卡罗拉2018款1.2T，入手半个月后，加400元的油，但是市区油耗11.6，这是怎么回事？

卡罗拉1.2发动机，116马力发动机，最大功率85KW，搭配模拟十档的CVT变速箱，工信部油耗为5.5L/百公里。实际综合油耗在7L左右。

像市区油耗达到11.6L的情况肯定是不正常的。那么，如此高的油耗可以从哪些地方去优化呢？

影响油耗的情况很多，大致可以分为以下三种：

• 新车磨合期导致高油耗
• 驾驶员的驾驶风格
• 汽车的使用场景

以前的车，因为加工工艺不佳，装配不够精密，所以需要新车磨合，让各部件磨掉不合拍的地方，让各系统精密合作，流程运行。

现在的车，基本是半自动化作业，零部件加工的误差极小，装配大部分由机器人操作，且发动机成品都会经过冷启动这一步骤进行预磨合，所以现在的车不必要刻意磨合。

虽然不需要刻意磨合，但是汽车厂商为了保证汽车的耐用性，都会在随车手册特意标明在3000～5000公里前不要急加速，急刹车，为了就是保护发动机。

而处于磨合期的发动机，其用来润滑的机油跟普通的加油不一样，其机油粘性更高，耐磨力更好，为的就是带走发动机初期可能存在的金属碎屑。

而机油粘性越高，对发动机，变速箱的阻力就会越大。为了克服阻力，发动机需要多做功，油耗自然会高一些。

等过了首保，换了机油，油耗会降低一点。

很多老司机教省油基本是“轻加油门，缓踩刹车”。

如果你开车喜欢大脚油门，然后大脚刹车，那油耗自然就高了。

因为燃油发动机的特性，你想要发动机多做功自然需要多给油，而发动机做功是有个过程的。简单来说，你一脚油门踩下去，喷油嘴的喷出的油并未完全燃烧，会变成积碳粘在缸壁上，既费油也费发动机。

而大脚刹车开车，会把发动机的动能白白浪费掉，刹车片为了克服发动机的势能跟车身的惯性，磨损程度比缓刹车要厉害，也是既费油也费刹车片，而且车子点头的现象严重，坐起来也不舒服。

对于新手来说，开车慢一点，既省油也安全。

以工信部的油耗来说，其工况油耗基本是不准确的，因为我们开不出。

工信部的油耗是这样测的：

工信部油耗测试一次需1180秒（还不到20分钟），由四个市区工况小循环和一个郊区工况组成，其中市区工况共780秒，占整个测试时长的约2/3，最高时速50公里，平均时速19公里，怠速行驶时间较长；郊区工况400秒，占整个测试时长的约1/3，最高时速120公里，平均时速大于60公里，等速行驶时间较长。

看明白了吧，它不完全是市区油耗，还有一部分的郊区油耗。

开过车的司机都知道，高速油耗跟郊区油耗是最低的，市区油耗最高。

根据燃油车的发动机特性，其经济转速在1700～2000转之间，经济时速在60～100KM/h之间。在这种情况下油耗是最理想的。

这种理想油耗在市区自然是开不出的。

市区开车的特点是频繁启停，长时间低速，怠速行驶，偶尔还要大油门抢行，完全处于一种最费油的工况下。

以我那车为例，高速可以到5.5L，郊区可以到6.5，而市区，目前已经到了11L左右。

所以，卡罗拉在磨合期，新手驾驶，市区工况的情况下开到11.4L的油耗其实很正常。要想优化油耗，等车的磨合期过了，人的磨合期过了，多跑跑高速，跑跑郊区，油耗自然就降下来了。

卡罗拉2018款1.2T，入手半个月后，加400元的油，但是市区油耗11.6，这是怎么回事？

卡罗拉1.2t 我4月份买的，和朋友一起买了3辆。油耗我深有体会。

我开到7900综合油耗是7.1 ，朋友和我差不多综合油耗是6.5，还有一个是8点多。问题来了，为什么出现这种情况？6.5的同事年龄比较大近50岁，开车平和。他离单位2公里，两个红绿灯，基本市区。如果不是市区还可以更低。7.1我是离单位3公里，也是两个红绿灯，开车比他激进点。就自然高了。开到8.多的是3公里左右，5个红绿灯，纯市区。开车还比较没方法技巧，自然高了。

