二战日本被逼到绝路上时为何出现了全国疯狂挖松树根的狂潮？

为啥日本人疯狂挖松根，答案很简单，因为他们没有石油了，没有石油就意味着坦克开不动，轮船开不了，甚至武器都造不出来，以至于有些侵华日军打仗打到最后要去捡中正式步枪来用，所以说常凯申这个人不当物流大队长可惜了。

（1）为啥日本人没油了？

日本是一个资源贫乏的国家，这一点无需赘言，而日本人一开始侵略的中国也没有石油，这一点现在也一直困扰着我们。而日本人在侵华战争开始4年之后，受到了美国的制裁，一个是日本钱快花光了，没钱跟美国买石油，美国跟日本是典型的“有奶便是娘”的，有钱就能谈，没钱滚一边；另一个原因是日本侵华的时候也侵犯了美国人的在华利益，所以美国不肯卖油给他，要日本人退回七七事变之前的情况。

日本人当然不肯啊，但是没有石油咋办，于是那堆昭和参谋，一拍脑袋说，那我们去东南亚拿，把米英鬼畜的石油抢过来。于是日本人一度抢了美、英、荷兰的东南亚殖民地，在那里日本人获得了油田，但是问题来了，美国海军太凶了，日本靠着偷袭珍珠港而获得的优势仅仅持续了半年就没了。所以日本失去了太平洋的海上霸权之后，石油还是运不回来，结果石油危机非但没有缓解，还越来越严重了，因为外面运不进来，里面又因为战争耗费大量石油，就快入不敷出。

（2）天才的“松根油紧急增产运动”

日本人到了山穷水尽之时，奇思妙想非常多，最典型的就是发动男女老少都去挖松树的根，这个运动叫做“松根油紧急增产运动”。为啥要挖松树根呢？因为日本专家发现了一件事，那就是松树根的含油量很高，可以熬出松根油，这些油如果拿去蒸馏的话，那么就可以获得轻质油，然后再加点酒精搅拌下，那就可以变成松根汽油。

但是松根汽油这玩意是非常垃圾的一种，因为它的油品非常差，粘稠度很高，而且还容易积碳，特别容易让机器报废。正儿八经的国家都不会拿这玩意给机器加油用，这不是糟蹋机器吗？

日本人用它其实是没办法的事，谁都知道松根汽油不顶用，但这比啥都没有要强得多了。日本人真是把家底都掏空了，才想得出这种馊主意，当时日本政府关于“松根石油”的口号是“两百个松树根可以让飞机在空中飞一个小时”，到了日本军国覆灭之前，日本人每个月能鼓捣出7万桶的“松根石油”。但是这玩意跟生产狂魔美利坚比起来，真就九牛一毛，所以日本战败的核心就是生产力的不堪一击。

但是到了二战的末期，日本人就跟输得精光的赌徒，只要还剩几毛钱都要上赌桌，最典型的就是日本的最强战舰“大和号”，这个以日本民族的名字命名的战舰是日本人最后的希望，这艘船是旧日本海军造的最大的战列舰，具有三座三联装94式45倍径460毫米口径舰炮，可以说是非常恐怖了。

当时日本的打算就是觉得国家养舰多年，放着港口被美军炸沉了可惜，干脆加点油直接去跟美军拼命算了。于是1945年4月7日，“大和号”战舰踏上了找死之路，它被安排带着8艘驱逐舰和一艘巡洋舰去解除美军的冲绳岛之围，不惜一切代价突破美军的围困，打光所有的弹药之后，全体作战人员开始登陆作战，抵抗美军。你看看，多寒酸啊，都架设到炮弹打完打陆战了，而且去的时候，日本军部就给这个传奇炮舰加了单程的油，其中就加了很多松根油这种劣等货色，连自杀都不能给大和号一个体面。为啥只加单程油呢？因为日本的油实在太过缺乏，而且日本军部都计划放弃舰船登陆作战了，大和号自然就没有想过让它回来了。

