迈腾330豪华版值得购买吗？最近想入手，全款所有弄好上路要多少钱？

大众迈腾是市面上热销的中级轿车，自从帕萨特爆出安全问题后，迈腾就成了大众中级轿车的销量中坚。拿十月份的销量来说，迈腾月销19858辆，跟排第一的雅阁差别不大。

迈腾这款车按配置可以简单的分为1.4T，2.0T二种动力版本。其中迈腾330 豪华版属于迈腾车系的中配车型，这台车的指导价为23.39万，在迈腾众多配置中算是比较有性价比的一个配置。与同级的竞品雅阁，天籁，帕萨特，君威，A4等车比起来，迈腾也不落下风，是值得购买的一款车。

迈腾的前脸采用最新的家族式设计，仍然是经典的横幅式进气格珊，更老款不同的是，新款六角格珊内部引入了点阵装饰，搭配二侧四边形折线大灯组和犀利的雾灯区，前脸看起来沉稳中有多了些攻击性。

内饰大众一直是走的沉稳风格，20款的迈腾 330豪华版采用了全液晶仪表盘和三幅式的运动方向盘，还加了灰色饰板，不再那么沉闷，有了一些科技感。而且这块10.3英寸的全液晶仪表盘除了显示内容更丰富，更细腻，还支持将导航投射到仪表盘内，方便车主查看导航路线，更贴心。

迈腾330 豪华版使用了一台EA888系列2.0T 220马力涡轮增压发动机，匹配七速双离合变速箱。这套动力可以在1500转爆发320n/M的最大扭矩，提速轻松，动力储备足。综合油耗在8～9L左右，市区油耗在10L左右。

因为是双离合变速箱，在一档升二挡的时候会有轻微的顿挫。二挡升三档会有一些拖拽感，车主可以尝试在变速箱升档的时候放开油门，可以改善顿挫感。

底盘使用了前麦弗逊后多连杆的双独立悬挂。德系车的底盘一向以沉稳著称，迈腾这车开起来底盘工整，滤震性好，底盘NVH也做的不错。缺点是悬挂调得偏硬，所以舒适性没有日系车那么强。

迈腾的轴距达到了2871mm，所以内部空间非常宽裕，尤其是后排空间非常大。但是后备箱空间比同级偏小，可能是把空间都给到后排了。

迈腾330 豪华版的电子配置给的比较到位。比如有齐全的主被动安全配置，包括主副驾驶气囊，前排侧气帘，前后排头部气囊，膝部气囊，ABS，ESP等

其它常用的配置也给到了，比如前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，自动空调，电动后备箱，全景天窗，无钥匙进入/启动，无线充电，座椅多向调节，座椅加热，9.2寸中控大屏，LED灯组，感应雨刷，后排独立空调等等。基本上常用的配置都给到了，遗憾的是辅助驾驶系统在这个价位缺失。

综合来说，迈腾在合资车领略算是一台动力，空间，底盘，配置等各方面都比较均衡的中级轿车，从销量也能看出这台车车其实是很受欢迎的。

如果想全款购入迈腾330 豪华版 ，在结合终端优惠的情况下，这台车的落地价需要242190元左右。

其中裸车价优惠后需要217700元。各地优惠价不一样，以当地为准，理论来说广东地区的优惠力度较大。

购置税需要19265元，上牌费500元左右，车船税420元每年，交强险950元。

如果购买全险需要8078元，其中三者险是100万，需要1246元。商业险的选择会影响落地价，所以实际价格会有出入，仅供参考。

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大众迈腾330TSI豪华版落地需要多少钱？这款车家用如何？

大众迈腾这款车型的定位是一台中型车，这款车型号称中型车销量之王，每个月的销量成绩维持在1万台左右，所以能够看出这款车型非常的受消费者的欢迎，而他的兄弟车型大众帕萨特依然也是非常的抢手，对于大众迈腾，我想用三个优点来总结一下这款车型第1个优点家用很合适，为什么说这款车型家用很合适，如果说你有这20万元的预算，完全可以考虑一款低配的车型，虽然说低配车型所搭载的是1.4t的发动机，但是动力和燃油经济性方面的表现是非常适合的，

第二个优点，这款车型商务性也是非常重的，档次感很高，那么如果说你打算买这款车型，用来商务接待，依然是非常的有实力，第三个优点，性价比很高，大众迈腾这款车的性价比主要表现在两个方面，第一个方面，这款车型的市场终端优惠确实非常的高，而另外一个方面在二手车市场的保值率也是很高的，所以说单从这三个方面的优势去选择大众迈腾，这款车就非常的不错。

大众迈腾330TSI豪华版车型的指导价234,900元，记者通过走访我们当地的4s店，了解到目前这款车型的市场终端优惠大概在3万元左右，实际车价204,900元，其中保险的预算9000元左右，购置税17,512元，上牌费350元，全款落地231762元左右。

迈腾330豪华版值得购买吗？最近想入手，全款所有弄好上路要多少钱？

迈腾330TSI DSG 首先型的侧面，黑色显大气，轮毂也很搭，低调不声张。新迈腾的侧脸杀，切实其实无敌!大灯组授与了仿鲨鱼嘴的计划，霸气通盘，曾经方45度角看起来很美满，不愧是公共恋人啊。新款迈腾小细节的计划很到位，踩刹车时尾灯时竖起来的，不单逼格很高，也让后车戒备，贯通毗连车距，不错的计划

