预算25万以内买四驱越野车，有什么推荐？

25万以内的SUV车型很多，带四驱的车也多。但是同样是是不，又可以分为适时四驱，分时四驱，全时四驱这几类。不同的四驱架构，四驱能力是不一样的。而25万以内的大多数四驱SUV，都是简单的适时四驱结构，这是四驱能力最差的一种四驱形式。如果想买一台靠谱的四驱越野车，25万价位内，可以看看坦克300，哈弗H9，日产途达，斯巴鲁森林人这四款车。

坦克300，是一款以越野为卖点，兼具家用的城市越野车。这款车全系指导价19.58～30.8万，其中指导价23万的城市型 2.0T必须版，落地价在25万以内。

坦克300的外形辨识度极高，方方正正的车身，搭配复古的圆形车灯，以及维护外挂的备胎，整个外型非常硬派。中控兼具复古跟现在科技感，粗犷的炮筒式出风口，非常复古。双联排液晶大屏，加上比较科幻的换挡档杆，有不错的科技感。

这款车使用了2.0T 227马力涡轮增压发动机，匹配ZF 8AT变速箱，动力强劲，换挡平顺，开起来很有质感。对于越野车来说，遇到恶劣路况，一台动力充沛的发动机，可以帮助车辆脱困，靠谱的变速箱，更加关键。

底盘为前置适时四驱，采用博格华纳tod四驱系统。这套四驱系统，通过电脑控制分动箱内的多片离合器压紧松开来分配前后轮扭矩，有不错的越野能力。如果不差钱，还可以选配后桥差速锁，二把差速锁加持，越野能力更加强大。

除了不错的四驱系统，坦克300本身就为越野能力做出了倾斜。其接近角33°、离去角34°，纵向通过角23.1°、最小离地间隙224mm，最大涉水深度700mm，最大爬坡度可达70%，同级别车型数一数二，别的车卡住了，它可以爬，这就是尺寸带来的越野优势。

除了出色的越野能力，坦克300舒适度也不错。其轴距达到了2750mm，配合4760*1930*1930的方正车身，横向，纵向空间都很宽敞，正常体型成年人坐后排有三拳左右的空间，后排几乎纯平，家用毫无压力。

配置方面，也比较出色。这个价位，在安全配置方面，有六个气囊以及全套ESP，胎压监测等主动安全配置。

常用配置方面因也很丰富，有并线辅助，车道保持，主动刹车，自适应巡航等自动驾驶系统。还有前后倒车雷达，全景影像，自动泊车入位，自动驻车，陡坡缓降，电动天窗，无钥匙进入和启动，电动脚踏板，方向盘加热，换挡拨片，12.3寸全液晶仪表盘，手机无线充电，真皮十二向电调座椅，座椅加热通风按摩，12.3寸中控大屏，车载导航，语音控制系统，燕飞利仕品牌音响，矩阵式LED远近光灯，自动头灯，自适应远近光灯，64色氛围灯，后视镜加热，后视镜锁车自动折叠，雨量感应雨刷，自动空调等。

哈弗H9 2.0T 汽油四驱智享型五座，指导价23.58万，优惠后落地价在25万以内。

这款车同样是一台主打越野功能的SUV。外型方面，4865*1926*1900的三围，足以看出这款车高大威猛的体型。整个外型，威猛大气，坐在车上视野开阔。内饰中正平和，使用了木纹饰板装饰，跟外观互相呼应。

使用的动力，是一台2.0T 224马力涡轮增压发动机，匹配ZF的8AT变速箱。这套动力，质量稳定可靠，也有不错的动力表现，越野的时候，可以为脱困提供充足的动力。

底盘为适时四驱结构，虽然是适时四驱，但是配置不俗。除了使用了常规的TOU传动轴分动箱来分配动力，还在后桥用了电控托森差速锁，前桥电控托森差速锁，一台车用了三把锁，（选配）四驱能力出色。

凭借出色的四驱性能，以及高大车身带来的23°离去角，28°接近角，700mm涉水深度，206mm离地间隙，H9可以通过所有项目的滑轮组测试，还能轻松通过馒头坡，蝴蝶谷，侧倾坡，36°，42°坡的测试。

四驱之外，H9还是一台合格的家用车。其轴距2800mm，是一台标准的中型SUV，内部空间宽敞。后备箱容积747L，非常宽敞。

配置也很丰富，安全配置方面，有六个气囊以及全套ESP，ABS，胎压监测等主动安全配置。常用配置方面，有前后倒车雷达，全景影像，定速巡航，五种驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，电动天窗，无钥匙进入和启动，真皮多功能方向盘，方向盘换挡，仿皮电调座椅，座椅加热，后排座椅加热，9寸大屏，车载导航，燕飞利仕音响，矩阵式LE远近光灯，自动头灯，3色氛围灯，后视镜加热，后视镜锁车自动折叠，雨量感应雨刷，自动空调等配置。