但是日本人这个想法也很愚蠢，因为大和号还没冲到日本冲绳，美军就出动了400架飞机围着大和号一顿乱打，结果几个小时的狂轰滥炸，直接把大和号给打沉入海，一代日本名舰居然啥战绩都没有，就成为了日本二战中的一个黑色笑话。

（3）结语

“松根油紧急增产运动”是日本二战末期的一个黑色笑话，国力贫弱的日本自不量力，妄开战端，最终落得一个被原子弹洗礼的下场，也算是自作自受了。

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二战日本被逼到绝路上时为何出现了全国疯狂挖松树根的狂潮？

日军在侵略中国最关键的时候，突然发动国内的男女老少上山去挖松树根，几乎把国内的所有松树根都刨得干干净净。日本这是在干啥呢？咱们从头说来。话说二战时期的日本，就像村里的二娃子，家底子穷，什么都缺，所以两眼泛着贼光，尽想着到别人家去打秋风。

我们都知道日本是一个物资贫乏的岛国，因此资源的限制一直是日本的痛，当时的日本经过明治维新后国力强盛起来，这时日本发现中国这个地大物博的国家国力非常孱弱，于是便打起了中国的主意，经过一系列的计划，日本发动了侵华战争。日军在侵略中国最关键的时候，突然发动国内的男女老少上山去挖松树根，几乎把国内的所有松树根都刨得干干净净。日本这是在干啥呢？咱们从头说来。话说二战时期的日本，就像村里的二娃子，家底子穷，什么都缺，所以两眼泛着贼光，尽想着到别人家去打秋风。

我们都知道日本是一个物资贫乏的岛国，因此资源的限制一直是日本的痛，当时的日本经过明治维新后国力强盛起来，这时日本发现中国这个地大物博的国家国力非常孱弱，于是便打起了中国的主意，经过一系列的计划，日本发动了侵华战争。

我们大家都知道想要发动战争必须要有人有钱有武器有资源，当时的日本刚到中国毫不费力的便占领了资源丰富的东三省，在东三省日本得到了大量的铜矿、煤炭等资源，这让穷惯了的日本一下就变成了暴发户，日本尝到甜头后继续侵略中国并且立即制定了“南下北上”的作战计划，这个计划完美的展现了穷人家的孩子早当家这句话，为什么这么说呢？因为虽然日本占领了东三省有着丰富的资源，但是却没有发现油田，而石油是日本最缺乏的资源，其中大约90%需要从国外进口，当时的日本石油大部分是向美国购买的，但是资源这种东西能自己生产才最让人放心。

就这样日本先是北上入侵资源丰富的苏联，结果经过四个月的交战，被苏联打的屁滚尿流，由于北上计划的失败，日本掉头南下，而日本南下必定会和英美作对，但是英美在东南亚的殖民地有着丰富的橡胶、石油锡矿等战略物资，并且英美两国在东南亚殖民地的驻军较少，容易夺取，日本经过在三思索后决定抢夺。

就在日本得到了东南亚石油资源，弹冠相庆，表示又能继续发动战争的时候。他们却悲伤地发现，随着战争的继续，当美国攻下了菲律宾后，东南亚的石油供应源几乎全面被切断。另外，由于美国实在强大，日本很快就失去了制海权。　　

他们想从别的国家进口石油，但运载着石油的轮船无一例外在海上都遭到了美国的拦截，更不要说从东南亚运送石油到日本来。不仅如此，日本的战略石油储备也遭到了美国的不断轰炸，石油所剩寥寥。在形势极为严峻的情况下，日本政府依然心有不甘。　

除了号召人民节约燃油，还开始寻找石油的替代品。很快，日本的科学家发现富含油脂的松树根，经过熬制和蒸馏后，再勾兑一定量的酒精，就能制造出“松根汽油”，而这种燃油可以在一定程度上缓解石油匮乏的问题。

