国内卖的最好的轿车是什么？

目前国内的轿车市场，合资车一家独大，占去了市场上大部分的份额，国产车在SUV领域发力，对于轿车基本是有心无力，比较出名的国产车就是吉利帝豪，长安逸动，还有最近比较火的荣威I5.虽然合资车在轿车领域一家独大，但是合资车只是一个统称，里头还是分车系的，比如德系，日系，法系，韩系等不同的车系。那么，在我们国家，卖的最好的轿车是哪台车呢？

想直观的知道卖得最好的轿车是哪一台，只要看看市场统计数据就好了。根据2020年的汽车销量统计数据，国内卖的最好的轿车是日产旗下的轩逸。1~12累积销量达到了538680辆。

轩逸这车，卖点很多，第一个就是较好的舒适性，像宽厚的座椅很舒服，号称“大沙发”，新款轩逸隔音也做的较好。

第二个就是大气耐看的外观，虽然老款轩逸的外观设计过于保守，但是受众还是很多，中规中矩，无功也无过。而新款轩逸的外型设计更加年轻，看起来更犀利，还有个一丝天籁的影子。同时2700mm的轴距让轩逸看起来像B级车，视觉上比大众朗逸，丰田卡罗拉，别克英朗等车强。

第三就是空间大，跟竞品比较，轩逸2700mm的轴距可以带来更大的车内乘坐空间，这对于看中空间的国人来说是很重要的。

第四个点就是较低的油耗。轩逸全系标配1.6L自然吸气发动机，匹配五档手动变速箱跟CVT无极变速箱。根据配置的不同，发动机的动力也有区别。像五档手动就是1.6L 122马力的动力配置，CVT变速箱用的是1.6L 135马力发动机。这套动力油耗相对来说是比较低的。根据车主众测油耗，手动变速箱的综合油耗在6.6l/100km。而CVT变速箱的油耗在7L/100km左右。

第五个点就是较高的性价比。无论是经典款轩逸还是新款轩逸，终端都有一定幅度的让利，像经典款轩逸优惠幅度在二万块左右，算下来八万块就能买到一台合资紧凑级轿车，落地价也不高十一万左右。这对于家用级轿车来说，价格还是很有竞争力的。

当然，轩逸的缺点也是很多的。比如像车漆薄，磕一下就漏底漆。悬挂调教太软，舒适型上去了操控就不性，坐着像果冻。而老款轩逸安全性也一般，为了节约成本用了些套路，比如加强驾驶员一侧A柱 可以拿更好的碰撞成绩，而副驾驶一侧则没有加强，前后防撞梁的厚度，车身高强度钢材的使用比例都一般，只能说是符合国标。

不过对于买轩逸的车主来说，这都不是事，毕竟家用车不追求动力，够用就行。不追求操控，能开着到达目的地就行，至于安全这类，车又不是买来撞的。所以轩逸这车卖的好，很大一部分原因是瑕不掩瑜。

当然咯，除了轩逸，其它合资品牌的轿车销量也是可以的。像大众朗逸，德系车的市场受众也很多，大众标的车也卖的好。卡罗拉，卖的也不错。其实卡罗拉跟雷凌都是同一款车，只是外观微改，换了个合资企业上市销售罢了，二者销量加起来其实跟日常轩逸也差不多。

最后，从轿车销量排行榜来看，合资车品牌的轿车实力深厚，基本是包揽了近80%的市场。如果消费者想选择，根据自己的喜好去选就好了。不过若是想买一台性价比高的家轿，还是国产品牌的轿车更好。

国内卖的最好的轿车是什么？

—本文通过盘点那些销量破百万的轿车，回味那些汽车史上的经典！

吉利帝豪

厂商指导价：6.98-9.88万

吉利帝豪绝对是吉利在造车历史上的一次突破和里程碑。作为见证了吉利当年分品牌战略到如今走向国际化的车型，帝豪的生产周期相当之长。截止2016年7月，吉利帝豪的全系累计销量达到100.5万辆，成功跻身销量百万俱乐部。

如今帝豪依旧是吉利十万以内轿车销量中的常青树，甚至还带来了新能源车型。1.5L的自然吸气发动机搭配CVT变速箱对于日常通勤来说绰绰有余，百公里5.7-5.9L的油耗也是非常经济。较长的生产周期也使得配件非常好找，价格也相对便宜，不失为一部称职的家用车。

