落地12万内的自动挡车，只考虑本田、丰田、日产，有什么好的车型可以推荐？

落地十二万，买日系自动挡，这就没啥好选的了。跟德系比起来，日系价格可高了不少，就是凭着口碑好捞取高溢价。这个价位，目前能选到的车，只有本田飞度，丰田威驰，丰田致炫这三款小型车。像卡罗拉，雷凌，轩逸这些主流日系车，十二万落地的预算不够，交了购置税预算就已经要超了。

丰田威驰，全系指导价7.38～9.48万，目前优惠力度较大。按题主十二万落地的预算，可以选择威驰 1.5L CVT舒行版，是改该车型的顶配。指导价9.48万，实际裸车价在8万块钱左右。

按八万块的裸车价计算，落地价9.6万左右。其中购置税7100，车船税360，交强险950，全险4200元左右。

威驰的外观，比较小巧。大嘴式的进气格栅，辨识度非常高，一看就知道是丰田车。内饰以大屏为视觉中心，简单实用。使用了一台1.5L 112马力自吸发动机，最大扭矩139n/M，最大扭矩转速4300转。搭配的变速箱为模拟八速的CVT变速箱。

这套动力总成质量稳定，油耗不高。最快加速成绩11秒出头，跟大多数家用车比起来，加速略快那么一秒。刹车距离为42米左右，高于43米的及格线。油耗在5.55～7.59L，综合油耗为6.57L/100km。折合一公里0.47元，相对来说比较省油。

底盘为前麦弗逊后扭力梁的板车悬挂，是这个价位的标准配置。整体调教偏向于舒适型取向。不过这车过颠簸路段还是得慢一点，滤震效果一般。

整车尺寸为4435*1700*1490，轴距为2550mm。从内部空间来说，前排175cm以内的人头部有四指的空余，后排头部空间基本没有了，顶头了。后排腿部空间，也只有一拳不到，比较局促。后备箱空间不放倒座位有476L，座椅比例放倒后，最大进深1.82米，不过只有0.58米高，可以拉一些长东西。

配置这块，比较简陋。除了9寸大屏看起来有了点高级感，其余的配置没啥可说的，就是简陋。

威驰的缺点不少，第一个就是内饰丑爆，用料差，设计语言基本没有。

第二个就是车漆薄，碰一下就要露底漆。

第三个缺点就是发动机噪音大，主要原因在于发动机舱隔音没做好，整车隔音也不大行。

第四个缺点，就是音响效果不好，顶配只有杂牌四个喇叭。

飞度算是一款神车，知名度很高，改装潜力非常大，可以改的很拉风，让人看不出深浅。飞度指导价为8.18～10.88万，因为保值率太好，目前只有一点点优惠，基本是原价购买。十二万落地可以买到飞度顶配，即1.5L CVT潮越Max版。

这台车裸车价10.58万，购置税9400，上牌500，车船税360，交强险950，全险4500。

飞度的前脸比较呆萌，内饰简单。使用一台1.5L 131马力自吸直喷发动机，动力同排量排在前列。最大扭矩155n/M，最大扭矩转速4600转。匹配CVT无极变速箱，最快加速成绩可以跑进去9秒内，动力在同价位家用车里头排第一。刹车距离40米以内，也是不错的成绩。油耗在5.92～7.72L，综合油耗6.82L，这个每公里0.49元，比较省油。

底盘为前麦弗逊后扭力梁的板车悬挂，材质简单，调教偏硬，坐起来舒适型一般。

整车尺寸为4109*1694*1537，轴距为2530mm。从乘坐空间来说，180cm做前排有一拳的头部距离，后排头部一拳，腿部一拳，空间这块比较优秀。后备箱也不错，放倒后最大进深1.57米，最大高度0.86米，空间这块同级别还算不错。

配置这块必交的丰富，除了有主副驾驶气囊三个气囊外，还有全套ESP车身稳定系统，还有车道保持，主动刹车，自适应巡航等自动驾驶系统。其他的配置也比较丰富，有真皮多功能方向盘，全液晶仪表盘，8寸大屏，LED远近光灯等，日常使用配置比较丰富。

飞度的缺点，第一个就是内饰，内饰用料差，设计差，对不起价格。

第二个就是性价比低，基本没有优惠。

第三个就是车内有比较明显的异味，需要散一阵子。

第四个就是隔音没做好，发动机噪音大，胎噪也大。

第五个缺点，就是顶配车居然没有倒车影像。这在配了L2级别自动驾驶的车上看不到倒车影像比较怪异。

丰田致炫，是一台比较年轻化的小车，还有丰田信仰加持，综合实力不错。致炫指导价8.58～10.38万，目前有小一万的优惠，性价比突出。十二万落地，可以选择致炫顶配，即1.5L CVT尊贵版。

