新奇骏和新CRV，家用买哪个好？

奇骏跟CRV这二台车，销量一直不错，基本榜单前五的存在。选择想在这二台车中，选一个以家用为主要需求的车，若是预算不足，那么选择奇骏。若是不差钱，那么选择CRV的插混车明显更好一些。

目前奇骏已经更新到了21款，全系售价18.88～24.43万，终端优惠力度较大，大概有2～3万块的优惠，性价比较高。

2022款的奇骏，外型大改，属于换代车型。外型延续了海外车型的设计风格，采用了最新的V-Motion家族化设计语言，整体更加年轻，终于不再老气。尤其是分体式的前灯组，正是目前流行的样式，辨识度更高，也更加年轻养眼。

内饰也重新设计了一番，像悬浮式的中控大屏，全液晶仪表盘，层次分明的中控台，充满科技感的电子档杆，都让原本老气的奇骏变得年轻起来。在颜值这块，新奇骏已经不弱。

不过目前在售的还是21款跟20款，换代在即，优惠力度大。全系有二台发动机，一台2.0L 151马力，一台2.5L 181马力。这二台发动机匹配模拟七速的CVT变速箱。从家用的角度来说，这套动力总成跟老款是基本一样的，只是微调了一下，满足了排放标准，整体的质量是没有问题的，家用比较省心。

油耗相对来说不算太高，工信部油耗为6.4L/100km，综合油耗7～8L，每公里五毛钱左右，这在一台紧凑级SUV上面算是不错的油耗了。

底盘为前麦弗逊后多连杆的双独立悬挂，并且有二驱跟四驱可选，使用的是第二代4×4-i智能全模式四驱，通过性能比老款更强一些。

新奇骏底盘悬挂调教方面，滤震效果不错，而且座椅坐起来软硬适中，比较舒服。

4675*1820*1722的车长，2706mm的轴距，也能带来不错的空间。正常体型的成年人后排坐三个是没有问题的，还能翘二郎腿，空间表现不错。而且也支持等比例放倒，放倒后空间更大。而且奇骏这车某些配置还有七座车型，适用性明显更好一些。

配置是一分钱一分货，但是从整体配置来说，家用是可以的。次低配车型，裸车价不到17万，就可以提供够用的配置，比如主副驾驶气囊，侧气帘，全套博世的ABS系统，360全景影像，全景天窗，自动空调，真皮多功能方向盘，定速巡航，带导航的中控大屏等等，家用没问题，都是些比较实用的功能。

跟本田CRV比起来，新奇骏内外型设计并不落下风，半斤八两。而奇骏较低的价格，够用的动力，较低的油耗，够大的空间，不错的舒适度，够用的配置，稳定的质量，算是一台中庸取向的家用车，比较适合预算不足，对动力要求不高的消费者。

现在CRV卖的比奇骏好，原因就是CRV这车，动力明显更强，哪怕同配置价格比奇骏贵，很多人都愿意多花点钱为动力买单。

目前CRV全系指导价16.98～27.68万，有1.5T 193马力跟2.0L i-mmd混动二台发动机可选。因为口碑不错，价格基本没有优惠，优惠不过万，只有几千块。

CRV跟奇骏比起来，优点较多。比如动力，1.5T的机子动力是真的强，0～100加速7.9S，混动架构的8.8S，比奇骏12S左右的加速强多了。而且油耗也不高，工信部油耗6.4L，综合油耗1.5T 7.8L，混动不超过5L，家用比奇骏更省油。

但是新CRV有个明显的问题就是机油增多，这个问题并没有完全解决，时有车主被机油增多的问题困扰。所以，不差钱的情况下，CRV 1.5T的车型价格比奇骏贵，买奇骏更好，而CRV，买混动CRV明显更适合。既可以享受电车般的驾驶质感，还省油省心，也没有机油增多的隐患。

就混动CRV这台车来说，外型采用了本田经典的家族化设计，深色的中网饰条和前包围的银色饰条，让CR-V更具时尚气质，气势这块拿捏的不错。内饰虽然不说美观，但是也算不错，家用也是没问题的。

跟奇骏同样的前麦弗逊后多连杆的双独立悬挂，也有四驱车型可选。这套底盘调教的偏硬，减震效果一般，过颠簸路段要控制一下速度。

4621*1855*1679的车长，2661mm的轴距，虽然数据上面看起来没有新奇骏那么大。但是本田除了买发动机送车，还是空间魔术师，而2661mm的轴距本身也不小，前后排空间都足够家用。