表里兼修，外不美观和内饰都很是对劲，内饰不牢牢是设置装备铺排的富厚，做工用料也很好，误差匀称，中控指钟的插手让档次刹时晋升，桃木色的中控面板晋升了车内的豪华感。用了简捷的内饰计划，这也是公共不停的魄力气焰，通盘的商务范，并且用料和做工也很踏实。标的目标盘尺寸适中，插手了小平底的行为计划，握感很好。

安适装备方面的胎压监测装配体系成果，也是人们所必要的。至于救援、操控方面的配备，定速巡航不是标配，这是令人遗憾的。底盘是多连杆跟麦弗逊式的组合，调校很是地切合中型三厢车的定位。动力方面，1.4T+7速双聚散，1.8T+7速双聚散，2.0T+7速双聚散。

总之 不管从外观还是性能上来说，新款迈腾330豪华版都是一个不错的选择！

不知你怎么看呢？欢迎留言评论

迈腾330豪华版值得购买吗？最近想入手，全款所有弄好上路要多少钱？

作为380车主，建议你还是加点钱上380豪华，如果你是佛系驾驶员对动力没什么要求330动力就可以了，330和380的区别最大在于380后期可以刷介、动力升级，330不改硬件无法做动力升级，ea888这个发动机和宝马的b48不一样，低功发动机内零件强度是不一样的，330出来的主要目的是进一步降低油耗。

迈腾330豪华版值得购买吗？最近想入手，全款所有弄好上路要多少钱？

我元月29日提的上路231300元

迈腾330豪华版值得购买吗？最近想入手，全款所有弄好上路要多少钱？

买车之前真的对比纠结了很久，几乎20多万的中级车都看了，但最终考虑预算和级别，最终把目标车型锁定在迈腾和亚洲龙之间，现在的亚洲龙地位就像是前几年的别克君越，感觉比普通的中级车要高半个级别似的，2.5升自然吸气发动机平顺性和输出的稳定性也很给力，但真正试驾之后，总是体会不到网友说的那种从容感，动力虽然说不上多么差，但是也丝毫没有激情。迈腾这种涡轮车的爆发感可能更适合我。

而且看到迈腾330豪华版实车之后，瞬间感觉这款车真的很不错，相对19款迈腾来说进步非常明显。很多人感觉2020款迈腾外观最大的改变就是车屁股后面加了一个字母标，但我却不以为然，我认为新款迈腾最大的改变主要就是轮毂，新款迈腾的轮毂简直太帅了，330豪华版的更是出色，老款迈腾顶配车型的轮毂帅气程度也不过如此。

内饰最大的变化就是豪华版以上车型，标配了LED液晶显示仪表，开车时显得更有仪式感，尤其是把导航切到仪表盘上，显得很高大上。多媒体系统也很好用，内置导航终于不再鸡肋，空调面板升级后质感增加明显，越来越有奥迪的范儿。另外豪华版新车还增加了手机无线充电功能，很洋气。

下面简单和大家谈一下爱车的提车价格吧，最终入手的是2020款迈腾330豪华版，这款车的官方指导价为23.39万，贷款买车最终优惠谈到了2.1万，全款买的话优惠只有1.7万，实际裸车价为21.29万，贷款10万元，首付11.29万，贷款手续费为4800元，保险费用为7500元，购置税花了9987元，强制购买三年的盗抢险，共计3228元，上牌费店内强制3000块钱，购买装饰礼包3000块钱。月供金额为4167元，分两年24期还清，总的首付金额为144,415元，两年之后总落地价为244,415元。

刚开始的时候，我也感觉迈腾买个330精英版就可以，但看到豪华版实车之后，瞬间就挪不开腿了。豪华版比精英版贵了1.4万，但是多了液晶仪表盘，电动尾门，手机无线充电功能以及三个安全气囊等等，这些配置都是非常实用的，仅仅上面所说的配置，个人感觉价值就已经超了1.4万，除此之外，豪华版还比精英版多了迎宾灯和导航系统等等，只要预算足够，个人强烈推荐购买豪华版。

新款迈腾的内饰升级明显，氛围灯非常的赞。外观方面还升级了流水转向尾灯，洋气！空间真的无敌变态，在同级别车型中，迈腾根本就没有任何敌手，甚至很多高一个级别的中大型轿车都不如迈腾的空间大，这也是迈腾宜商宜家的一个制胜法宝。

另外迈腾这款车也非常好开，按键的阻尼感也刚刚好。静音性能非常优秀，比同级别绝大多数热销的日系车静音控制的都要好，舒适性很高。

但迈腾这款车也不是一点缺点都没有，这款车的新车异味儿比较大，需要长时间通风散味。另外轮胎感觉不怎么样，胎噪比较大，高速行车的时候主要噪音来源都是轮胎。底盘悬挂比较扎实，座椅填充也比较硬，不如凯美瑞和天籁的座椅柔软。全新迈腾的导航系统虽然比较好用，但个人感觉还是更喜欢手机投屏，但新款迈腾竟然把Carplay这个配置给减配了，这让我感觉挺遗憾的，上车听歌不方便了。

以上内容就是新款迈腾车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友的下方评论区点赞留言讨论，说说你对新款迈腾的看法。