致炫1.5L cvt尊贵版，指导价10.38万，时实际裸车价9.38万，落地价11万左右。其中裸车价9.4万，购置税8400，车船税360，上牌500，交强险950，全险4500。

致炫的外形，比较年轻化。多边形的进气格栅加上造型犀利的灯组，有点不怒自威的感觉。侧面的悬浮式C柱，也带来不吃的时时尚感。内饰以大屏为中心，层次分明，看起来比较顺眼。

使用一台1.5L 112马力自吸发动机，跟威驰同款。最大扭矩139n/M，最大扭矩转速4200转。匹配无极变速箱。最快加速成绩为11秒左右，中规中矩。刹车距离在42米左右，在及格线以上。油耗为5.99～7.96L，综合油耗为6.98L，折合一公里0.5元。

底盘为前麦弗逊后扭力梁的板车悬挂，与威驰同款，调教偏硬，过减速带有点癫，滤震一般，走烂路要控制速度。

整车尺寸为4160*1700*1495，轴距为2500mm。车内乘坐空间这块，180cm的体验者前排有四指的空间，后排头部有一拳距离，腿部只有三指的空间，跟飞度比起来腿部空间略小。后备箱可以放得下三个20，24，28寸的旅行箱，表现中规中矩。放倒座位后，最大进深1.52米，最高0.815米，可以拉较大的东西。

配置家用足够，有主副驾驶气囊，侧气帘，还有博世ESP车身稳定系统。还有倒车影像，定速巡航，电动天窗，仿皮座椅，8寸中控大屏，LED远近光灯等配置。

缺点也有，第一个缺点就是内饰用料差，内饰还有异味。

第二个缺点跟威驰一样，车漆比较薄。

第三个就是隔音效果一般，发动机噪音大，胎噪大，隔音没做好。

以上三款车，飞度虽然价格贵了一万多，但是配置略高，空间略大，动力更好，油耗也不高，还有不错的保值率，更值得选择。

落地12万内的自动挡车，只考虑本田、丰田、日产，有什么好的车型可以推荐？

你这么问，是对车评人专业性的一种侮辱。

先不推荐车，我先问你，你懂车吗？你知道自动挡分为哪几大类，各自都有什么特点吗？你了解各个车系，乃至各个品牌都有什么特点吗？你不知道！你不懂车，那你觉得，你认为日产和两田的车好，这种概念靠谱吗？

我举个例子，只局限这3个品牌，我可以推荐一款最高70分的车。不过如果不局限日系，你完全能买到这个价位100分的车型。你愿意怎么选？可能有人会说，有钱难买我乐意——你真的乐意吗？记住，你对丰田、本田和日产的好感，是建立在你不懂车的基础上，是建立在以讹传讹的基础上。你中了这几个品牌的毒——被人家的营销洗脑了。

所以，我要是真给你推荐了一个70分的车，你还真看了我的推荐卖了，这会是我职业生涯的污点……

这个需求不一定是对我提的，也是对你自己提的，你买车想要解决哪些问题，平时都是怎样的用车环境，长途还是短途为主，是您一个人用还是全家都用？个人包括家人，更加注重哪方面？还有就是预算，预算不要12万这样，应该是7—12万。你提的所有需求这辆车都能满足，只卖8万，你说不行，我要12万的——省4万买肉它不香吗？

你可以不懂车，但是必须要懂自己的需求。理智选择，理智消费——冲动消费是要买单缴税的，缴的是智商税。

有人说我自己的钱，喜欢什么买什么——没错，不过喜欢是感性层面的，为了喜欢买单没错，但这属于非理性消费——非理性必然意味着更多的成本。如果是外观、内饰的这种喜欢，你多花两万块钱买个开心没问题，但是因为接受了品牌营销建立了错误认知而喜欢，那缴的不就是智商税吗？你要120万预算我肯定不拦着你，因为你有足够的试错成本，有足够的资本为喜欢买单。你12万的预算，说明赚钱也不是特别容易吧？更加理智一点进行选择，要么省两万，要么同价位买到更好的，何乐而不为？

最近一直推荐这车，感觉自己真的像比亚迪的托了……不过，没办法，真的没办法，对于车评人来说，这款车上市是绕不过去的。像是卡罗拉和迈腾，你选哪个似乎都没错，只是喜好不同，需求不同而已。但是秦Plus DMi来了，人家喊的口号是燃油轿车颠覆者，降维打击。也是12万，根本就没有可比性，以至于我真没办法推荐别的，在这车面前，在推荐别的良心上过不去了。

