汽车机油应该多久更换一次? 5000公里是否是陷阱？

汽车机油以我的看法，一年或一万公里更换一次最好，先到为准。

目前市面上常见的机油有矿物质机油，半合成机油，全合成机油。

矿物质机油是石油提练过程中分馏出有用的物质，之后再把剩下的底油进行加工提取的最终产物。官方建议是5000公里一换。

半合成是使用矿物油基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物。半合成机油可以7500KM～10000公里一换。

全合成是来自原油中的瓦斯气或天然气，分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合催化等复杂的化学反应，炼制成的润滑油。全合成机油相对较贵，润滑效果也更好，可以做到10000KM～30000KM一换。典型的一分钱一分货。

按我的车，宝骏560为例，官方建议是5000公里或半年一换，以先到为准。每次去4S店换机油，剩下的机油都会给我带回去。那机油包装上明明白白写着半合成机油。

我这车不贵，裸车价9W不到，用的就是半合成机油。按半合成机油的寿命，明明可以用7500，你却叫我5000公里就换？

其实细究起来，道理也很简单，5000公里或半年一换，就是为了恰饭。

目前我那车，在2018年做完第三次保养后，第四次保养准备到年底再去做，算起来，二年保养一次，算不算头铁？

近二年没保养有啥毛病没有？没有！

这个问题让我想起了我家那老摩托车。2006年购入，比北京奥运会时间还早。

这车常年闲置在家，只有春节的时候才骑一下。我觉得这车，可能一直就没换过机油。

汽车机油应该多久更换一次? 5000公里是否是陷阱？

谢悟空！

汽车机油应该多久换一次？5千公里是不是陷阱？对于此问题，一直存在争议，也被广大车友质疑。

作为几十年的汽车修理工对此有一些看法与大家分享一下。

机油的使用是各厂家根据自己车辆的适应度，经过理论和实践相结合再确定的。所以一般发动机厂家在说明书上都标有换油级别及时间。

机油在使用时都有级别的。不同发动机使用机油对级别要求是不一样的。还是环境温度，空气状况也与机油息息相关。机油根据发动机一般有矿物质油，半合成油，全合成油。

对于自吸发动机，一般使用矿物质油较多。而涡轮增压发动机一般使用半合成油和全合成油较多。

对于厂家来说，换油周期越短肯定对发动机有好处。所以都建议5千公里更换。而4S店就是利用厂家这个说明来要求更换的。

为什么4S店一到时间就通知换油呢？这中间当然有利益关系。大家都知道，现在人工成本高。而维修工时并不高，甚至有地方换油是免费的。那他们靠什么赚钱？4S店豪华装修，好酒好菜招待，真以为天下有免费的午餐呀。还不是羊毛出在羊身上。

其实，材料费才是真正赚钱的大头，它的利润率至少30%以上，甚至翻几番。所以他们乐此不疲。

那么，到底多少公里换油合适呢？本人建议矿物质油6千左右，半合成油8千一1万左右，全合成油12000左右完全没问题。

有人要问这个数字跟厂家要求悬殊很大。行不行呢？我首先要告诉大家，汽车是为人服务的。现在汽车发动机技术比较过关。而机油，只要是正宗的，质量也非常可靠，不要担心。

如果有顾虑，完全可以改用全合成油，延长换油周期。

当然，如果是不差钱，或者是公务用车，完全可以按说明书操作，必竟是有好处的。

如果大家有凝虑，我可以介绍几种换油经验。

第一种，看颜色。

如果机油呈浅黄色，略带一点点红色，该机油完全不需更换。

如果机油纯黑色，非常黑，估计该换油了。

如果是有乳白色，该油必须换。

第二，气味。

如果是有臭鸡蛋气味，或者比较刺激气味，而且非常黑，建议更换。

第三，手感。

抽出机油尺，两手指捻机油，如果牵出丝较长，无需更换。

如果感觉粘度太大，而且有渣滓感觉，必须更换。

第四，试验。

抽出机油尺，滴2滴至卫生纸上。5分钟后油渍如果不扩大，基本上没问题。如果油渍继续扩大，说明该油已不适合。

以上为本人维修过程中经常使用的方法。仅供参考，不到之处敬请指教。

正常情况下，机油更换可参考以上公里数执行。4S店是有过渡保养之嫌。当然，这并非坏事，一般车友并没有按此执行。但注意，走合期保养（前两次养）还是按规定更换机油是必须的。