二战时期，日本国内有个这样的口号“200根松树根可以使飞机在空中飞行一小时！”

伴随着这个口号，日本展开了全民挖松树根行动，这又是为何？

原来日本的科学家研究出了一种代替汽油的东西，那就是“将含油量高的松树根用火熬出松根油，之后再将松根油蒸馏，从而得到轻质油，最后再将轻质油和酒精混合而成，也就是所谓的松根汽油。”

学生不上课，工人不上班，教师不教书，医生不看病。全民一起挖树根，现在看起来颇有几分搞笑的色彩。可放在当时日本就像一个快要溺水而亡的人，这也许是他救命的最一根稻草，死死的抓住坚决不放手。

这一发现虽然可以产出油，但是一天的产量也实在是有点少，还是无法供应日本军方要求。这时的日本军方干脆动员起了学校里的孩子们到处挖松树根，并强令第天的产量必须要达到七万桶以上。不得不说日本人还是挺卖力的任务居然完成了，不过日本国内的松树差不多就快要绝种了。

可是最后的日本还是战败，这种油料也没能改变战局。后来美国军方也试用过这种油料，在运行过程中发现，这种油的油品十分的差，在运行过程中总是会有熄火的情况。日本就是有的这种油在开飞机，就是美国不将其打下，自己也会掉下来的。

一场战争，需要的是一个国家强大的综合实力，不是像日本这样的小国依靠着自己的军国主义就可以打胜的。

结语：

大家都知道日本的凝聚力是一种很变态的行为，甚至是很多学生都直接罢课去挖松树枝，他们没有机器就只能用人力进行工作，造成了很大的人力耗损。

他们最后每月的松树油能提炼出的汽油是很少的，这样的疯狂行为根本就挽不回他们投降的结局。

我们大家都知道想要发动战争必须要有人有钱有武器有资源，当时的日本刚到中国毫不费力的便占领了资源丰富的东三省，在东三省日本得到了大量的铜矿、煤炭等资源，这让穷惯了的日本一下就变成了暴发户，日本尝到甜头后继续侵略中国并且立即制定了“南下北上”的作战计划，这个计划完美的展现了穷人家的孩子早当家这句话，为什么这么说呢？因为虽然日本占领了东三省有着丰富的资源，但是却没有发现油田，而石油是日本最缺乏的资源，其中大约90%需要从国外进口，当时的日本石油大部分是向美国购买的，但是资源这种东西能自己生产才最让人放心。

就这样日本先是北上入侵资源丰富的苏联，结果经过四个月的交战，被苏联打的屁滚尿流，由于北上计划的失败，日本掉头南下，而日本南下必定会和英美作对，但是英美在东南亚的殖民地有着丰富的橡胶、石油锡矿等战略物资，并且英美两国在东南亚殖民地的驻军较少，容易夺取，日本经过在三思索后决定抢夺。

就在日本得到了东南亚石油资源，弹冠相庆，表示又能继续发动战争的时候。他们却悲伤地发现，随着战争的继续，当美国攻下了菲律宾后，东南亚的石油供应源几乎全面被切断。另外，由于美国实在强大，日本很快就失去了制海权。

他们想从别的国家进口石油，但运载着石油的轮船无一例外在海上都遭到了美国的拦截，更不要说从东南亚运送石油到日本来。不仅如此，日本的战略石油储备也遭到了美国的不断轰炸，石油所剩寥寥。在形势极为严峻的情况下，日本政府依然心有不甘。　

除了号召人民节约燃油，还开始寻找石油的替代品。很快，日本的科学家发现富含油脂的松树根，经过熬制和蒸馏后，再勾兑一定量的酒精，就能制造出“松根汽油”，而这种燃油可以在一定程度上缓解石油匮乏的问题。

二战时期，日本国内有个这样的口号“200根松树根可以使飞机在空中飞行一小时！”