动力：百公里加速7.9S，作为新手，你别以为动力没用，家用车的动力不说是极速有多快，而是提速有多快。很简单的例子，高速上你动力好，就可以减少和大货车并行的时间。老司机都知道，和大货车并行是最危险的。再比如，省道超车，你需要借对面车道，这时候干净利落的完成超车动作就是安全。

油耗：官方标定是3.8L百公里，目前据我所知还没有比它低的。媒体实测，有人低于3L，3.8L根本就不是极限。20万的车你可以不在乎用车成本，12万的车，省油不香吗？

因为是插电式混动，还可以纯电行驶，能充电的话，百公里几块钱而已。即便用油也才3个多，而且这车在低速的时候是以增程式工作的，一半以上时间相当于是纯电，其静谧性，舒适性就不言而喻了，开过电车的都知道。

动力、油耗、舒适、静音，安全，还有绿牌在这个价位还真就是无敌的存在。这是12万以内，100分的存在，那么我们再看看：

这三个品牌里，首先要排除日产，日产的自动挡只有CVT，CVT变速箱本身就存在通病，随着里程数的增加，故障率会随之不可逆的增加，而且可维修性极差，坏了就要更换好几万的变速箱总成。而日产的CVT有口皆呸，是在所以CVT里质量最差的！

最近一年，所有变速箱投诉中，排名前十的有三个是日产。不信自己搜一下，日产CVT，就是很中性的词，看看能搜到什么。

别扯没用的，说什么轩逸销量第一，消费者不是傻子——真不是吗？或许不是傻子，但是是真的不懂车。买轩逸的是他们，日后维权的也是他们。

能选的只有两田了。SUV这个价位买不到，只能选紧凑级轿车——不推荐所有小微型车，理由是安全性，而且12万元这个价位也能买到紧凑级轿车了。卡罗拉起售价10.98万，不过那是手动挡，自动挡丐版也要11.98万，不过有8000的优惠，虽然略超了一点，但是可以接受，不过是三缸机。卡罗拉的自动挡也是CVT，但是有一说一，丰田本田虽然也有失速门，也有冷热保护，但故障率比日产低多了。

思域肯定是买不下来了，雷凌1.5L优惠完有最低配和次低配两个配置可选。分别是10.38万和10.88万都是三缸机。

再有就是本田凌派，不过这个价位只能买到19款的最低和次低配，1.0T+CVT，也是三缸发动机。

对不起，写到这里我要道歉，如果按照题主的需求来看，丰田、本田和日产，能买到的只有50分的车，70分根本达不到。

花12万，买三缸机+CVT，我就问你，冤不冤！

两个选择我放这里，要么秦Plus DM-i，百公里加速7.9S，油耗3.8L，纯电55Km续航，可以上绿牌。要么选择你所信仰的日系，CVT+三缸机，随着里程增加，故障率不可逆升高的CVT变速箱，还要忍受冷热保护。百公里加速10.68秒的孱弱动力，油耗5—6L，连倒车影像都没有，还要忍受两到三年后几乎无法避免的发动机抖动。

这次知道“喜欢”的代价了吧？代价就是你会买一台你以为自己喜欢，实际却不可能喜欢的车。

落地12万内的自动挡车，只考虑本田、丰田、日产，有什么好的车型可以推荐？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

12万元以内落地的价格，想要购买来自日系品牌的本田，丰田和日产的车型，其实我们可以选择的车型还是比较多的！天我们就一起来介绍一下，在日系三大品牌旗下20万元以内的自动挡车型有哪些可以选择？

12万元落地的价格购买日系三大品牌的日产，本田，丰田旗下的车型，最主流的选择是购买其中的紧凑级三厢轿车。这里面有来自东风日产的轩逸，一汽丰田的卡罗拉，广汽丰田的雷凌，广汽本田的凌派，东风本田的思域！这些车型拥有相对大气的外形设计，空间也更加的实用！底盘行驶品质也更好！但如果以12万元的落地价格购买此类车型，我们一般选择到的都只能是相对配置比较低的入门级车型！当然，这里面也有例外。像去年新上市的广汽本田凌派，以及目前市场上销量最好的东风日产的轩逸经典版车型就是其中现价比较高的两款！

