宝马七系、740现在多少钱？

奔驰有S级，奥迪有A8，同为BBA的宝马不甘示弱，掏出了七系。宝马七系作为宝马集团旗舰级轿车，1952年推向市场宝马501可以看做是7系的前身。到了1977年，为了取代New Six轿车，宝马推出了第一代宝马7系，底盘代号E23，1978生产，1987停产。之后由第二代宝马七系取代，代号E32。随后宝马各种换代七系推出：

E38：宝马第三代7系（1994-2001）；宝马第三代7系长轴版（1994-2001）；E38/3：宝马第三代7系防弹车（1998-2001）

E65：宝马第四代7系（2001-2008；E66：宝马第四代7系长轴版（2002-2008）；E67：宝马第四代7系防弹车（2001-2008）；E68：宝马氢能7系（2005-2007）。

F01：第五代宝马7系（2008-）；F02：第五代宝马7系长轴版（2008-）；F03：第五代宝马7系防弹车（2008-2015）。

G11：第六代宝马7系（2015-至今）；G12：第六代宝马7系长轴版（2015-至今）。这个代号为G11的宝马七系，也就是目前在售的宝马七系。

其全系指导价82.8～261.2万，分为四个尾标，分别是730Li，售价82.8万；尾标740Li，售价93.8～139.8万，分为领先版，尊享版，行政版，华彩限量版；尾标750Li，售价198.8万，搭载V8发动机。尾标760Li，售价242.8～261.2万，搭载V12发动机。

作为宝马旗舰轿车，顶配售价近300万，在外型方面极其亮眼。有着5273*1902*1498mm的三围，修长大气，气场十足。前脸是宝马辨识度极高的双肾前脸，硕大的进气格栅冲击力极强。侧面平直的腰线四平八稳，尾部犀利的尾灯加上二边四排气，又多了一些运动感。

内饰这块，运动感跟豪华感融合的非常融洽。整个中控都是真皮包裹，辅以实木饰板，镀铬面板，氛围灯，坐进去高级感扑面而来。据说宝马七系的实木饰板，每台车都不一样，一棵树只做一台车，不说真假，至少档次感，专属感上来了。

题主提到的宝马740，使用一台3.0T 340马力L6马力双涡轮增压发动机，加95#油，最大扭矩450N/m，最大扭矩转速1500～5200转，略微给油就能感受到这台发动机迸发的强劲动力。搭配采埃孚高端8AT变速箱，调教良好，换挡平顺，降档逻辑好，非常好开，同时质量也非常稳，基本开不坏。

底盘方面，宝马七系采用双独立悬挂，前悬挂为全框架式的双叉臂独立悬挂，悬挂采用铝合金铸造，轻量化做的非常好。后悬挂为完整的五连杆独立悬挂，也使用了大量的铝合金结构。这套悬挂，由于宝马出色的调教，再加上配备了主动转向技术的转向机，以及后轮主动转向，给予了宝马七系良好的操控以及出色的驾驭感受，哪怕这是一台5.2米的车，开起来也是比较轻巧的。

同时配备空气悬挂，软硬悬挂调节，可以根据各种路况调节悬挂软硬程度，如低速烂路悬挂偏软，可以有效滤震；高速行驶悬挂则偏硬，可以拉的住车身，更加沉稳扎实。

空间方面，轴距高达3201mm，整台车空间无需担心，非常大。不过作为行政轿车，舒适的座位只有四个，后排中间凸起极高，并不适合乘坐。

坐在车内，座椅是真皮座椅，有通风加热按摩，无论春夏秋冬都不担心屁股受罪。车窗为双层隔音玻璃，关上窗车内外就是二个世界，隔音效果极好。休闲娱乐时，前排有大屏，搭配Carplay完美连接车机，听歌视频都没问题，导航还可以直接投放到全液晶仪表盘，无需偏头就能一览全局，搭配HUD抬头显示，效果更佳。后排也有大屏，放置在前排头枕上，可以满足后排乘客的娱乐需求。配合哈曼卡顿立体音响，效果极佳。

配置方面，宝马740作为中配车型，该有的都有。像全液晶仪表盘，大屏，多功能方向盘，电子档把，真皮方向盘，真皮座椅，辅助驾驶系统，电动后备箱，全景天窗，全景影像，自动泊车，品牌音响，激光大灯等等配置应有尽有。

价格方面，目前宝马七系是以进口车的身份进来国内的，根据市场行情，以宝马740的起售车型来说，单车优惠大概16～18万，实际裸车价在78～80万之间。如果算落地价，宝马740起售车型落地90万不到。若是740Li顶配为，价格自然更高。

若是走贷款，一般走宝马厂家金融贷款，裸车价优惠在16～18万，按照三成首付计算，首付落地价33万左右，贷款近55万，月供1.67万。贷款买车总价需要89万左右，比全款落地价多了九万块。