日产途达是一款使用非承载式车身的硬派SUV，其全系指导价16.98～24.83万，25万落地的预算，可以买到途达指导价24.83万的顶配车型，优惠后落地价在25万以内。

途达的外型，充满了硬派越野车的狂放，简单的前脸，使用粗壮的镀铬装饰，配合高大的车身，外型威猛大气。内饰简单，追求实用为先。

使用2.5L 193马力自吸发动机，匹配七档手自一体变速箱。作为硬派越野车，AT变速箱的传动效率更高，更加适合越野。底盘为前置分时四驱架构，在传动轴使用了分动箱分配前后桥动力。还在后桥使用了带锁止功能的牙嵌式差速锁，轮间还有电子限滑辅助，整体的四驱能力是不错的。因为是分时四驱，途达在越野的时候，需要进行二驱，四驱切换，只要切换到四驱，脱困能力很强。

空间方面，途达的轴距达到了2850mm，前后排都很宽敞，后备箱空间也大。配置也比较丰富，有多达八个气囊，全套的ESP，胎压监测等安全配置。还有主动刹车，倒车雷达，全景影像，定速巡航，上坡辅助，电动天窗，无钥匙进入和启动，真皮多功能方向盘，真皮电调座椅，9寸大屏，车载导航，LED远近光灯，自动头灯，单色氛围灯，电动后视镜，自动空调等配置。

斯巴鲁是一个个性独特的品牌，以全系搭载全时四驱出名，对于四驱能力有独到的理解。旗下的斯巴鲁森林人，全系指导价22.38～28.58万，25万落的，可以购买指导价23.88万的2.0i 豪华版，优惠后落地价在25万以内。

这款车的外型，是斯巴鲁家族式的外型风格，辨识度高。内饰设计比较简单，保留了大量的实体按键，操作方便。用料以搪塑软塑料为主，有比较细腻的触感。

使用2.0L 154马力自吸发动机，匹配CVT无极变速箱。这套动力加速平顺，但是动力储备一般，遇到爬坡等越野路况会出现动力储备不够的问题，好在日常使用以及轻度越野是没问题的。

底盘为前置全时四驱架构。这套系统，使用了电控多片离合器式差速锁，用来分配前后轮的动力，正常行驶时，前后轮动力分配为60：40。还在前后桥使用了开放式的差速锁，当系统检测到车轮打滑时，会对车轮进行制动，另外一侧车轮就可以分配到更多的动力进行脱困。这套四驱，虽然比不了硬派越野车，但是在城市SUV里头算是不错的。

空间方面，斯巴鲁森林人的轴距为2670mm，是一个中规中矩的水平，家用没问题。配置也比较丰富，有多达八个气囊，全套的ESP，ABS，胎压监测等主动安全配置。还有主动刹车，全速自适应巡航，车道保持等辅助驾驶系统。常用的倒车雷达，倒车影像，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，电动天窗，无钥匙进入和启动，真皮多功能方向盘，真皮电调座椅，8寸大屏，车载导航，LED远近光灯，后视镜加热，后排隐私，自动空调等配置，也是比较丰富的。

预算25万以内买四驱越野车，有什么推荐？

谢谢邀请，这个问题很有针对性，随着经济水平越来越高，买一辆20多万元的车并非难事，很多家庭的第一辆车会考虑SUV甚至是越野车。随着户外自驾的火热，让SUV和越野车有了更大的发挥空间。题主的问题是25万元左右的越野车，咱们今天不聊SUV，不聊二手越野车，只聊聊这个价位的新车越野车有何推荐。下面的1.2.3.4是我推荐的顺序，越靠前越推荐。

厂商指导价：16.98-24.58万元

途达源自日产的世界车纳瓦拉平台，在郑州日产生产，东风日产体系销售，名字取了途乐的一个“途”字，从名称可以看出，途达定位就是越野车，名字来看，就继承了日产的精髓。发动机用的是日产的2.5L发动机，这款发动机在奇骏、科雷傲、纳瓦拉上都有应用。但是变速箱是直接从途乐上面移植了下来，用的7AT，日产本是CVT的玩家，但是CVT承受不了大扭矩，所以变速箱还是要从途乐上面移植。四驱车型有4L，低速四驱下扭矩可以放大2.7倍，这和牧马人的撒哈拉是一样的。

从官方的预售价可以看出，途达的顶配车型也没有超过25万元，但是，据4S店传来的消息是，途达需要加价才能提车，虽然越野车相对小众，但是加价提车也能看出来，途达的销量还是挺火爆的。四驱车型不够卖，两驱车型卖不动也是途达的一个窘境。不过，既然是越野车，还是要选择四驱，要是经常出去玩，途达的动力系统本来就弱，没有四驱就不能叫越野车了。