其中广汽本田凌派我们购买到的车型可以是它的自动挡低配，这款车型拥有超过4.75米的车身长度，内部空间非常的宽敞实用，而外形设计也颇具动感，非常时尚！动力则搭载的是本田最新的1.0t缸内直喷涡轮增压三缸发动机，匹配的是CVT无级变速箱！而日产轩逸经典版我们则可以购买到，其自动变速箱的中配车型，配置除了没有ESP车身动态稳定系统之外，其他方面也还算中规中矩一点！1.6升的自然吸气发动机配合CVT无级变速箱，中低速加速也算比较轻快，燃油经济性表现也非常的好！

而如果是选择定位更低的车型，12万元落地的价格，我们则可以购买到它们的中高配的车型！这里面向来自广汽本田的锋范，两厢车型的飞度，东风本田的哥瑞，一汽丰田的威驰广汽丰田的雅力士致炫以及。东风日产的阳光！不过最后那个日产阳光在这里我就不过多的做介绍了，这款车型并不推荐大家购买！啊，其余的车型像一汽丰田的威驰，广汽丰田的飞度，锋范，东风本田的哥瑞，都是非常值得为大家推荐的车型！这里面飞度，锋范和哥瑞，您可以把它们看作是同一款车型的动物同衍生版本！飞度是其中的两厢版车型，而哥瑞和锋范根本就是同一个车型，由不同的合资车企生产而已！这几个本田的车型都拥有非常强劲的动力，空间实用性也非常高，只是配置稍显简陋。另外底盘行驶质感也比较的松散！而一汽丰田的威驰则拥有非常时尚动感的外形设计，柔软舒适的底盘，更齐备的主动安全配备，以及更好的燃油经济性！只是这款车型的动力稍弱，空间实用性也不如本田！

好啦，以上就是今天为大家介绍的来自日系三大品牌的12万元落地，我们可以购买它的车型！如果是选择购买车型更大的紧凑级轿车，那么东风日产的轩逸和广汽本田的凌派会是比较好的选择。但如果是购买车型稍小一些的入门级紧凑级轿车或者是小型轿车，那么来自本田的车型各方面表现会更加优秀一些！

落地12万内的自动挡车，只考虑本田、丰田、日产，有什么好的车型可以推荐？

感谢邀请！很高兴回答这个问题。

本田、丰田和日产号称日系“三杰”，在国内拥有广泛的客户群体，特别是在华南一带更是如此。

之所以，日系在华南拥有广泛的市场基础，除了日系在这一带日积月累的深耕因素之外，日系确实在省油、耐用等方面也有明显的优势，让消费者不能不爱。

用12万内的预算买日系中的车型，确实有点勉为其难，如若考虑国产品牌的话，倒是选择面还是比较宽泛的，不会那么捉襟见肘。

东本的享域或广本的凌派，本是一奶同胞，只不过是不同的车企生产罢了，从价格到配置再到技术基本都是一个样，没有本质上的区别。

享域分为二款车型，分别是1.5排量混动和1.0T排量，指导价为9.98万-16.98万，市场优惠幅度大概在20000元左右。

本田品牌民间素有“买发动机送车”的腔调，一方面说明本田的发动机确实是比较厉害，同时也表明在车辆其他方面没有优势或特色，比如说配置、空间等等。

用12万的预算买混动版的享域似乎不太可能，因为裸车优惠下来后，也超过12万，所以也只能考虑下1.0T排量的。

1.0T的车型可选择的比较多，从低配到中高配都可以，19款乐享版，指导价12.28万，优惠2万，裸车在10.28万，全部落地下来会在12万预算内，基本可以满足需求。

1.0T有人可能认为排量太小，会不会是小马拉大车。这个车我试驾过，当涡轮没有介入时，动力确实很弱。当转速到了1500转时，动力输出还是比较线性的，也有推背的感觉。

唯一不太满意的地方就是，发动机噪音比较大，抖动也比较明显。对于不介意这方面的朋友，其实还是值得考虑的。

日产一直以来都是新旧同款销售，这也给日产轩逸带来了极大的名声。从去年8月份开始，双子星轩逸基本每月保持在50000台以上的销售量，几乎霸占了同级车型的排行榜首。

双子星轩逸利用以价格换市场，换销量的策略还是比较厉害的，价格就是硬道理。大多数消费者买大宗商品，看重的还是价格，这是一条真理。

而日产轩逸刚好就摸透了这种消费心理，深谙消费心理需求。采用老款打价格，新款吸眼球的方式方法，成功的获得了大量的销售商机。

老款轩逸，俗称经典轩逸，目前在售只有二款，指导价分别是丐版10.86万和豪华版11.86万，市场优惠幅度在20000元左右，全部落地下来都在12万的预算内。

老款轩逸，价格是其优势，空间和油耗是强项，舒适是日产的招牌。

唯一不太满意的就是车型款式有点老旧，跟不上当下的审美需求和潮流。

新款轩逸，也就是第14代新轩逸。新款轩逸基本颠覆了日产轩逸一直以来的设计风格，打破了轩逸素有“小天籁”之称的沉稳中庸的局面。全新的轩逸基本是改头换面，变得更加时尚潮流，符合当下年轻群体的审美标准，追求个性化需求的心理诉求。

