家用7座，预算30万以内，是H9好还是比亚迪唐DM好？

预算三十万想在哈弗H9跟唐DM之间选一辆家用车，肯定是选唐DM更好。其实从二台车的定位就可以看出来，唐DM的定位是一台城市SUV，而哈弗H9的定位可是一台硬派越野车。

目前唐DM的顶配价格为28.68万的四驱高性能传世版，H9的顶配为27.78万的四驱尊贵型。其实H9还有一款带前后桥加中央差速锁三把锁的星伦士极星版，但是那款车售价到了36.88万，超出预算不予考虑。

虽然唐DM比H9贵近9000块，但是选择家用七座，还是选唐DM更好一些。

动力方面，唐DM这套2.0T 192马力发动机加前桥110kw电动机加后桥180kw电机可以同时爆发最大达900n/M的动力，0～100加速4.3S，极为强悍。而H9只是普通的2.0T 224马力发动机加上ZF的8速AT变速箱。虽然H9这套动力出众，但是跟唐DM这种性能怪兽比还差了一大截。

家用对油耗比较敏感，H9的市区综合油耗为12.78L/100KM。唐DM的市区综合油耗为8.55L/100KM。这里差了4L，换成成钱就是一公里差0.2元。日积月累差距就很大了。

同时唐DM还是一台插电混动车，如果有充电桩的情况下用车，跑跑超短途没有油耗，全靠电驱动，这样算下来油耗更省。

家用看重空间，唐DM的长宽高分别为4856*1926*1900，轴距为2820mm。H9的长宽高分别为4870*1950*1725，轴距为2800mm。从数据上看，H9车身更高，外型更加威猛霸气，同时高车身还可以带来更高的离地间隙。但是家用车需要那么高的离地间隙吗？同时唐DM的离地间隙也不低，日常足够了。同时唐DM整个车身比例更加的协调，看起来更有质感。

说完空间，再来看看家用最看重的底盘舒适度。H9定位为硬派越野车，所以用的是非承载式车身，底盘悬挂为前麦弗逊后多连杆非独立悬挂，底盘调教是很硬的，背景越野车悬挂太软影响通过性，所以H9的悬挂家用是不够舒服的。唐DM定位为城市SUV，车身是承载式车身，底盘悬挂也是常规的前麦弗逊后多连杆的双独立悬挂。同时21款唐DM还升级了新的软硬调节悬挂，日常使用更舒服。

配置方面，H9跟唐DM几乎没有差距。唐DM因为是比亚迪旗舰级SUV，所以配置给的很齐全。而H9也是哈弗旗下售价最高的SUV，配置也不差。

二者都有的配置如下，主被动安全配置有主副驾驶气囊，前排侧气帘，前后排头部气囊，胎压显示，安全带未系提醒，ABS，ESP，EBD等配置。

辅助驾驶系统有并线辅助，车道偏离预警，车道保持，道路交通标识识别，主动刹车，全速自适应巡航等配置。

常用的配置有前后倒车雷达，360全景影像，多种驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，后桥差速锁，全景天窗，无钥匙系统，多功能电调方向盘，车载大屏，真皮电调座椅，加热通风，2-3-2七座布局，车载蓝牙，车载语音控制系统，氛围灯，LED矩阵灯光，自动头灯，电动后视镜，感应雨刷，自动空调，后排出风口，车载空气净化器，PM2.5过滤等等配置。

虽然H9跟唐DM的配置比较齐全，但是有些配置还是有差别的，从这些配置中可以看出唐DM才是更适合家用的那款七座车。

唐DM有电动后备箱，感应后备箱这些H9居然没陪配置，家用环境开关后备箱是很常见的事，电动后备箱明显提高用车体验。还有唐DM内置的行车记录仪，无线充电，布兰博刹车系统，全液晶仪表盘，15.6英寸大屏更加适合家用场景。

综合来说，选家用七座SUV选唐DM更好，比外观，比内饰，比空间，比底盘舒适度，比配置，比动力，H9都差了一截。这倒不是因为H9不行，而是H9定位导致的。一台城市SUV，一台硬派越野车，家用如何选，怎么选很清楚。

家用7座，预算30万以内，是H9好还是比亚迪唐DM好？

家用7座，预算30万以内，是H9好还是比亚迪唐DM好，如果需求是以家用为主的话，我会建议选择比亚迪唐DM，在很多方面的取向都会更符合家用需求，而长城H9在定位上就是以越野偏置为主导，在主要家用的话，还是会有比较多的不便，另外驾驶和舒适性表现在对比之下也没什么优势。

