河砂供不应求，为何不挖黄河的沙当建筑材料，还能替黄河清淤?

建筑用砂对颗粒度是有要求的，粒度过大过小都不行，黄河的泥沙主要在通过黄土高源时带来的，是泥而不是砂了，因此不能用。

河砂供不应求，为何不挖黄河的沙当建筑材料，还能替黄河清淤?

先说在前面，黄河挖沙相当多，并不是不能用黄河沙，只是以前相对少罢了。

能找到一块好的采砂地，那比找到金矿可划算多了。

建筑用黄沙并不是一般的沙，对颗粒大小、颗粒均匀、颗粒成分都有很高的要求。

准确要求是：粒度小于4.75毫米，细度模数MX 3.7～1.6的细集料。

成分要求是石英和未风化石岩。

否则从沙漠和大海捞砂子岂不更好？都是现成的，把塔克拉玛干搬空，岂不美哉！

实际上，哪有这么好的事儿。

像深圳以前不少楼房图简单，图便宜，采用了不少海沙，结果后来房子时间久了，不同程度发生了墙体剥落和瓦解现象。

以前荔枝公园边园岭的房东还吐槽过，说装个空调，钻个洞脬个洞，钉子都打不上，下面地铁施工，上面咔咔的裂缝。

海砂主要的原因是太细，有盐，还有过多的海洋生物碳酸钙等成分，时间久了肯定出问题，所以非要用就得淡水洗，筛，深加工处理。

黄河沙也是这种问题，虽然不像海沙那么烂，多盐和钙，却也存在过细的问题。

这是因为，黄河本身就是一条因为水土流失而泥浆过多的河流。

虽然沙子也挺多，但耐不住泥土成分更多，这样的东西抽上来全是泥浆，堆都堆不住，晒干了也是堆灰尘一样的物质。

所以，比起长江的砂子，黄河沙很长时间都不算被人待见，哪怕有不少采砂船，也采不出多少很优质的砂子，而油是要钱的。

长江采砂也不是随意乱采，真正的江沙也是细腻如尘的东西，除了某些黄沙特别多的“富矿”以外，大部分地区抽的砂子都存在过细或过粗现象。

不洗的沙大小不一，乱七八糟，洗过后的沙晶莹剔透，细腻金黄，完全两种东西。

所以，烂砂就必须拖去“洗沙”，干掉不合格的泥尘，留下那些坚硬又富有棱角的颗粒，筛出合适的大小，这样才能符合建筑骨料标准，被送往工地。

洗沙场完全就是个暴利行当，一台机器每小时最少洗个10吨往上，100吨都是轻飘飘，一吨都能卖上百，10台机器一起呢？

所以搞得有些地区的洗沙成了黑社会性质团体的摇钱树，这不比电影里那帮山鸡装模作样收保护费强？

总而言之，黄河沙不是不能用，真要洗，还是洗的出来，只是有些砂子泥土成分那么大，对洗沙场而言太亏了。

再说了，你把砂子洗走，把泥浆又倒回去，这实际上起不到任何清淤的作用。

而且，黄河河道的清淤并非靠几个挖沙船就能搞定，除了前面说的不是什么地方都能抽砂子的问题以外，还存在法规问题。

比如我知道的几个长江江滩，这些滩涂很好的保护了堤防，周边还有树林和芦苇荡，但自从来了挖沙船，江边都被挖成悬崖峭壁了，树林也没了，反倒造成了更大的水土流失。

黄河作为一个流速比较快的河流，对堤防的要求自然更加严格，如果任由这样胡搞乱挖，别淤泥没清掉，河流反而搞改道了，还威胁航道安全，制造出无数的水窝和暗流。

比如，几年前就出现过“壶口挖沙，危及黄河大桥”的新闻。

事实上，黄河的挖沙规模也只是相对较少，在如今这个黄沙比黄金的大建筑时代，连所谓“山沙”的机制砂都用上了，黄河的挖沙业早已如火如荼的兴起，只要规范挖沙，合理挖沙，利润足够，黄河沙也是个富矿。

只是，靠这个清淤可不行，解决黄河淤泥和河床抬高现象，还得靠青山绿水来完成。母亲河需要的是无条件的关怀，而非从经济利益出发的交换。

河砂供不应求，为何不挖黄河的沙当建筑材料，还能替黄河清淤?

