全景天窗+1.5T四驱六座SUV，一箱油跑800公里，售10万你怎么看？

据我了解，目前并没有任何一个品牌旗下的车，可以同时满足《全景天窗+1.5T+四驱+六座+SUV车型+一箱油跑800km，售价十万块》。这些条件，同时出现的几率基本没有。就算是以价格低，配置高为卖点的国产车，也做不出这种产品。合资车就更加了，价格到位没问题，十万块想都不要想。

最接近这个要求的，目前比较主流的车型，就是宝骏的宝骏560，奇瑞捷途的X70/X70PLUS。至于其他的思皓，斯威等车型过于非主流，这里就不说了。

第一款，宝骏的宝骏530，算是比较接近这个要求的车了。宝骏530这车，全系指导价为7.08～10.58万，10不到，价格合适。全系标配1.5T 147马力发动机，动力合适。有5.6.7三种不同的座位可选，6座合适。高配有全景天窗的配置，全景天窗的要求可以满足。本身定位为紧凑级SUV，要求是SUV的车型满足了。宝骏530的油箱容积是52L，如果想要一箱油跑800km，油耗需要保持在6.5L/100km。若是80km等速跑，是可以跑到的。唯一不能满足的，就是四驱！

第二款，奇瑞捷途X70/X70 PLUS，X70全系指导价为6.99～12.99万，价格合适。全系标配奇瑞第二代1.5T 156马力涡轮增压发动机，动力可以满足要求。车型定位为中型SUV，有5.6.7三种座位布局可选，6座的要求可以满足。中高配有全景天窗的配置，这点没问题。油箱容积为55L，如果跑800km，要求油耗为6.85L/100km，这个以奇瑞的发动机技术还是很好实现的。唯一不能满足的，还是四驱！

通过以上二个例子我们可以看到，国产车低价高配名不虚传。十万左右，要啥有啥。但是碰到四驱这个要求，统统玩不转了。原因也很简单，1.5T，6座，SUV车型，一箱油800km，全景天窗，十万售价这些要求，要么技术水平低，很好满足。要么就是纯配置，只要花钱就能有现成的供应商提供配件，没有多少技术含量的。

比如1.5T发动机，现在国产车这边7.8万块就是1.5T涡轮增压，已经用滥了。早期国产车背负着动力不行，油耗偏高的包袱，做出来的车没人买。为了改变这个印象，小排量加涡轮的组合可以达到油耗跟动力之间的平衡，国产车就一窝蜂做涡轮增压发动机去了。所以十万左右用1.5T增压不稀奇。

比如6座，多加个座位的事，不用动底盘，很简单。全景天窗，汽车安全全靠框架，框架之外就是蒙皮，在蒙皮上开个洞，不会影响安全性，也不需要多么高明的技术，也可以在10万以内满足。SUV这个要求，在国产车普遍套娃的今天，也不稀奇。就像宝骏530，换个壳就是宝骏730，宝骏560，技术要求不高，换壳技术到位就行。唯一麻烦的就是四驱，十万以内根本搞不出来。

搞不出来的原因，一是技术要求高，二是成本控制困难，三是车企营销策略决定的。

第一点，技术要求高。

目前的四驱架构，分为前置引擎四驱，中置引擎四驱，以及后置引擎四驱。其中前置引擎四驱，又可以分为纵置前引擎四驱，跟横置前引擎四驱，最常见的就是横置前引擎四驱，可以从变速箱伸出一根传动轴到后桥差速锁，实现前后轮同时驱动的四驱能力。

因为需要传动轴延伸到后桥差速锁，在底盘设计这块就要当心。常规的四驱底盘架构，都是采用底盘内凹设计，把传动轴藏到底盘内凹处，既可以让动力传输更加顺畅，还能方便布局，起到保护传动轴的作用。

对于合资车来说，设计一个四驱底盘不是问题，斯巴鲁，大众，宝马等合资车企，玩四驱顺溜的很，设计底盘轻车熟路。但是换成国产车，前驱车的底盘，目前还只是刚刚上道，还有诸多调教问题需要解决，再去设计四驱底盘，这就有点强人所难了。

第二点，成本控制困难。

现在最基本的前置适时四驱车，合资车价格是18万起，只要价格到位，适时四驱，分时四驱，全时四驱顺便选，一分钱一分货。国产车这边，最便宜的四驱车，是奇瑞星途TX，价格只要14万，就能拿到一台1.6T+7速DCT+适时四驱的车。如果价格贵一点，17万坦克300，可以拿到全时四驱。24万就可以拿到哈弗H9这种非承载式车身的硬派越野车，或者比亚迪唐DM这种全时电四驱车型。总之，价格到位，四驱不是问题。