伴随着这个口号，日本展开了全民挖松树根行动，这又是为何？

原来日本的科学家研究出了一种代替汽油的东西，那就是“将含油量高的松树根用火熬出松根油，之后再将松根油蒸馏，从而得到轻质油，最后再将轻质油和酒精混合而成，也就是所谓的松根汽油。”

学生不上课，工人不上班，教师不教书，医生不看病。全民一起挖树根，现在看起来颇有几分搞笑的色彩。可放在当时日本就像一个快要溺水而亡的人，这也许是他救命的最一根稻草，死死的抓住坚决不放手。

这一发现虽然可以产出油，但是一天的产量也实在是有点少，还是无法供应日本军方要求。这时的日本军方干脆动员起了学校里的孩子们到处挖松树根，并强令第天的产量必须要达到七万桶以上。不得不说日本人还是挺卖力的任务居然完成了，不过日本国内的松树差不多就快要绝种了。

可是最后的日本还是战败，这种油料也没能改变战局。后来美国军方也试用过这种油料，在运行过程中发现，这种油的油品十分的差，在运行过程中总是会有熄火的情况。日本就是有的这种油在开飞机，就是美国不将其打下，自己也会掉下来的。

一场战争，需要的是一个国家强大的综合实力，不是像日本这样的小国依靠着自己的军国主义就可以打胜的。

结语：

大家都知道日本的凝聚力是一种很变态的行为，甚至是很多学生都直接罢课去挖松树枝，他们没有机器就只能用人力进行工作，造成了很大的人力耗损。

他们最后每月的松树油能提炼出的汽油是很少的，这样的疯狂行为根本就挽不回他们投降的结局。

二战日本被逼到绝路上时为何出现了全国疯狂挖松树根的狂潮？

“两百个松树根能使飞机在空中飞行一小时！”

这是日本的一个著名宣传口号，是战争后期最无奈最疯狂的举动。

众所周知，日军发动太平洋战争，根本上是为了占领东南亚地区，获得急缺的石油等战略资源。打仗打的就是资源，不管是坦克飞机还是战舰，没了油，就是一堆废铁。

日本人知道，美国人更清楚。随着美军太平洋战场的节节胜利，封锁日本的石油运输，成了家常便饭。日军虽然在东南亚控制了油田，但是悲催的发现，运不回去！

美军的潜艇四处晃悠，发现日本的油轮，二话不说直接击沉。到1944年至1945年的时候，日本不仅运不回来石油，本土的油料产量也降到了不足100万桶。怎么办？打不下去了。

日本专家们开动脑筋，发挥想象，有了一个“伟大”的发现：用含油量高的松树根熬出松根油，再将松根油蒸馏后得到轻质油，最后掺上酒精混合成“松根汽油”。

所以，日本全国掀起了轰轰烈烈的挖松树根运动。孩子们都不上学了，组织起来到处挖松树根，而且必须要挖够规定的量才行。

所以当时的整个日本，凡是有松树的地方都被扫荡一空，人们不仅挖树根，有经验的还现场炼油，场面十分壮观。

但是，日本才有多大？才能有多少松树？

（日本学生挖松树根）

挖着挖着，就几乎把松树挖绝种了。就这样，他们差不多生产了几百吨松根汽油……

不过，这种油根本没法用。好奇心很重的美军后来试用过，这种油粘稠度高，积碳很严重，就连吉普车都跑不了多久，更别提飞机坦克了。

二战日本被逼到绝路上时为何出现了全国疯狂挖松树根的狂潮？

我是萨沙，我来回答。

这是日本最后的疯狂。

日本主动偷袭美国珍珠港，说白了是为了石油。

因为日军南下必然和英美作对，但一旦击溃英美，就可以获得荷属东印度，也就是今天印尼的大油田。

石油是军队的血液，没有石油的军队是无法正常运转的。

以日本联合舰队为例，1913年到1916年设计的“长门”级战列舰开始搭载重油专烧锅炉，此后日本海军建造的主力舰均以重油为主要燃料。

但日本是资源匮乏的岛国，也是是贫油国。

1930年，日本的石油生产情况是：北海道出产了7500吨，台湾生产3.2万吨，库页岛石油租借地 生产19.3万吨，本州当年的石油产量是22.6万吨，合计为45.9万吨。