汽车机油应该多久更换一次? 5000公里是否是陷阱？

我读大学时的专业就是：汽车应用技术。对汽车的各个方面理论比较扎实。毕业后在福特和广汽丰田4S上当过4年机修电气技术员。对于这个问题回答，我是比较有话语权的。

随着中国社会经济的不断发展，小康生活已经比较普及，有汽车的家庭不在少数。俗话有说：买车容易，养车难。现在买一台车不用全款买都行了，甚至是0首付买车也不在话下。而最近不少银行的信用卡业务已经接入购车分期业务，比如现在的广发银行和招商银行。这就大大的方便了人们对汽车需求的购买力度。

我的车是2015年10月份的时候买的，我的车基本都是自己做的保养，想坑我这一点在我身上是用不上的。买车的时候他会有一个维修保养的说明书给到我们。如果你光看这个说明书，你是开心不起来的。第1次买车第1次坐的汽车保养那叫首保。按照厂家的规定，首保的时间为5000公里之内。就是这一条款就已经坑了不少车主。你买的新车还不到两个月左右，这时4s店里头的SA（前台接待）就会打电话叫你过去做首保了。并且告诉你，首保的时间宜早不宜迟。

一般车主收到SA打来的电话之后都会选择好时间过去坐汽车维修保养，原因很简单就是首保是免费送的。按照他们官方给出来的说辞就是，汽车在手势使用的时间里发动机、变速器等等都要进行磨合，首保时间宜早不宜迟。看似很有道理，但是我觉得其实这是一道坑。

首先，4s店对维修保养厂家说明书的故意曲解以便增加汽车维修售后服务收入。我们都知道卖一台车4s店并不会赚了多少钱，而最赚钱的地方就是售后这一块。按照厂家的规定，首保时间应该是公里数去到5000公里戓者是3个月内。我们在工作的过程中发现，即使你的车是跑了5000公里之后机油也没有什么变色。在4s店的售后服务那里有一个黑幕，维修人员把新车首保的机油收集起来，然后给另一个做汽车保养的车加进去，最后是把仓库出的原厂机油外套给其他的熟人主车。当然这是比较秘密的勾当，是保养人员的黑手操作。

其次，首保时间提前了，第2次过来做保养的时间自然就会提前。我们每做一次保养，4s店都会给你贴上一个标签在车上，什么时候过来做下一次的保养标上去。很明显的我的首保公里数是2500，那么我下一次的做保养公里数就是7500。和按照平时我们做保养的习惯，只要有时间都会提前过去做保养的。公里数是7500的时候已经是做了第2次保养，中间还是相差了2500公里的里程数。但是，汽车保养不单单发动机的更换机油、机油格这么简单。一般来说汽车再跑到1万公里数的时候要去做其他方面的保养了。比如清洗节气门，更换空气格，更换空调格等等。一般在这个时候车主的选择就是，在接近1万公里左右的时候就开始了连同第三次保养一起给做了。这样一来的结果就是，原来在1万公里所做的保养增加了多一次。

最后，车主有钱，4S店有坑。不管你的车是过了5000公里的首保时间，还是正常的保养。只要你的车进到4s店，不花上上千块钱的消费很难出得来。 SA把你的第一次给坑了，而维修师傅把你连同车一起坑。只要车一进到前台接待，这个时候开始SA就向你推销各种汽车养护品。比如说汽车机油添加剂、汽机油清洗剂、车门保养、刹车皮保养等等。其实这些都是有可有可无的，如果你真的有钱，对这些不在乎确实是可以做。当你过了sa这一道关的时候，以为就此罢手了吗？不…，还有。机修师傅才是最厉害的主。当sa把车交给到维修师傅的手中的时候，你才会体验到什么是人为刀俎我为鱼肉。你的车在车间升起来那一刻就是全身都是毛病的开始。当你的车检查完之后，机修人员会出一份维修报表给到你。这个时候sa就拿着这份维修报表给你的面前，会跟你说这也不行那也不行了。如果不是专业的人员，你是没办法判断得出来，是要刚换还是不更换的。这就难免车会给上当受骗了。

总结：汽车维修保养是一个技术活，虽然是对自己的车很在乎，但是做保养的时间也并不像他们4s店里头所声称的那样，我们大可以根据自己个人的实际时间安排上门做保养。尽量的按照厂家给的维修保养表进行保养就对了。