郑州前几年曾出现过黄河沙进入建筑市场的事，后来被质监部门认为不合格不得使用。黄河沙大多数大于0.05毫米粒径，和规范规定的4.75毫米粒径建筑用砂差距很大，太细了，且含泥量很大，所以许多黄河沙不适用于建筑市场，不过黄河沙用来装沙袋可以节约建筑用砂。

黄河沙大多来自中上游沙漠、黄土高原，沙漠里到处都是沙子，很容易让人误以为沙子是一种几乎无限的资源。然而，沙漠沙用处不大，这些颗粒太光滑、太细，不能粘合在一起，因此不适合制作混凝土。 全世界建筑用砂的供应正在减少。建筑用砂是从海滩和河床上剥离下来的，但是由于大量使用，供应量正在迅速减少。

另一方面，沙漠沙很丰富。这种沙子不用于建筑，因为它的颗粒太光滑太细，不能粘合在一起作为建筑材料。 沙漠沙是圆形或球形的，对于给定体积的单个颗粒，为粘结水泥提供最少的表面积。 粗糙的角状沙子的表面积可能是圆形沙子的几倍。考虑到微观自然的运作方式，这种倍增因素实际上可能是巨大的，远远超出了普通人的想象。

人们也可以想象将棱角分明的晶粒压制成类似金属冷加工的东西，使金属晶粒平行，增加硬度。 因此，纯粹由沙子和水泥制成的测试试块的抗裂强度可能与混凝土中平均沙子颗粒的表面积成指数关系(或类似的函数)，圆形的黄河沙或沙漠沙远远比不上普通河沙。

河砂供不应求，为何不挖黄河的沙当建筑材料，还能替黄河清淤?

其实问题当中就包含明显的答案，河砂很贵是指“砂”，而黄河泥沙是指“沙”，两者读音一样，但性质差别特别大，“砂”是指具有一定质量标准的建筑材料，而“黄河沙”主要是指细小颗粒，不具备建筑材料性质。

当然，这里不是说所有河流产生的沙子都无法用于建筑材料，沙子本身也分为粗沙和细沙，粗沙根据实物状态大部分可用于建筑，而细沙因为太过光滑，在混凝土搅拌当中粘连性太低，基本无法使用，所以不仅仅是黄河泥沙无法使用，沿海沙滩的沙子即便去盐后也无法建筑使用，沙漠的沙子更是没利用价值。

更何况黄河的沙子根本就不能称之为“沙”，前面还要加一个“泥”字，我们通常说的黄河淤积是指泥沙，且泥的含量要远高于沙，这也是黄河水特别黄、特别浑浊的原因。换个说法，我们从来都是说黄河流经黄土高原，而不是说流经“黄沙高原”，细沙与泥结合就是土，与我们种地的土性质差不多。

如果黄河的沙子能够用来建筑，相信在水泥产生以后，都不需要号召组织，商人们早就争抢着过来了。黄河下游当前的清淤是治标不治本，不先将河套地区、黄土高原的水土流失解决掉，下游再怎么清淤都无济于事。

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河砂供不应求，为何不挖黄河的沙当建筑材料，还能替黄河清淤?

河砂是建筑的主要材料，目前全国都面临着砂石不足的问题，既然黄河每年都堆积那么多的泥沙，那么我们挖了这些泥沙直接来当建筑材料岂不甚好？这不是一方面解决了黄河的淤泥堆积问题，还解决了市场上河砂短缺的问题，这种两全其美的办法哪里找呢？然而，事情肯定没有想象中那么简单嘛。

我们是我们不挖黄河的沙来当建筑材料呢 ？

既然河砂是用于建筑的，那么它就应当要满足一定的建筑要求，否则房子建了就会塌。大家都知道，并非是所有的砂子都能够用来建筑的，比如沙漠的沙子就因为颗粒太细而且杂质太多，无法用在建筑上。

河砂是指在河水中经过冲击和侵蚀从而形成的建筑材料，主要成分是二氧化硅，一般是用于制备混凝土。由于受到水的不断冲击，河砂的表面具有一定的光滑性，而且比较干净，杂质比较小，具有一定的强度质量。根据砂子的粒径，可以将其分为细砂、中砂和粗砂，一般来说使用最多的是粒径位于0.35-0.5mm的中砂。所以，并不是河道中的沙子都能被称为砂，“砂”其实已经是一种建筑用料了，如果只是沙子这么简单的话，何来资源紧缺这一说呢？

