核潜艇反应堆为什么不能放大功率安装到航母上？

把核潜艇反应堆装在航母上？没有什么不行的，世界上此前就有过这样的例子，比如法国的“戴高乐”号航母，用的就是潜艇的K-15核反应堆，美国的“企业”号核动力航母，用的也是潜艇的S5W核反应堆发展而来的A2W反应堆。

但是这些例子，都是比较失败的前例。由此，各海军强国通过实践得出一个结论：虽然可以直接移植潜艇的核反应堆到航母上，但是效果并不好，不如专门为航母研发更为科学。这是为什么呢？答案很简单：功率不足。

图为法国海军戴高乐号航母，他是航母用潜艇反应堆的失败例子。

以法国的“戴高乐”号核动力航母为例，他的核反应堆K-15压水堆最早是为“凯旋”级战略导弹核潜艇研发的，“凯旋”级核潜艇的吨位是1.34万吨，并不需要太大的功率就能提供充足动力，因此K-15反应堆的功率仅有4万马力。但是当法国人将K-15反应堆用到4.5万吨排水量的“戴高乐”号航母上时，才发现该反应堆功率严重不足，两台能提供7.6万马力的动力，只能把航母推进到25节的最高航速。

图为法国海军戴高乐号航母。

由于动力不足，“戴高乐”号经常需要把功率放到最大才能在静风状态下放飞舰载机，毕竟C-13弹射器虽然能弹射22吨的最大重量，但在密集弹射时，经过5次弹射后，就不能保证满载弹射了。机械的一大特点就是，永远不要长时间满负荷运行，由于“戴高乐”号总是需要把动力开到满负荷，因此动力系统故障频发，曾经跑丢过螺旋桨，而且好几次。

图为美国海军福特级航母的内部结构，反应堆在舰体中部最下层。

美国的“企业”号核动力航母也是一样。他是全球最早的核动力航母，由于当时美国也没有研发出航母专用的反应堆，只能在核潜艇的S5W反应堆基础上研发了A2W反应堆，该反应度功率并不大，因此只能在航母堆了8台，才把推进功率提升到了26万马力，让“企业”号这艘8万多吨的航母，达到了30节的航母。

图为航母上的核动力装置结构。

但是问题在于，虽然可以通过多堆反应堆来实现大功率，可是机械的一个特征就是，越复杂、越庞大的机械，故障率越高。因此，企业号也总是处于不可用的状态，不是在维修，就是在保养，8个反应堆，也为其中期换核燃料造成了巨大压力。总的使用成本，比起后来的尼米兹级还要更高，这就是用潜艇反应堆的问题。

图为尼米兹级核动力航母，算是美国第一款成熟的核动力航母。

经过一系列尝试后，法国决定在下一代航母上，专心研发舰用核动力装置；美国也早早地退役了“企业”号航母，只保留了更为完善的尼米兹级。到今天，美国为“福特”级航母研发的A-1B型核反应堆，甚至只需要2台就能推动10万吨级的“福特”号，而且核燃料棒丰度很高，在30年内不需要进行燃料棒的更换作业，而30年已经接近了1艘航母的服役时期。

总而言之，航母不是不能用核潜艇的核反应堆，只是用了之后要么性能不好、要么代价较大，在其后续的服役生涯中会出现故障频发、耗费较大等种种问题，所以倒不如专门研发航母核反应堆来的更好了。

核潜艇反应堆为什么不能放大功率安装到航母上？

潜艇反应堆为何不能放大功率安装到航母，

这事比较复杂，核子锅炉的功率大小牵扯较多，改起来不太容易，

另一方面机械航母，动力整合比较费劲，要么就很大一台，要么就很受限制的几台，

几台动力源互相动力串并联很难，

这导致法国的方案不很成功，但这并不意味是死路一条，

因为技术在进步，潜艇堆放大技术有改进，新型设计也在改进创新，

另外多台动力源串并联技术也在改进创新，

全电设计，可以有效整合多台动力，整合程度大大优于机械整合，

电力整合更可以整合两台以上，

由于电力动力，电力桨，无轴泵喷技术的突破，

机械大轴可以取消了，电线电缆传动大大节省了空间灵活了空间布局，

可以灵活布置多台发电机，位置不拘一格，充分利用犄角旮旯闲散空间，大大提高了灵活性，

不再局限于两台的数量限制，可以四台六台八台，

这就完全突破了极限功率，

无论是单台放大水平，还是多台功率整合技术，都大大提升，

思路一打开功率不是问题，

而且电磁弹射技术对功率的占用，是瞬间功率，并非电量，完全可以用蓄电电容满足瞬时峰值需求，

那都不是事，

英国新航母技术先进，美国又向印度和法国出售了弹射技术装备，

新一轮技术建造竞争已经开始

核潜艇反应堆为什么不能放大功率安装到航母上？

可以，法国就这么厉害，现在还在后悔死了

核潜艇反应堆为什么不能放大功率安装到航母上？

法国使用核潜艇的反应堆安在戴高乐航母上，速度25节/小时，舰队的驱逐舰是30节/小时。有点慢啊

如果有长10米高14米的反应堆就好啦，努力吧

核潜艇反应堆为什么不能放大功率安装到航母上？

如果一个成年人装上一个三岁小孩的心脏会是什么结果？

核潜艇反应堆为什么不能放大功率安装到航母上？

艇用反应堆和大型水面舰艇反应堆追求的技术指标不一样所以艇用反应堆不大改的话适不适合用于水面舰艇的。潜艇追求体积小和谧性所以潜艇反应堆设计的思路与大型水面舰艇不同追求求紧凑一体化和一回路的自然循环能力，目前五常里其他四家的潜艇反应堆一回路自然循环能力能达到全功率的40%-50%这样的话静音效果很明显了。而大型水面舰则与潜艇情况相反体积和静谧性条件要好很多所以美国人在尝试了一把魔改a2w放到航母上立刻发现很失败，召集人马从新设计了A4w。