买中大型SUV用来睡觉，这个想法实不实际？为何？

首先我们要明确买大中型SUV用来睡觉对应哪些出行场景。

需要在大中型SUV里面睡觉的情况，一般是在自驾游的时候前不着村后不着店，在车里凑合一宿。毕竟真论睡觉的车内空间，五菱宏光这种几万块的车，加个床板都比大中型SUV空间宽敞。实在不行，买个大面包车空间也大，还能改成房车，别说睡觉了，你吃喝拉撒都行。

市面上的大中型SUV可是真贵，国产最便宜的是唐燃油版，瑞虎8。合资就是些帕杰罗，普拉多，兰德酷路泽之类的。

如果，你买个大中型SUV只是拿来睡觉，这想法是可行的，但是不建议。有这钱，买个房车不行吗？还便宜一些。

拿大中型SUV睡觉，需要满足以下这个基本要求：车辆后排可成比例放倒，最好能全平。

现在的国产中型SUV，比如唐，瑞虎8，因为没上四驱，采用前置前驱布局，所以后排没有隆起。后排座椅成比例放倒后，虽然没有放到全平，但是平整度还是可以的。

而合资的大中型SUV，因为定位的问题，基本价格很高，所以配置也给的足，基本有四驱。

四驱布局带来的直接结果是需要驱动轴从发动机传导动力到后轮，后座难免隆起。而四驱布局需要在后悬挂加上中央差速锁结构，为了不牺牲离地间隙，那只好把座椅做高一点。

正常使用没问题的，无非是中间位置坐着不舒服。如果想把座椅放倒睡觉，就会出现中间凸起的问题。像日产的途乐 后排座椅放倒后中间凸起就挺高的。

如果是自驾游应急睡一下是没问题的，觉得不舒服还可以买个定制充气床垫。

但是买个中大型SUV专门用来睡觉，那就不大适合了。首先睡的是否舒服就不说了，还是看个人耐受力的。人有三急这事如何解决？野外还能就地解决，城市不大妥吧？

不如买个房车。

现在市面上的中大型SUV，国产的哈弗H9，售价20.98～36.88万。奔腾T9O，售价14.99～18.99万。长安CS95，售价16.59～21.39万。荣威RX8，售价16.88～22.88万。

合资这边，比较出名的大中型SUV，宝马X5，售价69.99～84.99万。奔驰G级，售价142.98～189.88万。丰田普拉多，售价36.98～69.8万。大众途昂，售价29.99～45.99万……还有诸如帕杰罗，兰德酷路泽，大切诺基等车，价格都不便宜。

无论是还是合资，花十来万甚至上百万只为解决睡觉的问题，却不能解决睡觉舒服的问题，何必呢？

现在房车市场很繁荣，选一个房车睡觉不好吗？虽然房车听起来都很贵，但是也有便宜的。

比如五菱神车推出了一款五菱房车，低配款15.8万元，高配款为18.8万元。全车尺寸5695*2750*1960mm，使用轻卡底盘，在操控感方面同乘用车、商用车存在差距，不过也有自己的优势，便宜、可靠、通过性好。而且还支持国6B排放，C1都可以开。

这上面有床有电有沙发有空调有卫生间，这睡觉的舒适程度不甩大中型SUV几条街。

术业有专攻，中大型SUV可以带你穿越崎岖，看见不一样的风景，拿它当床睡，确实为难了点。能睡肯定是能睡的，我那大宝骏，一台紧凑级SUV也能睡。

只是睡在里面，气味难闻，蚊虫叮咬，噪音无处不在，真的睡不踏实。

买中大型SUV用来睡觉，这个想法实不实际？为何？

这个想法估计楼主可能就是自驾游比较多吧，而且是想省点钱不想住酒店或者说走过无人区的地方，晚上为了欣赏夜景所以才有了想把车当做床来睡觉的想法，其实这个想法一般都是喜欢长时间旅游多数人的想法了，这个想法是实际当中是可以的，但是前提条件是车身够长够大，一般这种车就是中大型SUV，中大型SUV目前国产车里面有哈佛H9，H9罗伦士改装的上汽荣威Rx8、上汽大通D90、长安cs95、广汽传祺GS8，长都是4.9以上车型合资品牌里面有丰田普拉多、途昂、沃尔沃Xc90、日产途乐、大切诺基等车型，国产车售价16万到36万等，合资车售价是25万到70万的价格，看个人预算了，如果不缺钱想舒服的的可以上沃尔沃xc90或者途昂，如果想长途穿越建议H9或者普拉多，即可以穿越无人区又可以当做房车一样在里面睡觉生活足够你两个人使用了。但是我建议你购买哈佛H9，2020款H9带有三把锁和坦克调头，而且市场口碑里面是非常不错的中大型SUV，30万以内性价比最高的车型，希望我的回复对你有帮助。

