比亚迪唐二代和长城P8哪个好？

比亚迪唐DM跟WEY P8都是国产品牌用来冲击高端的插电混动车型，燃油车档次不够只好靠电来凑。但是P8卖着卖着停产了，唐DM却已经到了2021款。如果要问怎么选就很简单了，选唐DM就好了。

唐DM二代刚刚发布的时候， 各路媒体的彩虹屁就没停过，还吸引了很多自来水，说实话，跟以前的比亚迪车比起来，全新一代唐DM的外型实在算的上国际一线水准，整套外形以中国神龙为模板，巨大的进气格珊为龙嘴，一体式全LED灯组为龙晶，飘逸的腰线为龙身，再加上悬浮式的C柱，后尾一体式的灯带，谁见了就挑不出毛病。

而P8的外型跟WEY的初代车型VV7差不多，车身腰线，车尾都是一样的，区别在于巨大的进气格珊，那嘴太大了！我接受不了，完全破坏了VV7那种恰到好处的和谐感。

唐DM二代的顶配价格为27.99万，而P8的顶配价格为27.98万，二者价格几乎是一样的。在同样价格下，P8的动力比唐DM差远了。

唐DM使用一台2.0T 205马力涡轮增压发动机，加上前桥110kw和后桥180kw的电动机，系统总功率高达441kw，0～100加速仅为4.5S。

P8使用了一台2.0T 234马力涡轮增压发动机，加上后桥一台85kw的电动机，系统总功率为250kw，0～100加速需要6.5S。作为插混车，可油可电是插混车的特色之一。纯电续航方面，唐DM的纯电续航为100km，自带一块23.97qkw的三元锂电池。P8的纯电续航仅为50km，自带电池容量也只有12.96kwh。

在动力方面，唐DM全面领先P8，优势明显。

唐DM的长宽高分别为4870*1950*1725，P8的长宽高分别为4760*1931*1655，从外观看，唐DM比P8更显得修长。而轴距方面P8占有一定的优势，轴距为2950mmm，唐DM尾为820mm。从整体的乘坐空间来看，P8后排空间更宽敞，坐起来更舒服，加上座椅宽大包裹性强，同时真皮座椅的质感也不错。唐DM受累于2+3+2的七座布局，后排空间略输一筹，如果有七座需求，那唐DM又扳回了一些优势。

到了这个价位，P8跟唐DM的配置差别很少，基本上该有的都有，如果说差异化的话，二者还是有些细分差异的。

辅助驾驶方面，P8多了疲劳驾驶提示，而唐DM多了道路交通标识识别，P8为有开启条件的自适应巡航，而唐DM为更高级的全速自适应巡航。

其它配置方面，P8有自动泊车，发动机启停，真皮方向盘，方向盘换挡，座椅按摩。唐DM则有远程启动，电池预加热，方向盘记忆，内置行车记录仪等。综合来说，大的配置都一样，只在细节处有差异。

但是唐DM配置最大的优势是强悍的四驱系统，对比P8只靠后电机撑起来的适时四驱，唐DM这套电动四驱除了拥有电动机高响应的优势，它还有普通越野车一样的中央差速锁，越野性能非常强悍。

从整体来看，在唐DM跟P8之间选择唐DM才是最好的选择，更长的纯电续航，更强的动力，还有七座，强悍四驱……

比亚迪唐二代和长城P8哪个好？

几年前的问题，P8一共就没卖出几千台，唐DM已经发展到2021款DMp和DMi。马上新的长城混动也已报备比亚迪和宁德时代的电池。

个人已提2021款唐DMp 4.3S[大笑]

比亚迪唐二代和长城P8哪个好？

现在让我来回答这个问题，相信市场也给出来答案，不用质疑当然是唐二代。

唐二代现在升级到2021款了，市面上跑的二代也是越来越多了，p8还真没见过几辆。

记得唐二代和p8几乎是同时上市，但是叫好的也是p8结果市场表现来看p8已经黯然失色退出了市场。在国产车25万到30万这个价格区间唐二代也算是站立了一片市场，比亚迪也在不断完善和升级消费者反馈的问题。希望唐二代越做越好，也希望国产车其他品牌也做出国人喜爱的豪华品牌。

比亚迪唐二代和长城P8哪个好？

比亚迪

比亚迪唐二代和长城P8哪个好？

当然是比亚迪唐dm好 比亚迪最早开始做新能源 技术比较成熟 长城p8已经停产 还有大批库存要处理

比亚迪唐二代和长城P8哪个好？

家庭短途绝对值得拥有，长途油耗9个，最近几天气温升高，我唐80，居然跑到100公里，我都服我自己了，目前行驶一万多公里。