如果十万块就想上四驱，那就基本没可能了。车企重新开发一套四驱底盘需要成本，加一套四驱系统，采购相关的零部件也需要钱。这些成本累加起来，是无法控制在十万以内的。

第三，车企营销策略。

我们知道，同一款车型可以分为低配，中配，高配，价格相差几万块甚至几十万。这么巨大的价格差，需要用不同的配置差来拉开距离，让消费者明白自己多花了钱，获得了什么东西。

常见的就是低配小马力发动机，如朗逸低配1.5L 112马力，高配1.4T 150马力。还有拿气囊，全景天窗，倒车影像，大屏等配置拉开差距的，四驱系统，也是其中非常重要的一个点。非中高端配置，不会上四驱系统。所以，四驱就是高端车的标配，这已经是车企默认的做法了，消费者也认可。

如果在十万块做四驱系统，就算车企咬牙做出来，那这个车企定高价的资格就没有了，因为四驱的溢价在该品牌消失了，没法定高价了，消费者不买账。到时利润微薄甚至亏本，车企销量低迷导致倒闭都是有可能的。这样一来，没有哪个车企会干这种事，车企的营销策划部门也不会拿十万块的四驱做噱头去宣传，这无异于自掘坟墓。

如果想要实现这个需求，目前可以指望的就是未来的电动车。只需要在前后桥各搭载一台电动机就能实现四驱，不用大规模改动底盘，加一套电动机的成本也不高，还是有可能实现的 。

全景天窗+1.5T四驱六座SUV，一箱油跑800公里，售10万你怎么看？

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其实，这个问题是一篇文章的标题。原文是介绍了三菱的一款概念产品，名叫三菱AR。

不难看出，上图的三菱AR设计前卫，但是本人并不认为好看，反而感觉......丑

具体的介绍如下：

细长尖锐的大灯，多幅式的熏黑式轮毂。

侧面细长流通动感，平直的车顶，黑色的车窗玻璃。

在尺度方面，新车长为4600mm，轴距近2500mm，空间表现很一般

重要的来了！

这款概念车搭载的是1.1t和1.5t动力，预计起售价10万起。也就是说，1.1t的还有戏，1.5t的想都不要想！另外，三菱的发动机整体的评价不是很好，远不如自己的老乡（日产/本田/丰田）好。

但，我们可以抛开是这篇文章的束缚，看一下10万左右是否有1.5t/全景天窗/适时四驱6座的车。

通过某著名网站的权威数据，将车型锁定在这几款：

不难发现，都是国产口碑不错的品牌，我们接下来看一看这几款车型具体怎么样

长安cs75首先排除。

而哈佛H6通过寻找，能找到一款配置相仿但无法做到全景天窗以及较低的油耗。但该款汽车是国内suv销量冠军，在国内口碑不错。

博越全系没有1.5t，并且四驱的价格高于10万。

荣威RX5同样也没有复合的配置与价格。

最后的这款车型江铃汽车驭胜S330，虽然也没有复合的车型，但全系1.5t的发动机，配置丰富，只是这款车型，客观上说，不如以上车型火热。如果是在是想要往这个价位及配置靠拢，我还是推荐哈佛H6。

总结：10万价位，买这种配置的车型几乎是微乎其微，因为，虽然国产汽车日益崛起，但是三大件还是有一些不足，需要时间的考验。10万左右还是不建议买这种配置的suv，毕竟，你自己心里开着也没底。

全景天窗+1.5T四驱六座SUV，一箱油跑800公里，售10万你怎么看？

售价10万，全景天窗+1.5T四驱六座SUV，一箱油跑800公里，这样的车绝对是性价比很高的车。不过，据我所知，目前一箱油可以跑800公里的车还不多见。这款车，单就上面说的配置，10万元的售价绝对值得大家拥有。当然，全景天窗加四驱又是1.5T的SUV，目前国产车和合资车真的没有这个价位。我希望咱们的车企应该更加平民化一些好，让利于民，老百姓才能给利于企。车企应该好好的对中国现在老百姓希望有什么车进行好好调研，这样造出的车才会让中国的老百姓喜欢并且踊跃购买。比如，现在好多人喜欢自驾，但是我们的车企为什么不好好研究一下自驾游人们的所需所求，对SUV内部进行前期设计和改造，真正造一款真真意义上的可以休息加自驾的床车。也就是说，在车内部结构设计上多动脑筋，把座椅和床的理念结合起来考虑。这样的话，可以满足广大喜欢自驾游旅行人的需求，也减少了买下车还的再进行改造的苦恼。另外，造一些亲民的价格在10万左右的房车。现在，这个需求市场很大，可是我们所造出的房车太高大上，价格不能让广大老百姓满意。期待着中国的车企能够快速成熟起来！