但是途达有一个槽点，配置比较低，内饰做工用料很一般，顶配车型也没有电动后尾门，后轮刹车用的是鼓刹，散热确实有问题，这么做的原因其实就一个，节约成本，纳瓦拉上面用的就是鼓刹，直接拿下来用，省去了研发成本。再来说一下越野车的配置，其实越野车并不需要太多的电子配置，越简单越好，途达这样设计还是有一定道理的。

这个价位，途达确实是一个不错的选择，1、日产的品质有保障，不会经常出小毛病，用起来比较省心。2、越野性能确实不错，除了动力有点弱（相比于价位较高的硬派越野），其他没毛病。3、日产的4S店服务体系比较完善，修车、保养很方便。

厂商指导价：17.88-28.48万元

牧游侠这个名字使用时间并不长，之前大家都使用的是他的英文名字：mu-X，后来，引进了全球战略的1.9T柴油发动机后，五十铃mu-X重新上市，命名为牧游侠。

2.5T到3.0T→1.9T

也正是由于五十铃使用的都是柴油发动机，这款车也就很少能在一线城市见到，大家对于五十铃的牧游侠比较陌生。其实，mu-X在越野圈还是小有名气的，最早的时候它采用的是2.5T的4JK1发动机，这款发动机是五十铃的经典之作，经受过各种考验，质量十分可靠，后来通过改良这款2.5T发动机，排量提升到了3.0T，代号4JJ1，提升了功率和扭矩，除了噪音大以外，五十铃mux可谓是二十多万元中不错的选择，如果你所在的城市可以上牌的话。

这两款柴油机优点在于省油，加满油随随便便能跑个小一千公里，再就是扭矩大，越野时候很有优势。但是柴油机本身就是一个缺点，噪音大不说，好多城市还限制上牌。

1.9T的全新车型虽然是柴油，但是却安静的像个汽油机（这点不夸张），此外，改名升级后的牧游侠，内饰提升了不少，个人比较推荐。但是五十铃虽然是个牛逼的汽车品牌，可是在中国的认知度不太高，二手车的保值率不会很高。

厂商指导价：19.98-27.28万元

再来说说国产车，国产车在最近几年的势头确实很猛，可谓一路高歌，在各个细分领域都在抢占合资品牌的市场。哈弗就是一个很明显的例子，SUV一片大好之时，魏建军直接把长城汽车的轿车事业部砍掉，专攻SUV市场，以至于我们提到长城就想到了哈弗的SUV，对于他的轿车业务异常陌生，SUV造的好，自然就有了后来的越野车。最开始是呼声特别高的哈弗H8，后来由于各种原因，H8这款车虽然在售卖，但是基本属于一年不怎么开张的状态，算是一个失败的产品，后来就有了哈弗H9。

越野车属于小众车型，但是哈弗的这两款车型都定位为越野车。说回哈弗H9，这款越野车算是自主品牌能拿的出手的越野车之一。

优点是：空间够大，配置够丰富，价格够实惠，越野性能也不错。缺点是长期使用的质量是否可靠，未知。另外，2.0T+8AT变数箱的匹配有一些问题，之前我们开着3.5L的牧马人和H9一起去浑善达克沙地，油耗基本差不多。

厂商指导价：28.30-39.80万元

BJ40的价格相对低一些，售价在12.98-19.98万元之间，但是级别比较低，舒适性很差，发动机也并不是特别给力。

BJ80的低配在30万元能落地，BJ80的车型定位很直接，就是硬派越野。有人说BJ40外形模仿牧马人，BJ80抄袭了奔驰G，从外形来看，在设计之初，绝对借鉴了不少东西。如果你要买BJ80，肯定要忍受特别高的贬值率。

好了，两款合资品牌，两款国产品牌车型推荐完了，可能有人会说这个价位的帕杰罗劲畅可以推荐，帕杰罗这款车确实是好车，可是内饰做工用料不太好，加上保有量不是很高，保值率同样存在问题。

陆丰X8，江铃驭胜也可以推荐，可是这两款车型的售后服务，新车贬值率高，后期故障多，都是很大的问题，不建议购买。

预算25万以内买四驱越野车，有什么推荐？

斯巴鲁森林人 本田CRV 日产奇骏 三菱欧蓝德 都是不错的选择

预算25万以内买四驱越野车，有什么推荐？

买SUV不仅要一个大空间和高视野，最起码要拥有一定越野能力，当然，如果你只是要SUV霸气的外形，平时最多也只是在城市开开，偶尔和马路牙子较较劲，那确实没必要花钱买这些硬货。如果你实在是不想买那些样子货，那可以考虑以下几款四驱大排量的SUV，毕竟价格也差不了多少。

