小四轮拖拉机6档收油后桥响是哪坏了？
虽然题目下标有汽车，但问的是拖拉机的问题，和三农有点关联，我主要爱好拖拉机机械，不由的想交流几句。
以我玩拖拉机几十年来的经验，小四轮拖拉机高档行驶松油门时后桥有响声，这不奇怪，哪个拖拉机也有响声，无论加油门行驶或松油门匀速行驶及挂空档惯性运行时，都回有声响，只是声响的大小强弱、声调的不同罢了。
就是说根据声响的大小声调的不同，才能一句话确定是哪个部位某个零件发出的响声，决定它有无问题，会不会影响使用或造成什么损坏。因为不在实地现场，仅听你说有响声，不敢直接说是什么问题。后桥产生响声的因素很多，后桥是一个复杂的动力、差速转换装置，来完成来自发动机的动力转换、承载、驱动、转向等功用。结构有来自主机的动力主动轴、轴承、主动伞齿轮、中央轴、差速器伞齿轮、行星齿轮、被动伞齿轮、后半轴齿轮及各轴的轴承等。
诸多零部件完美的协调啮合来完成任务，运行中，任何一个零部件因磨损、损坏、间隙变化或调整不当都会产生响声。粗略的说，回油门时响声明显（实际行驶中也应该有响声，可能被发动机的响声遮蔽了，不易察觉），原因很可能是，各齿轮啮合间隙或大或小、轴承老磨损或损坏、齿轮油过少或过多等。如果，声响轻微或不大，不影响使用，不必担心。如果嗡嗡声或赤拉声响骤然增大，那就需要及时检查维修保养。把各种间隙参数调整到最佳，零部件磨损严重或损坏的及时更换新件，问题就解决了。
其它部件的声响有时也会传导致后桥，要仔细辩听辩认准确，比如来自发动机的声响、离合器、连接板等故障或损坏等。必要时可通过发动机不熄火、挂空档、熄火空档人工推动等方法，逐步辩别出是哪里的响声，好对症处理。在实践中多留心观察，摸索，逐步熟悉拖拉机的工作原理，构造结构动力传递关系，实践出真知。小拖拉机就那么千八百个零部件组成，难者不会，会者不难，多用心、多实践、多模索，多积累，慢慢的就成了即会开又会修理的拖拉机手了！
小四轮拖拉机6档收油后桥响是哪坏了？
6挡的小四轮拖拉机我是真的没见过，不过拖拉机都是大同小异的，其实不管收油还是加油门，都是响的。只是油门加大的时候你听不到那么明显而已。 大家都知道，拖拉机的后桥是由很多齿轮与各种轴，以及很多个轴承组成。齿轮与齿轮之间间隙大了不行，因为松动会产生噪音，间隙太小也不行，因为咬的太紧也会产生噪音，甚至会使齿轮油发烫。你说的是应该是怠速的时候后桥也响，那应该是一轴与输出主动轴的连接套太松了。或者还有一个原因就是输出齿轮与动力输出大齿轮间隙不对，其实这种响声，在不影响你用车的情况下，完全可以忽略。因为有的车可能你磨合过后就完全没噪音了，或者换完齿轮油后，这个噪音就没那么大了，总之如果后桥响，在没有打齿的情况下，磨合磨合看看，如果响声越来越大，建议暂停用车，检修。
小四轮拖拉机6档收油后桥响是哪坏了？
只有拆后桥才能找到病
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