因为是混动车型，价格较高，所以配置更高级，像L2级别的自动驾驶，更多的安全气囊，LED远近光灯，隐私玻璃等配置，足以满足家用需求。

最后，在家用为需求的前提下，拿二十万左右买奇骏，各方面比较均衡。虽然奇骏的变速箱爱出毛病，但是同价位更贵的CRV发动机也出毛病。

若是不差钱，混动的CRV才是更好的选择，虽然贵了点，但是油耗更低，动力更足，配置更高，开起来舒服多了。

新奇骏和新CRV，家用买哪个好？

奇骏和CRV，都是紧凑级家用SUV。都有两驱和四驱车型，其中四驱系统也都是电控适时四驱系统，增加行驶安全性和稳定性为主要诉求。都是以两驱车型为销售主力。最大的不同之处在于发动机形式的区别，奇骏搭载了2.0L和2.5L的自然吸气发动机，CRV则搭载了1.5T涡轮增压发动机，这一代CRV还增加了2.0L混合动力车型。

优惠后的同价位车型，奇骏的主要优势体现在空间和配置方面，CRV的主要优势则体现在动力性和做工方面。目前奇骏优惠力度很大，中期改款后中低配车型增加了一些配置，配合原本宽裕的空间和不错的舒适性，尤其获得家庭用户的青睐。

虽然奇骏的排量不算小，但燃油经济性不错，2.0L车型的百公里平均油耗稳定在8L左右，并且日产品牌的养护费用不高，平均一年两次保养也不会给车主增加负担。

当然人无完人车无完车，奇骏的车身刚性一般，这是车主反馈较多的一个话题，尤其是在非铺装路面或是轻度越野的时候，这一点尤为明显。另外奇骏在内饰的做工和质感方面也比较一般，虽然配置不低，但体现不出明显的豪华感和档次感来。这两个方面，在CRV身上就明显好很多，尤其是新CRV 的设计和做工，都有了一个长足进步，比奇骏也比上代车型看上去精致很多。

新CRV换装了1.5T发动机，动力性和油耗表现都不错，新一代车型的造型和设计接受度也比较高，配置较上代车型也丰富了不少。原本形势一片大好，奈何出现了“冬季机油增多”的情况，这让厂家和消费者都很受伤。虽然东风本田发出了召回通告，也宣布在后续车型中进行了整改，被迫停售的几个月还是对CRV的销售产生了直接影响，直到厂家给出解决办法销量才得以回升。

如果您生活在南方地区，对动力性也有期望，可以选择CRV；如果您恰好生活在北方，或者仍不能打消对CRV发动机的顾虑，那就选择一台奇骏。

新奇骏和新CRV，家用买哪个好？

我是奇峻车主，车两年出头，我觉得这个奇峻不省心，有点后悔，因为当初我也是打算买CRV的，但是父亲不喜欢CRV那个尾部，后来就提了奇峻，CRV我不知道，但是奇峻有几点我不满意，

1:异响，首先是发动机仓异响，才两三千公里的时候出现的，跑4s店跑了两次才找到问题解决，原因是电瓶下面的架子有两三个螺丝全松了，挂D档踩刹车等红绿灯的时候异响最为明显，后来4s店修车的小哥说我绝对拆过电瓶，不然不可能出现这种情况的，但是我确实没动过。第二个异响来自方向盘转动有异响，也是几千公里的时候去4s店弄的，他们说这个是奇峻普遍问题，他们给换了个橡胶套就好了（但是我车现在两年出头跑了两万六千公里，这个问题再次出现，虽然不是什么大问题，但是听到心里就不舒服，等着下次去保养的时候再去弄一下）。第三个异响来自右前玻璃升降过程中，这个声音很尖锐，后来去4s店修车师傅说是我修右前门的时候装配的不到位什么的（我右前门不小心蹭了一下，去4s店做过漆）。第四个异响也就是现在出现的，来自于左前轮减震，路上沟沟坎坎的时候可以听到，声音不大，但是我能确定是左前轮，因为我特意观察过一段时间，还没时间去弄。