作为对比，1930年美国的石油产量是12311.7万吨，苏联是1850万吨，美国控制的墨西哥698万吨，荷属的婆罗洲673.6万吨，德国未来控制的东欧（匈牙利和罗马尼 亚）647.8万吨，英国控制的中东（伊拉克北部和波斯）615.8万吨。

可见，日本自产石油是不值得一提的。

战争爆发前，日本的年石油消费量是170万吨到180万吨，其中海军用油为35万到40万吨。也就是说，日本实际消耗的石油是自产石油的三倍多。

一旦战争爆发，日本需要的石油会有巨大增加，本土石油根本就无济于事。

日本海军在1931年做过保守的预测，推断此后5年内，日本国内的石油需求量最低可以压到每年250万吨；但即使这样，还有 每年183万吨的巨大缺口，需要通过从国外获得石油来弥补。

日本不但缺乏石油，也缺乏开采石油的先进技术。日本的石油公司是靠政府的补助勉强维持着，许多矿井的深度无法超过500米。

直到1930年日本从美国引进 了加利福尼亚式的深井技术，方可钻探1500米至2000米深的油井，但是没有将其用在石油勘探领域里。

要知道，中国东北的大庆油田油层深度普遍在 1500米以下，因此这是日本石油会社虽然在安达地区进行了勘测，却与大庆油田失之交臂的重要原因之一。

到了1941年，美国参战似乎已经不可避免，并且对日本进行石油禁运。

日本当时虽然还有一定石油储备，但最多可以支持2年左右，随后就不知道怎么办了。

那么，如果不认怂从中国大陆等地撤军，就必须冒险和英美一战，夺取印尼的油田。

1941年12月7日，日本偷袭美军基地珍珠港，太平洋战争爆发。当日，日本在2个小时内出动350余架飞机炸沉炸伤美军舰艇40余艘，炸毁飞机200多架，毙伤美军4000多人。

只是，随着中途岛的惨败，日本节节败退。

美军采用包括潜艇在内各种方式封锁日本石油运输，到了1944年日本石油运输陷入绝境。在1944年6 月的马里亚纳群岛的战役中，日本战舰因燃料不足而未参战。此外，为了节省油料，航空母舰不再迂回而是直接驶近美军。一位日本指挥官后来说：“采用较长的航 线，将会耗用太多的燃料。”

到1945年第一季度，石油运输几乎被彻底封死。1945年3 月，最后一支日本油船护航队离开新加坡，在途中被击沉。

到了1945年，日本石油已经枯竭，连大和号都被迫只能携带单程石油做自杀性攻击了。

日军飞机已经无法起飞，1个月顶多飞行2个小时。

于是，日本海军异想天开的进行了挖掘松树根运动。

日本海军吹嘘“两百个松树根能使飞机在空中飞行一小时”，号召所有日本民众挖掘松树根，然后经过化学方法提炼石油。。松树根经过十 二小时加热后，生产出一种原油代用品。

当时几乎全民动员，连儿童也发动了。

但是，这个运动注定是荒谬的。

根据日军的目标，也就是日产一万二千桶，需要每天一百二十五万个劳动力，这简直是无稽之谈。

到1945年6 月，松根油的产量达到了每月七万桶，但实际上根本无法大量提炼成航空汽油。

到战争结束时，从松根油中只提炼出千桶供飞机使用的汽油，无数日本平民的劳动变为了无意义的扯淡。

最终日本还是灰溜溜的投降。

松树根运动留下的唯一成果就是：日本山上的所有树木和树苗都被拔得精光。

二战日本被逼到绝路上时为何出现了全国疯狂挖松树根的狂潮？

宁静的太平洋面上酝酿着一场巨大的暴风雨，美军仅仅动用少量潜艇轻而易举的掐断日军海上运油路线，本该热闹繁华的航线上，静悄悄的没有一艘来往的商船。与此同时日本国内倒是闹得人仰马翻，出现了全国疯狂挖松树根的狂潮，这究竟是为什么？