宝马七系的油耗略高，综合油耗13L左右，加95油需要1.2元一公里。若是堵车，油耗可以飙升至20L/100km，主要还是3.0T发动机基础排量太大，堵车非常废油。

保养方面，七系常规保养需要更换机油、机滤包含工时费740Li为1480元。 首保8个月或8000公里，此后为1年/1万公里一次，质保是3年/10万公里，漆面是三年保修，还提供12年车身无锈穿质保政策。

宝马七系、740现在多少钱？

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宝马740定位于一款大尺寸d级豪华轿车，主要竞品车型就是奔驰s350,奥迪a8l 45tfsi，外观方面车身霸气稳重，宽广有力量，前脸双肾格栅，配合上富有层次感的下进气通道，看上去很有侵袭力，车身侧面修长，线条硬朗，后尾部饱满敦实，两个大排气十分唬人。

动力方面，740搭载一台3.0t涡轮增压直六发动机，最大功率240千瓦，最大扭矩450牛米，转速1380转就能爆发最大扭矩，配合上采埃孚8at,加速凌厉，激情澎湃，推背感十足，零百成绩5.4秒。

底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，配空气弹簧，舒适性高级感不言而喻，滤震柔和，支撑柔韧，行驶稳健质感满满。

内饰方面，延续了宝马家族化设计语言，悬浮式中控大屏搭载idrive操控系统，支持手势，触控，语音，旋钮等多重交互，用起来格外方便，全液晶仪表盘也是必不可少的，各种行车信息细腻清晰，后排天鹅绒头枕，老板键，都能让乘坐者享受到最好规格的舒适感，后排中央一块小平板可进行全车功能调控，非常有科技感。

售价方面，2018款宝马740li主要有领先和尊享两个配置版本的5款车型，740领先裸车88.68万，落地98.77万，740尊贵裸车101.8万，落地113.29万。740尊贵黑焰版裸车120.8万，落地134.3万。

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宝马七系、740现在多少钱？

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宝马7系，740现在多少钱呢？

首先，宝马7系是宝马旗下的中大型豪华轿车，在七系中一共分为宝马730、宝马740、宝马750以及宝马760等车型，主要是以进口的形式在国内市场售卖。经改款后的车型，凭借着端庄大气的外观以及出色的综合表现，在同级车型中也荣获了无数属于自己的消费群体。那么，宝马7系中的740现在多少钱？

小瑶就以宝马七系 2019款 改款 740Li 领先 M运动套装为例。

在动力上搭载的是3.0T直列六缸涡轮增压发动机，与之匹配的是8档手自一体变速箱，这套动力组合，一直以来都是宝马的御用，表现得非常出色，它的最大功率和峰值扭矩为：250千瓦/450牛米，百公里加速时间仅为5.6秒，动力是相当暴力的，因为发动机的高性能要求，它的燃油标准为95号汽油（注：由于压缩比的原因，最好按照要求去加油，不能加92号汽油，否则很容易导致发动机爆缸），由于这么大的一辆车（尺寸：5273*1902*1498mm，轴距为：3210mm。），而且这么大的一个排量车型，导致它的百公里油耗为8-9升左右（高速匀速行驶），市区或者一些乡道油耗为10-12升左右。

目前的官方指导价为：93.80万元

优惠：19.03万元（优惠力度根据地域而定）

优惠后的裸车价为：74.77万元

两税费用：67768元

全险：20333元

上牌：1500元

全款落地参考价为：837301元

此内容仅限参考，感谢大家的阅读。

宝马七系、740现在多少钱？

宝马7系这款车型的定位是一台大型车，同样也是目前宝马汽车旗下的一款旗舰型轿车，新车的整体外观设计还是比较漂亮的，全新的宝马七系采用了全新的家族式设计语言，外观设计方面已经有之前的沉稳转向了时尚，刚做的目的也是为了迎合当下消费者的审美趋势，

整体的内饰设计做工的表现非常不错，保持了宝马汽车一贯的设计风格，三辐式多功能方向盘握感舒适，左右两边的多功能按键在日常使用的时候非常的方便，中控的功能划分很明确，中央多媒体屏幕的分辨率以及操作流畅度的表现都很好，第二排的空间表现也是非常不错的，当然宝马七系还有一个很大的优点，和同级别的车型相比的话，市场的终端优惠幅度比较大。

宝马740LiM领先型卓越套装版车型的指导价1058000元，目前这款车型的市场终端优惠大概在298000元左右，也就是说实际车价760000元，如果再加上购置税，保险，上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在876777元，这样的价格在同级别的车型当中也是非常有优势的。

