新手开车，开过去之前怎么判断车子左右会不会碰到两边？

新手开车，最喜欢的路况是路宽车少。但是，遇到道路狭窄的情况，比如限宽墩，狭窄道路等情况，就开始犯愁，这车咋开啊？会不会碰到二边啊？这么窄能不能过啊？

对此，我是深有体会的。毕竟，哪个老司机不是从萌新阶段过来的呢？

所以，作为老司机，给新手讲讲我是如何判断会不会碰到二边的。二个办法：

• 多开，培养车感
• 加装侧视摄像头

很多新手看老司机开车，在碰到狭窄路况的时候，老司机也不会降速慢慢通过，基本是正常通过。于是，新手就开始星星眼了。

等向老司机求教如何做到时，老司机会跟你说，我开的多，车感好。

老司机说这车感只可意会不可言传，属于玄学的范畴，等你开多了，你就懂了！

其实，哪来的玄学？不信你让老司机开别人的车试试，还敢开的风风火火吗？不可能的。

所以，如何在开过去之前知道不会碰到左右二边？多开开，开出车感就好了。

所谓车感，按我的体会，是指作为车主，经过无数次的驾驶，知道自己的车的长宽高。知道你习惯的驾驶坐姿视线所及，离道路边界还有多远，安全距离是多少。

其实，就跟我们考驾照练项目看点，看线是一样的。

开的久了，坐在车里一看，一估计，能不能过，胸有成竹。

在新手还没建立路感车感的时候，如何确定车开过去会不会碰到二边呢？下车看太LOW了，而且效率太低。

试想，要是碰到时不时的拥堵路段，难道都下去看？怕不是被鄙视。

所以，车上有侧视影像功能的看侧视图像就可以了。没有的就自己加装一个。非常的实用，价格也不贵。

这东西我就装过一个，这里给大家介绍一下。

在我买车那会，科技配置还不够强大，再加上穷，没上顶配，所以我那车是没有侧视摄像头的。

但是，万能的淘宝解决了这个问题。

我买的这套侧视系统，花了三百多，包含一颗摄像头，一块五寸的液晶屏，还有杂七杂八的配件。

安装也很简单。把摄像头粘在副驾驶的后视镜底下，调整好角度，然后在车里把显示屏固定好，接好线，插上电就行了。

这套系统非常好用。

摄像头不像普通摄像头一样图像失真，看着很远其实很近。它的图像，跟人眼看到的是一样的，丝毫不差。

有了这套系统，遇到不确定能不能过去的路，只需要看着摄像头的画面，确定右边不会碰到，然后再探头确认左边不会碰到就行了。

新手开车，开过去之前怎么判断车子左右会不会碰到两边？

说到这个问题我就结合自己亲身经历说几个我认为很有用的小窍门吧。其实都挺简单的，但是我觉得特别实用。

题主只问怎样确保车不会碰到两边，这个很好判断，方法如下：

1.勤下车查看，不要觉得不好意思。

有些新手总想充老司机，坐在车里把啥事儿都办了，可是越是老司机人家开车越保本儿，即使自己不亲自下车看也会让人帮忙指挥，这样最安全。

2.通过后视镜来判断左右位置。这是我最常用的方法，看上图，现在大部分家用车的后视镜都是比车身要宽的，通过后视镜与两侧物体的距离来判断最直观。

很多新手在市区开车最怕和公交车并排，本身公交车又长又高，并排走很压抑，再遇到无良司机硬别你，很多小车司机看到公交车都避而远之。实际上这时候后视镜就派上用场了：公交车侧身平整度一流，并排行驶时把握好后视镜与公交车车身的距离一般都不会有事。我们这里的公交车都很霸道，车身长，轻松一把方向就把小车别的无可奈何。我遇到这种不讲理的司机就是靠后视镜把握距离，并排走，后视镜贴近它，公交车司机都是老手，一看后视镜太近了他们就不会轻易动方向。