我们所看到的黄河的淤泥和沙子，都是达不到建筑标准的沙子，这些泥沙很多是从黄土高原流失的，而不是被流水侵蚀和冲击的石头。总之，黄河的泥沙是达不到建筑水平的要求的。

即使黄河有河砂，也不能轻易开采，因为河砂开采伴随着非常严重的生态和环境问题。河砂是一种不可再生资源，也就是说用了就没了，在疯狂的开采下现在开采的河砂其实有很大一部分都达不到建筑的质量标准了。而且在河道挖沙的时候，河道周边的生态很容易受到破坏。黄河流域附近的生态本身就很脆弱，即使有河砂可以开采，也是不行的，

目前我国对河砂的开采管控得非常严格。

在做好了前期的准备工作之后，采砂船准备就绪，开始采砂之后会将砂石通过运输皮带运输到运输船舶上，然后再运至上料皮带处，再运到砂石毛料的堆放场。

实际上，河砂的产地、质量、数量的不同会导致价格的不同，近年来，河砂的价格更是一度飙升，不断上涨，很多地方甚至出现了供不应求的情况，多数地区的河砂企业甚至已经处于停产的状态。

河砂的短缺同样是现在高速发展的经济与资源短缺之间的矛盾，河砂的价格上涨，必然带来其它的社会问题，但是我们能怎么办呢？过度开采河砂对我们来说同样都不是什么好事，不仅会耗尽资源，而且对河道周围的环境会造成一定的影响。在生态、经济、资源之间做平衡是非常困难的。

虽然河砂短缺，而且价格高昂，但是并不意味着什么阿猫阿狗都能用来滥竽充数，毕竟这直接影响的是建筑的安全性。黄河虽然有很多泥沙但是是以泥居多的，而且这些沙根本达不到建筑的标准。它们基本上是从黄土高原上冲积下来的，并不是我们想要的“砂”。

如果想要清理黄河的淤泥，可以采用其他的办法清淤，比如将其重新归还到黄土高原，但是要用来建房子是万万不能的。同理，沙漠的沙子虽然很多，但是其实什么用处都没有。

随着科技的发展，我们应该相信新材料的研发能够减少我们对资源的使用，或许有一天我们将会有更好的替代物来取代河砂。

黄河的沙子这么多，能不能用来建房子呢？答案是不可以的。黄河的沙子主要是以泥沙居多，是达不到砂子的建筑要求的，如果用来滥竽充数会出现严重的建筑问题。此外，河砂的资源短缺，多地出现了供不应求的情况，但是经济建设仍是当务之急，要怎么办才好呢？

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河砂供不应求，为何不挖黄河的沙当建筑材料，还能替黄河清淤?

• 质量不过关

建筑用的砂子通常是马钢砂，是未经过地质运动松散状态下的颗粒状物。如果马钢砂在高温高压下，经过一系列的地质作用变成花岗岩。

建筑用的马钢砂直径为0.4-0.8mm之间，含有少量的泥沙，为建筑用砂的上品。近几年由于河沙的大规模偷采，导致河沙的价格快速上涨，在一定程度上破坏了环境。

而黄河中的泥沙大都是冲刷于黄土高于的泥土，在经过长期的河流搬运作用下，重量大的砂子沉积到下面，上面基本上是比较轻的小颗粒，这种泥沙的直径大部分都在1mm一下，并不适合用作建筑材料。

• 运费成本

现代一车半挂的河沙价格在1000-2000之间吧，这主要看地区和河沙的质量。毕竟黄河只在某些省份经过，如果开采黄河的泥沙作为建筑材料进行远距离运输，还不够油费。

• 破坏环境

黄河作为中国的母亲河，在中华文明的发展中起到了难以估量的作用。黄河对中国来讲不仅为我们提供了水源，还是我们的象征。如果在黄河大肆开采沙土，将会严重破坏黄河的生态环境，造成一系列的生态危机。

• 河床下降

最近几年由于黄河上游水量逐年减少，黄河下游的河床逐渐增高。如果我们在黄河下游大量开采沙土，势必造成黄河河床下降，当水流量大的年份，水流会携卷黄河沿岸的土壤、毁坏良田，导致严重的水土流失。