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一些国五车疯狂降价，12万的迈腾30万的奥迪A4L，现在买值吗？
国五车疯狂降价迈腾也低不到12万，而奥迪A4L起售价本就不足30万，问题所述的价格有些离谱了。新迈腾最低配的指导价为18.61万，大幅优惠后也会在15万左右，如能够低至12万则有可能是运损车或问题车，价格过于离谱消费者反而要注意验车。其次迈腾的低配低价版不建议考虑，因发动机使用的
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斯柯达速派跟迈腾怎么选，哪个性价比高？
速派性价比高、迈腾保值率高，能接受1.8T选择速派，只要2.0T选择迈腾。速派与迈腾是大众系同平台同等级定位的中型轿车，区别仅是速派偏运动迈腾纯商务，速派的主要优势体现在价格和悬架。速派指导价15.98-24.13万、优惠能在3万左右，其中1.8T版实际裸车价在16~18万之间，
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20万以内的商务轿车除了迈腾、帕萨特还有哪款值得买的？
20万以内的商务型轿车帕萨特迈腾并不是符合标准，这两台车属于“公务型”；商务型指需要有一定个性且气质仍以稳重为主，符合这一标准的合资轿车可以考虑GM旗下的两台C级车。首先说明迈帕的优缺点，推荐轿车的品质会高于这两台车。优点：气质完全符合公务用车的标准，中庸稳重缺少个性。缺点：发动
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存款8万，工资5000，想买迈锐宝XL1.3t，家里人让买迈腾最低配，怎么选？
迈锐宝XL 1.3T三缸版差不过迈腾1.4T，以迈腾低配的预算应考虑XL 550T。迈锐宝XL 1.3T最大的槽点是直列三缸发动机，这台发动机毫无疑问有所有三缸机的通病：共振！在不改变点火顺序、不能抵消发动机运行中不规则的惯性作用力之前，三缸机的震动是无法以隔音止震的方式彻底解决
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30万能够落地的车有哪些？君威gs，君越，A4L，昂科威，迈腾，xc40，s60？
30万能落地车有很多，标题描述的几台车可以挑出其中几台作为参考。追求驾驶乐趣可选择君威GS尊贵型，优惠后指导价在23.5万左右；这台车使用的发动机为LTG-2.0T单涡轮双涡管版本，最大功率192kw、峰值扭矩350N·m（2000-5000转），变速箱匹配中端级别几乎最高的9A
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预算20-25万落地买轿车，君威，君越，迈腾，蒙迪欧，怎么选择？还有别的推荐吗？
建议选择君越或林肯MKZ排除法：君威与君越在设计感方面属于两个年龄段，君威适合年轻一些的小男孩或小女生，君越适合的范围宽一些且适用的场景也更丰富，所以君越会更加全面。至于性能方面的差异君越7秒多破百而君威能快一秒，LTG发动机确实比LSY智能变缸发动机更强，但一台前驱轿车性能再强
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即将上市的新款迈腾怎么样？能重回中级车王位吗？
谢谢邀请，2020款全新迈腾仅为小改款，在核心没有变化的前提下应仍能稳居C位。迈腾与帕萨特是中端公商务用车的标杆车型，早期还有一些同级竞品比如凯美瑞雅阁等，然而随着这些车的设计语言越跑越偏，从早期的商务气质轿车一路走向杀马特的“不归路”上后，迈帕两车在被让出的市场内确定了不可撼动
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迈腾新车有必要封釉吗？
谢谢邀请，迈腾这一等级的轿车正常打蜡养护即可，高端车辆漆面养护也不建议封釉。所谓的封釉指利用高频振动的压力将釉质层压进原车漆面中，这种说法有没有可能实现有待商榷，但真的可以封出釉的话似乎会改变车辆的颜色吧。汽车漆面的包括底材底漆色漆清漆多层，其中最外层的是透明色的清漆，其作用是利
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打算买秦pro，后来朋友说加价买GA6，现在又说买GA6不如加钱买迈腾怎么办？
简答算一算极限在哪秦Pro燃油版主力版本价格10万左右传祺GA6主力版本价格在13~15万之间大众迈腾380Tsi版本价格超高20万既然预算足够迈腾为什么不选择豪华品牌汽车呢？要知道迈腾匹配的变速箱是顿挫感仍旧明显的DQ380哦，那么二十多万选择这台车不如考虑辉昂2.0T版本，3
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预算28万，是买BBA的入门级（比如宝马3系）还是买B级车的旗舰型？比如迈腾？
