哪个国产suv不是油老虎？

现在国产汽车，卖的最好的就是SUV，像哈弗H6，吉利博越，长安CS75PLUS等车，销量已经要过了同级别的紧凑级SUV。国产SUV虽然卖的好，但是有一个问题不容忽视，那就是油耗，绝大多数国产SUV的油耗，都要比合资品牌得车高不少。

比如哈弗H6这款国产SUV神车，它外观大气内饰精美，空间大配置高，安全性也不错，但是油耗略高。参考油耗软件，第三代哈弗H6，换装新的1.5t 169马力涡轮增压发动机，换装新的七速湿式双离合变速箱，综合油耗为9.03L。

作为对比，跟H6同为紧凑级SUV的本田CRV，使用1.5T 193马力涡轮增压发动机，搭配CVT变速箱的综合油耗，为7.9L/100km。本田CRV用更大马力发动机，结果油耗还比哈弗H6低1L出头，可见国产SUV的油耗之高。

由此可见，把国产SUV称为油老虎并不是瞎说。出现这种情况，一来跟SUV本身的特性有关，比如高大的车身带来的高风阻，高自重，比如发动机技术还未完善，变速箱跟发动机的匹配调教也没有做到炉火纯青，这些都会造成国产SUV油耗高。

不过，现在的国产SUV，总体油耗偏高，但是也有一些国产SUV不是油老虎。这些不是油老虎的车，一种是靠着独特的技术来实现低油耗，另一类，则依靠扎实的发动机技术，已经动力调教来实现低油耗。

现代汽车发展到现在，基本进入了瓶颈期，无论是发动机热效率的提升，还是变速箱传动效率的提升，或者变速箱跟发动机的调教技术，可进步的空间其实不大。

为了进一步降低油耗，很多车企推出三缸机，利用少一个气缸的天然优势来节油，但是缺点也很明显，那就是抑制不住的发动机抖动，影响后期质量。还有的车企，给变速箱加档位，把6at变成9at，10at，试图提高变速箱档位，把发动机转速保持在最经济转速区间。此外，还有加48v轻混系统，加发动机启停技术等措施，都在换着法子降低油耗。

这些法子，属于对既有技术进行修补，效果不明显。在这些既有技术之外，开发新的汽车驱动技术，才能真正实现节油。国产车这边，依靠独特技术优势，让自己不再是油老虎的国产SUV，首推比亚迪旗下的插混车，比如比亚迪宋PLUS DMi，比亚迪唐DMi。

参考油耗数据，比亚迪宋PLUS DMi这款车，综合油耗5.44L，比最省油的小型轿车都要省油，这种油耗水平，自然不可能是油老虎。

这种依靠技术优势来降低油耗的做法，属于降维打击。跟传统燃油车追求高效率发动机，高效率变速箱，良好匹配调教的省油路子比起来，宋PLUS DMi这种车，发动机使用43%热效率的自吸发动机，热效率最高，自然省油。使用E-CVT这种行星齿轮结构加驱动电机的变速箱，无极调速，电机驱动，避免了发动机低速扭矩低，油耗高的缺点。自带55km/120KM纯电续航里程，有家用充电桩的情况下，出行成本低至0.1元一公里。

现在的国产SUV，纷纷发力混动技术，依靠技术来解决油耗高的问题。除了比亚迪的插混，奇瑞，吉利，哈弗都有自己的混动技术，相信未来的日子，可以看到更多的低油耗国产SUV面世。

这个分项，依靠过硬技术实现低油耗的国产SUV，首推奇瑞，代表车型就是奇瑞瑞虎8。

参考油耗数据，奇瑞瑞虎8使用了一台1.6T 197马力的大马力发动机，搭配七速湿式双离合变速箱的自动挡油耗，为8.46L/100km，低油耗低至7.4l/100km，比起本田CRV的7.9L/100km也高不了多少。

出现这种情况，跟奇瑞过硬的技术实力分不开。奇瑞这台1.6T发动机，使用压铸铝合金缸体，重量仅22kg。所谓“增加一马力，减重1kg”，通过在发动机缸体减重，油耗更经济。采用200bar缸内高压直喷技术，配合博格华纳小惯量涡轮增压器，在2000～5000转就可以爆发290n/M的最大扭矩，发动机技术位于国际一流水平。