日军发动太平洋战争的直接原因，就是因为美军切断了他东南亚油田的运输路线。日本国土面积狭小，国内能源资源匮乏，原油储备不足。而现代的机械，无论多么先进的工业还是军事机械，没有石油就是一堆破铜烂铁。即使发明了战斗力多么强悍的坦克，没有石油，他们日本人连点火都做不到，就这样日本人陷入了深深的绝望。

学生不上课，工人不上班，教师不教书，医生不看病。全民一起挖树根，现在看起来颇有几分搞笑的色彩。可放在当时日本就像一个快要溺水而亡的人，这也许是他救命的最一根稻草，死死的抓住坚决不放手。据后人考证，当时的日本专家被逼无奈，研究出了一种叫做松根油的石油替代品。具体方法如下：将含油脂量高的松树根熬出松根油，然后加热进行蒸馏，和工业酒精按比例混合，就可以得到松根汽油。当时的盛况，不亚于大跃进时候的人有多大胆地有多大产。当时提了一个很著名的口号：挖二百个松树根，飞机飞行一小时。为了国家的兴亡，每个日本人都在忙碌着挖松根救国。

且不说这段历史，对日本的环境造成了多大的伤害。全民挖松根达到理想中效果了吗？据后来美军考证，这种粘稠的松根油质量极差，别说飞机就连普通的汽车都跑不了多远。不知道这段历史，有没有写在日本的教科书上，以史为鉴用来激励后人保护环境，从不挖树根做起。

二战日本被逼到绝路上时为何出现了全国疯狂挖松树根的狂潮？

松树长在二战时期的日本，也算是倒了大霉！

日本不但是个岛国，还是个资源贫乏的岛国。古代的日本，还可以靠着拥有金矿银矿，出口一些金银这些东西来进口自己需要的货物。而到了近代的日本，走上军国主义道路，发动战争所需要的海量资源，都是日本本土所缺乏的。

其中最主要的物资，有石油，钢铁，粮食，煤炭这些，都严重依赖于进口。比如当时日本的钢铁原料，主要来源是从美国进口的废钢铁！

石油方面，上世纪三十年代，日本的石油来源主要是三个渠道，其一是从美国进口，这个渠道是最大的来源，约占日本石油消耗的百分之八十之多；其二是当时的东南亚地区，比如印度尼西亚（当时被荷兰控制），缅甸（当时被英国控制），这方面的来源满足了日本石油需求量的百分之十；其三是库页岛的油田，当时库页岛被日本控制，库页岛油田的石油产出满足了日本石油需求的百分之七左右。

所以我们可以看出，对于现代战争的两大资源，石油和钢铁，日本都严重依赖于美国的供应。这样，日本在这方面就被美国所制约。没有钢铁，造不出坦克。没有石油，坦克就是造好，也开不动。

七七事变以后，日本开始大肆侵华。而美国当时以切断日本石油供应为手段，要求日本从中国撤军，恢复战前状态。日本深知石油资源受制于人，在美国面前总是表现得很低姿态，唯恐石油来源被卡。

但是战争机器已经开动，怎能说停就停？于是日本一方面大肆进口石油，拼命增加自己的石油储备，另一方面，派出地质队，在我国的东北，和朝鲜地区，拼命打井，想着在我国东北找到石油！

