路面进行硬化就可以了。

5、可以当临时桥梁来使用

很多人在想,为什么要这样说呢,你要去过建设中的个工地你就明白了,工地并不是和平坦的,往往会是很多沟沟壑壑在里面。

而且工地从地基里面挖出来的土,都是倒在一边的,有实的地面,也是刚倒土的虚地面,像搅拌机、拉土车。这么大吨位的车。

要是想从虚土里面过去的话,可能过不去把,或者要从一个沟到另外一个坎,中间要是没有一个坚实可怕的东西,很有可能就会导致翻车的可能。

所以嘛,钢板是快砖,哪里需要哪里搬。保护路面有它,充当一个桥梁还是要靠它,可见这个钢板功不可没呀。

6、提醒保安大哥车来了,开门

当有水泥罐车进入工地的时候,作为保安来说,是完全不知情的,只听到了咣当一声,保安大哥就能从这个声音里面能听到有车要进了。

直接打开门直接放行就可以了,要是没有这块钢板的话,就不会有咣当的这个声音。保安大哥也就不知道开门了。

这个钢板与地面撞击的声音,往往就是保安大哥开门的一个暗号了。在很多工地都是用这种暗号进行交流的。

因为重卡车的喇叭声音很大,要是每次以按喇叭作为暗号的话,很容易吓着周边的小朋友。所以说,这也是沟通的一种方式。

以上六点就是工地门口钢板的重要的用途,一方面是为了施工安全方面的角度来考虑,另一方面是为了周边的住户,防止重物的碾压造成地下设施的破坏,更重要的是为城市中空气质量,钢板默默扛下了所有。

对于工地门口的钢板,我想说些什么?

1、夏季千万不要在上面踩、夏季温度的升高,工地门口的钢板也会被太阳晒得很热,你要是穿凉鞋在上面踩的话,很有可能你的凉鞋就会被钢板融化,我曾经在钢板上煎过鸡蛋的,所以说很容易发生烫伤的危险。

2、雨天防滑、这个也是要给每个人重点提示的一点,钢板的表面本来就是比较光滑的,经过雨水的冲刷,可能脏东西已经完全被冲洗掉了,所以要是走在上面的话,就必须要注意防滑的问题了,你朋友就是因为在钢板上摔了,在医院躺在大半年的时间。

3、有车从钢板上经过时不要靠近、这点是要是因为重卡的盲区是比较大的,很容易发生危险,还有一点,在钢板上面难免会有一些石子,石块等等小物件,要是路过的时候,万一石子正好蹦过来了,打到你了,这便就是很严重的事情了。

所以说,我们不光要远离大货车,也要远离工地门口的钢板。

写到最后

我想说,建筑门口之所以需要铺设钢板,实际上就是保护路面不受到重卡车的碾压,同时也可以保护人、地下掩埋的各种设施,不至于让其发生塌方的可能。

这也是一个工地文明施工的一种表现了,一个工地是不是文明施工,往往看看门口的钢板就知道了。你说是吧!

为什么几乎每个建筑工地门口都放一块或者几块铁板?

建筑工地进出大量重型工程车,工程车通常装载几吨甚至几十吨的建筑材料或垃圾,对路面的压力巨大,对路面的摩擦力巨大,加速路面的破损。铺上钢板就避免了轮胎直接摩擦路面,避免对路面的磨损。

同时,受力面积相同,压力越大,压强越大,所以,工程车会对路面产生很大的压强,一旦超过路面能够承受的压强,就会造成路面塌陷。在路面上铺上钢板,对路面的压力虽有所增大,但由于钢板的面积比车轮与路面的接触面积大得多的多,从而使路面的受力面积显著增大,综合效果使路面受到的压强减小,避免压坏路面。

因为附近就有许多建筑工地,经常从工地门口经过,发现许多工地的钢板是铺在洗车池的出车的一端(也有两端都有的),是不是另有玄机,但没想明白原因,查资料也没找到,在此请教各位朋友!

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