Jeep(进口)-指南者 售价:22.19-28.09万

买SUV不仅要一个大空间和高视野，最起码要拥有一定越野能力，当然，如果你只是要SUV霸气的外形，平时最多也只是在城市开开，偶尔和马路牙子较较劲，那确实没必要花钱买这些硬货。如果你实在是不想买那些样子货，那可以考虑以下几款四驱大排量的SUV，毕竟价格也差不了多少。

Jeep--这个品牌自然不用再多说什么了。现在还有不少车友把所有的SUV车型统称吉普，而吉普在他们映像里就是赤裸裸的越野车。比如在保时捷进入中国10周年庆典会上，Jeep请来了作为车主的歌手那英， 她现场对着众多的媒体说出了“我就是开卡宴大吉普”的话，现场保时捷工作人员马上黑下脸。这也说明了Jeep确实是越野车的形象代表

好了，话题扯得有点远，回归到指南者身上。指南者拥有2.0升和2.4升两款排量的发动机，由于2.0升车型只有两驱版本，并且匹配的是CTV变速箱，实际上没有什么越野能力，而我们推荐的是2.4L四驱版本。2.4升车型用6速手自一体变速箱取代了原本的CVT变速箱，很明显是为了更有效的服务越野性能，并且 指南者使用的是一套以电控多片离合中央差速器为基础的Freedom-Drive适时四驱系统，这套系统拥有四驱锁止功能，极限情况下可以锁定前后轴50:50的动力分配。

动力方面，2.4L车型最大输出功率为170马力,最大扭矩为最大扭矩220N·m。动力数据虽说不上抢眼，但2.4L也足够胜任城市和轻度越野的需求，前麦弗逊后多连杆的悬挂带来扎实的质感，支撑十足，面对路面上一些较大的坑洞时能够很好的化解。

三菱曾经也是越野界叱咤风云的品牌，不说可能很多人不知道，欧蓝德和指南者其实是同平台的产物，除了最低配为两驱车型外，其他均为四驱。而且欧蓝德非常省油，底盘高、接近角和离去角都非常大，拥有良好的通过性，一看就知道是款注重越野性能的车型。并且欧蓝德极为省油，2.4L车型高速情况下百公里油耗为7.5升左右，而市区综合路况也在10升以下。算一下现在的油价，一公里也就5毛多。对于一辆四驱大排量SUV来说，实属不易。

推荐的是2.4L四驱车型，这款车装备了一台代号为4J12的2.4L直列四缸发动机，具备三菱MIVEC可变气门正时功能，最大功率169马力（124千瓦）/6000rpm，最大扭矩220牛·米/4200rpm，与之匹配的是一款可模拟6个挡位的CVT变速箱。S-AWC超级全轮控制系统和2.4L发动机+CVT变速箱的动力组合，动力虽然说不上很强劲，不过日常使用绝对是没问题，毕竟现在路上这么堵，动力再好也不见得能发挥出来。

长城汽车-哈弗H9

要说越野，哈弗H9也算是这个价位实力不俗的选手，采用非承载式车身结构设计，配备了全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪等等，并且还可以选装绞盘、后桥限滑差速器。看到长城给哈弗的装备，完完全全是从越野车的角度打造的。

并且在这个价位上性价比也非常高，配置丰富，像六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入/启动等配置，简直就是40-50万级别车型的配置。

动力系统方面，哈弗H9搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为218马力，峰值扭矩为324牛·米。传动系统与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。另外，新车采用前双叉臂独立悬架、后多连杆式非独立悬架系统。数据看上去动力好像很强劲，马力和扭矩都有绝对的优势，不是哈弗H9整备质量在1.5吨左右，所以这个动力也只能说是勉强够用而已，并且油耗也偏大，没办法，毕竟体重摆在这里。

预算25万以内买四驱越野车，有什么推荐？

推荐别克皍科威s，2.0T9AT适时四驱精英版。买了的人没听说有后悔的，在同价位同类型SUⅤ中，暂时没发现能有整车全面综合指标方面的竞争对手。

预算25万以内买四驱越野车，有什么推荐？

你确定只在乎四驱越野的越野性能吗！那可不一样了！

可以任性点玩的，我猜如果我说进口的铃木吉姆尼，肯定很多人会傻眼，但别怀疑，说到越野，25万内无出其右者，十多万能下地，剩下的就用了豁车后维护吧。

但如果要能兼顾一点家用以及舒适性的话，那似乎也不多了，现在好车都被CVT拖死了，例如森林人，其实底盘和四驱系统都不错，但搭个CVT就别谈豁车了，就小打小闹一下吧，不然什么热保护，变速箱啸叫的有得你烦。欧蓝徳也是，除非劲畅还行。

其实长城的几个车都可以有，重点是有25万预算在，可以放心豁，不心痛嘛