比亚迪F3

厂商指导价：4.39-6.59万

比亚迪F3曾经的火爆程度不言而喻，一度霸占国内轿车销量排行榜首位长达数年，以其实惠的价格和丰富的配置获得了巨大的市场成功。截至2012年2月，比亚迪F3累计销量已突破100万台大关，成为自主品牌中用最短时间跨越百万门槛的车型。

此后的比亚迪不断发展，成为了国内的新能源巨头，到如今的王朝系列更是获得不少肯定。秦系列最初也是由F3发展而来。目前最新款的F3依旧在售，4.39万的入门价格性价比依旧爆棚，对于不喜欢SUV的用户来说，五万块以内F3是一个不错的选择。

上汽通用别克凯越

厂商指导价：8.39-9.99万元

别克凯越自2003年投产到2016年国产的初代凯越停产，一共生产了13年，价格最高一度曾卖到19万多，累计销量达到268万辆，这绝对是别克在中国市场卖的最好的车型。如今新一代的凯越已经接过凯越这个名号，继续创造着这个属于别克的辉煌。

全新一代的凯越采用了家族式的设计语言，与自家的大哥们更加类似，六角形的前进气格栅以及肌肉感十足的侧面腰线无不彰显着新时代别克的气息。作为十万块以内的产品定位，别克凯越的竞争力依旧。

东风日产轩逸

厂商指导价：9.98-15.9万

2006年，东风日产轩逸首次登场，在8年时间里迅速成为车市翘楚。2014年6月，东风日产轩逸交出了历史销量超百万的成绩单。这位日产的销量王者目前依旧是A级轿车方面的代表，成为不少家庭的可靠伙伴。

得益于日产对于空间利用率的一贯不错表现以及CVT变速箱平顺和良好的燃油经济性，轩逸的口碑在市场里相当不错。目前9.98万的价格属于性价比颇高的选择，不少地方优惠力度也不小。

上汽通用雪佛兰科鲁兹

厂商指导价：10.99-16.99万

科鲁兹曾经一度以帅气的外观和不错的操控感受俘获了许多年轻消费者的心，自2009年4月18日上市以来，雪佛兰科鲁兹系列车型整体销量已经突破150万台，科鲁兹也始终处于销量榜单的前列。

如今后继车型依旧走的是年轻运动的路线，只是由于目前市场车型已经整体往运动方面发展，科鲁兹已经没有了当年独树一帜的那种感觉。1.4T的发动机在这台车上属于够用范畴，随着SUV的火热已经雪佛兰在市场的没落，曾经科鲁兹的辉煌如今可能面临难以延续的情况。

一汽大众捷达

厂商指导价：7.99-13.49万

捷达是一代人的回忆，很多选择大众车的用户也正是被当年捷达影响的结果。1991年12月自第一辆捷达A2轿车在长春下线，15年后的2006年7月14日，第一百万辆捷达轿车在长春一汽大众轿车一厂焊装车间正式下线。

虽然如今的捷达已经不是当年的地位和血统，但是累计销量应该已经突破三百万量以上。目前捷达新款车型销量依旧火爆，而且能在各种出租公司看到它的身影，皮实耐用依旧是捷达的标签。

结束语：对于这些销量百万的车型而言，消费者对于它们或多或少会夹杂着一些情怀，当一款车的销量可以突破百万的时候就说明了这款车本身的产品力得到了市场的认可。如今有的已经换代，有的仍旧小修小改继续销售，经典总是不会过时。较高的性价比和可靠性也让他们即使在今天也是不错的选择！

国内卖的最好的轿车是什么？

要说销量好，国人还是最认可大众这个德系车的。

根据最新出炉的今年5月的轿车销量排行版来看，日产轩逸超过了大众朗逸位居榜首，应该是凭借它出色的乘坐舒适性和低油耗。第二名的大众朗逸这个国内轿车销量常年的榜首霸王被轩逸超过了1万多台，非常意外。

接下来是丰田卡罗拉，由于终端售价方面不占优势而销量有所下降。第四名是大众朗逸的兄弟车型大众宝来，主要优势是现款宝来中的一个宝来传奇版车型终端售价低，在同级别中性价比较高。

第五名是大众速腾，足以看出大众在国内消费者心中的地位了。

前五名都是合资车，第六名终于是国产车了，国产帝豪，国产车的骄傲。帝豪凭借出色的口碑和亲民的售价已经在国内畅销多年了，而帝豪也是唯一一款在今年5月进入销量榜前十名的国产品牌轿车。