从1930年开始，一直到1945年，日本人在东北地区打了81口探井，只有几口井有少量石油。大多数探井都是徒劳无功。东北这片黑土地护佑着自己宝贵的石油资源，不让侵略者得逞。日本人始终也没有发现大庆油田。否则，二战可能会走向另一个方向。

所以，日本后来偷袭珍珠港，兵进东南亚，主要的目的，就是去抢夺东南亚的石油资源和橡胶资源。至此，二战才算是全面爆发。

英国人荷兰人对于日本人的小算盘很了解，所以打起来的时候，直接就把东南亚的油田炸了。我挖不着你也别想挖，我用不到你也别想用到。日本看到被炸毁的油井，只有干跳脚。随后从国内调集了大量的石油工人连夜抢修，经过一年多，才算把东南亚的石油产量恢复到之前的水平。

然而，就在这一年多时间里，美国海军已经从珍珠港遇袭的慌乱中稳住了阵脚，跟日本海军在太平洋上展开了连番大战，中途岛战役后，逐渐夺回了海上的主动权，控制了海上交通线。日本虽然从东南亚挖出了石油，但是运油船多被美国海军所毁，辛辛苦苦搞来这么点油，也运不回本土。

到了1944年，1945年，日本海上交通线已经完全瘫痪，和美国开战之前存的那些石油早就见底了。日本无奈，只好把民用的豆油装到轮船上，充作燃料油，就这还不够，无奈把许多烧油的海军舰船又改成了烧煤的。而航空飞行员们没有充足的汽油，技艺那是越来越生疏了。

即使到了这步田地，疯狂的日本军国主义者，依然是不撞南墙不回头。他们一边号召尽一切可能节约每一滴石油，另一方面，大肆寻找石油的替代品。

日本的专家们也接到了寻找石油替代品的任务。这些专家们经过研究，得出一个结论，那就是，可以使用日本随处可见的松树，来提炼油脂！

具体的工艺是，使用平常没用的松树根，把松树根挖出来，然后经过熬煮，可以提炼出一种叫做松根油的东东。然后，将这种松根油，进行蒸馏加工，就可以得到类似汽油的轻质油品，当然，这种松根提炼的轻质油品，比较粘稠，不像汽油那样纯净。但是，可以在这种有些粘稠的轻质油里面，加上一定比例的酒精，这样，就可以用于发动机了。

日本军方对于这样的“研究成果”非常振奋。他们提出了“两百个松树根就能让飞机飞行一个小时”的口号，号召日本国民大肆挖取松树根用来制取松根油。一时间，日本全国的松树都是倒了八辈子大霉，纷纷连根都保不住，各地挖出的松树根堆积如山。日本全国上下都投入了制取松根油的活动。

这场活动有多疯狂呢？当时真的是除了深山老林，日本的松树根都被挖掉了。整个日本建立了34000个蒸馏装置，所有的道路旁边随处可见松树根！就是经过这样一场毁灭式的攫取松树根油的风潮，日本在1945年6月的松树根油产量，居然达到了7万桶！

这样的松根油运动，恰恰是日本的战争机器已经饥不择食竭泽而渔，快要到衰竭的一个例证。7万桶油虽然听起来挺多，其实对于二战中大规模作战来说，可能还不够美军一个集团军一天的消耗量！起到的作用也仅仅是能够略有效果，聊胜于无吧。

战后美军占领了日本，顺便也把日本的这个战时发明拿来测试了一番。根据美国人的测试，这种松根汽油，粘稠度很高，用于发动机，非常容易形成积碳，很伤发动机。普通的汽车根本无法使用这种松根汽油，而飞机发动机和坦克发动机使用这种松根汽油，用不了几次发动机就报废了。

不过想想日本在战争后期搞的自杀飞机神风特攻队，人操鱼雷的疯狂程度，这个松根汽油，那还真算是小儿科，不算个啥，只是可怜日本的松树了。

好了，就写到这里吧。

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