宝骏510三大件，6万价格真的靠谱吗？

宝骏510是一款具有高性价比的小型SUV，出自五菱宝骏之手。在6万元的价格，可以拿到510的手动乐享型，三大件为1.5L+6速手动挡+前麦弗逊后扭力梁。

这款车的性价比高是多方位的，比如外观漂亮。510的外观在小型车领域算是别具一格，采用了分体式的前脸设计，日行灯与引擎盖融合在一起，大灯组则放在了偏下的位置，里头集成了远近光灯，雾灯，转向灯，看起来颇为有趣。

内饰方面也不错，使用了黑橙二种高对比度的撞色设计，年轻化气息强，在手能摸到的地方也都使用了皮质覆盖，这点值得加分。同时还使用了悬浮式的中控大屏，液晶仪表盘。按键不多，比较精致，使用了钢琴按键式的设计。整套中控区域非常活泼，质感不错。

说完外型和内饰，再来说说6万元价位的宝骏510，三大件是否靠谱。

对一辆车来说，最重要的就是三大件，也就是发动机，变速箱，底盘。很多车企展示技术的时候，也会单独把三大件列出来。三大件之外，则是车身钣金覆盖件，各种电子配置，轮胎等技术水平较低的东西。

所以，三大件可靠， 这辆车再差也差不到哪去。

宝骏510上面的这台发动机，是一台1.5L的四缸自然吸气发动机，最大功率77kw，最大马力105，最大扭矩135n/M。发动机来源于通用，具有进排气可变气门正时技术和VIM可变进气歧管技术，各项参数在同级的发动机里面算是不错的水平。

宝骏作为五菱的子品牌，而五菱是合资企业，通用是持有股份的，用一点通用的技术并不稀奇。而且这台发动机比较古老，在神车五菱宏光上面也能看到它的身影，可靠性和耐用性是不用怀疑的。

变速箱则是非常简单的6速手动变速箱。这台变速箱应该跟我开的那台宝骏560上面的6速手动变速箱一样的。而宝骏560的手动变速箱据宣传来自日本爱信。一线大厂的东西还是可以的，目前四年没啥问题，值得肯定。

单手动变速箱本身的定位来说，本来走的是稳定可靠的路子。变速箱内部是较简单的不同齿轮组，啮合方式也是最稳定的齿轮啮合，没有自动变速箱上面的液力变矩器，复杂的几套离合装置。

底盘是小型车常用的前麦弗逊后扭力梁悬挂。麦弗逊的优点是侵占横向的空间十分小，好布置。而且悬挂件数量少，基本就是一体冲压的下摆臂，转向节，减震器这些部件。部件少，各部件的紧固件要会减少，出问题的几率非常低。

而扭力梁更简单，一根巨大的横梁，横梁上面布置纵摆臂用来保证车轮的循迹性能。与纵摆臂一体的则是减震弹簧，减震器，用来滤震，提高舒适性。

这套底盘五菱宏光的中高配用的多，质量是没问题的。

所以，别看宝骏510价格低，但是质量并不差，是主流靠上的水平。对于宝骏510来说，在这个价位想拿到好的销量，没有品牌溢价也不能堆太花哨的配置，只能靠质量打动人心。

宝骏510三大件，6万价格真的靠谱吗？

你好，很高兴回答你的问题，宝骏510是一款性价比非常高的小SUV，6万多的价格，还真属宝骏510靠谱。

首先宝骏510的全称应该是上汽通用五菱宝骏510，它的主要技术支持来自于通用，发动机就是通用最经典的一款发动机，神车五菱宏光所使用的正是这台发动机，虽然是通用比较老旧的技术，但是好在技术成熟，在动力、油耗、稳定性、维修成本等多个维度表现都不错。20万公里无法修也是很常见的。在五菱宏光身上，经常是出苦力的角色。

再说说变速箱，本人不推荐5AMT的自动变速箱，虽然稳定性还可以，但是使用上，远不如AT变速箱，基本可以理解成手动变速箱加了一个自动离合器。CVT变速箱的动力表现不好。推荐6速手动挡车型，和发动机一样，6速手动变速箱成熟稳定，维修成本低，也正符合这个车的整体定位。

总之宝骏510是一台性价比很高的车型，但是由于成本限制，车身强度、内饰用料等略有不足，如果选择在市区驾驶，稳稳当当，宝骏510是一台经济实惠的好车。

宝骏510三大件，6万价格真的靠谱吗？

感谢邀请回答.