买中大型SUV用来睡觉，这个想法实不实际？为何？

买中大型SUV用来睡觉是完全可行的。

我选车时就是看中了能把后排座椅放到，不用改装就能当床睡的宝骏560，2016年11月份买的，虽然是现在已经停产了，但是我买了不感觉后悔，反而感到买的值，也完全符合我当时买车的需求，在实际用车当中，也确实满足了我旅行当中作为床车的使用。

最经典的一次旅行就是在2017年的清明节，虽然是只有短短的三天时间的假期，我们一车四人，竟然是从郑州出发，途经西安，广元，阆中，重庆，濯水古镇，凤凰古镇回到郑州，行程3000公里，就是充分发挥了宝骏560床车的优势，人歇车不歇，把后排座椅放到当床，可以同时满足两个人睡觉休息。

为了我喝了小酒后，能有人为我开车，早早的都把我们家的领导和女儿培养成了会开手动档的熟练的女司机，所以长途自驾游旅行当中，三个人轮替开车，可以开一个晚上，人歇车不歇。

2017年的清明节就是这样，我快下班时，我们家领导和女儿及领导的二姐就开车来接上我，一行四人直接上高速，到豫陕界前的一个服务区休息，吃饭，等快零点时，再出发省了郑州到陕西的高速过路费。

之后，我们一家三口轮流休息开车，早上7点30就到了四川广元的明月峡古栈道景区，整个景区，就停了我们这一辆车，成了我们四个人的专场游。

之后又到了广元的千佛崖景区游玩，随后到阆中，晚上到重庆的洪崖洞，第二天到濯水古镇，晚上到凤凰古城，第三天上10点左右开始返郑，这趟3000公里的闪游，正是得益于宝骏560的床车功能，否则难以达成2017年清明节三天假期，能成功进行3000公里的旅行。

买中大型SUV用来睡觉，这个想法实不实际？为何？

一般有这想法的人估计是电影或是视频看太多了，真要在车上暂时睡觉何必买中大型的SUV，紧凑型的足矣！真正要睡得舒服就到床上睡，在车里睡，夏天不开空调又太热，开空调又怕二氧化碳中毒，又耗损电池，发动汽车又耗油！冬天在车里睡觉又太冷，而且SUV无论是什么型，把后排放平，睡在后面你一定要卷腿才能睡，睡一夜腰酸背疼！而且车子越长越宽对于出行越不方便，自己开车就是坐在驾驶座，也享受不到车宽，感觉不挤的好处，反而车太宽太长，自己开车却受了停车车位不够长，会车车太宽过不了的烦恼！所以，为了在车里睡觉去买中大型SUV，不切合实际！你想野游时可以睡觉，欣赏风景，倒不如买个帐篷放车里！其实就像买有天窗的车一样，买的时候就想有天窗多好，可以打开看天空，但真正打开天窗的次数少之又少，买SUV想买大点，可以在里面睡觉，但真正在车里睡觉的次数也不多！

买中大型SUV用来睡觉，这个想法实不实际？为何？

我原本也有这个想法，但是时间方面不允许。16年的时候提了辆2.5四驱的奇骏，那时候想法是自驾西藏，云南等地。后来因为工作的缘故，原本是双休改成单休，可想而知时间更加不够了，更不用说请假十天半个月了。现在就每年过年的时候从杭州自驾去老丈人陕西安康家，来回2900公里，车上睡觉冬季需要备一些毯子盖被等，当然其他还需要备一些眼罩，遮光布，应急电源等，当然我说的是自驾的基础上，夏季的时候车上不适合，一方面蚊子另一方面温度太高等。当然如果是自己家里的时候就没必要车上睡觉了，偶尔适当的时候在车上打个盹可以的，毕竟有句话叫做男人只有在车上的那会时间是真正属于自己的。

当然很多人会说车上睡觉对身体不好，缺氧的问题，我觉得没必要提了，毕竟不是一直睡车上，如果不是需要点自己的私人空间，谁会愿意老是睡车上呢。

买中大型SUV用来睡觉，这个想法实不实际？为何？

看你是定位出去玩还是在城市里家用！我现在开的一辆荣威W5，四驱越野车，出门玩的时候，把后排座椅放平，就是一张大床。真正长途自驾的时候，我们一家四口，我和老婆坐正副驾驶轮流开车，儿子女儿在后面躺着玩。车顶行李箱一卡，啥东西都不用往后备箱放。这两年，甘肃，四川，青海，陕西，我们整天这么出去玩，晚上在车里睡肯定不舒服，但是路上确实舒服。如果在市里开，大中型SUV就不是太经济了！