不过要提醒大家后视镜判断距离适合两侧障碍物垂直方向平整度好的情况，像上图，轿车上半部分一般都窄，这时候再用后视镜判断距离就容易剐蹭了。

还有一种情况就是两侧的障碍物低于视线范围，比如一些水泥隔离墩，这时候最容易蹭到车身，目前对付这种情况还是上面第一条的方法：下车查看，开到跟前以后下车看一下距离，做到心中有数然后再动车。或者让同车的人下车去指挥，这是最有效的方法。不要看那些教你怎样通过雨刷位置车头位置去判断障碍物距离的方法，每个车有每个车的视野范围和角度，而且实际情况千差万别，那些东西当做娱乐看笑话好了。

我认识一个开长安面包车拉货的老司机，他经常给我拉货。每次到工地后他都要下车查看一下路况，并不是技术不好，他的驾照比我年龄都大，以前跑货运，开出租，开了半辈子车。技术好到没朋友。用他的话说就是：开车光凭技术的叫冒险，赛车手靠的是技术。我们私家车开车不看技术，看细心，多看一眼心里有底，比啥技术都管用。说实话我刚拿驾照时候跟着他没少学东西。

最后想和新手司机朋友们说的就是：开车安全第一，不能有试一试的心态，路况不好一定要下车查看，确保安全再通过，要保证我向前走的每一步都心里有底。

新手开车，开过去之前怎么判断车子左右会不会碰到两边？

这是个技术问题，也是很多新手司机比较头疼的问题，好不容易度过了驾校教练的磨练，而驾校里学习的都是针对考试的专项训练，对于实际生活中遇到的问题，我们那些东西就用不上了，这就需要我们自己去积累经验了。

下面我，说说我的经验，希望对你有帮助。

1.首先要清楚自己的车身宽度，知道自己的车轮位置。最起码也要知道驾驶位置，屁股底下的左轮位置。

一般我们会利用左雨刷器的凸起点来做参照物，当凸起点和路面的线重合时，左轮正好压在线上。

2.判断右轮位置，当驾驶员位置，视线看到路面线和右边雨刷器的凸起点重合时，右轮胎会从线上压过。

比如想靠边停车时，我们想让车身靠近路沿石10公分左右，那么，我们看雨刷器的凸起点就要在路沿石靠左位置，五公分左右就可以。

3.如果在行车道内，想让车身离左边路面实线60公分左右，那参照物就是左边A柱和玻璃的交角。A柱就是前挡风玻璃两边的车架。

当视线，A柱交角，和路面左线重合时，你的车身刚好离地面左线60公分。

而在通过狭窄巷道，胡同时，如果不好判断汽车能否通过可以先下来观察好路段，更不要进入越来越窄的巷子，要不然你的车就像个楔子一样钉在胡同里，倒车出来也是挺困难的，掉头更是不太可能。

俗话说熟能生巧，开的多了也就能判断出自己的车能不能通过狭窄路段，尤其是在窄路上会车时，可以将速度先降下来，鸣笛示意对方，缓慢交错会车。

对于用雨刷器做参照物的车主，并不适合每个人，每人的身高，坐姿，座椅的前后，都会影响到参照物的准确性，你可以根据自己的驾驶习惯找到自己的参照物的点，熟悉了后，就比较方便了。

希望我的回答能对你有帮助，喜欢就加个关注吧，纯手打，请顺手点个赞再走，谢谢！

新手开车，开过去之前怎么判断车子左右会不会碰到两边？

讲白了，就是大概估计了，熟悉了就好，道理和你骑自行车如何平衡不让车倒一样，最后就是一种感觉了，先了解下自己的车型尺寸。车型的宽度，然后靠的是观察两侧的后视镜，因为两侧后视镜是车辆最宽的地方，前边后视镜能过去，车身就没问题，然后通过观察两侧镜子调整后面车身与两侧障碍物距离，请关注：容济点火器

车内视觉会有大的出入，初学者仅凭感觉建立空间感肯定是不够的，关键还得在车上找参照物和参考点，然后多练习，我新手时候是开大灯，看着前面光晕变化判断前面距离的。

1、把车开到一个前面有一道横线的地方，估计保险杠压线，座位调到一个你最常用的状态，坐姿也基本固定（比如把头靠在枕头上），观察反光镜下缘（和横线大约平等）和横线有多少距离。

