行人闯红灯被正常行驶的豪车撞死，车损是100万，车的保险齐全，民事赔偿会怎么判？

红灯停，绿灯行这句顺口溜，除了开车的人要遵守，路上的行人也要遵守。如果行人因为闯红灯被正常行驶的豪车撞死，不管行人闯红灯的行为多么可恶，交警都会出于人道主义定豪车10%的责任。

在交通事故中发生致人死亡的事故，如果需要承担主责及以上的责任，肇事车主除了要承担高昂的民事赔偿，还有被处以刑责，不逃逸的基本是三年以下。而次责乃至10%的这种情况，负责民事赔偿就好。这也是交警定10%责任的原因，和稀泥嘛。毕竟在我国人死为大，赔点钱很正常。而车主有保险，不用坐牢，也没有额外的经济负担，也算给撞死人的小心脏一点抚慰。

正经老百姓开车撞死人没有不慌的，不管有没有责任。

这不是我胡咧，法律早就考虑到这种情况了：

《道路交通安全法》第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

所以，本应该是全责的行人，因为国情的原因，会得到10%的赔偿，那么，这笔赔偿额度怎么算？

按照保险公司的赔偿义务，如果发生死亡事故需要赔偿，保险公司会赔偿死者的死亡赔偿金，丧葬费，抚养费，医疗费，精神损失抚慰金，交通费，住宿费，误工费等。

这笔费用如果在购买了不计免赔的情况下，单以交强险的额度差不多够赔了。按新款交强险的理赔规定，死亡伤残额度到了18万。如果乘以十，那就是180万的基数，足够覆盖全国大多数地方了。

我们都知道，闯红灯全责，所以很多人觉得正常行驶的车主要负10%的责任太冤了。其实，这是在交通事故中出现死亡的情况下才会出现的，如果被撞的人只是受伤，大概率是全责，不但自己要负责自个医疗花销，还得赔苦主的修车钱。

比如曾经上了热搜让广大吃瓜群众拍手称快的浙江骑电动车闯红灯事件。

电动车主闯红灯被正常行驶的汽车撞伤，不但认识不到自己的错误，反而向车主索赔。结果被负责处理事故的交警怒怼：

1. 你为什么要闯红灯呢？

2. 撞到人为什么一定要承担责任呢？

3. 为什么要负责任，你拿法律依据出来。

最后，电动车主不但自负医药费，还要赔车主修车的钱。

所以，红灯行路灯停不是一句空话，尤其是在机动车越来越多的今天。不管是汽车还是行人，遵守交通规则没错的。

行人闯红灯被正常行驶的豪车撞死，车损是100万，车的保险齐全，民事赔偿会怎么判？

这个一般都是10%的无责任赔偿。

17年我再货车站附近路口正常等红灯，咣的一声，一老者骑电动三轮撞上我后保险杠后，倒地。

我先报120急救，然后报122，后报保险公司。出现事故首先救人要紧，我三者100万，我没什么担心。

人先去了医院，保险公司过来勘察现场，交警事故科来拖了车。

第三天，去了事故科，责任认定老者上全责，保险公司无责任赔偿2500元处理完毕。

所以这种情况属于无责任赔偿10%。豪车和一般车辆同样处理，不会因为车辆不同而处理不同的。

行人闯红灯被正常行驶的豪车撞死，车损是100万，车的保险齐全，民事赔偿会怎么判？

行人是交通参与者的一部分，也理应遵守交通规则、信号灯规则。但实际“中国式过马路”一直以来都是治理难点，网友调侃“中国式过马路”是“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”，从不顾及交通安全。

那么行人闯红灯被正常行驶的机动车撞死，责任应该如何划分呢？死者又能得到哪些赔偿？机动车驾驶者需要自己赔偿吗？

行人发生交通事故致死后能获得的赔偿项目包括丧葬费、被扶养人生活费、死亡赔偿金、精神损失费等，其他的赔偿项目还包括办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费、误工费等合理费用。

但赔偿标准各地并不一样，需要根据事故责任认定、户口性质、死者年龄、被抚养人人数及年龄、当地生活水平、当地社平工资等综合因素计算。

1.事故责任认定直接关系到死者获赔金额的多少。比如累计赔偿金额是50万，假设死者在交通事故中承担50%的责任，那么其能获赔的金额约为25万（粗略计算，其实还与交强险无条件赔付有关）；