2:冷保护

买这个车前我都不知道这个词，更不知道是什么意思，后来当我车上出现这种问题我上网查，才知道是冷保护

找了下手机相册，发现没什么我车的照片，就随便上两张了（图二那张大屏幕导航是在4s店花两千换的，出过问题，），

不多说了，全部是自己的用车感受，

新奇骏和新CRV，家用买哪个好？

奇骏和CRV，都是紧凑级家用SUV。都有两驱和四驱车型，其中四驱系统也都是电控适时四驱系统，增加行驶安全性和稳定性为主要诉求。都是以两驱车型为销售主力。最大的不同之处在于发动机形式的区别，奇骏搭载了2.0L和2.5L的自然吸气发动机，CRV则搭载了1.5T涡轮增压发动机，这一代CRV还增加了2.0L混合动力车型。

优惠后的同价位车型，奇骏的主要优势体现在空间和配置方面，CRV的主要优势则体现在动力性和做工方面。目前奇骏优惠力度很大，中期改款后中低配车型增加了一些配置，配合原本宽裕的空间和不错的舒适性，尤其获得家庭用户的青睐。

虽然奇骏的排量不算小，但燃油经济性不错，2.0L车型的百公里平均油耗稳定在8L左右，并且日产品牌的养护费用不高，平均一年两次保养也不会给车主增加负担。

当然人无完人车无完车，奇骏的车身刚性一般，这是车主反馈较多的一个话题，尤其是在非铺装路面或是轻度越野的时候，这一点尤为明显。另外奇骏在内饰的做工和质感方面也比较一般，虽然配置不低，但体现不出明显的豪华感和档次感来。这两个方面，在CRV身上就明显好很多，尤其是新CRV 的设计和做工，都有了一个长足进步，比奇骏也比上代车型看上去精致很多。

新CRV换装了1.5T发动机，动力性和油耗表现都不错，新一代车型的造型和设计接受度也比较高，配置较上代车型也丰富了不少。原本形势一片大好，奈何出现了“冬季机油增多”的情况，这让厂家和消费者都很受伤。虽然东风本田发出了召回通告，也宣布在后续车型中进行了整改，被迫停售的几个月还是对CRV的销售产生了直接影响，直到厂家给出解决办法销量才得以回升。

如果您生活在南方地区，对动力性也有期望，可以选择CRV；如果您恰好生活在北方，或者仍不能打消对CRV发动机的顾虑，那就选择一台奇骏。

新奇骏和新CRV，家用买哪个好？

如果是家用的话，本人可能会选择新奇骏。

奇骏和CRV 都是紧凑型SUV里特别受欢迎的车型，两款车的销量也都非常好，奇骏的销量更是常常占据SUV销量的前三名，所以说无论选择两款车的哪一款，都是对的选择。但是如果让我选择一款家用的话，毫不犹豫地我会选新奇骏。

首先，新奇骏地优惠力度更大，目前新奇骏的厂商指导价为18.88-27.13万，优惠在两到三万元之间，优惠后价格为16.25-24.50万。而CRV的厂商指导价为16.98-27.68万，现在大约优惠1万元左右，优惠参考价为16.18-26.68万。从价格上来讲，CRV是偏高于奇骏的。

其次，两辆车在外观上都没有特别亮眼，也没有明显的缺点，外观上都能接受。CRV1.5T的发动机和奇骏2.0L自然吸气的发动机相比在动力和燃油性上也没有明显的优劣。但是，相似价格的奇骏和CRV比，奇骏的配置要比CRV高，而且奇骏的舒适性更好，家用会更舒服。

最后，买车最重要的还是省心，CRV之前出过的问题让大家现在还心有余悸，雅阁又出问题了，本田这两年问题不断，总让人感觉不放心。另外CRV的投诉比也远大于奇骏，相比之下，选择奇骏可能会更省心一些。

总的来说，奇骏是款比较中庸的车，虽然没有表现得特别亮眼，但无功也无过，用来家用非常适合。

新奇骏和新CRV，家用买哪个好？

这两个车型建议慎重考虑：

1、CRV1.5T车型目前机油增多问题很严重，属于发动机缺陷，无法彻底解决，只能通过召回对系统升级等抑制处理，取得了一定效果，但对于北方等寒冷地区认识个较大的未知和风险。

2、奇骏2019款车型存在变速箱异响、顿挫及排气管冒黑烟的情况。奇骏官方还未做出有效的解决方式，而且变速箱顿挫实在汽车高速行驶时出现。

以上都是可以在315网站可以查到的消费者投诉，不是我本人杜撰。如果预算有限，建议考虑CRV混动版，而且也有国六标准可选。相比来说，奇骏2019款全系国六也可以看出厂家都诚意，奈何手拿把掐的cvt变速箱出来问题。