宝骏510三大件，六万的价格真的靠谱吗？这个价格对于宝骏510来说，其实是很合理的，甚至可以说性价比还是不错的；所谓的三大件，也就是发动机，底盘，变速箱，这三大件，其实对于目前的国产品牌汽车来说，大问题基本都不会有了，特别是发动机，正常的国产发动机，只要正常使用，基本不会有什么问题的。

再者说了，宝骏汽车的核心技术，基本都来自于五菱汽车，而五菱汽车在市场保有量，消费群体巨大，经济耐用的口碑，早已深入人心，就汽车三大件来说，还是相当靠谱的，毕竟经过这么多年的市场验证了。所以说，完全不需要担心宝骏510三大件靠不靠谱的问题，只要你喜欢，就放心购买吧。下面我们再来了解下宝骏510这款车吧。

宝骏510定位于小型SUV车型，车长4.22米，车宽1.74米，轴距1.615米，虽然从数据上来看尺寸一般，但实际表现还是相当让人意外，后排空间和行李箱空间在同级别车型里，还是很不错的。动力方面，510全系搭载1.5L自吸发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩147牛米，它搭载在五菱和宝骏两个品牌旗下的很多车型上，甚至也用在通用旗下的其他品牌车型上，应该说这款发动机使用面很广，稳定可靠性也得到了充分的验证，完全不需要担心。

变速箱和底盘方面，宝骏510毕竟是定位于小型SUV车型，要说有多好的变速箱技术和底盘技术，也不可能；但是相比于以前的五菱车型和宝骏车型，510的整体的变速箱和底盘表现，进步已经非常明显了。总体的驾驶操控体验来说，510给人的感觉是更像是一款家用车车型，容易上手，同时整体舒适性方面也不错，不再是我们传统想象中的那种面包车的感觉。

价格方面，宝骏510售价区间在5～8万，这个价格对于这一款SUV车型来说，性价比算是非常不错的了。在空间，动力上都算是同级别车型中上水平了，而且整车配置上也相当超值，中高配车型上匹配了车身稳定系统，胎压监测，定速巡航，全景天窗，倒车雷达与影像等非常使用的配置。可以说，在这个价格区间内，宝骏510的性价比是非常突出的，价格和配置等方面，都很亲民。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

宝骏510三大件，6万价格真的靠谱吗？

我开的就是510畅享版的价格62800元，截止目前有两年不到，跑了14980公里，说一下我的感受，减震有点硬，稍微有点不平的路面就感觉要散架的一样嘎吱嘎吱的响，座上别人老是感觉很丢人，不过反过来想价格不高，要求就要降低，不过同等价位的其他车型就没有这个现象，不要相信那些说车的什么什么康干皮实，都是骗人的，只有自己体验过就明白了，我花60000多买后悔了，还不如搞一个五菱宏光实惠

宝骏510三大件，6万价格真的靠谱吗？

个人认为宝骏510的三大件还是非常有保障的，首先给大家普及一下汽车三大件是那三大件，可能好多人都不知道汽车三大件是什么，汽车三大件第一，发动机，第二，变速箱，第三，底盘，那么个人这三大件是非常有保障的。

首先说说发动机，宝骏510搭载的发动机是1.5L自然吸气发动机，这款发动机和五菱宏光系列1.5发动机有区别，但是基本差不多，这款发动机在五菱宏光上使用这么多年，没有一点问题，可以说发动机非常的有保障的，所以说发动机方面性能可靠，经济省油。

变速箱，宝骏510搭载的变速箱为手动五速变速箱和手动六速变速箱，自动挡车型有AMT车型和后来的CVT变速箱，这些变速箱都性能稳定，但是就是AMT变速箱有些顿挫，但是性能还是稳定的。

下面说说底盘，宝骏510的底盘其实就是五菱之光的底盘，这款底盘虽然听起来不好听，但是性能稳定，五菱之光一直也没有什么问题，所以说宝骏510的三大件非常不错的。

宝骏510三大件，6万价格真的靠谱吗？

510是上汽通用五菱公司生产，技术上含了点通用的技术。应该还行吧！