国内卖的最好的轿车是什么？

用事实说话，销量排行榜走起！

过去一年，也就是2020年度，轿车销量排行榜出炉，结果，怎么好，前15名，只有长安逸动上榜！看来，在轿车领域，德美日系车，仍然是霸主式的存在！

第一名，日产轩逸，559402辆，可以说轩逸的销量，是两代车撑起了现在的销量，不过，不得不承认，轩逸的设计，非常符合普通大众对轿车的认知度，配置不高，关键是非常的省油，市区路况下，才五六个油，非常符合很多人对燃油经济性的需求！

第二名，朗逸，宝来和朗逸基本上是一样的，排在第四名，可见大众设计还是符合中国需求的！同样油耗不高，配置不高，但却深受国人喜欢，10万的价格，可以买一辆很不错的国产SUV，但是四十多万车主还是选择朗逸，难道这些车主不明白这个问题吗？国产车在轿车领域，值得深思！不能一味追求SUV，很多人还是喜欢轿车的！

第三名卡罗拉，排行榜怎么能少了日系车的存在，油耗满意、空间不错、外观时尚、配置还行，是很多人对卡罗拉的评价，销量好，是有原因的！

国产车上榜的只有逸动，在国产轿车领域，看来还是逸动有一些懂得国人对轿车的需要，价格低、外观好看、空间出色、内饰好看，是大多数车主对逸动的普遍评价！

轿车领域，没必要拼多高的配置，只要适合家用，省油，设计好看，还是有很多人去选择的！吉利和奇瑞，可以在这方面学习一下！

国内卖的最好的轿车是什么？

盘点12年1月--20年11月这107个月所有在售轿车排行

------------国产轿车-------------

第1名：吉利帝豪， 合计销售1381403辆

第2名：长安逸动， 合计销售1004664辆

第3名：比亚迪F3，合计销售803893辆

第4名：奇瑞艾瑞泽5，合计销售419957辆

第5名：吉利帝豪GL，合计销售374053辆

------------合资轿车-------------

第1名：大众朗逸，合计销售3646787辆

第2名：日产轩逸，合计销售3197059辆

第3名：大众速腾，合计销售2611293辆

第4名：别克英朗，合计销售2465825辆

第5名：丰田卡罗拉，合计销售2400193辆

整体来讲在轿车领域还是合资车的天下，国产轿车的还有很长的路要走

国内卖的最好的轿车是什么？

就目前的市场表现来说，国内卖的最好的轿车可能出乎很多人的与预料，它不是轩逸，也不是朗逸，而是纯电动车宏光MINI EV，目前它的月销量已经超过了4万辆以上，轩逸的月销量在3万多台，只能屈居第二。在之前很长的一段时间内，轿车销量榜冠军位置基本都是被轩逸和朗逸这两款车型轮流占据着，而宏光MINI EV的出现，也说明了目前的市场消费已经有了很大的变化。

这种变化就是新能源汽车越来越受欢迎了，不光是宏光MINI EV拿到的冠军宝座，就连特斯拉的Model 3，也达到月销2万多台的水平，拿到了第三名的好名次。可以看出，相比传统燃油车，新能源汽车的优势在于使用成本更低，电费相比油费便宜太多了，作为日常上下班代步，新能源汽车更经济环保，好用好开，维护成本也更低，受到越来越多的人喜欢，也就理所当然的了。

从售价上来说，宏光MINI EV的售价区间为3.28万~6.98万，相比燃油车轩逸或者朗逸将近10万的售价，显然宏光MINI EV的受众面更广，普通的上班族也都能消费得起，更亲民更接地气。虽然宏光MINI EV是一辆微型车，相比轩逸，在空间上要小得多，但是好处是用起来非常灵活，无论是上下班代步，接送小孩，买菜；还是停车放车，宏光MINI EV都很省心，没有难度。这对很多新手或者女司机来说，显然要比开轩逸或者朗逸要简单得多。

在续航里程方面，宏光MINI EV最低续航里程为120公里，这对于日常上下班的行驶里程来说，完全能满足使用了。而且，宏光MINI EV的电池保修8年或者12万公里，也解决了消费者的后顾之忧，不需要担心电池方面的问题。

综上所述，宏光MINI EV成为卖得最好的轿车，得益于它具有更低的使用成本，更亲民的价格，更经济实用，也说明了消费者的消费观念也更理性了。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。