2.户口性质也是决定赔偿金额多少的因素之一，死亡赔偿金一般按照当地人均可支配收入的20倍进行赔偿，对于那些尚未取消“城镇户口”、“农村户口”分类的地区，农村户籍的死者显然能获得的赔偿金更少一些；

3.一般来说死者年龄越大则获赔越少，因为赔偿一般按照20年可劳动时间计算，每超过60岁一岁则减少一年的赔偿金额，超过75岁的则统一按照5年的可劳动时间进行赔付；

4.被扶养人人数、赡养人人数也直接决定赔偿金额的多少。赔偿金中包含死者所抚养人、赡养人的抚养费或赡养金，理论上被抚养人数越多、赡养人数越多则这部分赔偿费用就越高。

5.当地生活水平越高、社会平均工资越高则获赔金额越高。在同等条件下，沿海经济发达省份的赔偿金大于西部欠发达省份、一二线城市赔偿金大于三四线城市。

了解了交通事故中死者的赔偿金包括哪些项目以及赔偿标准后，我们再来分析具体问题。

• 第一：“车损是100万，保险齐全”：

交通事故致死案中，驾驶人是否会“自掏腰包”赔偿主要取决于交强险、三者险、不计免赔险是否齐全以及保额的高低。

交强险顶格赔付11万、1万元医疗赔付、2000元财产损失赔付，合计12.2万；三者险100万；“不计免赔险”的大致意思就是交通事故后，肇事者免赔经济损失，赔偿全部由保险公司负担。

但是合计112.2万并不意味着死者只能最高拿到112.2万的赔偿，假设综合算下来的赔偿金额超过112.2万，那么剩余的部分就需要肇事者自掏腰包进行赔偿了。这就是为什么很多车主在买三者险的时候都会保100万甚至是150万的原因了。

• 第二：“行人闯红灯被正常行驶的机动车撞死”的责任划分：

第一种情况：行人和豪车驾驶人各负50%的责任；

机动车上路行驶在遇到斑马线的时候应该注意观察行人并减速通过，这是交通法的规定。

倘若驾驶人在经过斑马线时未尽到观察责任，或者加速行驶但未超过规定时速，或者玩手机、与人攀谈聊天未专注开车，那么此时撞死闯红灯的行人一般要求承担一半的责任，甚至可能面临刑事处罚，除非取得死者家属谅解。

第二种情况：承担30%的责任；

比如超速或者超载，但是超速未超过20%。这种情况下司机承担的责任很小，一般只承担30%，而行人闯红灯则付主要责任。

第三种情况：承担10%的责任；

如果排除司机超速、超载、玩手机、加速行驶等情况后，而且尽到了通过斑马线时的观察义务，闯红灯行人还是被撞身亡了，那么司机一般承担10%的责任，这是体现了“对交通弱势群体的保护”，是出于“无过错原则”对司机进行的责任判定。

但是此种判责慢慢将成为过去式，现在很多地区开始在这种情况下对司机免责，行人承担100%的责任。

第四种情况：司机无责，行人全责；

司机正常行驶，无任何的违规行为，此时闯红灯的行人突然加速通过，那么责任全在行人，司机无责。

所以综上所述，假设“豪车司机正常行驶”，无其他违规行为，那么最多被判10%的责任，假设死者赔偿金总共100万，那么机动车一方只需要承担10万赔偿，又因为司机买了交强险、不计免赔险、100万三者险等全险，这10万全部由保险公司承担，司机不需要“自掏腰包”。

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行人闯红灯被正常行驶的豪车撞死，车损是100万，车的保险齐全，民事赔偿会怎么判？

大家好，我是#活出不凡的自己#，很荣幸能够回答这个问题。

“中国式过马路”一直是一个老大难问题，明明路口是红灯，只要一个人闯红灯，后面就会有一群人闯红灯，每年因为行人闯红灯发生交通事故上万起。很多行人抱有侥幸心理，认为机动车司机不敢也不会撞上自己，这种侥幸心理最后造成行人轻则受伤，重则死亡。行人闯红灯，发生交通事故，民事赔偿应该怎么判呢？

发生交通事故致人死亡，主要赔偿丧葬费、死亡赔偿金以及处理丧葬事宜发生的交通费、误工费、生活费。丧葬费，是当地上一年度6个月职工平均工资。以北京为例，2019年职工平均工资11715元，丧葬费有70290元。