预算28万可以考虑的豪华品牌性能车不仅有3系，中端合资品牌旗舰可以作为备选项。宝马3系预算内只能考虑最低配【325LIM运动套装标轴版】，这台车虽然能实现7.3秒的0-100加速成绩但并不是预算内最强，也不是预算内最省心的车。因为欧系车不论豪华品牌还是普通中端品牌，能做到有性能同
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为何很多人宁愿选择高配速腾都不选择迈腾，高一个级别不是更好吗？
选择速腾的消费者有哪些特点？不懂车自认为很懂车速腾与迈腾的低配版同样糟糕，两车装备的发动机是EA211平台的1.4T，最大马力仅为150PS、峰值扭矩250N·m、最大扭矩转速范围在1750-3000转之间，这种动力水平还不如入门级同样使用1.4T发动机，但价格还不足十万的国产轿
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25万左右落地有什么车推荐？B级轿车，帕萨特，亚洲龙，迈腾等？
中端B级轿车建议选择美系车首先列举三台中端合资轿车的代表车型（不同车系）帕萨特-德系亚洲龙-日系君越-美系作为中端商务轿车的标杆品牌与量产车，帕萨特在CIASI的碰撞测试中被起底了真实水平。前防撞梁没有起到车头两侧的保护作用，A柱在碰撞中弯折，转向柱位移导致安全气囊起爆瞬间被方向
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2019款迈腾1.8t政府采购版，16.5万值不值得入手？
帕萨特同平台车-迈腾不值得选择一汽大众迈腾上汽大众帕萨特两车名称不同但本质为同款车，迈腾是欧版帕萨特、上汽帕萨特是美版帕萨特；但是两车在国内分别与一汽和上汽合资生产后并没有本质的区别，平台都是MQB打造，发动机变速器也完全相同。所以帕萨特的品质基本相当于迈腾的品质，而帕萨特是在C
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接受过碰撞测试的迈腾真的安全吗？
大众迈腾安全性与帕萨特相当-CIASI有实证帕萨特迈腾这两台命名不同的轿车实际为同款车，是不同年代款的帕萨特（普通桑塔纳也是老款帕萨特）。那么既然这些车都是同款车，是不是说明帕萨特在中保研（CIASI）的碰撞测试中的成绩，同时可以代表迈腾和桑塔纳的水平呢？在帕萨特进行25%偏置碰
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帕萨特和迈腾哪个好？怎么很多人都说迈腾好？
帕萨特只有一台-迈腾也是帕萨特大众汽车集团在华有两家合资企业，分别为：一汽大众，上汽大众。由于同一品牌有两家合作商，而大众汽车又没有丰富的车型可供品牌差异定位；所以该品牌以一种非常诡异的方式保证两家企业都有车可售，方式为「换名」。Passat系列桑塔纳_Passat-2帕萨特_P
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相比帕萨特和迈腾，君越怎么样？
「相比帕萨特和迈腾」·别克君越的实力更强内容概述：碰撞测试成绩动力水平分析变速箱特点说明别克君越在中端合资轿车中的知名度很高，但是销量却远不如迈腾和帕萨特；究其原因应当别克更早的转向个人用户市场，没有过于执着B端市场现在看来是正确的，因为公务用车不再允许使用外国品牌汽车，迈腾帕萨
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大众CC已经和迈腾一个价格了，到底为啥还是干不过？
大众CC注定不能热销问题：同样为MQB平台打造的中型轿车，使用无框车门的运动型CC为何销量低迷？这款车2021年首季度的总销量仅为4696辆，作为大众汽车旗下的轿车绝对属于冷门车；但是这么一辆定义为轿跑车，使用“拉风”的无框车门的车型，似乎没有冷门的理由吧？——除非价格过高，然而
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08款迈腾1.8T涡轮增压器不工作了，车行驶在路上没有推背感，该怎么办？
行驶在路上没有推背感肯定不是涡轮增压器不工作造成的，如果涡轮增压器不工作的话绝不仅仅是没有推背感那么简单，你的车只能龟速前进，只要转速一升高发动机动力输出瞬间下降，根本走不动，声音又大又难听，而且排气冒黑烟，油门再踩转速也不会上升。因为涡轮增压发动机进气量大，所以压缩比都小，就是
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天籁、雅阁、INSPIRE、思铂睿、凯美瑞、迈锐宝XL、君威、秦ProDM、帕萨特、迈腾、亚洲龙、蒙迪欧、传祺GA8、红旗H5、博瑞GE、凯迪拉克ATSL、阿特兹、起亚K5、力狮、沃尔沃S60L、索纳塔、雪铁龙C5，这些20万左右的车怎么选？
授人以鱼不如授人以渔，先不推荐车，咱说选车方法，有些车哪怕你喜欢，从理智的角度也应当先排除的。买车，哪些坑不能踩？第一、低端豪华品牌：20多万的宝马X1，奔驰A级，给不了你豪华品牌的面子和豪华感，只能给你豪华的售价保养，保险费用。你说宝马好不好？好，但不值那么多钱。你要真是追求豪