跟发动机匹配的七速湿式双离合变速箱，是奇瑞联合格特拉克联合研发，算是格特拉克结合奇瑞得需求给奇瑞定制的，是世界十佳变速箱之一。这台变速箱，调教的不错，升档快速，平顺性好，利用多档位优势把发动机转速保持在经济转速区间，控制油耗。同时，需要动力的时候，配合运动模式，深踩油门降档比较积极，换挡没有冲击，也没有换挡拖曳感，实际表现不错，说明调教到位。

有着出色的发动机，变速箱技术，奇瑞的车喝着92的油，是典型的大马力，低油耗国产车，并不输合资车，也不是油老虎。

哪个国产suv不是油老虎？

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我相信大家在选车买车的时候总是能够想起自主品牌SUV车型，因为其性价比非常的高，但是由于国内自主品牌的汽车工业发展较晚，让人们在用车的时候对它的动力系统有着较高的质疑，但实际上大家对这方面还是存在一些误区的，因为目前的国产发动机已经在油耗方面有着很明显的优化，油老虎的锅，不应该再甩给国产车了。

长城汽车1.5T发动机

说到长城汽车就不得不说下现如今，长城汽车在国产车领域的造诣。作为一个国产品牌，在长达20多年的市场考验下，长城汽车终于站在了国产品牌的顶端并且面向全球市场。

长城汽车旗下的1.5T发动机，在不少朋友看来都非常的出色，代号为GW4B15的1.5T发动机，拥有缸内直喷技术，而且只需要加注92号汽油，在使用成本上非常出色，油耗表现基本上都在9L左右，这样的表现真的不能算高。

奇瑞汽车1.5T发动机

SQRE4T15B发动机作为奇瑞汽车这么多年来的智慧结晶，让不少海外的消费者都非常的震撼，37.1%的热效率也是在同级别中绝无仅有的，想想大众的EA888发动机热效率也只有37.2%，这么看来其实奇瑞汽车的技术已经是非常出色了。

这台发动机的油耗相对来说会低一些，瑞虎7百公里仅8L左右，而这样的油耗出现在一台1.5T的车型上真的不算高，而这样的表现也让不少合资品牌看红了眼，毕竟在技术领域奇瑞一直有着优势。

哪个国产suv不是油老虎？

启辰、奇瑞等国产品牌车SUV都不是油老虎。这必须是以同等路况、天气、载荷、驾驶习惯等条件来作比较。

哪个国产suv不是油老虎？

现在汽车市场中SUV车型那是相当的受欢迎，以至于有些人感觉买车不买SUV就没有赶上潮流，同时又有很多因为前期功课没有做好，买车以后油耗成为了一种困扰，近些年国产SUV依靠价格优势表现非常出色，在销量上一路飙升，那本次就来说说SUV车型的油耗问题。SUV因为车身结构的问题在油耗方面相比同级别的轿车没有任何优势，具体的油耗会随着级别的上升而有所提高，一般就是紧凑型SUV要比小型的费油，中型比紧凑型高，不光是国产SUV会这样，合资品牌同样也是如此，在没有特定技术的情况下这是一定的，就现在的国产SUV而言，没有哪一款特别省油，虽然同一级别油耗表现也都差不多，但毕竟具体也是有一个高低之分，如果说哪个不是油老虎，个人感觉是在油耗方面有些忽略的品牌。这个品牌就是宝骏，虽然在销量上也是非常高，但更多的是注重其价格，如果说众多自主品牌依靠价格优势来开辟市场，那宝骏则是在价格优势的基础上又建立了一定优势，其卖点非常简单就是价格便宜，其实在油耗上宝骏就众多国产品牌中表现同样也是不错的，只是没有价格上那么明显，综合油耗处于平均水平之下，当然也不要指望能省太多，百公里大约能省个一升半升的就不错了，除此以外还有奇瑞、传祺、比亚迪做的基本处于平均水平。谈油耗没必要讲具体的数据，因为每个人在平时用车的路况和驾驶习惯都不同，同一款车同一段路10个人能开出10个油耗，而且就紧凑型的SUV而言，不要指望能在市区开出10升以下，可能会有但概率很低，具体也得看是哪个城市的市区，平时的拥堵情况怎么样等等，还有汽车上的表显油耗并不准确，实际油耗都要高于这个数据，买车如果想省油，尽量不要选择SUV，同级别的轿车相对更合适。

希望以上分析能对大家有所帮助！

哪个国产suv不是油老虎？

哪个国产SUV不是油老虎？我认为是奇瑞瑞虎8，为什么呢？因为我开的就是瑞虎8。最近一个月百公里的油耗都在7L以下！对于一个中型SUV我认为这个油耗非常好！

哪个国产suv不是油老虎？

瑞虎8 还没首保车主路过~