多缸柴油机拆下活塞，装的时候要怎么装？
多缸柴油机拆下活塞，装的时候要怎么装？
柴油机在修理或更换机件时，会拆卸和组装，基本规则就是先拆后装这样的顺序，老司机都懂的。也偶有特殊情况的，尤其是新手在拆卸或程中，一定要按照操作规程，记准顺序，及机件的齐全。机器的每一个零件都具有一定的作用和功能的，落掉一个也不行，尤其是关键重要部件，轻的影响机器的效能，严重的可导致机毁或伤人等事故。必须的高度认真重视。
柴油机活塞安装(现在已拆下了)，多缸单缸操作安装方法一样，也得逐个安装。
1、将肖轴套装入连杆上端园孔槽内，插入活塞腔，再插入肖轴，活塞两测用固定卡簧卡好，活塞上装活塞环，最好用专用工具，手工也可，因活塞环较脆，不小心容易折断。活塞环装上，然后把连杆大头端瓦槽可以先装入一半连杆瓦，把曲轴转到相应位置，开始从缸筒口系进连杆和活塞，活塞方向角度要精准，把各道活塞环的口位对好，各环口要错开位置，最好用专用上活塞环工具将环全部收紧，然后用木锤将活塞打进缸筒，连杆下端顶在曲轴上，加上连杆那一个偶件上好连杆瓦偶件，拧紧螺母及锁紧螺母片等。
不论几缸，逐个顺序安装好，上好机油室盖。然后转动曲轴看是否都正常随实。再逐步顺序加装缸盖各机件，注意进排气门的推杆，要正确安装，缸盖大螺母要顺序交叉拧紧，调整好各气门间隙，燃油润滑油管都安装好，排净弄气，安装完后，先不要急于着火试车，仍需用摇把，或手动转动曲轴，看是否都转动自如，确认正常，就可以打火起动了。
起动后观察，看运转是否正常，先不要加负荷，待运转一定时间后，确认没问题，就可以工作了。
个人体会，有什么问题，望朋友们交流！
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