全景天窗+1.5T四驱六座SUV，一箱油跑800公里，售10万你怎么看？

全景天窗+1.5T四驱六座SUV，一箱油跑800公里，售10万你怎么看？

我翘首以待地看！因为目前市面上根本没有这样的车。

以上条件，市面上能够买到的有如下几种组合：

1.全景天窗+1.5T+10万元

推荐车型：荣威i6 MAX。它是上汽荣威MAX高端产品序列首款轿车，拥有提供燃油轿车中唯一的3平方米银河全景天幕；动力方面，燃油版车型采用第二代蓝芯1.5T发动机，匹配7速DCT 3.0变速箱；售价区间10.98万-12.58万元。

2.全景天窗+10万元+SUV

推荐车型：全新宝骏530全球车周年纪念版车型。定位于紧凑型SUV的宝骏530，轴距2750mm，空间表现出色，新推出的纪念版车型外观更是时尚，还增加了“哈瓦那灰”配色，视觉效果不错。全景天窗等国人最喜欢的配置全部配齐，部件均来自国际一线供应商，满满的合资品质，价格依旧是沿袭了五菱神车的传统，亲民！

其余配置，如：四驱、6座，10万价格内较难实现，更别说动力和全景天窗了。而一箱油能跑800公里的车子，目前没有听说，期待混动技术有所突破。

全景天窗+1.5T四驱六座SUV，一箱油跑800公里，售10万你怎么看？

感谢邀请回答，我是车海v无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。

全景天窗加1.5T，四驱，六座SUV，一箱油跑800公里，售价10万，对于这样的一款车型，如果单看配置，动力和油耗等数数据的话，只售价10万，我认为绝对是非常具有性价比，非常超值的车型的一款车型。但是，按照这配置要求，目前市场上，还没有一款车型能全部满足所有的条件。

即使是以性价比突出的众多国产汽车品牌里面，也找不出一辆符合这样要求的车型出来，更不用说那些合资品牌或者进口汽车了。可见，如果真有这样一辆性价比超高的车型上市的话，我觉得绝对火，因为按照这样的配置和价格，已经没有对手了；只要外观内饰，品质品控还过得去的话，没有理由卖不好的。下面我们再来详细分析对比一下，对于这样的一款车型，是具有多高的性价比的。

我们先拿四驱这个配置来说，目前市场上，带四驱版本的SUV车型，售价基本要到了14万起步，主要有吉利的博越，奇瑞星途TX，长安铃木维特拉等几款车型，都要在14万以上，而且还都是低配版本车型。可见，光是四驱系统这个配置，售价都要在14万以上了，这比10万就多了4万的差价，这不是很划算吗？

除了以上说的四驱系统配置外，还要配有全景天窗和6座的车型，10万的售价，目前市场上根本就找不出这样车型来。如果再把这两个配置再按成本加上去的话，也得花个小2万以上吧，这样就是14万+2万，就是16万了。光是这个四驱系统和6座这两个配置条件，就很难找到能符合这样的车型了，要么是已经停产了，要么就是价格贵得离谱。

按照1.5T的排量的SUV车型，它们的油箱体积一般都在50L左右，我们就按50L来计算，一箱油50L跑800公里，那计算再来，百公里油耗大概在6升左右，不到7升的油耗。按照这个数据，对于一辆1.5T排量，还带四驱系统的SUV车型来说，如果能跑的到这样的油耗出来，那也是非常不错的了。

但是按照目前市场上已经上市销售的四驱SUV车型来说，这样的油耗数据，我相信几乎没有哪款车型能跑得出这样的数据出来的。所以，如果真有这样的一款仅售价10万的四驱SUV车型，一箱油就能跑得到800公里的话，我相信很多人都会抢着去买的。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

全景天窗+1.5T四驱六座SUV，一箱油跑800公里，售10万你怎么看？

这个目前来说很少有车企能做到这样的油耗，而且售价这么便宜，说实话这是以后的一个发展趋势，节能环保这是必不可少的，目前确实很少有车企能这么良心，不是杠，除非你油箱加大不然很少能跑到800，但有人会说 混动车型啊，从目前来看 很少有混动车型能做到10万以内的 而且还是6座车型，所以我们的理想是好的 但是现实是经不起考验的，四驱更谈不上了，顶多能四个轮子一起走路，如果这个价位的真的出来了，全景大天窗 四驱 6座一箱油能跑800 公里 售价10万 请问你敢买吗？有很多人会拿着情怀说是，和情怀道德绑架，国产造不出什么好车，都是来糊弄老百姓钱的。如果合资车能这样的话，我劝大家醒醒吧 你的梦该醒了，盒子的什么时候会良心发现，能出这么价位的车了，换句话来说如果真的有的话，除了轮子是标配，那么其他的都得是赠品，所以不要指着合资车能有什么良心的产品，未来我们的国产会扛起一面大旗，质量真需要我们进步，情怀变成信仰