前一段时间就是降温时，我把油耗调0重新测试，发现冬天油耗变为8到9个，关键是距离近车才热起来到了！！！

我又测试早晨跑一趟11个油，温度低。中午温度高时，9个多油。这是两个红绿灯。

第二天我又清零，跑另一个线只有一个红绿灯，速度起来了，跑到50到60发现油耗，早晨7.4 中午晴天车少才5.6！所以我总结油耗原因有几个。

冬天 近距离油耗大 车温度上不来 。

红绿灯 刹车多，起步油耗大

速度 50到80 相对省油。

驾驶习惯 平和驾驶肯定比激烈驾驶省油

但是车就是开的！没必要在乎这些！！7个油和9个油，错2个油，按一年上班跑10000公里，才多花1400元左右！！！！！无论怎么样开，安全驾驶才是最重要的。

卡罗拉2018款1.2T，入手半个月后，加400元的油，但是市区油耗11.6，这是怎么回事？

现在丰田旗下的卡罗拉，算是一款经典车型了，而且上市时间比较长。在更新换代之后，在销量和外观方面，都非常的出色。而且这一款新卡罗拉在上市之后，更是排在了紧凑型家庭轿车当中的“领头羊”位置。现在很多人关注的不仅是卡罗拉的外观，还有它的油耗方面。最近就有一位山东的许先生说，自己购买的1.2T丰田卡罗拉，结果油耗竟然高达11.6L，这就有点太不可思议了。这到底是什么原因呢？我们今天就一起来了解一下。

这一位许先生说：当时看到这一款丰田卡罗拉的时候，确实在外观方面很有运动气息，而且镀铬饰条装饰的中网，也是卡罗拉的经典造型，让它拥有一种独特的气质。从侧身上看，做得非常修长，而且车尾微翘，让它的动感也十分的强烈。当时为了省油，还是选择的1.2T排量的涡轮增压发动机，动力很强。本来还以为油耗会低。而且按道理说，正常跑的话，7.1L左右的油耗就差不多了，结果却跑出来了每百公里油耗11.6L，怎么想也没想到。

后来经过采访才知道，这一位许先生，刚拿到驾照不久，第一次开车上路，就是开的这一款卡罗拉。所以说，本身驾驶技术都不熟练，更别说开车的时候能省油了。而且提到车之后，大部分都是在市区里跑，上下班或者是接送孩子上下学。刚好在这两个时间段，都是堵车的高峰期，那么频繁的刹车和启动，自然就会让油耗增加了。

所以说，大家在开车的时候，发现车子的油耗突然升高，不仅仅是因为车子本身的原因，更和驾驶习惯以及路况有关系。所以说如果没有养成好的驾驶习惯，即使选择排量再低的车型，油耗依然会很高。还有就是，不管是新车或者是老车，如果出现油耗突然飙升的情况，也要注意车子的零部件是否需要及时更换了，可以去4S店进行检查维修一下。

经过这一次的分析，得知原因之后，大家都笑了。原来卡罗拉油耗高是冤枉的，大部分还是跟驾驶技术有关系。那么拥有卡罗拉的车主，大家都开出了什么样的油耗呢？欢迎在评论区里留言。1.2T的卡罗拉，油耗高达11.6L？得知原因后，大家都笑了

卡罗拉2018款1.2T，入手半个月后，加400元的油，但是市区油耗11.6，这是怎么回事？

油耗不是这么看到，市区你堵车了，堵那不走就是20个油也正常，因为你没有走多远，好比你原地怠速车子没走你的百公里油耗肯定一直涨，但是不代表你你走的慢了喷油量就高。你想知道油耗多少就把仪表复位，然后去路况和车辆少的县道跑十公里，车速控制在60到70，此时的工况油耗就是比较反应发动机的真实油耗，然后再去跑一个高速，车速控制在100左右，再看一下油耗。以本田飞度为例，我在市区开带空调，评论油耗10个。我去县道开带空调油耗可以开到4.5，我在高速开的话坐四个成年人带空调，我跑了个5.0的油耗。那说明这个车油耗应该5个左右，而市区开的那十个没有参考意义，希望我的回答让你满意。