死亡赔偿金以当地上一年度城乡居民人均可支配收入为基准，赔偿20年，如果年满60周岁，每增长1岁，减少1年赔偿金，如果年满75周岁，只需承担5年死亡赔偿金。之前城市户籍以城镇人均可支配收入为基准和农村户籍以农村人均可支配收入为基准，因为城镇人均可支配收入与农村人均可支配收入差距巨大，从而造成同命不同价。现在统一为城乡居民可支配收入。以北京为例，2019年人均可支配收入67756元，死亡赔偿金为1355120元。丧葬费与死亡赔偿金合计1425410元。司机要承担多少责任与其过错程度相关。

一、司机有一定过错。

司机驾驶机动车过路口应当减速慢行，如果司机没有减速慢行，与闯红灯的行人发生交通事故，此时司机是有一定过错的，这种情况下交警一般会认定司机承担次要责任，一般是30%的赔偿责任。如果事故发生在北京，丧葬费和死亡赔偿金的30%为427623元，其赔偿先有交强险承担，不足的部分由商业第三者责任险承担，仍有不足，再由司机承担，如果司机购买第三者责任险为100万，完全可以覆盖赔偿。

二、司机没有过错。

如果司机正常行驶，路口也减速慢行了，没有任何过错，发生交通事故是因为行人闯红灯导致的，此种情况下司机只需要承担10%的责任。如果事故发生在北京，死亡赔偿金和丧葬费的10%为142541元，完全可以由保险公司负担。

另外如果司机正常行驶，行人闯红灯故意往机动车上撞，此时交通事故是由于行人故意造成的，这种情况下，司机不需要承担任何赔偿责任 现实情况下“碰瓷”是不能得到赔偿的！

行人闯红灯被正常行驶的豪车撞死，车损是100万，车的保险齐全，民事赔偿会怎么判？

律师大刘说法：只有两种情况，一是车主承担10%责任，二是无责任。

一、车主承担10%赔偿责任。

既然车辆是正常行驶，那我们就排除酒驾、醉驾、毒驾，认为车主有驾驶执照，车辆符合上路规定，驾驶员符合行车安全。

此时机动车在十字路口并没有超速、闯红灯，而是绿灯直行，此时行人闯红灯，导致机动车未能及时刹车酿成事故，行人本应承担全责，但由于行人相对于机动车来讲是弱势群体，我国道路交通安全法76条第2款规定，机动车一方没有过错的，也需要承担10%的责任。

如果起诉到法院，具体的赔偿项目包括，丧葬费、近亲属交通住宿费、死亡赔偿金、被抚养人生活费，精神损失费（部分地区）等。

其中最多的是死亡赔偿金，计算标准：

按照受诉法院上一年度城镇居民人均可支配收人或者农村居民纯收人标准，计算20年。60周岁以上的，年龄每增加1岁减少1年;75周岁以上的，按5年计算。

以上所有赔偿项目相加，乘以10%，就是你应当赔偿的费用。

你保险齐全，这些费用应当由保险公司承担，所以你不用担心。

二、车主不承担任何责任。

如果有确切的证据证明闯红灯是自杀，那么车主不承担任何责任，由闯红灯者自行承担所有责任。

根据我国道路交通安全法第76条规定，如果交通事故是由行人故意碰撞机动车造成，那么机动车车主不承担任何责任。

行人闯红灯被正常行驶的豪车撞死，车损是100万，车的保险齐全，民事赔偿会怎么判？

一、车损100万，是不是指车辆损失100万？还是说车损险买了100万？还是说商业三者险保额是100万？

二、责任是什么？

得，且听我分析一下。

双方交通事故，那么关于赔偿问题，法院会依据交警出具的事故认定书来分摊这个民事赔偿的比例。所以关键是要看在交通事故中，是否有责任？（如果觉得不合理，那么可以选择复议）。

如果驾驶员有责任，且驾驶员没有饮酒逃逸等等。那么现在交强险各项限额内赔偿对方，超出部分按责任比例分担。如果无责，就在无责各项限额内赔偿，超出部分对方承担。但是，有些时候，交警判无责，但是法院也会让驾驶员承担一定比例的民事赔偿。

交通事故责任比例≠民事赔偿责任比例，法院只是参考交警出具的认定书。有时候无责也要承担民事赔偿，可能是0.1，0.2等等。

如果买的保险足够，那么好好和对方家属沟通，争取和平解决。

如果车辆损失100万，首先你这边的事故责任比例的部分，你要是买有车损险，那是可以赔付的。

关于对方的那一部分，只有通过协商或者通过法院诉讼要求赔偿。