奔驰、宝马和奥迪，哪个养车成本最低？质量是否都一样？

奔驰，宝马，奥迪都是国内的一线豪华品牌，各自视为竞品，推出的车型也针锋相对，互为对手。那么，这种情况下，奔驰，宝马，奥迪这三个品牌，哪个品牌的车养车成本最低呢？

按照普遍的认知，养车成本包括油费，车险费用，停车费，洗车美容费，违章罚款费，维修保养费用。这些费用，停车费跟洗车美容费跟车关系不大，跟车主关系很大。而跟车关系大的养车开支，就是油耗高低产生的油费，厂家保养周围不同产生的保养费，车辆质量不同产生的维修费用。这三个费用，是可以明显拉开养车成本高低的点。

油耗，对于后期的养车费用非常重要，很多人喜欢买低油耗的车，就是因为可以省钱。

以BBA同级别竞品的宝马五系，奔驰E级，奥迪A6L为例。

宝马五系中高配，使用2.0T 252马力涡轮增压发动机，搭配ZF 8AT变速箱，工信部油耗6.7L，小熊众测给出的实际油耗为9.58L/100km，折合一公里0.72元。

奔驰E级中高配，使用2.0T 258马力涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，工信部油耗为7.3L/100km，小熊众测给出的综合油耗为10.72L/100km，折合一公里0.8元。

奥迪A6L中高配，使用2.0T 224马力涡轮增压发动机，匹配DQ38Q 七速湿式双离合变速箱，工信部油耗为6.8L/100km，小熊众测油耗给出的数据是9.3L/100km，折合一公里0.7元。

假设开BBA同款车，一年开二万公里，那么宝马五系需要花费14400元。奔驰E级需要花费16000元。奥迪A6L需要花费14000元。可见，在油耗这块，奥迪胜出。

保养费用的高低，对于后期的养车成本影响较大。而影响保养费用的关键，一是保养周期，保养周期越短，保养自然越频繁，价格也越贵。二是保养价格，保养价格越贵，花费自然越多。

BBA作为同级对手，提供的保修期差不多，保养周期也差不多，都是一万公里或者一年保养一次，哪个先到就以哪个为准。所以，保养周期这点，BBA都是一样的，部分伯仲。

保养费用这块，宝马五系一次小保养需要更换机油，机滤，加上工时费一次需要1161元。

奔驰E级，按照厂家的保养政策，会根据里程数进行A，B二种不同的保养方式，逢单数，如10000km里程，进行A套餐保养，只需要更换机油机滤，加上工时费价格在1775元。逢双数，如20000km，进行B套餐保养，需要更换机油机滤，空气滤芯，空调滤芯，加上工时费需要花费3542元。

奥迪A6L，小保养需要更换机油机滤，加上工时费为1180元，后期需要根据厂家规定进行保养，六年/60000km保养费用为16521元。

从常规保养费用来说，奔驰最高，宝马次之，奥迪最低。不过，宝马对于3～7年的老车型，提提供保养八折优惠，7年以上的提供保养骑七折优惠政策，实际算起来，保养费用这块，如果全程4S保养，那么宝马的保养费用是最低的。

比较BBA维修费用对于养车费用的影响，先要看BBA这些品牌质量怎么样，出了问题是哪些问题，修起来价格怎么样。

根据车质网的投诉量，奥迪A6L故障率最高，常见故障为变速箱异响，发动机抖动，发动机熄火。奔驰E级排在第二，典型故障为发动机亮故障灯，变速箱顿挫，零部件开裂，制动异响。宝马五系最低，典型故障为零部件开裂，发动机漏油，天窗异响。可见，BBA同级别车型，故障率其实是差不多的，都有各自的小毛病，用车的时候免不了要修车。

在都要修车的情况下，修车费用的高低就成了关键。BBA三个品牌，零部件的价格比较繁杂，这里就不放了，我直接放零整比排行，就可以从侧面看出，哪个品牌修车最贵了。因为一辆车所有配件价格与整车销售价格的比值越高，这一系数就越高，则意味着这辆车的配件价格越高。

以中保研最新发布的汽车零整比排行来看，奔驰宝马这二个品牌是BBA里头零整比最高的，尤其是奔驰，多款车上榜，最高的奔驰C级，零整比高达823%，相对于奔驰C级的零部件价格总和加起来，可以买八台奔驰C级，令人咋舌。

同时，高昂的零整比还会推高车辆的商业险保费。中保研作为保险公司的集合体，做零整比调研的初衷，就是为了更精确的制定各车型的保费。对于那些零部件高，修车价格高的车，保费自然会定高点，不然修一次车太贵，保险公司可能血亏。这，就会推高宝马，奔驰的保费，进一步提高宝马，奔驰的养车费用。

所以，通过零整比排行可以看出，BBA三个品牌中，奥迪的零部件价格是最低的，日后修车的时候，花费也是最低的。而且，奥迪属于大众集团，入华时间最早，很多路边店都能修，配件跟大众交叉度较高，进一步降低了奥迪车维修的难度跟价格。

最后，BBA三个品牌中，养车费用最低的莫过于奥迪了。对于用车费用来说，保险，油费这些都是小头，一年也花不了多少。但是修车就比较贵了，而奥迪，就是凭借着好修，价格还不贵的优势，成为BBA里头养车费用最低的车。