2、下车查看有多少误差，上车再让车前后调整，直至精准压线

3、记下反光镜下缘和横线的距离

4、熟练以后，如果坐姿不变坐椅不变，误差在3CM左右。

5、网上随便找了张小图画了一下。反光镜内的后门把手圆点位置，在以前没有雷达时，经常用来做后杠位置参考。黄线的距离有时不太好掌握，也许可以在门上贴个标签。

6、先调座椅距离和高低，眼——挡风玻璃下沿——机盖边缘成一条线，隐约看到点机盖就好（有些面包看不到机盖，忽略这一步），同时双手伸直，手腕根部正好压在方向盘正上面。

7、前方距离，看机盖（有些车看不到，就看玻璃下沿），快碰到障碍物就停车，实际离障碍物有1米左右距离，考虑到你要转弯什么的，留点提前量。

8、如果需要无限靠近墙面，看左后视镜下边缘对墙根立马刹车，不同身高看到的可能不同。

新手开车，开过去之前怎么判断车子左右会不会碰到两边？

安全第一，新手上路确实需要特别小心至于怎么样在窄路行驶或者怎么样过限宽墩，我是这样做的:

首先要能够准确判断前后轮胎的位置，我的方法是在笔直的路上缓慢直线行驶，（当然要注意安全最好是内部道路且车少的时候来进行，我是在体育馆停车场做的）请人看着轮胎准确的压线行驶，然后用补漆笔在前挡风玻璃做个记号，前后进行几次画了左中右三个点，以后遇到窄路只要用左右点为参照沿线行驶就基本安全。

其次再来说说怎么判断会不会碰到两边，开过去之前把车身摆正从两边正中间开过去，可用上面说的中点记号为参照，然后观察左右后视镜是否过得去，只要两边后视镜不刮擦就可以放心的过去，平时会车时基本也可以用左右后视镜来判断是否会刮擦。

新手开车，开过去之前怎么判断车子左右会不会碰到两边？

老十三说车，为您解答

为了回答您这个问题，昨天我还特意开车到了两边有水泥墩的一个地方。通过实战来告诉你。绝对的是原创，连车子和地方都是自己找的。希望对你有帮助吧。

另外第1次过这种地方的时候，我通常是让媳妇下车帮忙看着。像过这种地方，不要怕候车的催促。因为你一着急，车子刮了，后车是不会给你任何理赔的。头几次的时候一定要慢，有人看着你。然后按照我的方法多跑几次就好了。

1.进入这种狭小的通道前，先把车子尽量调正。这样的话一会微调起来会比较方便。车头的中间位置对应的是两个石墩的中间位置。

2.一定要找到车上的对照参照点。我通常是以我雨刷为参照点的。我刷左边的雨凸起来的那个位置基本上就是我左前轮所在的位置，我右边的雨刷到那个位置，基本上就是我右侧的位置。开车开多了你会找到参照点，这样开车的就会比较方便。会对车子有一个自己的把控

3.当要进入的时候。自己的车速一定要慢，不管后边有多少车在跟着你的车？不管后面的喇叭怎么按。一定要按照自己的思路慢慢来。否则车子刮了，别人不会对你有任何的赔偿。还是你自己来修车。

4.通常这种距离肯定是能过去的。因为有很多车在这边走，你不用担心两边的后视镜都会被蹭的问题。我通常是按照我这边的后视镜的距离来判断。只要我这边后视镜的距离离石头墩子只要不超过10公分。那么我右边的后视镜肯定是没有问题的。

5.根据左边后视镜离水泥墩子的距离时刻调整车子。

6.像这种经常有车通过的地方，只要观察一边后视镜就可以了。只要这边的后视镜离石头墩子10公分以内的话，肯定是没问题的。

7.后视镜当通过之后。通过左右的后视镜来观察车身。基本上就可以快速通过了。

8.从图中可以看出我左边的后视镜离石头墩子比较近。因为我是通过左后视镜的距离来判断右后视镜。

总结

一定要控制好自己左后视镜的距离。只要左后视镜离石头墩子超不过10公分。那么右后视镜肯定是没有问题的。

怎么样？你学会了吗？

为了这个回答，我特意开车跑了一圈。第一次求个关注点赞和收藏。多谢各位官老爷们。

老十三说车