卡罗拉2018款1.2T，入手半个月后，加400元的油，但是市区油耗11.6，这是怎么回事？

很多朋友选择日系车，看中的是稳定可靠的质量和出色燃油经济性。但是市区1.2T卡罗拉百公里油耗能达到十多升，这是怎么一回事儿？还能说是省油吗？

拥堵的市区，会令汽车的油耗明显增加。为了证明这个问题，先说说现在开的三台车子。

第一台，本田飞度。

飞度燃油经济性都说非常好，但是在拥堵的市区油耗也会超出你的想象。看看这个图片吧，市区加暴力驾驶，百公里油耗15.8升。你会怀疑你开的不是飞度，而是途乐。跑高速，飞度油耗立马下来了。百公里油耗在5升出头，相当出色。同样是飞度，油耗差距能够达到10升。

第二台车子，2.0途胜。

拥堵的市区，途胜百公里油耗可以达到13升。跑高速就比较省了，百公里油耗在8升左右。高速与市区，百公里油耗可以相差5升。

第三台车子，1.6T途胜。

同样是市区，开空调，途胜1.6T加双离合变速箱，百公里油耗10升左右。跑高速同样比较省油，百公里油耗7升出头。市区和高速油耗差距3升左右。那么，卡罗拉1.2T市区百公里油耗11升，不奇怪。这不是车子不省油，只是市区很难让车子省油，尤其是特别拥堵的路况下，走走停停，开着空调，满载，就很费油。

同样，拿卡罗拉跑高速，油耗立马下来了。以90千米每小时的速度匀速行驶，百公里油耗6升左右。又让马儿跑又让马儿跑不吃草，可能？你们说说可能吗？

卡罗拉2018款1.2T，入手半个月后，加400元的油，但是市区油耗11.6，这是怎么回事？

卡罗拉1.2T刚入手半个月在市区油耗11.6L，对一向省油的卡罗拉而言看起来显然有些高，毕竟综合油耗一般也就在8L左右，不过这个11.6L应该是表显油耗，实际油耗比这还要高，大约得在12-13L左右，那为什么会出现这种情况呢？

一般情况下新车在油耗上相对都要高一些，不仅卡罗拉有这个问题，大多数车型都是这样，因为此时的发动机与变速箱等部件还没有进行充分的磨合，行车电脑收到的一些数据反馈也不是很准确，此时在喷油量的控制上相对就要高一些，百公里多出1-2L是很正常的，经过首保以后油耗会有所下降，有些车型可能得需要经过二保后才会相对比较明显一些，当然随着使用时间油耗会再次变得有些高，一般以8-10万公里左右为分界线，具体增加多少就得看厂家技术水平了。

再有就是市区行驶油耗是一个很不稳定的因素，因为不同的城市拥堵情况也不一样，如果是在一线大城市经常出现堵车，那就卡罗拉而言跑出十二三个很正常，或者有可能还会更高，之所以高主要是因为频繁的起步和刹车，起步之初是油耗最高的时候，速度快了以后油耗都是比较低的，而刹车说到底就是在刹油，所谓的综合油耗是指市区、国道和高速的综合路况下跑出来的，如果只在市内开并不能以这个数据为准，所以卡罗拉在新车的前提下又是在市区跑，油耗十几个属于正常的范围之内。

汽车的表显油耗在平时做一个参考就可以了，尤其是瞬时数据能够及时了解当前油耗的高低，但显示的百公里油耗与实际会有一定差别，最准确的计算方法是先加满油，然后跑一定的公里数再加满，用两次加油量和跑的里程来计算准确油耗。

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