当然，眼下新轩逸正是风头正红之时，优惠也是少的可怜。特别是12.99万的悦享版，有时更是一车难求，供不应求。这款车市场优惠在6000元左右，全部落地在14万多。

而11.90万的舒享版，反而优惠较大，基本上在1.6万左右，但这款车是定制版，一般不会有现车，需要订单式生产，配置相对会低些。如若对配置要求不高，这款车还是值得选择的。

如若只论价格的话，本田享域和经典轩逸的优惠幅度会更大，相对来说，性价比要高一些。

丰田也只有雷凌和卡罗拉可以选择，雷凌比卡罗拉有价格优势，雷凌可以优惠2万左右，卡罗拉价格还是比较坚挺，优惠幅度在1.2万左右。

买车价格只是一方面，更重要的是要根据自己的需求来选择判断。

我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。

落地12万内的自动挡车，只考虑本田、丰田、日产，有什么好的车型可以推荐？

当初我和你一样，日产我考虑了轩逸，蓝鸟，结果我去4s店看了，自动挡落地12万根本买不了，当时购置税还七五折呢；本田嘛，当初看了锋范，飞度，凌派，优惠太少了，就优惠三千块，而且中配配置很低，空间小，没天窗;最后看了雷凌中配，天窗，空间大，全尺寸备胎，优惠近三万，裸车价只有十万，珍珠白加2000！开了快两年了，除了日常保养，就换换轮胎！不跑高速，油耗保持在6.2，我自己很满意！

落地12万内的自动挡车，只考虑本田、丰田、日产，有什么好的车型可以推荐？

12万这个预算，日系三强可以选择的车型里面推荐三款，轩逸经典，卡罗拉，凌派都是12万可以落地的车型，这三款车的销量都不低，也有各自不同的特点，可以结合个人的需求，选择其中一款，建议这样选。

12万的预算推荐购买轩逸经典豪华版，有着日产移动大沙发的日产轩逸，舒适性是最大的卖点，座椅的包裹性和填充性非常的舒适；车身尺寸为4631*1760*1503mm，空间表现不错，1.6L的发动机搭配CVT的变速箱，动力输出非常平顺，让舒适性进一步得到提高，配置虽然不是特别的高，但是满足家用完全没问题；

而且轩逸质量非常的稳定可靠，也省油省心，维修保养还很便宜；但是轩逸的不足是起步比较肉，钣金车漆比较薄，新车内饰异味大，胎噪风噪较大。

12万的预算可以买到卡罗拉的1.2T先锋版，卡罗拉的最大特点就是安全性能非常的高，作为一台入门级紧凑型轿车，全系标配9气囊，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，安全配置非常的高；车身尺寸为4635*1780*1455mm，空间表现一般，1.2T的发动机搭配CVT变速箱，动力表现不错而且还非常的稳定可靠。

而且卡罗拉的保值率超高，维修保养便宜，后期用车成本低；但是卡罗拉的不足是后排空间表现一般，钣金车漆较薄，隔音较差，新车内饰异味大，装配工艺一般。

12万的预算可以买到凌派的1.0T豪华版，作为A级车凌派，最大的特点就是超大的空间，凌派的车身尺寸为4756*1804*1509mm，在本田空间魔术大师的操刀下，凌派的空间更是上一个档次，非常宽敞，非常适合对空间有一定需求的消费者；1.0T的发动机搭配CVT的变速箱，非常的省油，而且动力够用。

而且凌派的作为本田的主力车型之一，质量非常的稳定可靠，也非常的省油，维修保养便宜；但是凌派的不足是起步比较肉，车漆较薄，三缸机的抖动问题，悬架减震比较硬，隔音较差。

这三款车里面，如果要推荐一款，个人更推荐购买轩逸经典，因为卡罗拉在广东的优惠幅度比较大，12万可以落地，但是在外地普遍要13万才能落地，略超预算；凌派是三缸机，空间表现的确非常的优秀，但是三缸机的抖动问题不建议购买，但是也是可以购买，综合来说轩逸经典更合适。

12万以内，轩逸、卡罗拉、凌派，你会选谁？欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！