宝马七系、740现在多少钱？

宝马7系的尺寸是5250/1902/1498mm，轴距更是达到了3210mm，超大的车身也给车主带来了更好的乘坐体验，所以很多车主都喜欢。

不过7系车的价格是在80万到242万左右，而这个车尾数字的不同，那么这车的价钱也会相差2到3倍。所以说我们在路上剐蹭到宝马7系，或者是同学聚会开了这车，那么不要以为都是200多万的豪车，有可能100万都不到呢。而且我们要是买车也要知道，同是宝马7系，750、740、730差别有多大？

首先先来看宝马730Li，这车的价格就是在80多万，可以说是宝马7系的最低配，搭载的是2.0L的L4发动机，最高可以达到有258匹的马力，百公里加速为6.3秒，作为一款宝马7系的基础款，这个动力还是足够用的。在油耗方面，这车给出的是百公里大概6.8L左右，还是让不少人都满意的，而买这款车的车主也是比较多的，多数人都是为了充面子。

其次呢是宝马740Li，这车的售价就在100万左右了，和730相比贵了差不多有20多万，但是这车的动力更加强悍，搭载的是3.0T的6缸发动机，最高可以达到有326匹的马力，比730多了大概有100的马力呢。而且这车匹配的是8挡手自一体的变速箱，百公里加速只需要5.6秒，比730也快了很多。

最后就要说到这宝马750OLi了，这车的售价是在200万左右，和740相比更是贵了一倍，不过这车的配置也比较高，动力也更加强，搭载的是4.0T的V8发动机，最高可以达到有449匹的马力，和740相比大概多了有100还要多的马力呢，那么这个动力也非常强大，百公里加速仅4.5秒，这个成绩基本上可以和跑车媲美了，难怪价格那么贵。

所以说在买车之前还是要搞清楚这些车型的差别，当然如果有钱的话，还是买宝马750比较好。

宝马七系、740现在多少钱？

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目前2019款740Li 领先型 M运动套装售价93.8万元，这是宝马740版本的最低起售价了，搭载的是一台3.0T的涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，匹配8速手自一体变速箱。工信部公布的油耗为7.5升，但实际油耗至少在9~10升左右，作为3.0T的涡轮增压车型，使用的燃油标号为95号，也就是以前的97号汽油，不建议使用92号汽油。下面我们就来详细了解下这款宝马740吧。

宝马 740它的轴距达到了3210毫米，在BBA同级别车型当中，已经拿到了第一名。而外观相比老款并没有太大的改变，只是在细微之处进行了调整，正是这些细节之处的调整，让它变得更加高级、更加豪华。首先它这个双肾进气格栅，有了调整，变得更加大了；而大灯全系标配了激光大灯，照射距离调整到了500米，前脸部分用了很多的镀铬装饰，让整车的车头看起来非常豪华。同时，还有一个细节之处，就是宝马740的车头比老款升高了50毫米，看上去车身整体，显得更加平直，视觉效果更好。车身侧面部分，侧面有一个非常明显的镰刀型镀铬装饰，一直从前面的轮圈连接到后面轮圈的位置，使得侧面看起来，很有层次感。

车尾部分，尾部其实没有太大的变化，不过非常醒目的，就是贯穿尾部的镀铬装饰条，装饰条底下有条贯穿式的灯带，是一个3D的效果。底下的排气，采用双边共两出样式，同时也是用镀铬装饰进行了包装，尾部整体的镀铬装饰氛围和前脸形成了一个呼应。车内的整个设计风格基本沿用了老款样式，可谓称得上是换药不换汤。仪表盘换成了12.3英寸的液晶仪表，中控屏的尺寸没有变，但是它升级为7.0的系统，里面增加了很多功能，可以触控或者手势控制都可以，其实还是很方便的了。而且整个的材质方面，座椅是真皮，质感没得说，车顶包括A柱的包裹，全都是安塔尔材质。方向盘采用了三幅式的方向盘，而且这也有一个BMW的一个标志，体现了这个独家定制的感觉。

再来看宝马740的后排表现，有个很实用的老板键功能，只需要按一下，然后它会调整你坐的座椅位置，还有前排座椅的位置，包括座椅的角度，屏幕的角度，还有头枕的角度，都会随之而调整；同时，它的座椅踏板也会随之而弹出来，可以说后排体验非常舒服和惬意的。还有，就是主驾和副驾头枕后面，还有两块独立屏幕，你可以单独调你想听的音频，和前面的是互不影响的，设计也很人性化。再就是我们输入它这个按摩的功能啊，我们可以从这个门板侧面直接打开，然后也可以从这个pad上面打开，最高有三档。三档的模式呢可以，比如说选择腿部啦、腰部啦、肩部啦，或者是全身这个细节划分的还是非常细的。

但是我就感觉吧离我稍微有一丢丢的远，可能是因为这个是分段式的天窗，所以它只能设置在这里，要不然的话放在这儿诶一开化妆镜也跑了，这就不太好了，对不对？反正我是对这个行政型的豪华套装的七四零L I太满意了，所以我就打算坐着不走了。