比亚迪唐定位是一辆中型城市SUV，总得来说还是以舒适性为主，皇朝系列的龙颜设计语言让唐DM看上去非常有颜，车身线条也更流畅自然，运动轮毂和薄胎都是城市运动利器，车身尺寸长4870宽1950高1725轴距2820mm

H9定位以越野性能为主，整体粗犷健硕，车身尺寸和离地都比较高，这对于家用需求来说并不是十分友好，最直观的感受就是离地高，在日常乘坐时重心偏高会影响一点舒适感。我个人不否认H9在很多方面有着值得拥有的点，但真的是要一辆家用车的话，我就觉得没有那么合适了。就如很多人会觉得普拉多很牛，牛到有这钱就想拥有，但实际上只有在城市日常代步用，家庭用的情况下，真的能比同价位或低一点的城市SUV好吗，这个体验过的就知道了。我试过长途乘坐普拉多，那感觉真的不怎么好，所以，如果是家用注重舒适性，也并没有越野爱好的话，我个人并不太推荐H9，车身尺寸长4856宽1926高1900轴距2800mm

比亚迪在以科技创新为主的城市，唐DM的整个内饰风格那是科技感满满的，当然了，电子味也是相当的重。中控设计风格比较简洁大气，配置上也很丰富实用，可实现一定程度的自动辅助驾驶，对于日常城市用车环境比较有优势。

H9的内饰风格相对比较传统一点，也比较有成熟稳重的感觉，而且这预算基本能拿下尊贵版车型了，配置也是非常丰富，L2级自动辅助驾驶。不过内饰风格这东西与审美有关，各人喜好吧。

唐DM的整体乘坐感受是舒适性为主导，无论是空间布局、座椅设计、乃至悬挂调教都是舒适。不过在实际体验中，我会觉得唐DM的座椅在包裹性方面并不算很好，而且有点过于偏舒适的前麦弗逊后多连杆悬挂有点软了，在驾驶上会觉得支撑方面稍显不足，不过，创世旗舰版有悬挂软硬可调。

H9的乘坐在静态体验中是挺不错的，也就是如果有老人小孩的话，非承载式车身结构的H9由于离地较高，在上下车时有一定的不便，而且动态时由于离地高重心高，在过弯时的体验并不是很好，所以在这点上，我认为家用并不如唐DM更有优势。悬挂应用前双叉臂后多连杆悬挂系统，支撑这大车身也有比较好的姿态，但毕竟车身重心高，在高速和过弯时侧向倾斜还是比较大。四驱系统方面会应用了有中央差速锁和后桥差速锁的多离合片式适时四驱系统，脱困能力和在应对比较复杂极端的越野时都会更有优势。

‬唐DM是插电式混合动力系统，由一套最大功率141千瓦的2.0T燃油发动机和最大功率290千瓦的前后两个电机组成，系统综合总功率431千瓦，综合扭矩900牛米，匹配6速湿式双离合，满电状态下百公里加速4.3秒，而且由于是双电机，所以在驱动方式方面也应用了电动四驱系统，响应会更快更直接，有着比一般城市SUV更为强大的四驱能力。在实际体验上，唐DM在不同电量的情况下有不同的体验感觉，在电量不足的情况下，燃油发动机的动力表现和能耗表现都比较一般，这点需求结合自己的用车需求来综合考虑。

H9搭载的是一台最大马力224匹的2.0T发动机，峰值扭矩385牛米，匹配8at变速箱，这套动力系统也算是国内应用比较广的动力系统了，在很多以越野为主的非承载式SUV上都有搭载，稳定性方面也没什么大问题。两者之间在后期燃油经济性方面肯定会不如唐DM有优势。

家用7座，预算30万以内，是H9好还是比亚迪唐DM好？

如果是我选车，我会选唐

家用7座，预算30万以内，是H9好还是比亚迪唐DM好？

我个人觉得星途的VX 2021年2.0的比较好，空间大又稳重

家用7座，预算30万以内，是H9好还是比亚迪唐DM好？

当然是唐

家用7座，预算30万以内，是H9好还是比亚迪唐DM好？

我的是唐DM七座，二年多一点了，通过性加速度都木问题，关健下绿牌不限行，单双号相当于两辆车，从来木考虑过明天车限不限行，不接罚单爽翻天啊[捂脸][捂脸][捂脸]