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汽车机油应该多久更换一次? 5000公里是否是陷阱？

很高兴能回答您的问题

第1:如果使用矿物质机油，5千公里保养一次

第2:如果使用半合成机油，7千5百公里保养一次

第3:如果使用全合成机油，一万公里保养一次

我本人因一年跑不到一万公里所以我用的全合成机油

汽车机油应该多久更换一次? 5000公里是否是陷阱？

谢邀请，这里是老十三说车，为您解答

关于机油多久换一次这个问题？我要回答的是，这个要根据时间和公里数来。

您又问5000公里一更换是不是坑？

个人觉得他肯定是坑，首先说出租车的机油都是1万公里一换，而且换的还是最便宜的那种矿物质油，他们都能跑到60多万公里。其实机油的话，国外的他们有的都是2万公里一换，比方说你新买了车回去之后，我们国内都是三个月让你来店里做首保，而国外的话车子开会去，半年甚至一年后才让你来做首保。这个并不是说国外的机油好云云之类的话，而是说国内已经形成了这种风气，缩短你换机油的时间，他们就会赚取更多的钱。

机油的划分标准有很多种。说那些代之。号代码其实挺不让人理解的，我们就直接说我们平时所用的吧，一种是矿物油，这种是最便宜的机油，通常都是用在低端车上，还有一种叫半合成机油，它是在矿物油的基础上添加合成机油添加剂，其实办合成机油的不管是从性能上还是使用方面来说，都已经非常接近全合成机油了。而全合成机容适用100%的p a o或者人工合成的来。使用性能和保养需要的公里数也是最长的。

在目前来说，他们的使用性能从优到劣分别是合成机油，半合成机油和矿物油。当然全合成机油的价格也是最贵的。不是说越好的机油就能适应你的车。就像我上面所说的一样，人家出租车每个月都跑1万公里以上，人家换矿物油照样跑到60万公里，不需要大修的大把的存在。要根据你车辆的设计性能而来如果你的车辆。涉及的是矿物油，那你就没有必要再花大把的银子换半合成机油甚至是全合成机油。

最后要提醒您注意的是，不管是从时间上还是公里数上，都不能完全准确的判断您的车是否是需要更换机油，建议拿一张滤纸，然后将机油尺提起来将机油滴滴在滤纸上。观察机油在滤纸上的扩散，然后观察机油上是否还有许多杂质，如果机油保持透明杂质较少的话，即使是超过了1万公里还是能够正常使用的。

最后要给您说的是，机油是保证发动机和其他各个部件润滑的重要组成部分。不要盲目的听4s店和他人说，要学会自己分辨机油的颜色和机油内杂质。

具体的颜色大概分为上述三种请自行学习吧

汽车机油应该多久更换一次? 5000公里是否是陷阱？

购买汽车需要一大笔金钱支出，属于大额的固定资产，便宜的汽车少则几万，贵的汽车多则几十万，作为大件的贵重家庭财产，所以汽车的维修保养显得尤为重要。

​其中，一般的汽车日常维修保养主要项目就是更换机油和“三滤”。但是车主对于汽车应该什么时候更换机油一直模棱两可、琢磨不透。

​个人认为，汽车维修保养更换机油的正确时间应该从两个方面考虑：第一个是汽车在一定时期内行驶的距离；第二个是汽车在一定距离内行驶的时长。也就是说，如果汽车使用的时间长、路程距离跑的远，可以按照随车携带维修保养的小册子的规定5000公里更换一次汽车机油。如果汽车使用的时间短、路程距离跑的近，长期达不到汽车维修保养5000公里更换机油的规定，由于汽车风吹日晒、机油在发动机内长时间静置，这个时候可以按照时长来更换汽车机油，即汽车在三个月或者半年内行驶的距离和路程未达到5000公里也应该更换机油，因为发动机里面的机油保质期为6个月。

另外，即使按照汽车行驶的距离进行维修保养更换机油也有两种说法。一种是官方说法，即随车携带的维修保养小册子​要求5000公里进行更换机油。一种是老司机说法，机油在汽车行驶5000公里时正是油品油质最好用的时候，也是机油粘稠度、溶解度、润滑度与发动机磨合最合适的时候，这个时候更换机油太可惜；即使行驶至10000公里的时候机油发挥的效果和作用才开始下降，所以建议汽车10000公里更换发动机机油。

对于5000公里更换机油到底是不是陷阱，我们可以分析一下！如果按照60天跑5000公里的话，5000公里/60天＝83.34公里/天，在一般的地级市一天这是很正常的，这还不算节假日的外出和旅行。也就是说我们需要每两个月更换一次机油，从常理上说是不是太频繁。